CN203211339U - 一种轮胎成垛搬运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮胎成垛搬运车，其包括由一对竖立的立柱和一对水平的货叉连接形成一搬运车主体，在所述货叉的底侧均安装有一个前万向脚轮，在所述立柱后侧安装有脚踏板结构并且在该脚踏板结构上安装有一对后万向脚轮，在所述立柱底部后侧还安装有一对定向脚轮并且所述定向脚轮位于所述前万向脚轮、后万向脚轮之间。本实用新型造价低廉、节省时间和人力。本实用新型在不投入大量资金的前提下，通过使用简单人力工具，即可实现一整垛轮胎的整体搬运并提高搬运的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种现代物流、机械制造上的搬运车，更具体地说，涉及一种轮胎成垛搬运车。
背景技术
在使用轮胎的场所，为了提高轮胎存储效率，通常将5-8个轮胎堆成一垛放在托盘或其他存储器具上。当需要将这一垛轮胎从一个器具转移到另一个器具上，存在如下问题：1)由于形状和重量的限制，机械和人力都难以同时抓取一整垛轮胎；2)由于形状的特殊性，成垛的轮胎重心不稳定，在转运过程中极易倒塌；3)因汽车制造企业的需要，轮胎外表不能有任何刮痕和压痕，因此搬运设备必须能够不伤害轮胎的任何外观质量。因此，通常只能采取人力逐个搬运的方式，既费时又费力。如果使用自动化抓取机器人，则带来过高的设备投入。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种造价低廉、节省时间和人力的轮胎成垛搬运车，该车在不投入大量资金的前提下，通过使用简单人力工具，即可实现一整垛轮胎的整体搬运并提高搬运的效率。
为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种轮胎成垛搬运车，其包括由一对竖立的立柱和一对水平的货叉连接形成一搬运车主体，在所述货叉的底侧均安装有一个前万向脚轮，在所述立柱后侧安装有脚踏板结构并且在该脚踏板结构上安装有一对后万向脚轮，在所述立柱底部后侧还安装有一对定向脚轮并且所述定向脚轮位于所述前万向脚轮、后万向脚轮之间。
在所述立柱上还安装有把手。
在采用上述结构后，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型是把装、运、卸三功能结为一体的轻量化轮胎搬运车，其通过配合可使轮胎底部局部悬空的存储器具，可实现2-8个堆成一垛的轮胎整体搬运，避免了逐个搬运的过程，节省了时间和人力。本实用新型的搬运车的货叉可以在不接触轮胎的情况下叉入轮胎下部，避免划伤轮胎表面，保证了轮胎的品质。本实用新型的搬运车能够保证轮胎搬运过程中稳定性，不会发生倾覆。本实用新型的搬运车结构简单，造价低廉，减少了自动化设备的资金投入，整车重量轻，减少了劳动者的劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的描述。
参见图1，一种轮胎成垛搬运车，其包括由一对竖立的立柱2和一对水平的货叉1连接形成一搬运车主体，在所述货叉1的底侧均安装有一个前万向脚轮4，在所述立柱2后侧安装有脚踏板结构7并且在该脚踏板结构7上安装有一对后万向脚轮5，在所述立柱2底部后侧还安装有一对定向脚轮6并且所述定向脚轮6位于所述前万向脚轮4、后万向脚轮5之间。在所述立柱2上还安装有把手3。
本实用新型的轮胎成垛搬运车在闲置时，后万向脚轮5和定向脚轮6接触地面，可以使本实用新型的搬运车平稳放置。
当装载轮胎时，在四周没有物体的空地，手持把手3向斜上方用力，将本实用新型的搬运车竖起来，使后万向脚轮5脱离地面，前万向脚轮4接触地面。此时用手推把手3，可以向前推动本实用新型的搬运车，对准轮胎悬空的位置，使前端的货叉1插入轮胎底部。继续向前推动本实用新型的搬运车，当轮胎边缘接触立柱2时，停止向前推动。然后一只脚踏在脚踏板结构7上，向前用力；同时手拉把手3，向后用力，使得本实用新型的搬运车和轮胎一起向后倾倒，最终使前万向脚轮4脱离地面，后万向脚轮5接触地面，完成轮胎装载过程。
人在前方背对本实用新型的搬运车，手拉把手3，可以向前拖动本实用新型的搬运车，完成短距离搬运过程。由于整垛轮胎都接触到立柱2，有较好的定位，不会产生晃动，保证了搬运过程中的平稳性。
到达目的地之后，人面对本实用新型的搬运车，手持把手3，将本实用新型的搬运车原地旋转180度。左右微调本实用新型的搬运车位置，使其对准卸车点的器具的悬空处。手持把手3向前推动本实用新型的搬运车，到达卸车点。此时，一只脚踏在脚踏板结构7上，向前轻微用力；双手持立柱2的上端向前上方慢慢用力，使本实用新型的搬运车竖立起来，轮胎接触器具。向后拖动把手3，将轮胎留在原地，本实用新型的搬运车抽离出来，完成卸车过程。
上述实施方式为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施方式的限制，而其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种轮胎成垛搬运车，其特征在于：其包括由一对竖立的立柱(2)和一对水平的货叉(1)连接形成一搬运车主体，在所述货叉(1)的底侧均安装有一个前万向脚轮(4)，在所述立柱(2)后侧安装有脚踏板结构(7)并且在该脚踏板结构(7)上安装有一对后万向脚轮(5)，在所述立柱(2)底部后侧还安装有一对定向脚轮(6)并且所述定向脚轮(6)位于所述前万向脚轮(4)、后万向脚轮(5)之间。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎成垛搬运车，其特征在于：在所述立柱(2)上还安装有把手(3)。
Priority Applications (1)
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| CN 201320049162 CN203211339U (zh) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | 一种轮胎成垛搬运车 |
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| CN 201320049162 CN203211339U (zh) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | 一种轮胎成垛搬运车 |
Publications (1)
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| CN203211339U true CN203211339U (zh) | 2013-09-25 |
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ID=49200904
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Country Status (1)
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Cited By (3)
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| CN105966426A (zh) * | 2016-07-15 | 2016-09-28 | 浙江雨霖机械有限公司 | 一种动力手推车 |
| CN106467124A (zh) * | 2016-12-05 | 2017-03-01 | 上海阑途信息技术有限公司 | 一种运送轮胎的拣货车 |
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2013
- 2013-01-29 CN CN 201320049162 patent/CN203211339U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN106467124B (zh) * | 2016-12-05 | 2019-06-07 | 上海阑途信息技术有限公司 | 一种运送轮胎的拣货车 |
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