CN205469602U - 带减震装置的滑板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种带减震装置的滑板车，包括底座以及通过至少一安装在底座底部的悬架和与悬架连接的车轮，所述悬架一端与所述底座底部连接，所述悬架另一端与所述车轮连接，所述底座端部向车轮方向设有延伸部，所述延伸部与悬架之间设有弹性部件，所述弹性部件中包覆有固定连接延伸部与悬架的连接件。本实用新型采用独立悬架支持的悬挂减震结构，解决车辆行驶过程中的舒适度问题，比如颠簸、倾向等，若采用双独立悬挂系统，还能解决转弯过程中，滑板车的重心稳定问题及车辆平衡问题，提高舒适度。
Description
技术领域
本实用新型涉及滑板车技术领域，尤其涉及一种带减震装置的滑板车。
背景技术
目前大部分滑板车轮子都是无减震悬挂，即直接通过固定杆连接脚踏平板和轮轴固定件，使滑板车不能安全通过复杂的路况，即在通过复杂路况时，滑板车受颠簸容易让操作者发生姿态倾斜，进而导致事故发生。所以，需要设计一种带有悬挂减震的滑板车。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种带减震装置的滑板车，能提高滑板车在复杂路面的行驶舒适度以及安全问题。
具体的，本实用新型实施例提供了一种带减震装置的滑板车，包括底座以及通过至少一安装在底座底部的悬架和与悬架连接的车轮，所述悬架一端与所述底座底部连接，所述悬架另一端与所述车轮连接，所述底座端部向车轮方向设有延伸部，所述延伸部与悬架之间设有弹性部件，所述弹性部件中包覆有固定连接延伸部与悬架的连接件。
进一步的，所述延伸部延伸至车轮上方悬挂形成护盖。
进一步的，所述弹性部件为弹簧。
本实用新型实施例中，具有以下有益效果：采用独立悬架支持的悬挂减震结构，解决车辆行驶过程中的舒适度问题，比如颠簸、倾向等；若采用双独立悬挂系统，还能解决转弯过程中，滑板车的重心稳定问题及车辆平衡问题，提高舒适度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型实施例的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构图；
图2为本实用新型的立体结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参见图1所示，本实用新型实施例提供一种带减震装置的滑板车，包括底座1以及通过至少一安装在底座1底部的悬架3和与悬架3连接的车轮2，所述悬架3一端与所述底座1底部连接，所述悬架3另一端与所述车轮2连接，所述底座1端部向车轮2方向设有延伸部11，所述延伸部11与悬架3之间设有弹性部件4，所述弹性部件4中包覆有固定连接延伸部11与悬架3的连接件5，该连接件5用于固定延伸部11与悬架3的相对位置关系，且，延伸部11与悬架3之间的距离仅受连接件5最大长度约束。在弹性部件4发生形变，通过弹性部件4伸缩变化时调节延伸部11与悬架3之间的距离。
进一步的，所述延伸部延伸至车轮上方悬挂形成护盖罩设车轮上方，可以防止运动中，靠近转动车轮的外物被误伤，同时还能防止车轮转动时带出泥水飞溅。
进一步的，所述弹性部件4为弹簧，通过弹性部件4伸缩变化时调节延伸部11与悬架3之间的距离，进而使悬架3受力时与延伸部11之间产生缓冲，并产生减震效果。
由于，单轮状态下的滑板车在转弯时，人体重心控制难度高，导致操作滑板车转弯时容易发生倾斜。
如图2所示，采用双独立悬挂系统，可以解决转弯过程中，滑板车的重心稳定问题及车辆平衡问题，提高舒适度。所述双独立悬挂系统为两个独立悬挂结构并列设置组成。即，底座1底部至少设有两个并列设置的悬架3，每个悬架3对应一个车轮2，所述底座1端部向车轮2方向设有延伸部11，所述延伸部11与悬架3之间设有弹性部件4，所述弹性部件4中包覆有固定连接延伸部11与悬架3的连接件5。
以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。
Claims (1)
1.一种带减震装置的滑板车，包括底座以及通过至少一安装在底座底部的悬架和与悬架连接的车轮，所述悬架一端与所述底座底部连接，所述悬架另一端与所述车轮连接，其特征在于，所述底座端部向车轮方向设有延伸部，所述延伸部延伸至车轮上方悬挂形成护盖，所述延伸部与悬架之间设有弹簧，所述弹簧包覆有固定连接延伸部与悬架的连接件。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520999692.5U CN205469602U (zh) | 2015-12-06 | 2015-12-06 | 带减震装置的滑板车 |
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| CN201520999692.5U CN205469602U (zh) | 2015-12-06 | 2015-12-06 | 带减震装置的滑板车 |
Publications (1)
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| CN205469602U true CN205469602U (zh) | 2016-08-17 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201520999692.5U Expired - Fee Related CN205469602U (zh) | 2015-12-06 | 2015-12-06 | 带减震装置的滑板车 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN205469602U (zh) |
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2015
- 2015-12-06 CN CN201520999692.5U patent/CN205469602U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20160817 Termination date: 20181206 |