CN203517258U - 一种自动注油器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种自动注油器，属于注油装置技术领域。它解决了现有技术中的注油器存在不能够点断添加润滑油等问题。本自动注油器，包括底座，底座上固定有储油桶，储油桶的上方可拆卸设有桶盖，储油桶内固定有截面呈圆环形的分隔筒，分隔筒将储存腔分为内空腔和外空腔，储油桶的一侧还设有与外空腔相连通的注油口，注油口中设有逆止阀，内空腔中还设有能够将储油桶中的润滑油压送出注油口的注油机构，注油机构包括设置在内空腔中的活塞一和活塞二，且活塞一与活塞二之间通过弹簧相连，储油桶的另一侧还固定有箱体，箱体中设有能够带动活塞二上下往复升降的传动结构。本实用新型具有能够对机械设备进行点断添加润滑油的优点。

Description

一种自动注油器

技术领域

本实用新型属于注油装置技术领域，涉及一种注油器，特别是一种自动注油器。

背景技术

一般情况下，对于大多数机械设备来说，在每次开机前都需要对各润滑点进行润滑后方能开机工作。对各润滑点进行润滑的方式主要有手动润滑和机动润滑两种，随着设备的改进和设备数量的增加，大部分机械设备均采用机动润滑，而手动润滑则基本上被淘汰。机动润滑常采用活塞式主油泵进行，有多少个注油点就需采用与注油点相同数量的多活塞式注油泵来给各注油点注油。

目前，人们研发出了各式各样的注油器，经检索，如中国专利文献公开了一种注油器【专利号：ZL201020683208.5；授权公告号：CN201892015U】。这种注油器，包括油泵、油箱、油管，其特征在于油泵的出油口通过输油管与分油管相连，油泵的进油口通过进油管与油箱相加，在输油管与进油管之间通过溢流管相连，在溢流管上安装有压力控制阀，分油器为一中空容器，其外形可以是多边形或圆柱形，在其一面开有数个以上的出油孔。

但是，针对上述的注油器，它对机械设备上的注油点是连续性添加的，注油点中通常设置钢珠，能够对加入到注油点中的润滑油起到缓冲的作用，使其充分润滑。但是，也有注油点中不设置钢珠，若对这种注油点进行连续性添加，则不能够对加入到注油点中的润滑油起到缓冲的作用，润滑油容易溢出，不仅浪费润滑油，还不能够对使机械设备充分润滑。由于现有注油器存在上述的缺点，所以，对于本领域内的技术人员，还有待能够对现有技术中的注油器进行改进，以使在注油过程中能够对加入到注油点中的润滑油起到缓冲效果，使其充分润滑，注油效果更好，且注油效率更高。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种自动注油器，本自动注油器具有能够对机械设备自动点断添加润滑油的特点。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种自动注油器，包括底座，所述的底座上固定有具有储存腔的储油桶，所述储油桶的上方具有与储存腔相连通的开口，所述的开口中可拆卸设有能够将所述开口密封住的桶盖，所述的储油桶内固定有截面呈圆环形的分隔筒，分隔筒将储存腔分为内空腔和外空腔，且内空腔和外空腔的上部相互连通，所述储油桶的一侧还设有与外空腔相连通的注油口，所述的注油口中设有逆止阀，所述的内空腔中还设有能够将储油桶中的润滑油压送出所述注油口的注油机构，所述的注油机构包括设置在内空腔中能将内空腔与外界密封住的活塞一和活塞二，所述的活塞一处于活塞二的正上方，且所述的活塞一与活塞二之间通过弹簧相连，所述储油桶的另一侧还固定有箱体，所述的箱体中设有能够带动活塞二上下往复升降的传动结构。

本自动注油器，其工作原理是这样的，首先，打开储油桶上的桶盖，向储油桶中注入足量的润滑油，将桶盖密封固定在储油桶上的开口中；然后，在注油口上连接输送软管，并使输送软管的另一端与机械设备的注油点相连通；最后，启动箱体中的传动机构，使活塞二能够上下往复升降，在弹簧的作用下，活塞一就能够慢慢的向上顶，将储油桶中的润滑油一点点的从注油口输出，实现点断添加润滑油。

在上述的自动注油器中，所述的传动结构包括转动电机、联轴器、驱动轴、连杆和凸轮，所述的转动电机和联轴器均设置在上述的箱体内，且所述的转动电机固定在底座上，所述联轴器的一端与转动电机的输出轴相连，联轴器的另一端与所述的驱动轴相连，所述的凸轮固定在驱动轴上，所述连杆的一端铰接在上述的活塞二上，所述连杆的另一端铰接在所述的凸轮上。处于箱体中的转动电机工作，通过输出轴在联轴器的作用下驱使驱动轴转动，从而带动凸轮转动，实现连杆的上下往复升降，最终实现活塞二的往复升降，在弹簧的作用下，活塞一会慢慢的向上挤压，将储油桶中的润滑油从注油口压出。

在上述的自动注油器中，所述储油桶开口处的外壁上均匀开设有若干连接孔一，所述的桶盖包括与储油桶开口相对应的圆形盖板和设置在圆形盖板周围的封闭环，所述封闭环的高度大于圆形盖板的厚度，所述的封闭环上开设有若干与连接孔一相对应的连接孔二，所述的连接孔一和连接孔二中螺纹连接有连接螺栓。将桶盖套设到储油桶的开口处并用连接螺栓实现固定，从而形成密封连接，这样就不易使处于储油桶中的润滑油从桶盖与储油桶之间渗出，使储油桶中的润滑油在活塞一的作用下能够向注油口中溢出。

在上述的自动注油器中，所述储油桶开口处的外壁上开设有外螺纹，所述的桶盖包括与储油桶开口相对应的圆形盖板和设置在圆形盖板周围的封闭环，所述封闭环的高度大于圆形盖板的厚度，所述的封闭环的内壁上开设有内螺纹，所述的外螺纹与内螺纹相匹配。将桶盖的封闭环螺纹连接到储油桶的开口处，从而形成密封连接，这样就不易使处于储油桶中的润滑油从桶盖与储油桶之间渗出，使储油桶中的润滑油在活塞一的作用下能够向注油口中溢出。

在上述的自动注油器中，所述的圆形盖板与封闭环均采用钢质材料制成，且采用一体成型的方式形成。桶盖采用一体成型加工制造方便，适于大批量生产。

在上述的自动注油器中，所述的底座呈矩形，所述底座下方的四个角落上设有四个万向轮。在底座上设置万向轮方便本自动注油器移动。

在上述的自动注油器中，所述的储油桶和分隔筒均采用钢质材料制成。

与现有技术相比，本自动注油器具有以下优点：

1、本实用新型通过转动电机带动输出轴转动，从而带动驱动轴转动，固定在驱动轴上的凸轮跟着转动，凸轮带动活塞二上下往复升降，通过弹簧带动活塞一一点点向上顶，对储油桶中的润滑油进行点断挤压，并从注油口中点断输出，从而对机械设备进行点断添加润滑油。

2、本实用新型将桶盖通过连接螺栓固定在储油桶的开口中，不会因储油桶内的压力过大而将桶盖顶出，使桶盖固定更加稳定，同时又可保证开口与桶盖之间的密封性能。

3、本实用新型结构简单，运动单一，注油效果好。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中储油桶的剖视结构示意图；

图3是本实用新型的剖视结构示意图。

图中，1、底座；2、储油桶；2a、内空腔；2b、外空腔；2c、桶盖；2d、注油口；3、分隔筒；4、活塞一；5、活塞二；6、弹簧；7、箱体；8、转动电机；9、联轴器；10、驱动轴；11、连杆；12、凸轮；13、逆止阀；14、连接螺栓；15、万向轮。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一

如图1、2和3所示，一种自动注油器，包括底座1，底座1呈矩形，底座1下方的四个角落上设有四个万向轮15，底座1上固定有具有储存腔的储油桶2，储油桶2采用钢质材料制成，储油桶2的上方具有与储存腔相连通的开口，开口中可拆卸设有能够将开口密封住的桶盖2c。在底座1上设置万向轮15方便本自动注油器移动。具体的，桶盖2c包括与储油桶2开口相对应的圆形盖板和设置在圆形盖板周围的封闭环，圆形盖板与封闭环均采用钢质材料制成，且采用一体成型的方式形成，桶盖2c采用一体成型加工制造方便，适于大批量生产。封闭环的高度大于圆形盖板的厚度，在本实施例中，圆形盖板厚度为5mm，封闭环的高度为15mm。储油桶2开口处的外壁上均匀开设有四个连接孔一，封闭环上开设有四个与连接孔一一一相对应的连接孔二，连接孔一和与之相对应的连接孔二中均螺纹连接有连接螺栓14。将桶盖2c套设到储油桶2的开口处并用连接螺栓14实现固定，从而形成密封连接，这样就不易使处于储油桶2中的润滑油从桶盖2c与储油桶2之间渗出。

储油桶2内固定有截面呈圆环形的分隔筒3，分隔筒3采用钢质材料制成，分隔筒3将储存腔分为内空腔2a和外空腔2b，且内空腔2a和外空腔2b的上部相互连通，储油桶2的一侧还设有与外空腔2b相连通的注油口2d，注油口2d中设有逆止阀13，内空腔2a中还设有能够将储油桶2中的润滑油压送出注油口2d的注油机构，该注油机构包括设置在内空腔2a中能将内空腔2a与外界密封住的活塞一4和活塞二5，活塞一4处于活塞二5的正上方，且活塞一4与活塞二5之间通过弹簧6相连。

储油桶2的另一侧固定有箱体7，箱体7中设有能够带动活塞二5上下往复升降的传动结构，该传动结构包括转动电机8、联轴器9、驱动轴10、连杆11和凸轮12，转动电机8和联轴器9均设置在箱体7内，且转动电机8固定在底座1上，联轴器9的一端与转动电机8的输出轴相连，联轴器9的另一端与驱动轴10相连，凸轮12固定在驱动轴10上，连杆11的一端铰接在活塞二5上，连杆11的另一端铰接在凸轮12上。处于箱体7中的转动电机8工作，通过输出轴在联轴器9的作用下驱使驱动轴10转动，从而带动凸轮12转动，实现连杆11的上下往复升降，最终实现活塞二5的往复升降，在弹簧6的作用下，活塞一4会慢慢的向上挤压，将储油桶2中的润滑油从注油口2d压出。

本自动注油器，其工作原理是这样的，首先，打开储油桶2上的桶盖2c，向储油桶2中注入足量的润滑油，然后，将桶盖2c密封固定在储油桶2上的开口中；然后，在注油口2d上连接输送软管，并使输送软管的另一端与机械设备的注油点相连通；最后，启动箱体7中的转动电机8，通过输出轴在联轴器9的作用下驱使驱动轴10转动，从而带动凸轮12转动，实现连杆11的上下往复升降，最终实现活塞二5的往复升降，在弹簧6的作用下，活塞一4会慢慢的向上挤压，将储油桶2中的润滑油从注油口2d压出使活塞二5能够上下往复升降，在弹簧6的作用下，活塞一4就能够慢慢的向上顶，将储油桶2中的润滑油一点点的从注油口2d输出，实现点断添加润滑油。

实施例二

本实施例同实施例一的结构及原理基本相同，不一样的地方在于：在实施例一中，桶盖2c是通过连接螺栓14固定在储油桶2上的；而在本实施例二中，储油桶2开口处的外壁上开设有外螺纹，封闭环的内壁上开设有内螺纹，且外螺纹与内螺纹相匹配。将桶盖2c的封闭环螺纹连接到储油桶2的开口处，从而形成密封连接，这样就不易使处于储油桶2中的润滑油从桶盖2c与储油桶2之间渗出，使储油桶2中的润滑油在活塞一4的作用下能够向注油口2d中溢出。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了1、底座；2、储油桶；2a、内空腔；2b、外空腔；2c、桶盖；2d、注油口；3、分隔筒；4、活塞一；5、活塞二；6、弹簧；7、箱体；8、转动电机；9、联轴器；10、驱动轴；11、连杆；12、凸轮；13、逆止阀；14、连接螺栓；15、万向轮等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (7)

1.一种自动注油器，包括底座（1），所述的底座（1）上固定有具有储存腔的储油桶（2），所述储油桶（2）的上方具有与储存腔相连通的开口，所述的开口中可拆卸设有能够将所述开口密封住的桶盖（2c），所述的储油桶（2）内固定有截面呈圆环形的分隔筒（3），分隔筒（3）将储存腔分为内空腔（2a）和外空腔（2b），且内空腔（2a）和外空腔（2b）的上部相互连通，所述储油桶（2）的一侧还设有与外空腔（2b）相连通的注油口（2d），所述的注油口（2d）中设有逆止阀（13），所述的内空腔（2a）中还设有能够将储油桶（2）中的润滑油压送出所述注油口（2d）的注油机构，所述的注油机构包括设置在内空腔（2a）中能将内空腔（2a）与外界密封住的活塞一（4）和活塞二（5），所述的活塞一（4）处于活塞二（5）的正上方，且所述的活塞一（4）与活塞二（5）之间通过弹簧（6）相连，所述储油桶（2）的另一侧还固定有箱体（7），所述的箱体（7）中设有能够带动活塞二（5）上下往复升降的传动结构。

2.根据权利要求1所述的自动注油器，其特征在于，所述的传动结构包括转动电机（8）、联轴器（9）、驱动轴（10）、连杆（11）和凸轮（12），所述的转动电机（8）和联轴器（9）均设置在上述的箱体（7）内，且所述的转动电机（8）固定在底座（1）上，所述联轴器（9）的一端与转动电机（8）的输出轴相连，联轴器（9）的另一端与所述的驱动轴（10）相连，所述的凸轮（12）固定在驱动轴（10）上，所述连杆（11）的一端铰接在上述的活塞二（5）上，所述连杆（11）的另一端铰接在所述的凸轮（12）上。

3.根据权利要求1或2所述的自动注油器，其特征在于，所述储油桶（2）开口处的外壁上均匀开设有若干连接孔一，所述的桶盖（2c）包括与储油桶（2）开口相对应的圆形盖板和设置在圆形盖板周围的封闭环，所述封闭环的高度大于圆形盖板的厚度，所述的封闭环上开设有若干与连接孔一相对应的连接孔二，所述的连接孔一和与之相对应的连接孔二中螺纹连接有连接螺栓（14）。

4.根据权利要求1或2所述的自动注油器，其特征在于，所述储油桶（2）开口处的外壁上开设有外螺纹，所述的桶盖（2c）包括与储油桶（2）开口相对应的圆形盖板和设置在圆形盖板周围的封闭环，所述封闭环的高度大于圆形盖板的厚度，所述的封闭环的内壁上开设有内螺纹，所述的外螺纹与内螺纹相匹配。

5.根据权利要求3所述的自动注油器，其特征在于，所述的圆形盖板与封闭环均采用钢质材料制成，且采用一体成型的方式形成。

6.根据权利要求1或2或5所述的自动注油器，其特征在于，所述的底座（1）呈矩形，所述底座（1）下方的四个角落上设有四个万向轮（15）。

7.根据权利要求1或2或5所述的自动注油器，其特征在于，所述的储油桶（2）和分隔筒（3）均采用钢质材料制成。

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