CN205446254U

CN205446254U - 一种液压缸

Info

Publication number: CN205446254U
Application number: CN201620245872.9U
Authority: CN
Inventors: 梁步琴; 李生林
Original assignee: Glual Hydraulics China Co ltd
Current assignee: Glual Hydraulics China Co ltd
Priority date: 2016-03-28
Filing date: 2016-03-28
Publication date: 2016-08-10
Anticipated expiration: 2026-03-28

Abstract

本实用新型公开了一种液压缸，属于液压设备技术领域。所述液压缸包括缸体、活塞、活塞杆、高压弹簧、U型密封圈、O型密封圈、隔热套、冷却管、冷却液出口、避尘套、信号孔、压力传感器、温度传感器。本实用新型结构简单，既能起到缓冲的作用，又有良好的密封性能和散热性能，能够稳定地工作。

Description

一种液压缸

技术领域

本实用新型涉及一种液压缸，属于液压设备技术领域。

背景技术

液压缸高速工作时，有诸多因素会影响液压缸系统的工作稳定性，例如(1)活塞若直接与液压缸的端盖相撞，会在惯性力和液压力的作用下，损坏端盖，且会产生较大的冲击载荷，影响液压系统的稳定性；(2)液压缸密封性能的好坏直接影响液压缸的工作性能，影响整个设备的正常使用，因此，液压缸的密封问题是至关重要的；(3)液压缸在工作过程中会产生大量的热量，影响液压缸的使用寿命。

实用新型内容

为克服上述缺陷，本实用新型旨在提供一种液压缸，包括缸体、活塞、活塞杆、高压弹簧、U型密封圈、O型密封圈、隔热套、冷却管、冷却液出口、避尘套、信号孔、压力传感器、温度传感器；所述活塞的外周设有密封圈安装槽，U型密封圈安装在密封圈安装槽内，O型密封圈安装在缸体内壁与U型密封圈之间；所述高压弹簧安装在缸体底部；所述隔热套设在缸体外周，隔热套与缸体之间有空腔，所述空腔设有压缩空气的进出口；所述活塞杆具有内腔，活塞杆的端部固定连接冷却管，冷却管插入到活塞杆内腔并与内腔连通，冷却管的外壁与活塞杆的内壁之间的空隙形成冷却液回流通道；所述避尘套的一端固定在缸体上，另一端固定在活塞杆上；所述信号孔有两个，设置在缸体上，分别由压力传感器、温度传感器进行密封。

所述高压弹簧通过轴用弹簧挡圈安装在缸体底部。

所述隔热套采用隔热材料。

所述避尘套具有一个进气口和一个排空单向阀。

本实用新型还提供一种液压系统，含有所述液压缸。

本实用新型通过在缸体底部安装高压弹簧，结构简单，既能起到缓冲的作用，又不会给液压缸带来大的重量负担，提供液压缸的稳定性；通过组合使用U型密封圈、O型密封圈，实现良好的密封，避尘套的安装，可以避免因粉尘随着活塞杆的运动进入而产生的密封失败的问题，而压力传感器则可实时监测缸体内的压力，当压力超过设定的下限值，说明液压缸存在不密封的问题，需要及时检修；通过设置隔热套，利用压缩空气带走缸体表面的热量，并进一步在活塞杆内部设置冷却管用以从缸体内部对液压缸进行冷却，从而达到快速散热的目的，温度传感器则可以实时监控液压缸的温度，帮助提高液压缸的工作性能。

附图说明

图1本实用新型一种实施方式的结构示意图；1、缸体，2、活塞，3、活塞杆，4、高压弹簧，5、U型密封圈，6、O型密封圈，7、隔热套，8、第一进气口，9、出气口，10、冷却管，11、内腔，12、回流通道，13、冷却液出口，14、避尘套，15、第二进气口，16、排空单向阀，17、信号孔，18、压力传感器，19、温度传感器。

具体实施方式

如图1所示，一种液压缸，包括缸体1、活塞2、活塞杆3、高压弹簧4、U型密封圈5、O型密封圈6、隔热套7、第一进气口8、出气口9、冷却管10、内腔11、回流通道12、冷却液出口13、避尘套14、第二进气口15、排空单向阀16、信号孔17、压力传感器18、温度传感器19。

缸体底部通过轴用弹簧挡圈安装了高压弹簧4，当活塞2运动到接近缸体底部的位置时，接触到高压弹簧4，运动速度减缓，这样既能起到缓冲的作用，又不会给液压缸带来大的重量负担，且安装方便。

通过组合使用U型密封圈5、O型密封圈6，在液压缸运动过程中，U型密封圈5受到的压力进一步传递给O型密封圈6，O型密封圈6将最大压力点转换到密封圈边缘，实现良好的密封。避尘套14内从第二进气口15通高压气体，再从排空单向阀16排出，这种正压状态可以避免粉尘进入缸体1内部腔中，进一步提高液压缸的密封性能。压力传感器18可实时监测缸体1内的压力，当压力超过设定的下限值，说明液压缸存在不密封的问题；当检修人员得知压力值的不寻常变化，可即时做好应对措施.

通过设置隔热套7，向隔热套与缸体之间的空腔内不断地通入流动的压缩空气，快速带走活塞运动过程产生的热量，达到及时散热的目的，提高液压缸的性能。冷却液进入设置在活塞杆内部的冷却管10，并进一步进入活塞杆的内腔11，通过回流通道12、冷却液出口13离开活塞杆并带走热量，降低液压缸的温度，尤其是密封圈周边的温度。温度传感器19可实时监测液压缸内的温度，当温度超过预设范围时，可通过加大压缩空气的流速来提高液压缸的冷却速度。

虽然本实用新型已以较佳实施例公开如上，但其并非用以限定本实用新型，任何熟悉此技术的人，在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可做各种的改动与修饰，因此本实用新型的保护范围应该以权利要求书所界定的为准。

Claims

1.一种液压缸，其特征在于，包括缸体、活塞、活塞杆、高压弹簧、U型密封圈、O型密封圈、隔热套、冷却管、冷却液出口、避尘套、信号孔、压力传感器、温度传感器；所述活塞的外周设有密封圈安装槽，U型密封圈安装在密封圈安装槽内，O型密封圈安装在缸体内壁与U型密封圈之间；所述高压弹簧安装在缸体底部；所述隔热套设在缸体外周，隔热套与缸体之间有空腔，所述空腔设有压缩空气的进出口；所述活塞杆具有内腔，活塞杆的端部固定连接冷却管，冷却管插入到活塞杆内腔并与内腔连通，冷却管的外壁与活塞杆的内壁之间的空隙形成冷却液回流通道；所述避尘套的一端固定在缸体上，另一端固定在活塞杆上；所述信号孔有两个，设置在缸体上，分别由压力传感器、温度传感器进行密封。

2.根据权利要求1所述的一种液压缸，其特征在于，所述高压弹簧通过轴用弹簧挡圈安装在缸体底部。

3.根据权利要求1所述的一种液压缸，其特征在于，所述避尘套具有一个进气口和一个排空单向阀。

4.根据权利要求1所述的一种液压缸，其特征在于，所述隔热套采用隔热材料。