CN201914184U - 一种汽车随车工具存放装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车随车工具存放装置，包括两个形状相同且水平设置的第一垫块和第二垫块，所述的第一垫块和第二垫块顶面设有若干存放槽；所述的第一垫块和第二垫块相互靠近的一侧边缘均为圆弧形，两个圆弧形边缘所形成的圆与汽车备胎的大小相配合。本实用新型的汽车随车工具存放装置，结构简单，可以使凌乱的随车工具及三角警告牌等物品摆放整齐，拿取方便，并能有效防止工具窜动及丢失，避免了金属撞击的噪音，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件装配技术领域，具体是涉及一种汽车随车工具存放装置。
背景技术
一般汽车尤其是轿车的随车工具基本有两种摆放方式，一种是装在工具袋中摆放，另一种是制作专用的工具盒进行摆放。这两种方法都有各自的弊端。使用工具袋，各种金属工具都摆放在一起且形状各异，不易放置且会导致互相碰撞造成金属撞击的噪音，而使用专用工具盒一般造价较高且摆放不便。并且这两种摆放方法对于千斤顶摇杆及三角警告牌等形体相对较大的工具无法处理，还需要设计其它存放的装置。
发明内容
本实用新型提供了一种汽车随车工具存放装置，该存放装置结构简单，避免了金属之间的撞击噪音，适用于所有随车工具的存放，实用性强。
一种汽车随车工具存放装置，包括两个形状相同且水平设置的第一垫块和第二垫块，所述的第一垫块和第二垫块顶面设有若干存放槽；所述的第一垫块和第二垫块相互靠近的一侧边缘均为圆弧形，两个圆弧形边缘所形成的圆与汽车备胎的大小相配合。
为便于三角警告牌等形体相对较大的工具的存放，可在所述的第一垫块和第二垫块相互靠近的一侧设有相互对正且竖直设置的第一凹槽，第一凹槽主要用于三角警告牌的存放，其深度和宽度可根据实际三角警告牌的折叠后的体积大小确定。为便于千斤顶摇杆、轮胎套筒等长条形工具的存放，可在所述的第一凹槽内设有第二凹槽，所述第二凹槽顶部设有限位凸起，限位凸起的设置避免千斤顶摇杆由于车辆的颠簸而滑落出来。
为防止放置在本实用新型的汽车随车工具存放装置内的工具滑落出来，可在所述的存放槽顶部设置限位凸块，限位凸起的形状和数量均可根据实际需要确定。为节省空间同时为便于随车工具的存放，存放槽的形状分别与存放的工具的外形一致。为使拿取工具更加方便，可在存放槽顶端两侧分别设置人手让位槽，人手让位槽的深度可根据实际需要确定。
为节约成本同时降低存放装置的整体重量，本实用新型的汽车随车工具存放装置可选用EPS泡沫材料，制作完成的存放装置一般直接卡合在汽车后备箱内并与其内后备胎紧靠。本实用新型的汽车随车工具存放装置实际装配过程为：首先根据实际车型的随车工具的外部形状压制存放槽，根据三角警告牌以及千斤顶套杆和轮胎套筒等工具的体积或长度，压制第一凹槽和第二凹槽，然后将压制好的垫块的外表面进行处理，使得垫块的底面及侧面与备胎和车身贴合，最后直接将垫块卡合在后备箱内即可。
本实用新型的汽车随车工具存放装置，结构简单，可以使凌乱的随车工具及三角警告牌等物品摆放整齐，拿取方便，并能有效防止工具窜动及丢失，避免了金属撞击的噪音，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型的汽车随车工具存放装置的结构示意图；
图2为图1所示存放装置沿A方向的局部侧视结构示意图；
图3为图1所示存放装置沿B方向的局部侧视结构示意图。
具体实施方式
如图1～3所示，一种汽车随车工具存放装置，包括两个形状相同且水平设置的第一垫块1和第二垫块2，第一垫块1和第二垫块2顶面设有四个存放槽；第一垫块1和第二垫块2相互靠近的一侧边缘均为圆弧形，两个圆弧形边缘所形成的圆与汽车备胎的大小相配合。
第一垫块1左侧的存放槽为鲤鱼钳存放槽7，其形状与鲤鱼钳外部形状一致，鲤鱼钳存放槽7顶端设有四个限位凸块和两个人手让位槽6，人手让位槽6的深度和宽度可根据实际需要确定，一般对正设置两个；第一垫块1右侧的存放槽为两用螺丝刀存放槽8，两用螺丝刀存放槽8的形状与两用螺丝刀形状一致，存放槽8顶端设有六个限位凸块和两个对正的人手让位槽6。第二垫块2左侧的存放槽为火花塞套筒接杆存放槽9，其形状与火花塞套筒接杆形状一致，火花塞套筒接杆存放槽9顶端设有四个限位凸块；第二垫块2右侧的存放槽为火花塞套筒存放槽10，其形状与火花塞套筒形状一致，火花塞套筒存放槽10顶端设有四个限位凸起；火花塞套筒接杆存放槽9和火花塞套筒存放槽10共用一个人手让位槽。
第一垫块1和第二垫块2相互靠近的一侧设有相互对正且竖直设置的第一凹槽3，第一凹槽3主要用于三角警告牌的存放，其深度和宽度可根据实际三角警告牌的折叠体积大小确定。为便于千斤顶摇杆、轮胎套筒等长条形工具的存放，第一凹槽3内设有第二凹槽4，第二凹槽4顶部设有限位凸起5，限位凸起5的设置避免千斤顶摇杆由于车辆的颠簸而滑落出来。
第一垫块1和第二垫块2底端为斜面设置，斜面的形状与第一垫块1和第二垫块2安装处车身的形状一致。上述汽车随车工具存放装置为EPS泡沫材料，一般直接卡合在汽车后备箱内并与其内后备胎紧靠。实际装配过程为：首先根据实际车型的随车工具的形状压制存放槽、第一凹槽3和第二凹槽4，然后将压制好的第一垫块1和第二垫块2的外表面进行处理，使得垫块的底面及侧面与备胎和车身贴合，最后直接将第一垫块1和第二垫块2卡合在后备箱内适当的位置即可。
Claims (6)
1.一种汽车随车工具存放装置，包括两个形状相同且水平设置的第一垫块(1)和第二垫块(2)，其特征在于，所述的第一垫块(1)和第二垫块(2)顶面设有若干存放槽；所述的第一垫块(1)和第二垫块(2)相互靠近的一侧边缘均为圆弧形，两个圆弧形边缘所形成的圆与汽车备胎的大小相配合。
2.根据权利要求1所述的汽车随车工具存放装置，其特征在于，所述的第一垫块(1)和第二垫块(2)相互靠近的一侧设有相互对正且竖直设置的第一凹槽(3)。
3.根据权利要求2所述的汽车随车工具存放装置，其特征在于，所述的第一凹槽(3)内设有第二凹槽(4)，所述第二凹槽(4)顶部设有限位凸起(5)。
4.根据权利要求1所述的汽车随车工具存放装置，其特征在于，所述的存放槽顶部设有限位凸块。
5.根据权利要求1所述的汽车随车工具存放装置，其特征在于，所述的存放槽的形状分别与存放的工具的外形一致。
6.根据权利要求1所述的汽车随车工具存放装置，其特征在于，所述的存放槽顶端两侧分别设有人手让位槽(6)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2010206913326U CN201914184U (zh) | 2010-12-30 | 2010-12-30 | 一种汽车随车工具存放装置 |
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Publications (1)
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| CN201914184U true CN201914184U (zh) | 2011-08-03 |
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ID=44413995
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| CN (1) | CN201914184U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104554470A (zh) * | 2013-10-18 | 2015-04-29 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 用于车辆的后行李盖的支撑组件和汽车 |
| CN113510672A (zh) * | 2020-04-09 | 2021-10-19 | 大连金鼎石油化工机器有限公司 | 一种基于折弯钳使用后的放置装置及方法 |
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2010
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110803 Termination date: 20131230 |