CN205476746U - 一种太阳能发电智能停车位保护系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型所涉及一种太阳能发电智能停车位保护系统总体上主要包括中心控制单元、电机驱动单元、无线射频单元、超声波测距单元以及太阳能板装置；无线射频单元与中心控制单元连接，将接收和发送到的车辆相关信息传递给中心控制单元；中心控制单元与电机驱动单元连接，控制太阳能板装置的上升和下降；超声波测距单元与中心控制单元和电机驱动单元分别连接，通过超声波测距单元判断车辆和太阳能板装置的安全距离并控制电机驱动单元工作。
Description
技术领域
本实用新型专利涉及一种太阳能发电智能停车位保护系统，具体涉及一种太阳能节能装置和智能化停车位保护装置。
背景技术
现在随着人民生活水平的大幅度提高，越来越多的私家车涌进日常生活工作中，随之而来的停车位保护也就成了人们不得不面对和和解决的问题。进入停车区域的车辆往往是就近或是根据车主的意愿随意找空闲车位停放，完全不顾及车位主人的停车需要，这样无疑给车位主人和停车车主都增添了不少烦恼。为了方便车位主人对车位的管理，提出和设计了很多停车位保护装置，但其中大多数中都采用车位锁的形式，需要人工或半自动的解锁，既耗费体力又浪费时间。或者采用电机驱动，这样布线繁琐，也不利于停车位装置的安装和使用。
实用新型内容
本实用新型专利目的在于提供一种太阳能发电智能停车位保护系统，能够智能化、自动化地保护停车位不被其他车辆占用。当车位需要被保护时，两块带有太阳能电池板的挡板处于锁合状态，当车位归属车辆靠近停车位时，装置能够利用无线通信接收到车辆对应信息，从而驱使电机驱动单元开锁并将车位保护装置收于指定位置。电机驱动单元所需电能由太阳能电池板经能量转换器获得，从而实现节能高效的目的。
为实现上述目的，本实用新型一种太阳能发电智能停车位保护系统主要包括中心控制单元、电机驱动单元、无线射频单元、超声波测距单元以及太阳能板装置；无线射频单元与中心控制单元连接，将接收和发送到的车辆相关信息传递给中心控制单元；中心控制单元与电机驱动单元连接，控制太阳能板装置的上升和下降；超声波测距单元与中心控制单元和电机驱动单元分别连接，通过超声波测距单元判断车辆和太阳能板装置的安全距离并控制电机驱动单元工作。
太阳能板装置包括两块太阳能电池板、轴承和滑轮；无线射频单元包括无线射频发送器和无线射频接收器；电机驱动单元包括电动推杆、电动推杆底座和电动推杆电机。
本实用新型专利所采取的技术方案是：太阳能板装置由两块太阳能电池板组成，中间由轴承连接，底端由滑轮支撑并带动其移动其中一个滑轮连接有钢丝绳，利用缠绕和拉动钢丝绳来实现两块太阳能电池板底端滑轮的横向位移和太阳能电池板的角度变化；采用太阳能电池板吸收太阳能并将其转化为电能供电，当车辆靠近停车位时，随车安装的无线射频发送器和停车位保护装置上的无线射频接收器进行通信，只有停车位归属车辆发送出的信息才能通过识别和判断；若判定正确，停车位保护系统将自动解锁，能够智能高效的将太阳能板收起并落下，完成开锁过程。
附图说明
图1为一种太阳能发电智能停车位保护系统开锁收起常态图。
图2为一种太阳能发电智能停车位保护系统锁闭过程图。
图3为一种太阳能发电智能停车位保护系统锁闭工作状态图。
具体实施方式
如图1中所示，本实用新型一种太阳能发电智能停车位保护系统主要包括太阳能板装置(1)、超声波测距单元(2)、无线射频单元(3)、中心控制单元(4)、电机驱动单元(5)部分；太阳能板装置(1)包括两块太阳能电池板(1-1)、轴承(1-2)和滑轮(1-3)；无线射频单元(3)包括无线射频发送器(3-1)和无线射频接收器(3-2)；电机驱动单元(5)包括电动推杆(5-1)、电动推杆底座(5-2)和电动推杆电机(5-3)。无线射频单元(3)与中心控制单元(4)连接，将接收和发送到的车辆相关信息传递给中心控制单元(4)；中心控制单元(4)与电机驱动单元(5)连接，控制电机电动推杆(5-1)的上升和下降；超声波测距单元(2)与中心控制单元(4)和电机驱动单元(5)分别连接，通过超声波测距单元(2)判断车辆和太阳能板装置(1)的安全距离并控制电机驱动单元(5)工作；太阳能板装置(1)中含有两块太阳能电池板(1-1)，两块太阳能板之间采用轴承(1-2)连接，因此太阳能电池板(1-1)能在钢丝绳(6)的牵引作用力下产生一定角度的张开位移，两块太阳能电池板(1-1)底端都安装有滑轮(1-3)，用来减小太阳能电池板(1-1)横向移动时与地面的摩擦；相应的，在太阳能电池板(1-1)板面两端设计滑槽，与固定在地下空间中的4个定滑轮(8)配合使用使得太阳能电池板(1-1)能够快速并顺利降落或升起；太阳能板装置(1)还与蓄电池(7)连接，将太阳能电池板(1-1)接收的太阳能转化并储存成电能，用于为电机驱动单元(5)提供电能。
太阳能电池板(1-1)底端由滑轮(1-3)支撑并带动其移动，其中一个滑轮连接有钢丝绳(6)，利用钢丝绳(6)缠绕和拉动来实现两块太阳能电池板(1-1)底端滑轮(1-3)的横向位移和太阳能板的角度变化。采用太阳能电池板(1-1)吸收太阳能并将其转化为电能供电，车位归属车辆上随车安装无线射频发送器(3-2)，停车位保护装置上安装无线射频接收器(3-1)，当车辆靠近停车位时，随车安装的无线射频发送器(3-2)和停车位保护装置上的无线射频接收器(3-1)进行通信，只有停车位归属车辆发送出的信息才能通过识别和判断。若判定正确，停车位保护系统将自动解锁，能够智能高效的将太阳能电池板(1-1)收起并落下，为车辆在停车位中的停靠留出空间。
如图1中所示，电动推杆(5-1)处于收起状态，当无线射频接收器(3-1)接收到归属车辆上无线射频发送器(3-2)发送的车位到达信息，并且由超声波测距单元(2)测量计算，中心控制单元(4)根据计算结果驱动电动推杆(5-1)向上升起，使太阳能电池板(1-1)向上推起。电动推杆底座(5-2)含有齿轮齿条传动机构，实现电动推杆(5-1)的升起和降落，并保持整个结构的平衡和稳定。当太阳能电池板(1-1)上升到图2状态时，连接在滑轮(1-3)上的钢丝绳(6)开始工作，中心控制单元(4)控制绕线轮(9)顺时针旋转使整个钢丝绳(6)顺时针转动，从而拉动滑轮(1-3)并带动太阳能电池板(1-1)向右运动，由于太阳能电池板(1-1)底端左侧滑轮锁定，无法移动，所以两块太阳能电池板(1-1)在钢丝绳(6)拉力的作用下逐渐形成120度张角，如图3所示，从而达到阻碍其他车辆进入车位的目的。当归属车辆需要停入停车位时，安装在车辆上的无限射频发送器(3-2)发出到达信号到车位保护系统，两块太阳能电池板钢丝绳(6)就会在中心控制单元(4)的作用下向左合拢并落下，完成开锁过程。
以上的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
Claims (3)
1.一种太阳能发电智能停车位保护系统，其特征在于：包括太阳能板装置(1)、超声波测距单元(2)、无线射频单元(3)、中心控制单元(4)、电机驱动单元(5)部分；无线射频单元(3)与中心控制单元(4)连接，将接收和发送到的车辆相关信息传递给中心控制单元(4)；中心控制单元(4)与电机驱动单元(5)连接，控制太阳能板装置(1)的上升和下降；超声波测距单元(2)与中心控制单元(4)和电机驱动单元(5)分别连接，通过超声波测距单元(2)判断车辆和太阳能板装置(1)的安全距离并控制电机驱动单元(5)工作。
2.根据权利要求1所述的一种太阳能发电智能停车位保护系统，其特征在于：所述太阳能板装置(1)包括两块太阳能电池板(1-1)、轴承(1-2)和滑轮(1-3)；所述无线射频单元(3)包括无线射频发送器(3-1)和无线射频接收器(3-2)；所述电机驱动单元(5)包括电动推杆(5-1)、电动推杆底座(5-2)和电动推杆电机(5-3)。
3.根据权利要求1所述的一种太阳能发电智能停车位保护系统，其特征在于：所述太阳能电池板(1-1)底端由滑轮(1-3)支撑并带动其移动，其中一个滑轮连接有钢丝绳(6)，利用钢丝绳(6)缠绕和拉动来实现两块太阳能电池板(1-1)底端滑轮(1-3)的横向位移和太阳能板的角度变化；采用太阳能电池板(1-1)吸收太阳能并将其转化为电能供电，车位归属车辆上随车安装无线射频发送器(3-2)，停车位保护装置上安装无线射频接收器(3-1)，当车辆靠近停车位时，随车安装的无线射频发送器(3-2)和停车位保护装置上的无线射频接收器(3-1)进行通信，只有停车位归属车辆发送出的信息才能通过识别和判断；若判定正确，停车位保护系统将自动解锁，能够智能高效的将太阳能电池板(1-1)收起并落下，为车辆在停车位中的停靠留出空间。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107881947A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-04-06 | 黄冈职业技术学院 | 自动感应升降太阳能地桩 |
| CN108505802A (zh) * | 2018-04-16 | 2018-09-07 | 广东锐牛科技有限公司 | 立体车库运行节能装置 |
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2016
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