CN205417798U - 一种公交车后隔断墙检修盖 - Google Patents

Abstract

一种公交车后隔断墙检修盖，包括一个检修口，在检修口外盖有检修盖，检修盖通过紧固件固定在检修口的型材上，其特征在于，所述的检修盖为软塑材料制成的双内凹腔整体成型盖板，在检修盖的中间对称压制有两个对称的内凹型腔面，凹型腔面为盖板压边，在两个凹型腔面中间为中间加强筋。本实用新型密封、隔热、降噪效果良好；适用于立面检修盖，适用于任何尺寸检修口，特别是在检修口非常大时有优势。

Description

一种公交车后隔断墙检修盖

技术领域

本实用新型涉及到一种汽车的部件结构，具体涉及一种公交车的后隔断墙检修盖，属汽车制造技术领域，主要用于公交车的后隔断墙中。

背景技术：

公交车属于大型车辆，为了保障在运行过程中的检修方便，一般都会在公交车的后隔断墙位置设置检修口，以方便检修人员进行车辆检修。目前公交车后隔断检修盖主要以组合式检修盖为主，该检修盖以铝型材拼接、竹胶板、地板革、减振降噪材料组合和成，如果检修口面积过大时，该检修盖会非常笨重，不方便安装及取下，且容易造成伤人的安全隐患。后隔断检修口也有用检修门的形式，此方案的优点是方便开启，但是缺点也有很多:检修门的配合间隙难保证均匀，导致不美观；检修门需要门框、门板、门锁等，成本较高；检修门的密封性不佳，因此很有必要对此加以改进。

通过专利检索没发现有与本实用新型相同技术的专利文献报道，与本实用新型有一定关系的专利主要有以下几个：

1、专利号为CN201420641795，名称为“一种客车地板检修盖及其固定”的实用新型专利，该专利公开了一种客车地板检修盖及其固定框，包括检修盖和固定框，固定框包括检修口骨架，检修盖包括外边框和板材，外边框由铝合金型材制成，板材固定在铝合金型材的L形短边上，检修口骨架上焊接有倒置的铝合金型材，倒置的铝合金型材的L形短边上设置有硬质橡胶条；倒置的铝合金型材的U形面上设置有EPDM发泡密封条；倒置的铝合金型材的方框面上设置有柔性隔热降噪材料。

2、专利号为CN201420341374，名称为“一种客车用地板检修盖及检修口密封结构”的实用新型专利，该专利公开了一种客车用地板检修盖及检修口密封结构，在客车用地板上设有检修口，检修口上盖有检修盖，检修盖上安装有竹胶板，竹胶板的内面安装有隔热棉，检修盖的底框压在检修口侧壁下面的单泡密封条上，形成密封状态，在所述的检修口的周边上装有检修口装饰条，且所述的隔热棉是通过网孔铝板固定到竹胶板上的。本实用新型通过在检修口周边安装检修口装饰条，使得检修盖与检修口周边接触面增大，使得安装起来更加方便，少许的尺寸误差不会影响到安装，同时由于检修盖型材的尺寸加大了，检修盖型材与车体的接触面也就增加了，从而增强了检修盖与车体之间的密封性和检修盖的抗踩踏能力。此外，将隔热棉铺设在双层网孔铝板之间，能起到很好的隔热、隔音效果。

3、专利号为CN201220614202，名称为“一种客车检修门及使用该检修门的客车”的实用新型专利，该专利公开了了一种客车检修门及使用该检修门的客车，该检修门包括门框和门板，门框具有与门板的板面适配、以供门板嵌入的内孔，所述门框内孔的周边具有背向延伸的、用于伸入客车内饰件检修孔内的环形内翻沿，内翻沿的内周面上设有在门板嵌入门框内孔时与门板的背面挡止配合的挡块；所述门板上设置有至少两个卡紧件，各卡紧件在门板顶紧挡止结构时与各自对应侧的内翻沿卡配以实现门板固定，其中至少一个卡紧件为装配在门板上以实现门板锁紧和解锁的门锁的锁舌。

所以上述这些专利虽然都涉及到客车检修盖或门，也提出了一些针对客车检修盖或门结构性的改进，但都没有提到客车后隔断墙检修盖所存在的问题，而且也没有提出如何解决前面所述的结构复杂或密封效果不好的问题，因此仍然存在前面所述的两类问题，所以有待进一步加以改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有客车后隔断墙检修盖所存在的问题，提出一种新的客车后隔断墙检修盖，该客车后隔断墙检修盖既结构简单，又具有良好的密封和降噪效果。

为了达到这一目的，本实用新型提供了一种客车后隔断墙检修盖，包括一个检修口，在检修口外安装有检修盖，检修盖通过紧固件固定在检修口的型材上，其特征在于，所述的检修盖为软塑材料制成的双内凹腔整体成型盖板，在检修盖的中间对称压制有两个对称的内凹型腔面，凹型腔面的外周边为盖板压边，在两个凹型腔面中间为中间加强筋。

进一步地，所述的盖板压边包括一段直边和一段向外凸起的圆角包边，圆角包边位于压边最外一圈。

进一步地，所述的盖板压边内层垫有一层金属垫板，金属垫板的外边由盖板的圆角包边包裹住。

进一步地，所述的金属垫板的内面又贴有一层软体材料制作的密封吸噪垫，密封吸噪垫在盖板扣在检修口时，贴在检修口型材表面，起密封和隔音作用。

进一步地，所述的盖板压边上开有安装孔，盖板由紧固件穿过安装孔，固定在检修口型材上。

进一步地，所述的紧固件带有扣帽，使得外观更为精致美观。

进一步地，所述的盖板的两个凹型腔面的内面贴有厚阻尼降噪板，主要起降噪隔热作用。

进一步地，所述的中间加强筋内面也贴有厚阻尼降噪板。

进一步地，所述的两个凹型腔面的形状为带圆角过渡的四边形或圆形或菱形。

本实用新型的优点在于：

1、检修盖板采用软塑材料整体成型，在中部区域有两个凹面，不仅给整体检修盖带来了一个整体的造型，不会显的太单调，而以也给整个吸塑件起到了加强作用；

2）四周圆边突起造型，起到美观和加强作用，且四周的翻边留出了空腔，以粘贴钢板和密封材料；

3）考虑到整个软塑材料检修盖比较大，且四周要通过挤压安装以起到密封作用，只是在四周及中部区域附着有钢板加强，这样既可以保证安装强度，又可以减轻整体重量；

4）四周粘贴软体密封材料，通过挤压安装起密封作用；

5）盖板底面粘贴厚阻尼降噪板，主要起降噪隔热作用；

6）通过螺钉连体小扣帽来固定整个检修盖，即美观又方便拆卸。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的结构示意图；

图2是附图1的侧面结构示意图；

图3是图2的压边局部放大结构示意图；

图4是附图1的中间加强筋局部结构剖视示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例来进一步阐述本实用新型。

实施例一

通过附图1可以看出，本实用新型涉及一种客车后隔断墙检修盖，包括一个检修口1，在检修口1外安装有检修盖2，检修盖2通过紧固件3固定在检修口1的型材上，其特征在于，所述的检修盖2为软塑材料制成的双内凹腔整体成型盖板，在检修盖的中间对称压制有两个对称的内凹型腔面4，凹型腔面的外周边为盖板压边6，在两个凹型腔面中间为中间加强筋5。

所述的盖板压边包括一段直边和一段向外凸起的圆角包边9，圆角包边9位于压边最外一圈。

所述的盖板压边内层垫有一层金属垫板7，金属垫板7的外边由盖板的圆角包边9包裹住。

进一步地，所述的金属垫板的内面又贴有一层软体材料制作的密封吸噪垫10，密封吸噪垫10在盖板扣在检修口时，贴在检修口型材表面，起密封和隔音作用。

所述的盖板压边上开有安装孔，盖板由紧固件穿过安装孔，固定在检修口型材上。

所述的紧固件带有扣帽11，使得外观更为精致美观。

所述的盖板的两个凹型腔面的内面贴有厚阻尼降噪板8，主要起降噪隔热作用。

所述的中间加强筋内面也贴有厚阻尼降噪板12。

所述的两个凹型腔面的形状为带圆角过渡的四边形。

实施例二

实施例二与实施例一结构基本相同，只是两个凹型腔面的形状为菱形，且所述的压边的紧固件为普通螺钉直接固定。

实施例三

实施例三与实施例一或二结构基本相同，只是两个凹型腔面的形状为圆形。

上述所列实施例，只是结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的优点在于：

1、检修盖板采用软塑材料整体成型，在中部区域有两个凹面，不仅给整体检修盖带来了一个整体的造型，不会显的太单调，而以也给整个吸塑件起到了加强作用；

2）四周圆边突起造型，起到美观和加强作用，且四周的翻边留出了空腔，以粘贴钢板和密封材料；

3）考虑到整个软塑材料检修盖比较大，且四周要通过挤压安装以起到密封作用，只是在四周及中部区域附着有钢板加强，这样既可以保证安装强度，又可以减轻整体重量；

4）四周粘贴软体密封材料，通过挤压安装起密封作用；

5）盖板底面粘贴厚阻尼降噪板，主要起降噪隔热作用；

6）通过螺钉连体小扣帽来固定整个检修盖，即美观又方便拆卸。

本实用新型密封、隔热、降噪效果良好；适用于立面检修盖，适用于任何尺寸检修口，特别是在检修口非常大时有优势。

Claims (9)

1.一种公交车后隔断墙检修盖，包括一个检修口，在检修口外安装有检修盖，检修盖通过紧固件固定在检修口的型材上，其特征在于，所述的检修盖为软塑材料制成的双内凹腔整体成型盖板，在检修盖的中间对称压制有两个对称的内凹型腔面，凹型腔面的外周边为盖板压边，在两个凹型腔面中间为中间加强筋。

2.如权利要求1所述的公交车后隔断墙检修盖，其特征在于，所述的盖板压边包括一段直边和一段向外凸起的圆角包边，圆角包边位于压边最外一圈。

3.如权利要求2所述的公交车后隔断墙检修盖，其特征在于，所述的盖板压边内层垫有一层金属垫板，金属垫板的外边由盖板的圆角包边包裹住。

4.如权利要求3所述的公交车后隔断墙检修盖，其特征在于，所述的金属垫板的内面又贴有一层软体材料制作的密封吸噪垫，密封吸噪垫在盖板扣在检修口时，贴在检修口型材表面。

5.如权利要求4所述的公交车后隔断墙检修盖，其特征在于，所述的盖板压边上开有安装孔，盖板由紧固件穿过安装孔，固定在检修口型材上。

6.如权利要求5所述的公交车后隔断墙检修盖，其特征在于，所述的紧固件带有扣帽。

7.如权利要求1所述的公交车后隔断墙检修盖，其特征在于，所述的盖板的两个凹型腔面的内面贴有厚阻尼降噪板。

8.如权利要求1所述的公交车后隔断墙检修盖，其特征在于，所述的中间加强筋内面也贴有厚阻尼降噪板。

9.如权利要求1所述的公交车后隔断墙检修盖，其特征在于，所述的两个凹型腔面的形状为带圆角过渡的四边形或圆形或菱形。