CN205496536U - 一种带控制的压铸机压射室润滑冷却装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带控制的压铸机压射室润滑冷却装置，包括压射室腔体，腔体内设有冷却水管，冷却水管上端设有进水口，下端设有密封塞，腔体的侧壁上设有出水口；腔体的下端设有压射头，腔体侧壁的壁中还设有润滑油通道，润滑油通道上部设有流量计，下端与密封塞的外侧与压射端头内侧围成的空间相连通，润滑油通道上设有润滑油出口，润滑油控制系统的一个输入端与流量计相连，另一个输入端与压铸机相连，润滑油控制系统通过阀门打开和关闭储液罐。本实用新型解决了现有压铸机压射头润滑和冷却效果差，使用寿命短的问题，同时实现了润滑油可控制的加入，使压射头的润滑油得以及时的补充，避免了压射头由于润滑油的缺失导致寿命缩短的问题。

Description

一种带控制的压铸机压射室润滑冷却装置

技术领域

本实用新型涉及铸造技术领域，特别是一种带控制的压铸机压射室润滑冷却装置。

背景技术

压铸机在机械化的今天是必不可少的设备之一，它在机械行业的地位也是越来越重要。它能做到压铸件尺寸公差甚小，表面精度甚高，在大多数的情况下，压铸件不需在车削加工即可装配应用，有螺纹的零件亦可直接铸出。压力铸造生产时，液态金属在压射头的推动作用下，高速流入模具型腔，然后在高压下充满型腔，并最终冷却成型，作为与液态金属直接接触的压射室和压射头长期工作在高温下，压射头压射时相对于压射室作高速运动，且承受很大的压射力。因此，为保证压射头完成正常的压射过程，并延长压射头的使用寿命，压射头与压射室之间必须进行润滑。压射头容易磨损的主要原因是压射头不能得到很好地润滑，从而导致压射头和缸体经常干磨而造成的。现有技术中由于压射头润滑难度较大，一般很难做到比较充分的润滑，因而在压铸机产生到今天，这个问题一直都是压铸机压射头润滑方面的技术难题，致使很难提高压铸设备的生产效率。

同时，压射头工作时间稍长，尤其是使用了一段时间后，在金属液的高温通过压射头工作端传递给压射头后，压射头工作面在长期的往复运动时被磨损，会出现压射头被卡死的现象，压射头不能从压射室中拔出而与金属液粘结在一起，轻则造成停机、停产，重则造成压射头和压射室的损坏而需要更换压射头和压射室，导致压射头的工作寿命较短。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种带控制的压铸机压射室润滑冷却装置，解决了现有压铸机压射头润滑和冷却效果差，使用寿命短的问题，同时实现了润滑油可控制的加入，使压射头的润滑油得以及时的补充，避免了压射头由于润滑油的缺失导致寿命缩短的问题。

本实用新型可以通过以下技术方案来实现：

本实用新型公开了一种带控制的压铸机压射室润滑冷却装置，包括压射室腔体，所述腔体内设有冷却水管，所述冷却水管上端设有进水口，下端设有密封塞，所述腔体的侧壁上设有出水口，所述腔体的下端设有压射头，所述腔体侧壁的壁中还设有润滑油通道，所述润滑油通道上部设有流量计，下端与所述密封塞的外侧与压射头内侧围成的空间相连通，润滑油通道上设有润滑油出口；润滑油控制系统的一个输入端与所述流量计相连，用于在润滑油的流量不足时发出报警信号，另一个输入端与压铸机相连，用于接收来自所述压铸机的压射头跟出信号和退回信号，所述润滑油控制系统通过阀门打开和关闭储液罐；

进一步地，所述冷却水管是铜管；

进一步地，所述润滑油为水基涂料；

进一步地，所述压射室腔体与压射头的连接处设有第一密封圈；

进一步地，所述第一密封圈为O 型密封圈，沿轴向设有 2 组；

进一步地，所述压射室腔体与进水口的连接处设有第二密封圈，所述第二密封圈是O 型密封圈，沿轴向设有 2 组；

进一步地，所述润滑油控制系统通过PLC控制器来实现；

进一步地，所述阀门是电磁阀；

进一步地，在润滑油控制系统和储液罐之间还设有手动截止阀；

进一步地，所述储液罐上还设有安全阀。

本实用新型一种带控制的压铸机压射室润滑冷却装置，具有如下的有益效果：

本实用新型能有效地解决当前压铸机冲头润滑困难，控制难度高的技术难题，由于采用压室内润滑方式，润滑更充分；在腔体侧壁的壁中设有润滑油通道和密封塞的外侧与压射端头内侧围成的空间相连通，以及冷却水管的设置，提高了压射室的润滑效果和压射头的冷却效果；同时实现了润滑油可控制的加入，使压射头的润滑油得以及时的补充，避免了压射头由于润滑油的缺失导致寿命缩短的问题；采用水基涂料代替冲头油等润滑油，水基涂料的发气量小，不会增加金属液的含气量，不污染金属液，同时水基涂料也更加环保，减少了压铸现场的烟气量。

附图说明

图1本实用新型一种带控制的压铸机压射室润滑冷却装置的结构示意图；

图中1. 压射室腔体，2. 冷却水管，3. 进水口，4. 密封塞，5. 出水口，6. 压射头，7. 润滑油通道，8. 流量计，9. 润滑油出口，10. 润滑油控制系统，11. 第一O 型密封圈，12. 第二O 型密封圈，13. 电磁阀，14. 储液罐，15. 手动截止阀，16. 安全阀，17. 润滑油入口。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合实施例对本实用新型的技术方案作进一步详细的说明。

实施例1

本实用新型公开了一种带控制的压铸机压射室润滑冷却装置，如图1所示，包括压射室腔体1，所述腔体内设有冷却水管2，所述冷却水管是铜管，所述冷却水管上端设有进水口3，下端设有密封塞4，所述腔体1的侧壁上设有出水口5，所述腔体1的下端设有压射头6，压射室腔体1与压射头6的连接处设有第一O 型密封圈11，沿轴向设有 2 组；所述压射室腔体1与进水口3的连接处设有第二O 型密封圈12，沿轴向设有 2 组；所述腔体侧壁的壁中还设有润滑油通道7，所采用的润滑油为水基涂料；所述润滑油通道7上端设有流量计8，下端与所述密封塞4的外侧与压射头6内侧围成的空间相连通；通道上设有润滑油出口9，润滑油润滑油控制系统10的一个输入端与所述流量计8相连，用于在润滑油的流量不足时发出报警信号，另一个输入端与压铸机相连，用于接收来自所述压铸机的压射头跟出信号和退回信号，所述润滑油控制系10统通过电磁阀13打开和关闭储液罐14；润滑油控制系统10通过PLC控制器来实现，在润滑油控制系统10和储液罐14之间还设有手动截止阀15，用于在紧急情况下关闭储液罐14，所述储液罐14上还设有安全阀16，用于在储液罐 14 气压过大时卸载储液罐 14 中的气压。

当压射头6 跟出时，润滑油控制系统 10接收到压铸机的压射头跟出信号B，润滑油控制系统10在信号B作用下打开电磁阀 7，储液罐 14 中的润滑油在压缩空气作用下依次经过手动截止阀15、电磁阀13、流量计8到达润滑油入口处17，然后经润滑油通道7到达润滑油出口9处，并从润滑油出口9喷出，完成一次润滑过程，当压射头6停住运动时，压射室润滑装置停止喷涂。在多次压射循环后，压射室与冲头润滑良好，冲头与压射室间未出现卡死现象，冲头表面光滑，未有磨损现象。当润滑剂喷涂在压射室表面后，润滑剂中水分开始蒸发，润滑层形成以后，将金属液浇入压射室后，润滑层在金属液作用下未产生烟气。因此润滑剂的发气量很小，不污染金属液和现场环境。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书及附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型；但是，凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，可利用以上所揭示的技术内容而作出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时，凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种带控制的压铸机压射室润滑冷却装置，其特征在于：包括压射室腔体，所述腔体内设有冷却水管，所述冷却水管上端设有进水口，下端设有密封塞，所述腔体的侧壁上设有出水口；所述腔体的下端设有压射头，所述腔体侧壁的壁中还设有润滑油通道；所述润滑油通道上部设有流量计，下端与所述密封塞的外侧与压射端头内侧围成的空间相连通；润滑油通道上设有润滑油出口，润滑油控制系统的一个输入端与所述流量计相连，用于在润滑油的流量不足时发出报警信号，另一个输入端与压铸机相连，用于接收来自所述压铸机的压射头跟出信号和退回信号；所述润滑油控制系统通过阀门打开和关闭储液罐。

2.根据权利要求1所述的带控制的压铸机压射室润滑冷却装置，其特征在于，所述冷却水管是铜管。

3.根据权利要求1所述的带控制的压铸机压射室润滑冷却装置，其特征在于，所述润滑油为水基涂料。

4.根据权利要求1或2或3所述的带控制的压铸机压射室润滑冷却装置，其特征在于，所述压射室腔体与压射头的连接处设有第一密封圈。

5.根据权利要求4所述的带控制的压铸机压射室润滑冷却装置，其特征在于，所述第一密封圈为O 型密封圈，沿轴向设有 2 组。

6.根据权利要求1所述的带控制的压铸机压射室润滑冷却装置，其特征在于，所述润滑油控制系统通过PLC控制器来实现。

7.根据权利要求1所述的带控制的压铸机压射室润滑冷却装置，其特征在于，所述阀门是电磁阀。

8.根据权利要求1所述的带控制的压铸机压射室润滑冷却装置，其特征在于，在润滑油控制系统和储液罐之间还设有手动截止阀。

9.根据权利要求1所述的带控制的压铸机压射室润滑冷却装置，其特征在于，所述储液罐上还设有安全阀。