CN205399160U - 一种新型便携式道路勘察装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型便携式道路勘察装置,包括安装板、设置在安装板顶部的摄像头，安装板上位于摄像头两侧分别设置有一CCD相机，摄像头、CCD相机均与车载电脑电性连接，安装板与车体的顶部通过至少一个防震动结构连接，防震动结构包括第一连接板、设置在第一连接板底部的阻尼器、设置在阻尼器底部的第二连接板，第二连接板与车体固定连接，第一连接板与安装板固定连接，阻尼器的外壁套设有第一弹簧，第一弹簧的顶端与第一连接板连接，第一弹簧上固定设置有方块，阻尼器的外壁还套设有第二弹簧，第二弹簧的顶部设置在方块的下方，阻尼器的外壁还套设有第三弹簧，第三弹簧的底部设置在方块上方。其有益效果是：震动小、实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型便携式道路勘察装置。
背景技术
中国专利201520634157.X公开了一种便携式道路勘察装置，包括横向设于车辆行李架上的固定板，固定板顶面的中部设有摄像头、两端分别设有CCD相机；所述勘察装置还包括惯性/卫星组合导航模块、车载电脑与同步控制器，所述车载电脑内搭载有与惯性/卫星组合导航模块相适应的导航单元以及近景摄影测量单元；所述同步控制器分别连接两个CCD相机，并控制两个CCD相机同步摄影；所述摄像头与两个CCD相机分别与车载电脑相连，摄像头与两个CCD相机分别将采集的道路视频信息与道路摄影信息发送给车载电脑，车载电脑将道路视频信息、道路摄影信息与导航单元进行关联定位定姿，并利用近景摄影测量单元得出道路几何尺寸数据。但是该实用新型使用过程中震动大，影响了拍摄画质。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种震动小、实用性强的新型便携式道路勘察装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种新型便携式道路勘察装置,包括设置在车体上方的安装板、设置在所述安装板顶部的摄像头，所述安装板上位于所述摄像头两侧分别设置有一CCD相机，所述摄像头、CCD相机均与车载电脑电性连接，其特征在于，所述安装板与所述车体的顶部通过至少一个防震动结构连接，所述防震动结构包括第一连接板、设置在所述第一连接板底部的阻尼器、设置在阻尼器底部的第二连接板，所述第二连接板与所述车体固定连接，所述第一连接板与所述安装板固定连接，所述阻尼器的外壁套设有第一弹簧，所述第一弹簧的顶端与所述第一连接板连接，所述第一弹簧上固定设置有方块，所述阻尼器的外壁还套设有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部设置在所述方块的下方，所述阻尼器的外壁还套设有第三弹簧，所述第三弹簧的底部设置在所述方块上方。
优选地，上述的新型便携式道路勘察装置，其中所述阻尼器的外壁上从下往上依次设置有第一弹簧座和第二弹簧座，所述第一弹簧、第二弹簧的底部固定在所述第一弹簧座上，所述第三弹簧的顶部固定在所述第二弹簧座上。
优选地，上述的新型便携式道路勘察装置，其中所述阻尼器的外壁上均匀的设置有散热板。
优选地，上述的新型便携式道路勘察装置，其中所述安装板的顶部设置有至少一个伸缩杆，所述伸缩杆的顶部设置有灯体。
优选地，上述的新型便携式道路勘察装置，其中所述伸缩杆包括设置在所述安装板顶部的下管体、底部延伸至所述下管体内的上管体，所述上管体上设置有供锁紧螺丝穿过的通孔，所述下管体上设置有三个安装孔，所述锁紧螺丝穿过通孔和其中一个安装孔并用螺母锁紧。
本实用新型的技术效果主要体现在：防震动结构可以起到减震的作用，使得本实用新型更加实用；阻尼器的外壁上设置有第一弹簧和第二弹簧，当第一弹簧受到震动时会向下运动，带动方块向下运动，当方块碰到第二弹簧时，会带动第二弹簧向下运动，因此提高了减震性能；当方块向上运动时，可以带动第三弹簧向上运动，从而减缓向上的冲击力，进一步提高了减震性能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中防震动结构的结构示意图；
图3为图1中伸缩杆的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步地详述，以使本实用新型的技术方案更易于理解和掌握。
如图1、2、3所示，一种新型便携式道路勘察装置,包括设置在车体1上方的安装板2、设置在安装板2顶部的摄像头21，安装板2上位于摄像头21两侧分别设置有一CCD相机22，摄像头21、CCD相机22均与车载电脑电性连接。安装板2与车体1的顶部通过两个防震动结构4连接，防震动结构4包括第一连接板41、设置在第一连接板41底部的阻尼器42、设置在阻尼器42底部的第二连接板43，第二连接板43与车体1固定连接，第一连接板41与安装板2固定连接，阻尼器42的外壁套设有第一弹簧44，第一弹簧44的顶端与第一连接板41连接，第一弹簧44上固定设置有方块45，阻尼器42的外壁还套设有第二弹簧46，第二弹簧46的顶部设置在方块45的下方，阻尼器42的外壁还套设有第三弹簧47，第三弹簧47的底部设置在方块45上方。
其中阻尼器42的外壁上从下往上依次设置有第一弹簧座48和第二弹簧座49，第一弹簧44、第二弹簧46的底部固定在第一弹簧座48上，第三弹簧47的顶部固定在第二弹簧座49上。
其中阻尼器42的外壁上均匀的设置有散热板50，散热板50可以起到加快散热的作用。
其中安装板2的顶部设置有至少一个伸缩杆6，伸缩杆6的顶部设置有灯体61。用户可以根据需要调节灯体61的高度，使用起来方便。
伸缩杆6包括设置在安装板2顶部的下管体62、底部延伸至下管体62内的上管体63，上管体63上设置有供锁紧螺丝64穿过的通孔，下管体62上设置有三个安装孔65，锁紧螺丝64穿过通孔和其中一个安装孔65并用螺母锁紧，采用这种结构高度调节起来方便。
当然，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，非因此即局限本实用新型的专利范围，凡运用本实用新型说明书及图式内容所为之简易修饰及等效结构变化，均应同理包含于本实用新型的专利保护范围之内。
Claims (5)
1.一种新型便携式道路勘察装置,包括设置在车体上方的安装板、设置在所述安装板顶部的摄像头，所述安装板上位于所述摄像头两侧分别设置有一CCD相机，所述摄像头、CCD相机均与车载电脑电性连接，其特征在于：所述安装板与所述车体的顶部通过至少一个防震动结构连接，所述防震动结构包括第一连接板、设置在所述第一连接板底部的阻尼器、设置在阻尼器底部的第二连接板，所述第二连接板与所述车体固定连接，所述第一连接板与所述安装板固定连接，所述阻尼器的外壁套设有第一弹簧，所述第一弹簧的顶端与所述第一连接板连接，所述第一弹簧上固定设置有方块，所述阻尼器的外壁还套设有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部设置在所述方块的下方，所述阻尼器的外壁还套设有第三弹簧，所述第三弹簧的底部设置在所述方块上方。
2.根据权利要求1所述的新型便携式道路勘察装置，其特征在于：所述阻尼器的外壁上从下往上依次设置有第一弹簧座和第二弹簧座，所述第一弹簧、第二弹簧的底部固定在所述第一弹簧座上，所述第三弹簧的顶部固定在所述第二弹簧座上。
3.根据权利要求1所述的新型便携式道路勘察装置，其特征在于：所述阻尼器的外壁上均匀的设置有散热板。
4.根据权利要求1所述的新型便携式道路勘察装置，其特征在于：所述安装板的顶部设置有至少一个伸缩杆，所述伸缩杆的顶部设置有灯体。
5.根据权利要求4所述的新型便携式道路勘察装置，其特征在于：所述伸缩杆包括设置在所述安装板顶部的下管体、底部延伸至所述下管体内的上管体，所述上管体上设置有供锁紧螺丝穿过的通孔，所述下管体上设置有三个安装孔，所述锁紧螺丝穿过通孔和其中一个安装孔并用螺母锁紧。
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| CN107277498A (zh) * | 2017-07-31 | 2017-10-20 | 东莞康佳电子有限公司 | 一种裸眼3d视频信号的处理装置 |
| CN109263568A (zh) * | 2018-09-30 | 2019-01-25 | 王颀轩 | 一种车载摄像头减震安装支架 |
| CN109291840A (zh) * | 2018-10-19 | 2019-02-01 | 黎庆佳 | 一种地图测绘用新能源电动汽车 |
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