CN207000328U - 一种车顶行李箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车载用品技术领域，尤其是一种车顶行李箱，包括行李箱本体，行李箱本体分为上盖和底壳，上盖内壁设中部设有两个弹性网袋，弹性网袋之间开口处通过设有的拉链连接，底壳内侧两端分别设有储物箱，储物箱内部均设有小型液压泵和固定带，储物箱之间设有中部存放箱，中部存放箱内部上方设有固定带，固定带下方且位于中部存放箱中部设有若干管状物放置槽，小型液压泵顶端均设有液压杆，液压杆顶端均与上盖两端内壁连接，底壳中部上沿防盗锁，防盗锁一侧设有液压泵开关，将车顶行李箱整体设为流线造型，减小风阻和风噪，降低对行驶车辆的路感影响；行李架上盖和底壳均采用程塑料合金制作，具有优良耐热耐候性、尺寸稳定性和耐冲击性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载用品技术领域，尤其是一种车顶行李箱。
背景技术
车顶箱也叫车顶行李箱、汽车行李箱，英文名称Roof-box，为扩展收纳空间，车顶箱常被安装在汽车车顶，用于携带更多自驾装备、行李等，人们的生活水平逐渐提高，收入也随之增加了不少，当人们生活已满足现有生活水平时，开始购买私家车，来代步、旅行，特别是自驾旅行，不仅可以亲身投入到大自然中，同时享受驾驶的乐趣，然而在旅行时难免会带些生活用品，被子，户外帐篷等物品，由于汽车后备箱容量有限，无法全部承载所带物品，此时需要配备一个车顶行李箱来进行携带，现有的车顶行李箱大多采用普通塑料制作，抗紫外线能力较弱，且内部结构单一，没有配置固定件和分类放置物品的空间，致使功能不够完善，实用效果不理想。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中实用功能较差的缺点，而提出的一种车顶行李箱。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种车顶行李箱，包括行李箱本体，所述行李箱本体分为上盖和底壳，所述上盖内壁设中部设有两个弹性网袋，两个所述弹性网袋之间开口处通过设有的拉链连接，所述底壳内侧两端分别设有储物箱，所述储物箱内部均设有小型液压泵和固定带，所述储物箱之间设有中部存放箱，所述中部存放箱内部上方设有所述固定带，所述固定带下方且位于所述中部存放箱中部设有若干管状物放置槽，所述小型液压泵顶端均设有液压杆，所述液压杆顶端均与所述上盖两端内壁连接，所述底壳中部上沿防盗锁，所述防盗锁一侧设有液压泵开关，所述液压泵开关均与所述小型液压泵电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上盖和所述底壳均采用工程塑料合金制作，整体采用流线造型，所述上盖和所述底壳通过设有的铰链连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底壳外侧设有若干安装架预留孔，所述固定带中部均通过设有的卡扣连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上盖一侧且位于所述上防盗锁正上方设有锁孔。
本实用新型提出的一种车顶行李箱，有益效果在于：将车顶行李箱整体设为流线造型，减小风阻和风噪，降低对行驶车辆的路感影响；行李架上盖和底壳均采用程塑料合金制作，具有优良耐热耐候性、尺寸稳定性和耐冲击性能；上盖和底壳之间通过液压杆和小型液压泵组合连接，便于自动打开和关闭上盖，大大提高实用性能；通过在上盖内壁设有弹性网袋，便于放置小物件用品；底壳分为多个储物去，针对不同形状的物品分类放置；在底壳内设置有多个固定带，且固定带通过卡扣连接，便于将物品固定；通过以上多方便考虑、合理设计，大大提高实用功能。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型底壳内部结构示意图；
图3是本实用新型整体结构示意图。
图中：1、行李箱本体；2、上盖；3、底壳；4、弹性网袋；5、液压杆；6、防盗锁；7、拉链；8、液压泵开关；9、锁孔；10、铰链；11、安装架预留孔；12、储物箱；13、中部存放箱；14、小型液压泵；15、管状物放置槽；16、固定带；17、卡扣。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种车顶行李箱，包括行李箱本体1，行李箱本体1分为上盖2和底壳3，上盖2内壁设中部设有两个弹性网袋4，两个弹性网袋4之间开口处通过设有的拉链7连接，底壳3内侧两端分别设有储物箱12，储物箱12内部均设有小型液压泵14和固定带16，储物箱12之间设有中部存放箱13，中部存放箱13内部上方设有固定带16，固定带16下方且位于中部存放箱13中部设有若干管状物放置槽15，小型液压泵14顶端均设有液压杆5，液压杆5顶端均与上盖2两端内壁连接，底壳3中部上沿防盗锁6，防盗锁6一侧设有液压泵开关8，液压泵开关8均与小型液压泵14电性连接。
上盖2和底壳3均采用工程塑料合金制作，整体采用流线造型，减小风阻和风噪，降低对行驶车辆的路感影响，同时具有优良耐热耐候性、尺寸稳定性和耐冲击性能，上盖2和底壳3通过设有的铰链10连接，便于打开和闭合；底壳3外侧设有若干安装架预留孔11，便于将车顶行李箱安装在车载行李架上，固定带16中部均通过设有的卡扣17连接，便于将物品固定和松开；上盖2一侧且位于上防盗锁6正上方设有锁孔9，便于安装锁芯。
具体的，本实用新型使用时，首先通过底壳3下方的安装预留架11将行李箱本体1安装在车顶上，打开防盗锁6，然后通过液压泵开关8开启小型液压泵14，小型液压泵14通过液压杆5伸长将上盖2顶起,；将一些小物件防止在储物箱12内，并通过固定带16进行固定，根据不同形状的物品分别放置在不同的放置槽内，将易碎物品或者不能够碰撞的物品放置在弹性网袋4内；上盖2和底壳3采用工程塑料合金制作，整体采用流线造型，减小风阻和风噪，降低对行驶车辆的路感影响，同时具有优良耐热耐候性、尺寸稳定性和耐冲击性能，上盖2和底壳3通过铰链10便于打开和闭合行李箱，固定带16中部的卡扣17连接便于将物品固定和松开，上盖2一侧且位于上防盗锁6正上方的锁孔9便于安装锁芯。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种车顶行李箱，包括行李箱本体(1)，其特征在于：所述行李箱本体(1)分为上盖(2)和底壳(3)，所述上盖(2)内壁中部设有两个弹性网袋(4)，两个所述弹性网袋(4)之间开口处通过设有的拉链(7)连接，所述底壳(3)内侧两端分别设有储物箱(12)，所述储物箱(12)内部均设有小型液压泵(14)和固定带(16)，所述储物箱(12)之间设有中部存放箱(13)，所述中部存放箱(13)内部上方设有所述固定带(16)，所述固定带(16)下方且位于所述中部存放箱(13)中部设有若干管状物放置槽(15)，所述小型液压泵(14)顶端均设有液压杆(5)，所述液压杆(5)顶端均与所述上盖(2)两端内壁连接，所述底壳(3)中部设有防盗锁(6)，所述防盗锁(6)一侧设有液压泵开关(8)，所述液压泵开关(8)均与所述小型液压泵(14)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种车顶行李箱，其特征在于：所述上盖(2)和所述底壳(3)均采用工程塑料合金制作，整体采用流线造型，所述上盖(2)和所述底壳(3)通过设有的铰链(10)连接。
3.根据权利要求1所述的一种车顶行李箱，其特征在于：所述底壳(3)外侧设有若干安装架预留孔(11)，所述固定带(16)中部均通过设有的卡扣(17)连接。
4.根据权利要求1所述的一种车顶行李箱，其特征在于:所述上盖(2)一侧且位于所述防盗锁(6)正上方设有锁孔(9)。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN108354256A (zh) * | 2018-04-27 | 2018-08-03 | 中国人民解放军第六四零九工厂 | 一种头盔固定架 |
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