CN2528978Y - 一种螺杆抽油泵地面驱动装置 - Google Patents
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Abstract
一种螺杆抽油泵地面驱动装置,由支架、减速箱、电机、主、从动带轮,齿轮、光杆及输出轴等构成,转轴另一端为小齿轮,其上安装大齿轮且为准双曲面螺旋锥齿轮,构成传动组;输出轴、光杆、护套上端用方卡子固定;密封套套装在护套外,其下部与减速箱固定,护套与光杆用密封锥套静密封;转轴上安装偏心凸轮,带动柱塞泵对轴承润滑。优点是将动密封变成静密封,防止漏失。对轴承强制润滑,解决飞溅润滑不良问题,因大齿轮位于上方,增加润滑油容量,避免温升、润滑油失效等问题。
Description
本实用新型涉及一种螺杆抽油泵地面驱动装置,属于井下采油设备地面驱动装置的一种。
目前,油田使用的螺杆抽油泵地面驱动装置存在着密封性不好、轴承润滑条件较差和减速箱温升高等缺点。产生的原因一是光杆直接与密封盘根摩擦,产生偏磨而造成原油外漏;二是减速箱输出轴下部用骨架式油封进行密封,时间稍长,油封失效,造成润滑油漏失;三是大齿轮置于油箱下部,并浸在润滑油中,转动时搅拌频繁,造成油温升高、乳化、内压升高;四是对输出轴上部轴承采用飞溅润滑,使轴承润滑条件差。这些问题的存在,严重影响驱动装置的使用效果。
本实用新型的目的,是提供一种螺杆抽油泵地面驱动装置,解决盘根偏摩、箱体上部轴承润滑条件差、箱体润滑油漏失、箱体内油温升高等上述问题和缺点。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种螺杆抽油泵地面驱动装置,由支架、减速箱、电机、主动带轮、从动带轮、齿轮、方卡子、光杆及输出轴构成,支架上安装减速箱,其箱体上、下面上开有通孔;电机轴上安装主动带轮,通过皮带联接,带动从动带轮旋转并减速,从动带轮转轴上安装防反转装置,转轴另一端为小齿轮,安装在输出轴上的大齿轮位于小齿轮上方,两齿轮轴线偏心垂直相交,构成齿轮传动组,实现二次减速;输出轴的两断均装有轴承,大齿轮带动空心输出轴转动,空心输出轴上端位于减速箱箱体外侧,其上安装方卡子;光杆、光杆护套位于空心输出轴内,光杆护套上部与光杆之间用密封锥套静密封,光杆护套与光杆通过方卡子固定,与输出轴作同步转动;光杆护套下部伸入密封盒内,用盘根密封;光杆上端由方卡子固定,其下端与抽油杆相连;大齿轮与小齿轮为一对准双曲面螺旋锥齿轮。
在上述的空心输出轴内,光杆护套外套装密封套,密封套的下部固定在减速箱箱体上,以O形密封圈密封,密封套的上端面高于减速箱内的润滑油液面。
上述的空心输出轴及光杆护套均装有轴承扶正。
位于减速箱内的从动带轮转轴上装有一偏心凸轮,凸轮带动柱塞泵的活塞作往复运动,柱塞泵进油管线置于减速箱底部,柱塞泵出油管线顺着箱体上壁置于空心输出轴上方轴承处。
本实用新型具有如下优点:1、安装光杆护套,并以扶正轴承对光杆护套进行扶正,提高光杆护套的运动精度,避免光杆偏磨盘根,提高密封效果,延长盘根使用寿命。2、在空心输出轴内套装密封套,将原来的减速箱箱底部与光杆之间的动密封变成静密封,密封可靠,防止减速箱内的润滑油漏失。3、减速箱内装润滑泵,对各部轴承进行强制润滑,解决原来靠飞溅润滑造成的润滑不充分现象。4、减速箱传动齿轮采用准双曲面螺旋锥齿轮,具有减速比大、体积小、传递扭矩大的优点。在结构上,将大齿轮安装在小齿轮上方,增大减速箱内润滑油的容积,有利于冷却和润滑,避免因大齿轮在下时,旋转摩擦而产生的油温升高、内压升高和润滑油过早失效等问题。
图1为本实用新型的结构图。
图2为光杆9与光杆护套3局部联接图。
图3为减速箱4内输出轴6部分的密封结构图。
下面结合各附图对本实用新型做具体描述:参见图1、图2,一种螺杆抽油泵地面驱动装置,由支架1、减速箱4、电机14、主动带轮17、从动带轮13、齿轮7、16,方卡子8、光杆9及输出轴6构成,支架1上安装减速箱4,减速箱4内装有润滑油;电机14的轴上安装主动带轮17,从动带轮13与主动带轮17以皮带联连,实现一次减速,从动带轮13的转轴18上安装防反转装置12;转轴18另一端为小齿轮16;带有中心孔的齿轮7位于齿轮16上方,齿轮7、16轴线偏心垂直相交,构成齿轮传动组,实现二次减速;齿轮7、16位于减速箱4内;空心输出轴6穿过齿轮7中心孔,与齿轮7配合联接,齿轮7带动空心输出轴6转动,空心输出轴6上端位于减速箱4的箱体外侧,其上安装方卡子8,空心输出轴6的上、下两端以轴承19、20扶正;光杆9、光杆护套3位于空心输出轴6内,光杆护套3上部与光杆9用密封锥套15静密封,用方卡子8固定;光杆护套3与光杆9同步转动;光杆护套3下部伸入密封盒2内,以盘根密封,以轴承22扶正;光杆9上端由方卡子8固定,其下端与抽油杆相连,抽油杆与井下螺杆抽油泵的转子连接,使螺杆抽油泵完成抽油任务;齿轮7、16为一对准双曲面螺旋锥齿轮,位于齿轮16上方的齿轮7为大齿轮。
参见图3,在上述的空心输出轴6内,光杆护套3外套装密封套5,密封套5的下部固定在减速箱4的箱体上,以O形密封圈21密封,使原来减速箱4的箱体底部与光杆9的动密封变成静密封,密封性能好,防止减速箱4内润滑油漏失。
参见图1,位于减速箱4内的转轴18上安装一偏心凸轮23,凸轮23带柱塞泵11的活塞作往复运动,柱塞泵11的进油管线置于减速箱4的箱体底部,柱塞泵11的出油管线10顺着减速箱4的上壁置于轴承19处,对轴承19进行润滑。
在实际应用中,转轴18上安装一凸轮23,凸轮23带动柱塞泵11的活塞作往复运动,将减速箱4内的润滑油吸入并通过出油管线10送至轴承19处,对轴承19进行润滑,解决了以往减速箱4上部轴承靠飞溅润滑而造成润滑不充分的问题。此外,将大齿轮7置于小齿轮16上方,增大了减速箱4内存储润滑油的容积,也避免了以往大齿轮对润滑油搅动剧烈而由此产生的温升,以及润滑油过早失效。
在光杆护套3与空心输出轴6之间安装密封套5,且密封套5上端面高于减速箱4内的润滑油液面,密封套5下端固定在减速箱4的箱体上,用密封圈21密封,使减速箱4内的润滑油不能从输出轴6的内孔与密封套5之间的环形空间往外漏失。
Claims (3)
1、一种螺杆抽油泵地面驱动装置,由支架(1)、减速箱(4)、电机(14)、主动带轮(17)、从动带轮(13)、齿轮(7、16),方卡子(8)、光杆(9)及输出轴(6)构成,支架(1)上安装减速箱(4),减速箱(4)的箱体上、下面上开有通孔;电机(14)的轴上安装主动带轮(17),从动带轮(13)与主动带轮(17)以皮带联接;从动带轮(13)的转轴(18)上安装防反转装置(12),转轴(18)另一端为小齿轮(16),且密封在减速箱(4)内;带有中心孔的齿轮(7)位于齿轮(16)上方,齿轮(7、16)轴线偏心垂直相交,构成齿轮传动组;空心输出轴(6)穿入齿轮(7)的中心孔,与齿轮(7)配合联接,空心输出轴(6)上端位于减速箱(4)的箱体外侧,其上端安装方卡子(8),其特征在于:空心输出轴(6)的上、下两端以轴承(19、20)扶正;齿轮(7、16)为一对准双曲面螺旋锥齿轮,位于齿轮(16)上方的齿轮(7)为大齿轮;光杆(9)、光杆护套(3)位于空心输出轴(6)内,光杆护套(3)上部与光杆(9)用密封锥套(15)静密封,光杆护套(3)及光杆(9)的上端用方卡子(8)固定;光杆护套3下部伸入密封盒(2)内,以盘根密封,以轴承(22)扶正;光杆(9)的下端与抽油杆相连。
2、如权利要求1所述的一种螺杆抽油泵地面驱动装置,其特征在于:在上述的输出轴(6)内,光杆护套(3)外套装密封套(5),密封套(5)的上端面高于减速箱(4)内润滑油液面,密封套(5)下部固定在减速箱(4)的箱体上,以O形密封圈(21)静密封。
3、如权利要求1或权利要求2所述的一种螺杆抽油泵地面驱动装置,其特征在于:在上述减速箱(4)内的转轴(18)上安装一偏心凸轮(23),偏心凸轮(23)带动柱塞泵(11)的活塞往复运动,柱塞泵(11)进油管线置于减速箱(4)底部,柱塞泵(11)出油管线(10)顺着减速箱(4)的上壁置于轴承(19)处,对轴承(19)润滑。
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CN103084976A (zh) * | 2013-01-25 | 2013-05-08 | 江苏瑞普机床有限公司 | “v”形支撑工装夹具 |
CN103321914A (zh) * | 2013-06-26 | 2013-09-25 | 四川治源环保成套设备有限责任公司 | 一种能够调节速度的抽水设备 |
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