CN205534991U - 改进的高压升降架式润滑泵 - Google Patents

Abstract

一种改进的高压升降架式润滑泵，在支架的上部滑动安装上压盖，在上压盖的下面设有压盖密封圈，在支架的底端设有与压盖对应的底盘；在支架上安装能够驱动上压盖沿着支架上下移动的升降驱动机构，电机安装在上压盖上，电机下端的输出轴通过传动轴与油泵组件内的偏心轴传动连接。油泵组件包括柱塞式泵芯、连接盘、滑块和所述的偏心轴，在圆柱形的连接盘设有中心孔，在连接盘的下端与泵体连接，在连接盘与泵体之间组成的空腔内安装柱塞式泵芯，在柱塞式泵芯顶端装有滑块和偏心轴；传动轴的下端转动穿过连接盘的中心孔，并与偏心轴传动连接。本实用新型的优点是：改进的新型泵芯采用柱塞结构，使供油压力增加一倍。

Description

改进的高压升降架式润滑泵

技术领域

本实用新型涉及一种改进的高压升降架式润滑泵，主要用于港口、码头的桥吊、门机设备，以及冶金、重机、石油、电力、建材等行业的大型行吊设备的润滑系统。

背景技术

在现有的润滑行业中，手摇升降架式电动润滑泵是专门针对港口、码头的桥吊、门机设备，以及冶金、重机、石油、电力、建材等行业的大型行吊设备的特殊工况，而精心策划、设计开发的产品。现有的手摇升降架式电动润滑泵适用于润滑频率一般、公称压力为20Mpa级以下、润滑点约在80点以下的小型集中润滑系统中，通过分配器向各润滑点定量供送润滑脂的供油装置；也可通过配备双线换向阀在双线集中润滑系统中使用。由于原升降泵使用的泵芯为C型体滑块，造成的供油压力较小。此种类型的润滑泵只适合于管线较短，并且润滑点数较少的设备上，对于距离较长，润滑点数较多的设备，供油压力明显不足，最大只能增压至20MPa。

经过我们改变原升降泵与升降泵泵芯的连接方式，将DRB-M 的泵芯安装在升降泵上，经过性能、稳定性的测试，这一想法得到了验证。改造后的升降泵压力完全可以达到40MPa，并且稳定性极高。

发明内容

本实用新型旨在提供一种改进的高压升降架式润滑泵，以解决现有技术存在的压力较低，不能满足距离较长、润滑点数较多设备的润滑需要的问题。

本实用新型的技术方案是：一种改进的高压升降架式润滑泵，包括支架、升降驱动机构、上压盖、电机、油泵组件，底盘和压盖密封圈，在支架的上部安装上压盖，在该上压盖的下面设有压盖密封圈，在支架的底端设有与压盖对应的底盘；在支架上安装能够驱动上压盖沿着支架上下移动的升降驱动机构，电机安装在上压盖上，电机下端的输出轴向下通过设在连接套筒内的传动轴与油泵组件内的偏心轴传动连接，其特征在于，所述的油泵组件包括柱塞式泵芯、连接盘、滑块和所述的偏心轴，连接盘为圆柱形，设有与该连接套筒同轴的中心孔，该连接盘的下端与泵体连接，在连接盘与泵体之间组成的空腔内安装柱塞式泵芯，在柱塞式泵芯顶端装有滑块和偏心轴；所述的传动轴的下端转动穿过连接盘的中心孔，并与偏心轴传动连接。

所述的连接套筒的下端通过法兰与连接盘的上端连接。

本实用新型的优点是：改进的新型泵芯采用柱塞结构，通过柱塞在柱塞孔内往复运动时密封工作容积的变化来实现吸油和排油，柱塞与缸体内孔均为圆柱表面，滑动表面配合精度高，其特点是泄漏小，容积效率高，可以在高压下工作，使供油压力增加一倍，不仅满足了距离较长、润滑点数较多设备的润滑需要，还大大提高了润滑系统地稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的总体结构示意图；

图2是图1中泵芯的剖视结构示意图。

具体实施方式

参见图1和图2，本实用新型一种改进的高压升降架式润滑泵，包括支架11、升降驱动机构、上压盖4、电机1、油泵组件8，底盘10和压盖密封圈5，在支架11的上部滑动安装上压盖4，在该上压盖4的下面设有压盖密封圈5，在支架11的底端设有与压盖密封圈5对应的底盘10。在支架11上安装能够驱动上压盖4沿着支架11上下移动的升降驱动机构，电机1安装在上压盖4上，电机1下端的输出轴向下通过设在连接套筒9内的传动轴7与油泵组件8内的偏心轴86传动连接.以上的结构均为现有技术。其特征在于，所述的油泵组件8包括柱塞式泵芯84、泵体85、连接盘81、滑块83和偏心轴86，其中的柱塞式泵芯84、泵体85、滑块83和偏心轴86的结构和连接关系均与现有柱塞式泵的结构相同。本实用新型专门设计了连接盘81，以实现现有泵芯部件与连接套筒9和传动轴7的组装连接。连接盘81为圆柱形，设有与连接套筒9同轴的中心孔，在连接盘的下端设有凹槽，并通过螺栓87与泵体85连接，在连接盘81与泵体85之间组成的空腔内安装柱塞式泵芯84，在柱塞式泵芯84的顶端装有滑块83和偏心轴86（为现有技术）；所述的传动轴7的下端穿过连接盘81的中心孔（孔内装有两个轴承82），并与偏心轴86传动连接，传动方式为现有技术。

所述的连接套筒9的下端通过法兰12与连接盘81的上端连接。

本实用新型的柱塞式泵芯84、泵体85以及与其配套的滑块83和偏心轴86的组合结构取自我公司现有产品DRB-M电动润滑泵所使用的柱塞式泵芯，其压力可以达到40MPa。

本实用新型的升降驱动机构包括摇柄3、齿轮和齿条2，齿轮转动安装在支架11上，齿轮的轴与摇柄3一端固定连接，齿条2滑动连接在支架11内，并与上压盖4的移动连接。通过转动摇柄3带动齿轮转动，后者带动齿条2上下移动，从而实现上压盖4的升降。

本实用新型的使用方法是：在润滑泵停止工作需要进行注油时，通过摇柄3将上压盖4以及与其连接的部件（包括油泵组件8）上升一定的高度，可以将油桶放入底盘10上，并与上面的油泵组件8对应；然后再摇动摇柄3，将上压盖4下移直至压盖密封圈5与油桶的上沿啮合好；随后启动电机1，通过电机1的转动来带动泵芯的运动，从而将油脂压出出口88，并通过管路8输送至各个润滑点，直到油桶内油脂耗尽，再重新更换油脂，从而既保证了油脂的清洁度又保证了供油压力。

Claims (2)

1.一种改进的高压升降架式润滑泵，包括支架、升降驱动机构、上压盖、电机、油泵组件，底盘和压盖密封圈，在支架的上部安装上压盖，在该上压盖的下面设有压盖密封圈，在支架的底端设有与压盖对应的底盘；在支架上安装能够驱动上压盖沿着支架上下移动的升降驱动机构，电机安装在上压盖上，电机下端的输出轴向下通过设在连接套筒内的传动轴与油泵组件内的偏心轴传动连接，其特征在于，所述的油泵组件包括柱塞式泵芯、连接盘、滑块和所述的偏心轴，连接盘为圆柱形，设有与该连接套筒同轴的中心孔，该连接盘的下端与泵体连接，在连接盘与泵体之间组成的空腔内安装柱塞式泵芯，在柱塞式泵芯顶端装有滑块和偏心轴；所述的传动轴的下端转动穿过连接盘的中心孔，并与偏心轴传动连接。

2.根据权利要求1所述的改进的高压升降架式润滑泵，其特征在于，所述的连接套筒的下端通过法兰与连接盘的上端连接。