CN205937742U - 工程机械变速箱箱体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种工程机械变速箱箱体，包括箱体、箱盖和油底壳，所述的箱盖具有系统油道和润滑油进口及分配油道，箱盖的系统油道均铸造形成，润滑油进口和分配油道加工形成；箱体具有与箱盖系统油道对应的出油口，箱体的侧面还集成操纵阀的进油和回油油道；油底壳具有吸油口与泵进油口相连。本实用新型由箱体、箱盖和油底壳装配而成，箱体在铸造中集成所有变速箱的系统油路，箱盖铸造后不仅集成了系统油路而且加工形成润滑油路，铸造和装配均得到优化，结构相对简单；这种变速箱箱体由于取消了外置油管，大大降低了变速箱的生产和使用成本，而且可靠性高，外形美观。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种变速箱箱体，尤其涉及一种工程机械变速箱箱体。
背景技术
变速箱箱体作为工程机械变速箱的主要零部件，其不仅起到支承轴类零件的作用，其另一个最主要作用是为变速箱各个部件所需的润滑或压力油提供载体和通道。传统的变速箱箱体主要是通过在箱体外接油管的方式来组成变速箱油路系统，这种方式的变速箱不仅因为零件的增加而增加成本，而且在外接的油管在后期的使用过程中比较容易损坏，导致使用和维护成本的增加。
发明内容
本实用新型的目的在于解决现有上述的问题，提供了一种工程机械变速箱箱体，用分体式的结构形式，结构相对简单，可靠性高，外形美观
为了实现上述目的，本实用新型提供一种工程机械变速箱箱体，包括箱体、箱盖和油底壳，所述的箱盖具有系统油道和润滑油进口及分配油道，箱盖的系统油道均铸造形成，润滑油进口和分配油道加工形成；箱体具有与箱盖系统油道对应的出油口，箱体的侧面还集成操纵阀的进油和回油油道；油底壳具有吸油口与泵进油口相连。
所述的箱盖的系统油道包括变矩器进油口、变矩器出油口、泵进油口和泵出油口。
箱体的出油口为变矩器进油口、变矩器出油口、泵进油口、泵出油口。
由于本实用新型由箱体、箱盖和油底壳装配而成，箱体在铸造中集成所有变速箱的系统油路，箱盖铸造后不仅集成了系统油路而且加工形成润滑油路，铸造和装配均得到优化，结构相对简单；这种变速箱箱体由于取消了外置油管，大大降低了变速箱的生产和使用成本，而且可靠性高，外形美观。
附图说明
图1为箱盖剖面图，图2为箱体图，图3是装配图。
图中：1、箱盖，2、箱体，3、油底壳，11、泵出油口，12、变矩器进油口，13、泵进油口，14、变矩器出油口，21、泵出油口，22、变矩器进油口，23、泵进油口，24、变矩器出油口， 25、分配油道。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1-3所示，本实用新型的一种工程机械变速箱箱体由箱盖1、箱体2和油底壳3装配组成；箱盖1、箱体2和油底壳3均为铸件，所述的箱盖1具有变矩器进油口22、变矩器出油口24、泵进油口23、泵出油口21等系统油道和润滑油进口及分配油道25，箱盖1上的系统油道均铸造形成，各个系统油道交错分布，润滑油进口和分配油道25加工形成；箱体2同样的具有与箱盖1系统油道对应的变矩器进油口12、变矩器出油口14、泵进油口13、泵出油口11，箱体2的侧面还集成了操纵阀的进油和回油油道；油底壳3具有吸油口与泵进油口相连。
此变速箱箱体集成了所有变速箱的油路，变速箱油通过泵进油口到达泵出口然后经过滤清器后分成两路，一路到操纵阀参与工作并通过阀面回油口回到箱体内部；另一路从变矩器进口进入变矩器，然后通过变矩器出口经冷却后到达润滑油进口和分配油道参与到各个零件的润滑。所有油路均集成于箱体铸件中，取消了外置或者内置油管，结构合理，可靠性高，降低了制造和使用成本；变速箱箱体和箱盖分体配合使用形成整个变速器的油路，分体式铸造的油道，结构简单化，简化了铸造和装配过程，外形美观。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
以上所述仅是本实用新型的优先实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应当视为本实用新型的保护。
Claims (3)
1.一种工程机械变速箱箱体，其特征在于，包括箱体、箱盖和油底壳，所述的箱盖具有系统油道和润滑油进口及分配油道，箱盖的系统油道均铸造形成，润滑油进口和分配油道加工形成；箱体具有与箱盖系统油道对应的出油口，箱体的侧面还集成操纵阀的进油和回油油道；油底壳具有吸油口与泵进油口相连。
2.根据权利要求1所述的一种工程机械变速箱箱体，其特征在于，所述的箱盖的系统油道包括变矩器进油口、变矩器出油口、泵进油口和泵出油口。
3.根据权利要求1所述的一种工程机械变速箱箱体，其特征在于，箱体的出油口为变矩器进油口、变矩器出油口、泵进油口、泵出油口。
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| CN201620899129.5U CN205937742U (zh) | 2016-08-18 | 2016-08-18 | 工程机械变速箱箱体 |
Publications (1)
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| CN205937742U true CN205937742U (zh) | 2017-02-08 |
Family
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Family Applications (1)
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Cited By (3)
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| CN108331907A (zh) * | 2018-03-06 | 2018-07-27 | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 | 一种立式高速箱的润滑系统油路结构 |
| CN113062970A (zh) * | 2021-03-16 | 2021-07-02 | 陕西法士特齿轮有限责任公司 | 一种用于大扭矩纯电变速器的强制润滑系统 |
| CN114263710A (zh) * | 2021-11-10 | 2022-04-01 | 徐州徐工传动科技有限公司 | 一种工程机械变速箱 |
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2016
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108331907A (zh) * | 2018-03-06 | 2018-07-27 | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 | 一种立式高速箱的润滑系统油路结构 |
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