CN209245208U - 一种新型高压泵强制润滑系统 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种新型高压泵强制润滑系统,包括箱体,所述箱体的一侧可拆卸连接有轴承盒,所述轴承盒的一侧固定有齿轮箱,所述轴承盒内安装有曲轴轴承,所述曲轴轴承内安装有曲轴,所述曲轴的一端设有曲轴油孔,所述曲轴的一端可拆卸连接有齿轮,所述齿轮的一侧设有凹槽,所述凹槽内的一端侧壁上设有输油孔,且输油孔和曲轴油孔相互贯通。本实用新型解决了柴油机在运行时无法进行润滑的问题,同时也解决了只能通过电机带动润滑系统运行的问题,实现了在柴油机运行的同时也能润滑的功能,还达到了在没有电机的情况下,利用油泵也能带动润滑系统运行的效果,实现了能随时润滑的功能,提高了润滑效率,延长了高压泵的使用寿命。

Description

一种新型高压泵强制润滑系统
技术领域
本实用新型涉及高压泵技术领域,尤其涉及一种新型高压泵强制润滑系统。
背景技术
高压泵是为高压旋喷水泥浆提供高压动力的设备,用于建筑、公路等地基强化加固,亦可用于高压水射流辅助破岩落煤,井下液压支柱供液,锚固有水利膨胀金属锚杆泵送高压水,地下大型管道疏通清淤清洗等。
目前,在电机和柴油机内,高压泵机组使用的也比较多,在电机或柴油机运转时,需要对高压泵进行润滑,但是,现有的润滑大多数都是基于电机的带动,在柴油机的机组运行时,整个润滑系统是处于瘫痪状态的,无法润滑,容易造成高压泵机组内零件的磨损,缩减了高压泵机组的使用寿命,为此,我们提出了一种新型高压泵强制润滑系统来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型高压泵强制润滑系统。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新型高压泵强制润滑系统,包括箱体,所述箱体的一侧可拆卸连接有轴承盒,所述轴承盒的一侧固定有齿轮箱,所述轴承盒内安装有曲轴轴承,所述曲轴轴承内安装有曲轴,所述曲轴的一端设有曲轴油孔,所述曲轴的一端可拆卸连接有齿轮,所述齿轮的一侧设有凹槽,所述凹槽内的一端侧壁上设有输油孔,且输油孔和曲轴油孔相互贯通,所述齿轮箱内的一端侧壁上转动连接有齿轮轴,且齿轮轴和齿轮相互啮合,所述齿轮箱的一侧安装有油泵,且油泵的旋转轴贯穿齿轮箱的侧壁并延伸至齿轮箱内,所述油泵的旋转轴固定在齿轮轴的一端,所述齿轮箱的一侧设有安装孔,所述安装孔上设有封盖,所述封盖的一端延伸至凹槽内。
优选地,所述齿轮箱的一侧设有四个第一通孔,所述箱体的一侧设有四个和第一通孔对应的第一螺纹盲孔,所述第一通孔内贯穿设有第一螺钉,所述第一螺钉的一端延伸至第一螺纹盲孔内。
优选地,所述齿轮上设有两个第二通孔,所述曲轴上设有两个和第二通孔对应的第二螺纹盲孔,所述第二通孔内贯穿设有第二螺钉,所述第二螺钉的一端延伸至第二螺纹盲孔内。
优选地,所述封盖上套设有油封。
优选地,所述封盖上设有注油口。
优选地,所述箱体采用铝合金材质制成。
优选地,所述齿轮箱采用铸钢材质制成。
优选地,所述轴承盒采用不锈钢材质制成。
优选地,所述油泵的额定压力为10Mpa-100Mpa。
优选地,所述齿轮箱设有安装孔,所述安装孔内贯穿设有第三螺钉。
本实用新型中,柴油机运转时带动曲轴转动,曲轴转动带动齿轮轴转动,齿轮轴转动带动油泵的旋转轴转动,油泵的旋转轴转动带动油泵运作,从而利用油泵将箱体内的机油通过管道抽入到注油口内,机油通过注油口和通孔注入到曲轴油孔内,从而对曲轴进行强制润滑,本实用新型解决了柴油机在运行时无法进行润滑的问题,同时也解决了只能通过电机带动润滑系统运行的问题,实现了在柴油机运行的同时也能润滑的功能,还达到了在没有电机的情况下,利用油泵也能带动润滑系统运行的效果,实现了能随时润滑的功能,提高了润滑效率,延长了高压泵的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新型高压泵强制润滑系统的结构示意图。
图中:1齿轮轴、2齿轮轴轴承、3油泵、4安装孔、5油封、6齿轮箱、7箱体、8曲轴轴承、9曲轴、10齿轮、11曲轴油孔、12轴承盒、13注油口、14第一螺钉、15第二螺钉、16封盖、17第三螺钉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1,一种新型高压泵强制润滑系统,包括箱体7,便于盛放机油,箱体7的一侧可拆卸连接有轴承盒12,方便保护轴承盒12内的零部件,轴承盒12的一侧固定有齿轮箱6,轴承盒12内安装有曲轴轴承8,曲轴轴承8内安装有曲轴9,曲轴9转动带动曲轴轴承8转动,曲轴9的一端设有曲轴油孔11,便于输送机油,曲轴9的一端可拆卸连接有齿轮10,曲轴9转动带动齿轮10转动,齿轮10的一侧设有凹槽,凹槽内的一端侧壁上设有输油孔,且输油孔和曲轴油孔11相互贯通,齿轮10转动时,方便机油通过,从而对齿轮10进行润滑;
齿轮箱6内的一端侧壁上转动连接有齿轮轴1,且齿轮轴1和齿轮10相互啮合,齿轮10转动时带动齿轮轴1转动,齿轮箱6的一侧安装有油泵3,且油泵3的旋转轴贯穿齿轮箱6的侧壁并延伸至齿轮箱6内,油泵3的旋转轴固定在齿轮轴1的一端,齿轮轴1转动带动油泵3的旋转轴转动,进而带动油泵3运作,齿轮箱6的一侧设有安装孔4,安装孔4上设有封盖16,封盖16的一端延伸至凹槽内,封盖16上套设有油封5,封盖16上设有注油口13,防止机油泄露,箱体7采用铝合金材质制成,齿轮箱6采用铸钢材质制成,轴承盒12采用不锈钢材质制成,油泵3的额定压力为10Mpa-100Mpa,齿轮箱6上设有安装孔,安装孔内贯穿设有第三螺钉17,通过齿轮10转动时带动齿轮轴1转动,方便将油泵1从箱体7内抽送的机油对曲轴9进行润滑,从而防止曲轴9受到磨损。
实施例2
参照图1,一种新型高压泵强制润滑系统,包括箱体7,便于盛放机油,箱体7的一侧可拆卸连接有轴承盒12,方便保护轴承盒12内的零部件,轴承盒12的一侧固定有齿轮箱6,轴承盒12内安装有曲轴轴承8,曲轴轴承8内安装有曲轴9,曲轴9转动带动曲轴轴承8转动,曲轴9的一端设有曲轴油孔11,便于输送机油,曲轴9的一端可拆卸连接有齿轮10,曲轴9转动带动齿轮10转动,齿轮10的一侧设有凹槽,凹槽内的一端侧壁上设有输油孔,且输油孔和曲轴油孔11相互贯通,齿轮10转动时,方便机油通过,从而对齿轮10进行润滑;
齿轮箱6内的一端侧壁上转动连接有齿轮轴1,且齿轮轴1和齿轮10相互啮合,齿轮10转动时带动齿轮轴1转动,齿轮箱6的一侧安装有油泵3,且油泵3的旋转轴贯穿齿轮箱6的侧壁并延伸至齿轮箱6内,油泵3的旋转轴固定在齿轮轴1的一端,齿轮轴1转动带动油泵3的旋转轴转动,进而带动油泵3运作,齿轮箱6的一侧设有安装孔4,安装孔4上设有封盖16,封盖16的一端延伸至凹槽内,封盖16上套设有油封5,封盖16上设有注油口13,防止机油泄露,箱体7采用铝合金材质制成,齿轮箱6采用铸钢材质制成,轴承盒12采用不锈钢材质制成,油泵3的额定压力为10Mpa-100Mpa,齿轮箱6上设有安装孔,安装孔内贯穿设有第三螺钉17,通过齿轮10转动时带动齿轮轴1转动,方便将油泵1从箱体7内抽送的机油对曲轴9进行润滑,从而防止曲轴9受到磨损。
本实用新型中,齿轮箱6的一侧设有四个第一通孔,箱体7的一侧设有四个和第一通孔对应的第一螺纹盲孔,第一通孔内贯穿设有第一螺钉14,第一螺钉14的一端延伸至第一螺纹盲孔内,方便安装和拆卸,提高安装和拆卸的效率,节省时间,与实施例1相比,本实施例能够根据需要方便拆卸齿轮箱6,从而对齿轮箱6内的零部件进行维修和更换,节约成本。
实施例3
参照图1,一种新型高压泵强制润滑系统,包括箱体7,便于盛放机油,箱体7的一侧可拆卸连接有轴承盒12,方便保护轴承盒12内的零部件,轴承盒12的一侧固定有齿轮箱6,轴承盒12内安装有曲轴轴承8,曲轴轴承8内安装有曲轴9,曲轴9转动带动曲轴轴承8转动,曲轴9的一端设有曲轴油孔11,便于输送机油,曲轴9的一端可拆卸连接有齿轮10,曲轴9转动带动齿轮10转动,齿轮10的一侧设有凹槽,凹槽内的一端侧壁上设有输油孔,且输油孔和曲轴油孔11相互贯通,齿轮10转动时,方便机油通过,从而对齿轮10进行润滑;
齿轮箱6内的一端侧壁上转动连接有齿轮轴1,且齿轮轴1和齿轮10相互啮合,齿轮10转动时带动齿轮轴1转动,齿轮箱6的一侧安装有油泵3,且油泵3的旋转轴贯穿齿轮箱6的侧壁并延伸至齿轮箱6内,油泵3的旋转轴固定在齿轮轴1的一端,齿轮轴1转动带动油泵3的旋转轴转动,进而带动油泵3运作,齿轮箱6的一侧设有安装孔4,安装孔4上设有封盖16,封盖16的一端延伸至凹槽内,封盖16上套设有油封5,封盖16上设有注油口13,防止机油泄露,箱体7采用铝合金材质制成,齿轮箱6采用铸钢材质制成,轴承盒12采用不锈钢材质制成,油泵3的额定压力为10Mpa-100Mpa,齿轮箱6上设有安装孔,安装孔内贯穿设有第三螺钉17,通过齿轮10转动时带动齿轮轴1转动,方便将油泵1从箱体7内抽送的机油对曲轴9进行润滑,从而防止曲轴9受到磨损。
本实用新型中,齿轮10上设有两个第二通孔,曲轴9上设有两个和第二通孔对应的第二螺纹盲孔,第二通孔内贯穿设有第二螺钉15,第二螺钉15的一端延伸至第二螺纹盲孔内,便于将齿轮10固定在曲轴9上,方便曲轴9转动时带动齿轮10转动,从而为齿轮10的转动提供动力,与实施例2相比,本实施例能方便将齿轮10固定在曲轴9上,同时还方便方便,提高安装和拆卸的效率,节省时间。。
本实用新型中,柴油机运转时带动曲轴9转动,曲轴9转动带动齿轮轴1转动,齿轮轴1转动带动油泵3的旋转轴转动,油泵3的旋转轴转动带动油泵3运作,从而利用油泵3将箱体7内的机油通过管道抽入到注油口13内,机油通过注油口13和通孔注入到曲轴油孔11内,从而对曲轴9进行强制润滑。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种新型高压泵强制润滑系统,包括箱体(7),其特征在于:所述箱体(7)的一侧可拆卸连接有轴承盒(12),所述轴承盒(12)的一侧固定有齿轮箱(6),所述轴承盒(12)内安装有曲轴轴承(8),所述曲轴轴承(8)内安装有曲轴(9),所述曲轴(9)的一端设有曲轴油孔(11),所述曲轴(9)的一端可拆卸连接有齿轮(10),所述齿轮(10)的一侧设有凹槽,所述凹槽内的一端侧壁上设有输油孔,且输油孔和曲轴油孔(11)相互贯通,所述齿轮箱(6)内的一端侧壁上转动连接有齿轮轴(1),且齿轮轴(1)和齿轮(10)相互啮合,所述齿轮箱(6)的一侧安装有油泵(3),且油泵(3)的旋转轴贯穿齿轮箱(6)的侧壁并延伸至齿轮箱(6)内,所述油泵(3)的旋转轴固定在齿轮轴(1)的一端,所述齿轮箱(6)的一侧设有安装孔(4),所述安装孔(4)内贯穿设有封盖(16),所述封盖(16)的一端延伸至凹槽内。
2.根据权利要求1所述的一种新型高压泵强制润滑系统,其特征在于,所述齿轮箱(6)的一侧设有四个第一通孔,所述箱体(7)的一侧设有四个和第一通孔对应的第一螺纹盲孔,所述第一通孔内贯穿设有第一螺钉(14),所述第一螺钉(14)的一端延伸至第一螺纹盲孔内。
3.根据权利要求1所述的一种新型高压泵强制润滑系统,其特征在于,所述齿轮(10)上设有两个第二通孔,所述曲轴(9)上设有两个和第二通孔对应的第二螺纹盲孔,所述第二通孔内贯穿设有第二螺钉(15),所述第二螺钉(15)的一端延伸至第二螺纹盲孔内。
4.根据权利要求1所述的一种新型高压泵强制润滑系统,其特征在于,所述封盖(16)上套设有油封(5)。
5.根据权利要求1所述的一种新型高压泵强制润滑系统,其特征在于,所述封盖(16)上设有注油口(13)。
6.根据权利要求1所述的一种新型高压泵强制润滑系统,其特征在于,所述箱体(7)采用铝合金材质制成。
7.根据权利要求1所述的一种新型高压泵强制润滑系统,其特征在于,所述齿轮箱(6)采用铸钢材质制成。
8.根据权利要求1所述的一种新型高压泵强制润滑系统,其特征在于,所述轴承盒(12)采用不锈钢材质制成。
9.根据权利要求1所述的一种新型高压泵强制润滑系统,其特征在于,所述油泵(3)的额定压力为10Mpa-100Mpa。
10.根据权利要求1所述的一种新型高压泵强制润滑系统,其特征在于,所述齿轮箱(6)上设有安装孔,所述安装孔内贯穿设有第三螺钉(17)。
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