CN205446253U - 缓冲液压缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了缓冲液压缸，属于液压设备技术领域。所述缓冲液压缸包括缸体、活塞、活塞杆、高压弹簧、U型密封圈、O型密封圈、避尘套。本实用新型结构简单，既能起到缓冲的作用，又有良好的密封性能，能够稳定地工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及缓冲液压缸，属于液压设备技术领域。
背景技术
液压缸高速工作时，活塞若直接与液压缸的端盖相撞，会在惯性力和液压力的作用下，损坏端盖，且会产生较大的冲击载荷，对液压系统产生不利影响。液压缓冲装置可以在活塞到达行程终端时减速到零。经典的缓冲装置是在活塞达到终端之前的一定距离内，设法将排油腔内的部分油液封闭起来，通过节流小孔排出，从而产生适当的缓冲压力，达到减速的目的。但这种缓冲装置设置在端部，当缓冲行程较大时增大液压缸的重量，增加额外的能耗。
另外，在液压传动中，液压缸密封性能的好坏直接影响液压缸的工作性能，影响整个设备的正常使用，因此，液压缸的密封问题是至关重要的。
实用新型内容
为克服上述缺陷，本实用新型旨在提供一种缓冲液压缸，包括缸体、活塞、活塞杆、高压弹簧、U型密封圈、O型密封圈、避尘套；所述活塞的外周设有密封圈安装槽，U型密封圈安装在密封圈安装槽内，O型密封圈安装在缸体内壁与U型密封圈之间；所述高压弹簧安装在缸体底部；所述避尘套的一端固定在缸体上，另一端固定在活塞杆上。
所述高压弹簧通过轴用弹簧挡圈安装在缸体底部。
所述避尘套具有一个进气口和一个排空单向阀。
本实用新型还提供一种液压系统，含有所述缓冲液压缸。
本实用新型通过在缸体底部安装高压弹簧，结构简单，既能起到缓冲的作用，又不会给液压缸带来大的重量负担；通过组合使用U型密封圈、O型密封圈，在液压缸运动过程中，U型密封圈受到的压力进一步传递给O型密封圈，O型密封圈将最大压力点转换到密封圈边缘，实现良好的密封；通过设置避尘套，可以避免因粉尘随着活塞杆的运动进入而产生的密封失败的问题，避尘套内通高压气体，再从排空单向阀排出，这种正压状态可以避免粉尘进入缸体内部。
附图说明
图1本实用新型一种实施方式的结构示意图；1、缸体，2、活塞，3、活塞杆，4、高压弹簧，5、U型密封圈，6、O型密封圈，7、避尘套，8、进气口，9、排空单向阀。
具体实施方式
如图1所示，一种缓冲液压缸，包括缸体1、活塞2、活塞杆3、高压弹簧4、U型密封圈5、O型密封圈6、避尘套7、进气口8、排空单向阀9。
缸体底部通过轴用弹簧挡圈安装了高压弹簧4，当活塞2运动到接近缸体底部的位置时，接触到高压弹簧4，运动速度减缓，这样既能起到缓冲的作用，又不会给液压缸带来大的重量负担，且安装方便；通过组合使用U型密封圈5、O型密封圈6，在液压缸运动过程中，U型密封圈5受到的压力进一步传递给O型密封圈6，O型密封圈6将最大压力点转换到密封圈边缘，实现良好的密封；通过设置避尘套7，可以避免因粉尘随着活塞杆3的运动进入而产生的密封失败的问题，避尘套7内从进气口8通高压气体，再从排空单向阀9排出，这种正压状态可以避免粉尘进入缸体1内部腔中。
虽然本实用新型已以较佳实施例公开如上，但其并非用以限定本实用新型，任何熟悉此技术的人，在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可做各种的改动与修饰，因此本实用新型的保护范围应该以权利要求书所界定的为准。
Claims (3)
1.一种缓冲液压缸，其特征在于，包括缸体、活塞、活塞杆、高压弹簧、U型密封圈、O型密封圈、避尘套；所述活塞的外周设有密封圈安装槽，U型密封圈安装在密封圈安装槽内，O型密封圈安装在缸体内壁与U型密封圈之间；所述高压弹簧安装在缸体底部；所述避尘套的一端固定在缸体上，另一端固定在活塞杆上。
2.根据权利要求1所述的一种缓冲液压缸，其特征在于，所述高压弹簧通过轴用弹簧挡圈安装在缸体底部。
3.根据权利要求1所述的一种缓冲液压缸，其特征在于，所述避尘套具有一个进气口和一个排空单向阀。
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| CN107269602A (zh) * | 2017-04-28 | 2017-10-20 | 防城港市海河堤管理站 | 具有回程缓冲功能的电液控制机构 |
| CN110273869A (zh) * | 2019-06-26 | 2019-09-24 | 武汉钢铁有限公司 | 自适应变间隙密封超高压水增压器 |
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