CN203753032U - 一种后备箱的储物结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种后备箱的储物结构，旨在提供一种能够安放备胎且空间规划合理的后备箱的储物结构。它包括储物盒本体，所说的储物盒本体包括备胎盖板和工具安放盒，所述的备胎盖板和工具安放盒是一体的，所述备胎盖板的反面设有两个支撑备胎盖板的支撑脚，所述的支撑脚和备胎盖板是一体的，所述的支撑脚与工具安放盒之间形成备胎放置区。本实用新型的有益效果是：便于备胎的存放，保证备胎的整洁，储物空间规划合理，通过备胎盖板上的卡扣能够方便储物盒本体的放置与提取，同时减轻储物盒本体和车身地板之间的碰撞而发出的异响。

Description

一种后备箱的储物结构

技术领域

本实用新型涉及汽车部件相关技术领域，尤其是指一种后备箱的储物结构。

背景技术

市场上销售的车型中有一些车型的后备箱储物盒是用塑料件制作而成的，再利用螺栓固定在地板上。在行驶的过程中，经常因为后备箱储物盒和地板发生碰撞而产生一些异响。另外，还有很多车型的备胎放置在后备箱中，也有一部分车型将备胎放置在后背门外面或者底盘下面，这样一旦遇上雨雪天气，很容易将备胎弄脏了，影响后续备胎的更换。

中国专利授权公告号：CN 201761430U，授权公告日2011年3月16日，公开了一种汽车后备箱的储物结构，其设置在汽车后备箱中，包括底板，在底板上沿着垂直于底板方向固定有若干块隔板，从而形成一些相互独立的储物空间，该实用新型具有能有效的保护物品、能放置较大物品等优点，但该实用新型的不足之处在于，需要手动进行分隔汽车后备箱的储物结构，使得操作比较复杂，另外汽车备胎无法放置在该储物结构中，对于汽车后期备胎的实用带来了不方便的因素，如果直接将备胎放置在储物结构中时，就会大大的占用储物空间，故而整个储物结构规划不合理，而且该储物结构安装在后备箱中，易与汽车的底板发生碰撞，产生异响，且容易损坏该储物结构。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中汽车后备箱的储物结构不易于备胎安放且空间规划不合理的不足，提供了一种能够安放备胎且空间规划合理的后备箱的储物结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种后备箱的储物结构，包括储物盒本体，所说的储物盒本体包括备胎盖板和工具安放盒，所述的备胎盖板和工具安放盒是一体的，所述备胎盖板的反面设有两个支撑备胎盖板的支撑脚，所述的支撑脚和备胎盖板是一体的，所述的支撑脚与工具安放盒之间形成备胎放置区。这样设计可以将备胎放置在备胎放置区，然后由备胎盖板将备胎覆盖，在存放备胎的同时能够保证备胎的整洁，在备胎盖板上仍旧可以储物，另外工具安放盒可以放置安装与拆卸轮胎所用的工具等，这样设计使得该储物盒本体既能够存在车用备胎，又不影响储物空间的大小，合理的规划了储物空间。

作为优选，所述备胎盖板的正面上设有两个卡扣，这样设计使得使用者在需要使用备胎时，双手只需要通过备胎盖板正面上的卡扣就能将整个储物盒本体提起，便于备胎的存放与提取。

作为优选，所述的卡扣上方设有卡扣盖板，避免在储物时，有杂物进入到卡扣中，导致卡扣无法使用，这样设计能够很好地保护卡扣不受损坏。

作为优选，所述备胎盖板的反面中设有用于定位备胎的圆台状凸起，这样设计便于限位备胎位置，防止车子在运行过程中，备胎产生位移而发生异响。

作为优选，所述备胎盖板的正面上设有若干隔板，所述的备胎盖板通过隔板将备胎盖板正面分隔成若干储物区，这样设计便于物品的存储，能够安装隔板分配的储物格局来储物，同时确保存储的物品不会发生位移而带来异响。

作为优选，所述的工具安放盒包括千斤顶安放盒和拆装工具盒，所述的千斤顶安放盒内设有用于安放千斤顶的千斤顶槽，所述的千斤顶安放盒和拆装工具盒是一体的，便于工具的安放，不会损坏工具，也不会损坏储物盒本体。

作为优选，所述的储物盒本体是由EPP材料制作而成，这样储物盒本体的重量会减轻，由于EPP材质比较软，在行驶过程中，能够减轻储物盒本体和车身地板之间的碰撞而发出的异响。

本实用新型的有益效果是：便于备胎的存放，保证备胎的整洁，储物空间规划合理，通过备胎盖板上的卡扣能够方便储物盒本体的放置与提取，同时减轻储物盒本体和车身地板之间的碰撞而发出的异响。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1. 储物盒本体，2. 备胎盖板，3. 工具安放盒，4. 支撑脚，5.卡扣，6.卡扣盖板，7.隔板，8.储物区，9. 千斤顶安放盒，10. 拆装工具盒，11. 千斤顶槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

如图1所述的实施例中，一种后备箱的储物结构，包括储物盒本体1，储物盒本体1是由EPP材料制作而成，储物盒本体1包括备胎盖板2和工具安放盒3，备胎盖板2和工具安放盒3是一体的，备胎盖板2的反面设有两个支撑备胎盖板2的支撑脚4，支撑脚4和备胎盖板2是一体的，支撑脚4与工具安放盒3之间形成备胎放置区。其中：备胎盖板2的正面上设有若干隔板7，备胎盖板2通过隔板7将备胎盖板2正面分隔成若干储物区8，备胎盖板2的正面上设有两个卡扣5，卡扣5上方设有卡扣盖板6，备胎盖板2的反面中设有用于定位备胎的圆台状凸起。工具安放盒3包括千斤顶安放盒9和拆装工具盒10，千斤顶安放盒9内设有用于安放千斤顶的千斤顶槽11，千斤顶安放盒9和拆装工具盒10是一体的。

将备胎放置在车身地板上，打开备胎盖板2上的卡扣盖板6，通过备胎盖板2的卡扣5来提取储物盒本体1，将储物盒本体1放置到汽车后备箱中。由于备胎盖板2反面设有圆台状凸起，将圆台状凸起对准备胎的中心，以便限定备胎的位置，防止备胎在汽车行驶过程中发生位移。放置好储物盒本体1后，盖上卡扣盖板6能够防止杂物进入到卡扣5中而影响储物盒本体1的取放。另外，可以将常使用的工具放置到工具安放盒3中，其他物品放置到备胎盖板2的正面，从而体现出整个储物空间规划合理。

Claims (7)

1. 一种后备箱的储物结构，其特征是，包括储物盒本体（1），所说的储物盒本体（1）包括备胎盖板（2）和工具安放盒（3），所述的备胎盖板（2）和工具安放盒（3）是一体的，所述备胎盖板（2）的反面设有两个支撑备胎盖板（2）的支撑脚（4），所述的支撑脚（4）和备胎盖板（2）是一体的，所述的支撑脚（4）与工具安放盒（3）之间形成备胎放置区。

2.根据权利要求1所述的一种后备箱的储物结构，其特征是，所述备胎盖板（2）的正面上设有两个卡扣（5）。

3.根据权利要求2所述的一种后备箱的储物结构，其特征是，所述的卡扣（5）上方设有卡扣盖板（6）。

4.根据权利要求1所述的一种后备箱的储物结构，其特征是，所述备胎盖板（2）的反面中设有用于定位备胎的圆台状凸起。

5.根据权利要求1或2或4所述的一种后备箱的储物结构，其特征是，所述备胎盖板（2）的正面上设有若干隔板（7），所述的备胎盖板（2）通过隔板（7）将备胎盖板（2）正面分隔成若干储物区（8）。

6.根据权利要求1所述的一种后备箱的储物结构，其特征是，所述的工具安放盒（3）包括千斤顶安放盒（9）和拆装工具盒（10），所述的千斤顶安放盒（9）内设有用于安放千斤顶的千斤顶槽（11），所述的千斤顶安放盒（9）和拆装工具盒（10）是一体的。

7.根据权利要求1所述的一种后备箱的储物结构，其特征是，所述的储物盒本体（1）是由EPP材料制作而成。