CN201687246U - 遥控车位锁的传动结构 - Google Patents
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Abstract
一种遥控车位锁的传动结构，该车位锁的地面框架(6)内固定安装有直流电机(1)，电机输出轴(3)水平对称横穿于所述电机(1)，电机输出轴(1)的两侧各有一根旋向相反的丝杆(5)，丝杆(5)与电机输出轴(3)通过滑移式套筒联轴器(4)相连。本实用新型的遥控车位锁的传动结构使停车位地锁装置实现了兼有无线遥控控制和手动开锁的功能，可以应用于所有户外停车位，合理利用滑移式套筒联轴器完成电动与手动的结合，结构简单实用，具有极大的市场推广价值和社会价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及车位锁，具体说是一种遥控车位锁的传动结构。
背景技术
随着汽车的普及，家用式户外停车位已被普遍纳入小区的物业管理范畴。现有的户外停车位地锁一般都是传统的手动机械锁。当车主进、出车位时，不论是下雨下雪等恶劣天气，都需要司机下车手动开启，给车主带来极大的不便。虽然市场也见到有遥控车锁，但是其结构尤其是传动结构仍显得复杂。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单的遥控车位锁的传动结构。
所述遥控车位锁的传动结构，包括档杆和安装于地面框架内的手动控制锁，其特征是：在地面框架内固定安装有直流电机，电机输出轴水平对称横穿于所述电机，电机输出轴的两侧各有一根旋向相反的丝杆，丝杆与电机输出轴通过滑移式套筒联轴器相连，在所述两根丝杆上分别装有连接连杆的配套螺母，所述连杆连接档杆，且所述档杆在地面框架内分别通过一个固定于地面框架的铰接支点；所述手动控制锁固定于电机输出轴的中部位置，手动控制锁上连接一对钥匙连杆，所述钥匙连杆的另一端与滑移式套筒联轴器通过球销活动连接。
本实用新型的遥控车位锁的传动结构使停车位地锁装置实现了兼有无线遥控控制和手动开锁的功能，可以应用于所有户外停车位，合理利用滑移式套筒联轴器完成电动与手动的结合，结构简单实用，具有极大的市场推广价值和社会价值。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图，
图2是本实用新型电气控制框图。
图中：1—电机，2—手动控制锁，3—电机输出轴，4—滑移式套筒联轴器，5—丝杆，6—地面框架，7—支点，8—螺母，9—连杆，10—档杆，11—球销，12—手动钥匙连杆，13—固定键，14—充电接口，15—控制电路板，16—行程开关，17—蓄电池，18—遥控器，19—电机控制驱动器，20—充电控制器，21—稳压模块，22—无线接收解码器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明：所述遥控车位锁的传动结构，包括档杆10和安装于地面框架6内的手动控制锁2，其特征是：在地面框架6内固定安装有直流电机1，电机输出轴3水平对称横穿于所述电机1，电机输出轴1的两侧各有一根旋向相反的丝杆5，丝杆5与电机输出轴3通过滑移式套筒联轴器4相连，在所述两根丝杆5上分别装有连接连杆9的配套螺母8，所述连杆9连接档杆10，且所述档杆10在地面框架6内分别通过一个固定于地面框架6的铰接支点7；所述手动控制锁2固定于电机输出轴3的中部位置，手动控制锁2上连接一对钥匙连杆12，所述钥匙连杆12的另一端与滑移式套筒联轴器4通过球销11活动连接。
滑移式套筒联轴器4将丝杆5带动与电机的输出轴3一起旋转，但是却可以相对电机的输出轴3作轴向滑动。由于丝杆5的螺纹旋向相反，当电机的输出轴3旋转时，带动丝杆5同步旋转，两侧的螺母8会同时向外侧移动或同时向内侧移动，带动挡板10同时升起或落下。
所述手动控制锁2固定于电机输出轴3的中部位置，手动控制锁2上连接一对钥匙连杆12，所述钥匙连杆12的另一端与滑移式套筒联轴器4通过球销11活动连接。因此，当钥匙转动时，钥匙连杆12带动滑移式套筒联轴器4移动，从而带动挡板10同时升起或落下。
作为一种优化的选择方案，可以选地面框架和地面档杆均为5mm厚的型钢制作。档杆长为500mm，支起与地面的夹角为45度。此时的垂直高度H＝500*sin45°＝250mm。一般的小汽车的底盘高度为150mm左右，满足要求。一般小汽车的重量为1.7吨左右，5mm厚的型钢可以承受车辆碾压时的强度要求。
如图2中所示，其电控部分包括分离的无线遥控器18、安装于地面框架6内的控制电路板15、安装于螺母8两侧的行程开关16和地面框架6内的蓄电池17，所述蓄电池17通过控制电路板15上的充电控制器20与充电接口14连接，充电接口14固定于地面框架6外壳，蓄电池17经过稳压模块21给系统供电，控制电路板19上的无线接收解码器22的输出端和行程开关16连接到电机控制驱动器19。
蓄电池通过充电接口14直接利用市电给蓄电池充电，由充电控制器自动控制恒流转恒压充电，充满自动停止。蓄电池可以选择容量为2X20安时的，正常情况下可保证7～10天无太阳时仍能为电机提供电力。
控制电路的工作过程是：当无线接收解码器22接收到无线遥控器18的开锁信号时，经过解码给电机驱动器发出信号启动直流电机1的正转，通过电机输出轴3和滑移式套筒联轴器4带动丝杆5转动，再由螺母8通过连杆9带动地面档杆10转动，将档杆10放平在地面框架6上，此时螺母8同时启动行程开关16控制电机自动停止转动。汽车即可进入车位。同样，遥控器指令上锁时，电机反转，使得地面档杆升起。
为了防止长期的阴雨天气导致蓄电池的电力不足，本装置同时还设置了手动开启机构。人工转动钥匙芯2，通过手动钥匙连杆12带动滑移式套筒联轴器4在电机轴3上左右移动，从而带动丝杆和螺母一起左右移动，进而通过连杆9带动地面档杆作往复摆动的开启和关闭。
Claims (1)
1.一种遥控车位锁的传动结构，包括档杆(10)和安装于地面框架(6)内的手动控制锁(2)，其特征是：在地面框架(6)内固定安装有直流电机(1)，电机输出轴(3)水平对称横穿于所述电机(1)，电机输出轴(1)的两侧各有一根旋向相反的丝杆(5)，丝杆(5)与电机输出轴(3)通过滑移式套筒联轴器(4)相连，在所述两根丝杆(5)上分别装有连接连杆(9)的配套螺母(8)，所述连杆(9)连接档杆(10)，且所述档杆(10)在地面框架(6)内分别通过一个固定于地面框架(6)的铰接支点(7)；所述手动控制锁(2)固定于电机输出轴(3)的中部位置，手动控制锁(2)上连接一对钥匙连杆(12)，所述钥匙连杆(12)的另一端与滑移式套筒联轴器(4)通过球销(11)活动连接。
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