CN205574138U - 踏板组件、电动车保险杠及电动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种踏板组件、一种电动车保险杠及一种电动车，其中，所述踏板组件包括：储物盒，安装在所述电动车保险杠上，所述储物盒上设有开口；盖板，可活动的安装在所述储物盒上并可将所述开口关闭或打开；其中，所述储物盒和/或所述盖板可供踩踏。本方案中，踏板组件包括储物盒和盖板，踏板组件安装到电动车保险杠上后，储物盒和/或所述盖板可供踩踏，以使电动车保险杠踏板部分的脚踏功能得以保留了，与此同时，储物盒的设计为电动车保险杠的踏板部分增加了储物功能，提高了踏板部分的空间利用率，提升了电动车的储物能力。

Description

踏板组件、电动车保险杠及电动车

技术领域

本实用新型涉及电动车领域，更具体而言，涉及一种踏板组件，一种具有该踏板组件的电动车保险杠，及一种具有该电动车保险杠的电动车。

背景技术

随着人们生活水平的提高，工作节奏的加快，代步工具也在不断的更新换代，越来越多的人们选择骑电动车。电动车既有人力骑行功能，又省力便捷，特别适宜因城市规模扩大、出行距离较远或公交不发达地区普通百姓的交通要求。目前，常用的电动车车架上均带有保险杠，保险杠用来保护车身，防止车身受到碰撞时被损坏。现有电动车保险杠上的踏板部分占据的空间较大，但踏板部分只能实现脚踏功能，可见现有产品未能合理利用空间。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术中存在的技术问题至少之一。

为此，本实用新型的一个目的在于，提供一种带储物功能的踏板组件。

本实用新型的另一个目的在于，提供一种电动车保险杠，包括上述踏板组件。

本实用新型的再一个目的在于，提供一种电动车，包括上述电动车保险杠。

为实现上述目的，本实用新型第一个方面的实施例提供了一种踏板组件，用于电动车保险杠，包括：储物盒，安装在所述电动车保险杠上，所述储物盒上设有开口；盖板，可活动的安装在所述储物盒上并可将所述开口关闭或打开；其中，所述储物盒和/或所述盖板可供踩踏。

该方案中，踏板组件包括储物盒和盖板，踏板组件安装到电动车保险杠上后，储物盒和/或所述盖板可供踩踏，以使电动车保险杠踏板部分的脚踏功能得以保留了，与此同时，储物盒的设计为电动车保险杠的踏板部分增加了储物功能，提高了踏板部分的空间利用率，提升了电动车的储物能力。

在上述技术方案中，优选地，所述储物盒顶部设有所述开口，所述盖板可活动的安装在所述储物盒顶部，且所述盖板可供踩踏。

该方案中，储物盒的开口朝上，盖板安装在储物盒顶部，这样设计产品结构最为合理，存储在储物盒内的物品不容易掉出，其中，盖板即为踏板，电动车行驶过程中，用户的脚踩在盖板上，这样即使路面颠簸盖板也不会颠开，从而有效避免储物盒内的物品掉出。

在上述任一技术方案中，优选地，所述盖板与所述储物盒可转动地连接。

该方案中，盖板与储物盒可转动地连接，采用这种配合方式产品的装配结构简单，便于生产安装。用户通过转动盖板控制储物盒的开合，操作简单方便。

当然，盖板与储物盒也可采用滑动配合的连接方式或其他配合方式。

在上述任一技术方案中，优选地，所述盖板的上表面设有至少一根向上凸起的筋条。

该方案中，盖板的上表面设有凸起的筋条，筋条可起到把手的作用，用户可通过捏住筋条来开关盖板，这样可使开关盖板的操作变得更容易。

在上述任一技术方案中，优选地，所述筋条呈“C”形。

该方案中，“C”形筋条围出可容纳用户脚部的区域，筋条开口朝向电动车保险杠的方向，这样用户踩在盖板上时，“C”形筋可起到防滑的作用，防止用户的脚从盖板上滑脱，本设计提升了产品的安全性。

当然，筋条也可以设置成其他形状，例如矩形环筋。

在上述任一技术方案中，优选地，所述储物盒与所述电动车保险杠可转动地连接。

电动车保险杠环绕电动车设置，而踏板部分(即一对踏板组件)又位于电动车保险杠左右两侧，使得电动车的整体宽度较大。本方案中，储物盒与电动车保险杠可转动地连接，通过旋转可将踏板组件收起，使电动车的整体宽度减小，这样在存放电动车时，可减小电动车所占用的空间的宽度，方便电动车存放。

在上述任一技术方案中，优选地，所述盖板和/或所述储物盒上设有踏板保险杠，所述踏板保险杠环绕所述盖板和/或所述储物盒设置。

该方案中，盖板和/或储物盒上设有踏板保险杠，踏板组件遭受撞击时，踏板保险杠可减小踏板组件的变形程度，尽可能防止存储在储物盒内的物品因挤压而损坏，并尽可能保护用户的脚不受伤害。

在上述任一技术方案中，优选地，所述踏板保险杠为空心管状结构。

将踏板保险杠设计成空心管状结构可在保证踏板保险杠具有较强抗冲击性的同时，减少产品生产材料的用量、并减轻踏板组件的重量。

本实用新型第二方面的实施例提供了一种电动车保险杠，用于电动车，所述电动车保险杠环绕所述电动车设置，所述电动车保险杠包括至少一对如上述实施例中任一项所述的踏板组件。

本实用新型第二方面实施例提供的电动车保险杠，具有本实用新型第一方面任一实施例提供的踏板组件，因此该电动车保险杠具有上述任一实施例提供的踏板组件的全部有益效果，在此不再赘述。

本实用新型第三方面的实施例提供了一种电动车，包括如本实用新型第二方面任一实施例提供的电动车保险杠。

本实用新型第三方面实施例提供的电动车，具有本实用新型第二方面任一实施例提供的电动车保险杠，因此该电动车具有上述任一实施例提供的电动车保险杠的全部有益效果，在此不再赘述。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型一实施例提供的踏板组件安装到电动车保险杠上的结构示意图；

图2是图1中的所示踏板组件的俯视结构示意图；

图3是图1中所示踏板组件的主视结构示意图；

图4是图1中所示踏板组件的右视结构示意图；

图5是图1中所示踏板组件开盖后的结构示意图。

其中，图1至图5中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：

1储物盒，11踏板保险杠，2盖板，21筋条，3电动车保险杠。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

如图1至图5所示，本实用新型第一个方面的实施例提供了一种踏板组件，用于电动车保险杠3，包括：储物盒1，安装在所述电动车保险杠3上，所述储物盒1上设有开口；盖板2，可活动的安装在所述储物盒1上并可将所述开口关闭或打开；其中，所述储物盒1和/或所述盖板2可供踩踏。

该方案中，踏板组件包括储物盒1和盖板2，踏板组件安装到电动车保险杠3上后，储物盒1和/或所述盖板2可供踩踏，以使电动车保险杠3踏板部分的脚踏功能得以保留了，与此同时，储物盒1的设计为电动车保险杠3的踏板部分增加了储物功能，提高了踏板部分的空间利用率，提升了电动车的储物能力。

在上述技术方案中，优选地，所述储物盒1顶部设有所述开口，所述盖板2可活动的安装在所述储物盒1顶部，且所述盖板2可供踩踏。

该方案中，储物盒1的开口朝上，盖板2安装在储物盒1顶部，这样设计产品结构最为合理，存储在储物盒1内的物品不容易掉出，其中，盖板2即为踏板，电动车行驶过程中，用户的脚踩在盖板2上，这样即使路面颠簸盖板2也不会颠开，从而有效避免储物盒1内的物品掉出。

在上述任一技术方案中，优选地，所述盖板2与所述储物盒1可转动地连接。

该方案中，盖板2与储物盒1可转动地连接，采用这种配合方式产品的装配结构简单，便于生产安装。用户通过转动盖板2控制储物盒1的开合，操作简单方便。

当然，盖板2与储物盒1也可采用滑动配合的连接方式或其他配合方式。

在上述任一技术方案中，优选地，所述盖板2的上表面设有至少一根向上凸起的筋条21。

该方案中，盖板2的上表面设有凸起的筋条21，筋条21可起到把手的作用，用户可通过捏住筋条21来开关盖板2，这样可使开关盖板2的操作变得更容易。

在上述任一技术方案中，优选地，所述筋条21呈“C”形。

该方案中，“C”形筋条21围出可容纳用户脚部的区域，筋条21开口朝向电动车保险杠3的方向，这样用户踩在盖板2上时，“C”形筋可起到防滑的作用，防止用户的脚从盖板2上滑脱，本设计提升了产品的安全性。

当然，筋条21也可以设置成其他形状，例如矩形环筋。

在上述任一技术方案中，优选地，所述储物盒1与所述电动车保险杠3可转动地连接。

电动车保险杠3环绕电动车设置，而踏板部分(即一对踏板组件)又位于电动车保险杠3左右两侧，使得电动车的整体宽度较大。本方案中，储物盒1与电动车保险杠3可转动地连接，通过旋转可将踏板组件收起，使电动车的整体宽度减小，这样在存放电动车时，可减小电动车所占用的空间的宽度，方便电动车存放。

在上述任一技术方案中，优选地，所述盖板2和/或所述储物盒1上设有踏板保险杠11，所述踏板保险杠11环绕所述盖板2和/或所述储物盒1设置。

该方案中，盖板2和/或储物盒1上设有踏板保险杠11，踏板组件遭受撞击时，踏板保险杠11可减小踏板组件的变形程度，尽可能防止存储在储物盒1内的物品因挤压而损坏，并尽可能保护用户的脚不受伤害。

在上述任一技术方案中，优选地，所述踏板保险杠11为空心管状结构。

将踏板保险杠11设计成空心管状结构可在保证踏板保险杠11具有较强抗冲击性的同时，减少产品生产材料的用量、并减轻踏板组件的重量。

本实用新型第二方面的实施例提供了一种电动车保险杠3(图1至图5只示出了电动车保险杠的局部)，用于电动车，所述电动车保险杠3环绕所述电动车设置，所述电动车保险杠3包括至少一对如上述实施例中任一项所述的踏板组件。

本实用新型第二方面实施例提供的电动车保险杠3，具有本实用新型第一方面任一实施例提供的踏板组件，因此该电动车保险杠3具有上述任一实施例提供的踏板组件的全部有益效果，在此不再赘述。

本实用新型第三方面的实施例提供了一种电动车(图中未示出)，包括如本实用新型第二方面任一实施例提供的电动车保险杠。

本实用新型第三方面实施例提供的电动车，具有本实用新型第二方面任一实施例提供的电动车保险杠，因此该电动车具有上述任一实施例提供的电动车保险杠的全部有益效果，在此不再赘述。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种踏板组件，用于电动车保险杠，其特征在于，包括：

储物盒，安装在所述电动车保险杠上，所述储物盒上设有开口；

盖板，可活动的安装在所述储物盒上并可将所述开口关闭或打开；

其中，所述储物盒和/或所述盖板可供踩踏。

2.根据权利要求1所述的踏板组件，其特征在于，

所述储物盒顶部设有所述开口，所述盖板可活动的安装在所述储物盒顶部，且所述盖板可供踩踏。

3.根据权利要求2所述的踏板组件，其特征在于，

所述盖板与所述储物盒可转动地连接。

4.根据权利要求2所述的踏板组件，其特征在于，

所述盖板的上表面设有至少一根向上凸起的筋条。

5.根据权利要求4所述的踏板组件，其特征在于，

所述筋条呈“C”形。

6.根据权利要求1所述的踏板组件，其特征在于，

所述储物盒与所述电动车保险杠可转动地连接。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的踏板组件，其特征在于，

所述盖板和/或所述储物盒上设有踏板保险杠，所述踏板保险杠环绕所述盖板和/或所述储物盒设置。

8.根据权利要求7所述的踏板组件，其特征在于，

所述踏板保险杠为空心管状结构。

9.一种电动车保险杠，用于电动车，所述电动车保险杠环绕所述电动车设置，其特征在于，所述电动车保险杠包括至少一对如权利要求1至8中任一项所述的踏板组件。

10.一种电动车，其特征在于，包括如权利要求9所述的电动车保险杠。