CN106948289A - 智能地锁及地锁智能系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及车辆停放设施技术领域，具体而言，涉及智能地锁及地锁智能系统。智能地锁包括壳体、锁杆、处理器和动力源，控制器可以控制动力源的输出功率和输出方向，锁杆与动力源连接，锁杆通过动力源的带动可以实现开启与关闭地锁，壳体内设置有信号收发器，信号收发器与处理器连接，用户通过外界无线指令可以控制智能地锁，无需用户下车手动打开地锁；地锁智能系统包括服务器、终端APP和的智能地锁；智能地锁上设置有二维码；用户使用终端APP扫描智能地锁上的二维码，终端APP向服务器发送信号，然后服务器向智能地锁发送信号，能最大化的利用有限的车位资源，而且地锁智能系统与现有技术相比还具有上述的优势。

Description

智能地锁及地锁智能系统

技术领域

本发明涉及车辆停放设施技术领域，具体而言，涉及智能地锁及地锁智能系统。

背景技术

随着人们生活水平的日益提升，作为一种代步工具的汽车，已经进入了千家万户，因此汽车保有量也在大幅度的增加，随之而来的便是停车难的问题。

在现有技术中，现有的汽车位地锁主要是采用的手动地锁或由地锁连座、活动铰链轴、阻挡架、定位轴管、电动立架等组成的电动地锁，但受其构造所限，其设计不合理，手动锁在使用中需停车或开车后，均需下车开锁或上锁，而电动锁也需要下车操控启动电开关，操作繁琐，且安全性差，停放车辆应用车位地锁非常不便；而且经常有固定车位的车主因无法保证车位的正常使用，而以加装地锁的方式为自己占据车位，但是常规形式的地锁，结构简单，需要在车辆启动或停放的时候人为下车操作地锁的锁闭或开启，无形中给车辆的正常使用带来麻烦。

因此，提供一种能够自行启闭的智能地锁及地锁智能系统及其汽车成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

发明内容

本发明的第一目的在于提供一种智能地锁，以缓解现有技术中地锁使用不便的技术问题。

本发明提供的一种智能地锁，包括壳体、锁杆、处理器和动力源；

所述处理器与所述动力源均设置在所述壳体内，所述处理器和所述锁杆均与所述动力源连接，所述壳体上设置有用于放置所述锁杆的通孔；

所述壳体内设置有信号收发器，所述信号收发器与所述处理器连接。

进一步地，所述锁杆外壁套设有限位器，所述限位器与所述控制器连接。

进一步地，所述锁杆上还设置有扭矩传感器，所述扭矩传感器与所述控制器连接。

进一步地，所述壳体外壁上设置有用于拍摄用户车牌的摄像头，所述摄像头与所述控制器连接。

进一步地，所述壳体与所述锁杆之间设置有用于防水防尘的密封件。

进一步地，智能地锁还包括电源，所述控制器和所述动力源均与所述电源连接。

进一步地，所述壳体外表面上设置有太阳能板，所述太阳能板与所述动力源连接。

进一步地，所述壳体与所述锁杆上设置有反光层或荧光层。

本发明的第二目的在于提供一种地锁智能系统，以缓解现有技术中地锁使用不便的技术问题。

本发明提供的一种地锁智能系统，包括服务器、终端APP和所述的智能地锁；

所述智能地锁上设置有二维码；

用户使用终端APP扫描所述智能地锁上的二维码，终端APP向所述服务器发送信号，然后所述服务器向所述智能地锁发送信号。

进一步地，地锁智能系统还包括监控器，所述服务器和所述处理器均与所述监控器连接。

有益效果：

本发明提供的一种智能地锁，包括壳体、锁杆、处理器和动力源，处理器与动力源均设置在壳体内，壳体上设置有用于放置锁杆的通孔，锁杆可以围绕通孔中心线进行旋转，控制器与动力源连接，控制器可以控制动力源的输出功率和输出方向，具体的，动力源可以采用电机，控制器可以控制电机的输出转数和转动方向，同时锁杆与动力源连接，锁杆通过动力源的带动可以实现开启与关闭地锁，壳体内设置有信号收发器，信号收发器与处理器连接，用户通过外界无线指令可以控制智能地锁，信号收发器将接收到的信号传输给控制器，控制器进行分析后控制动力源的输出情况，例如用户可以在车内遥控地锁打开，无需用户下车手动打开地锁，同时，用户驶离智能地锁时，也可以远程遥控使地锁关闭，防止他人侵占。

本发明提供的一种地锁智能系统，包括服务器、终端APP和的智能地锁；智能地锁上设置有二维码；用户使用终端APP扫描智能地锁上的二维码，终端APP向服务器发送信号，然后服务器向智能地锁发送信号，为最大化的利用公共资源和闲置资源，提供了地锁智能系统，通过服务器将设置不同位置的各个智能地锁连接成一个整体，此时，当用户需要车位时，可以通过手中的终端APP想服务器发出请求，或者用户直接扫描设置在智能地锁上的二维码也可以，服务器进行分析处理，将信息反馈给用户，当用户使用终端APP直接连接服务器时，服务器会告知用户身边一定范围的智能地锁所在地，用户可以寻迹找到，当用户通过扫描二维码连接服务器时，服务器会向智能地锁传输信号，控制智能地锁打开以供用户使用，并进行计费，这样设置能最大化的利用有限的车位资源，而且地锁智能系统与现有技术相比还具有上述的优势，此处不再赘叙。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的智能地锁的整体结构示意图；

图2为本发明实施例提供的地锁智能系统结构示意图；

图3为图2中终端APP与智能地锁的连接关系；

图4为图2中终端APP与服务器的连接关系；

图5为图2中服务器与智能地锁的连接关系。

图标：100－壳体；101－通孔；102－限位器；103－扭矩传感器；104－摄像头；105－二维码；200－锁杆；300－处理器；400－动力源；500－电源；600－服务器；700－终端APP。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面通过具体的实施例子并结合附图对本发明做进一步的详细描述。

图1为本发明实施例提供的智能地锁的整体结构示意图。

如图1所示为本发明实施例提供的一种智能地锁，包括壳体100、锁杆200、处理器300和动力源400；处理器300与动力源400均设置在壳体100内，处理器300和锁杆200均与动力源400连接，壳体100上设置有用于放置锁杆200的通孔101；壳体100内设置有信号收发器，信号收发器与处理器300连接。

本发明实施例提供的一种智能地锁，包括壳体100、锁杆200、处理器300和动力源400，处理器300与动力源400均设置在壳体100内，壳体100上设置有用于放置锁杆200的通孔101，锁杆200可以围绕通孔101中心线进行旋转，控制器与动力源400连接，控制器可以控制动力源400的输出功率和输出方向，具体的，动力源400可以采用电机，控制器可以控制电机的输出转数和转动方向，同时锁杆200与动力源400连接，锁杆200通过动力源400的带动可以实现开启与关闭地锁，壳体100内设置有信号收发器，信号收发器与处理器300连接，用户通过外界无线指令可以控制智能地锁，信号收发器将接收到的信号传输给控制器，控制器进行分析后控制动力源400的输出情况，例如用户可以在车内遥控地锁打开，无需用户下车手动打开地锁，同时，用户驶离智能地锁时，也可以远程遥控使地锁关闭，防止他人侵占。

具体的，锁杆200呈Ω形，锁杆200底端与壳体100铰接，上端部位在地锁关闭时会竖起来，阻挡车辆进入车位。

壳体100内设置有信号收发器，信号收发器可以接收用户手持终端发出的信号，而且能给予反馈，用户通过手持终端可以远程遥控智能地锁的开启或者关闭。

动力源400与锁杆200连接，具体的，锁杆200底端轴线可以与动力源400轴线重合，二者之间设置有减速传动机构；锁杆200底端轴线可以与动力源400轴线垂直，通过在锁杆200底部加设锥齿轮与动力源400配合，同样的，二者之间设置有减速传动机构。

本实施例的可选方案中，锁杆200外壁套设有限位器102，限位器102与控制器连接。

为避免锁杆200的移动过度，和锁杆200已抵达极限位置而动力源400还在输出动力的情况，这样的情况均会损坏智能地锁的动力装置，为使智能地锁能够正常使用，在锁杆200外壁设置限位器102，当锁杆200移动到预先设置位置时，设置在锁杆200上的限位器102就会产生动作，然后将信号传输给控制器，控制器会控制动力源400停止输出动力。

具体的，限位器102可以采用行程开关。

本实施例的可选方案中，锁杆200上还设置有扭矩传感器103，扭矩传感器103与控制器连接。

当地锁开启时，可以防止其他用户随意占用车位，但是如遇突发状况，例如部分车主误将油门当刹车，或者没有正确估计距离，这些情况下如果撞向智能地锁，会将锁杆200撞坏，无法正常使用，而且还会对车辆造成严重的损伤。

因此，在锁杆200上设置扭矩传感器103，扭矩传感器103为于壳体100内部，当有车辆撞向锁杆200时，因此力度较大，扭矩传感器103会清楚分辨出，同时控制器会第一时间控制动力源400运动，将锁杆200收回，避免车辆与锁杆200双重受损。

本实施例的可选方案中，壳体100外壁上设置有用于拍摄用户车牌的摄像头104，摄像头104与控制器连接。

在个人用户使用智能地锁时，用户可以绑定车辆，当此车辆驶入时，智能地锁能够自行打开以供车辆驶入。

具体的，壳体100外壁上设置有摄像头104，摄像头104用于识别车辆的车牌信息，当识别出绑定车辆信息时，控制器会立即控制动力源400工作，打开智能地锁，方便用户驶入，无需用户再拿出手持终端对智能地锁进行遥控。

本实施例的可选方案中，壳体100与锁杆200之间设置有用于防水防尘的密封件。

因为智能地锁设置在地面上，而且会设置在不同环境下，例如地下停车场和室外广场，因此智能地锁免不了收到水源侵染，而且智能地锁内部拥有诸多电路，如果智能地锁内部进入水后会对设备造成严重的影响，因此在壳体100与锁杆200之间设置密封件，而壳体100的上下壳采用固定连接，使水源不会渗入。

同时，密封件也起到防尘作用，如果智能地锁内部进入大量尘土，也会影响设备的正常运转。

本实施例的可选方案中，智能地锁还包括电源500，控制器和动力源400均与电源500连接。

在智能地锁的使用过程中，可以专门在地面上铺设为智能地锁供电的线缆，也可以专门在智能地锁内设置电源500，通过控制器的控制，能够有效的节约电能。

最优的，在地面上铺设为智能地锁供电的线缆，并对线缆和线缆与智能地锁的接触处进行密封处理，这样设置后，智能地锁处于待机状态，耗电量极低，而需要工作时，可以第一时间反应；而内置电源500就不然了，如果忘记充电，智能地锁可能失去工作能力。

本实施例的可选方案中，壳体100外表面上设置有太阳能板，太阳能板与动力源400连接。

为保证智能地锁任何情况下的工作能力，在壳体100外表面上设置太阳能板，白天通过太阳能板对壳体100内的电源500进行充电，而且太阳能板能够支撑智能地锁的白天使用，当晚上时，可以采用电源500供电，电源500正常使用可以支撑智能地锁多天的使用，因此即使遇到阴沉天气也无需担心智能地锁的工作状态。

本实施例的可选方案中，壳体100与锁杆200上设置有反光层或荧光层。

为确保智能地锁在夜晚的正常使用，可以在壳体100和锁杆200上喷涂议程反光层或荧光层，通过车辆的车灯可以清楚发现智能地锁的所在位置。

图2为本发明实施例提供的地锁智能系统结构示意图；图3为图2中终端APP与智能地锁的连接关系；图4为图2中终端APP与服务器的连接关系；图5为图2中服务器与智能地锁的连接关系。

如图2－图5所示为本发明实施例提供的一种地锁智能系统，包括服务器600、终端APP700和的智能地锁；智能地锁上设置有二维码105；用户使用终端APP700扫描智能地锁上的二维码105，终端APP700向服务器600发送信号，然后服务器600向智能地锁发送信号。

本发明实施例提供的一种地锁智能系统，包括服务器600、终端APP700和的智能地锁；智能地锁上设置有二维码105；用户使用终端APP700扫描智能地锁上的二维码105，终端APP700向服务器600发送信号，然后服务器600向智能地锁发送信号，为最大化的利用公共资源和闲置资源，提供了地锁智能系统，通过服务器600将设置不同位置的各个智能地锁连接成一个整体，此时，当用户需要车位时，可以通过手中的终端APP700想服务器600发出请求，或者用户直接扫描设置在智能地锁上的二维码105也可以，服务器600进行分析处理，将信息反馈给用户，当用户使用终端APP700直接连接服务器600时，服务器600会告知用户身边一定范围的智能地锁所在地，用户可以寻迹找到，当用户通过扫描二维码105连接服务器600时，服务器600会向智能地锁传输信号，控制智能地锁打开以供用户使用，并进行计费，这样设置能最大化的利用有限的车位资源，而且地锁智能系统与现有技术相比还具有上述的优势，此处不再赘叙。

其中，在使用时，用户可以通过终端APP700上选择、预定车位，并实时向服务器600传送车辆的地理位置，当车辆到达选定车位时，服务器600会控制智能地锁自动打开；当车辆处于信号不佳位置时，可以手动确定车辆已到达选定车位位置，此时服务器600也会控制智能地锁打开。

具体的，当车位所处位置隔绝信号时，用户可以通过打开蓝牙，扫描二维码105的形式与智能地锁取得连接，然后控制智能地锁打开，使用本车位并记录使用时间等信息，当用户进入信号覆盖位置时，终端APP700会自动上传信息，以确保正常的服务客户。

同时，用户可以直接扫描设置在智能地锁上的二维码105，然后终端APP700会自行上传数据。

本实施例的可选方案中，地锁智能系统还包括监控器，服务器600和处理器300均与监控器连接。

为防止个别用户或其他人员对本产品进行恶意破坏，地锁智能系统还包括监控器，用户可以通过监控系统进行举报。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种智能地锁，其特征在于，包括：壳体、锁杆、处理器和动力源；

所述处理器与所述动力源均设置在所述壳体内，所述处理器和所述锁杆均与所述动力源连接，所述壳体上设置有用于放置所述锁杆的通孔；

所述壳体内设置有信号收发器，所述信号收发器与所述处理器连接。

2.根据权利要求1所述的智能地锁，其特征在于，所述锁杆外壁套设有限位器，所述限位器与所述控制器连接。

3.根据权利要求1所述的智能地锁，其特征在于，所述锁杆上还设置有扭矩传感器，所述扭矩传感器与所述控制器连接。

4.根据权利要求1所述的智能地锁，其特征在于，所述壳体外壁上设置有用于拍摄用户车牌的摄像头，所述摄像头与所述控制器连接。

5.根据权利要求1所述的智能地锁，其特征在于，所述壳体与所述锁杆之间设置有用于防水防尘的密封件。

6.根据权利要求1所述的智能地锁，其特征在于，还包括电源，所述控制器和所述动力源均与所述电源连接。

7.根据权利要求1所述的智能地锁，其特征在于，所述壳体外表面设置有太阳能板，所述太阳能板与所述动力源连接。

8.根据权利要求1－7任一项所述的智能地锁，其特征在于，所述壳体与所述锁杆上设置有反光层或荧光层。

9.一种地锁智能系统，其特征在于，包括服务器、终端APP和权利要求1－8任一项所述的智能地锁；

所述智能地锁上设置有二维码；

用户使用终端APP扫描所述智能地锁上的二维码，终端APP向所述服务器发送信号，然后所述服务器向所述智能地锁发送信号。

10.根据权利要求9所述的地锁智能系统，其特征在于，还包括监控器，所述服务器和所述处理器均与所述监控器连接。