CN205393460U - 一种用于制备高铁携门架的模具 - Google Patents

一种用于制备高铁携门架的模具 Download PDF

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刘成铭
李勇
周立明
陈钢
陈民
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Abstract

本实用新型提供一种用于制备高铁携门架的模具，包括相互配合的上模、下模和侧模，所述上模和下模对合形成携门架上支架和连接架的型腔，所述上模和下模对合后与侧模对合形成携门架底架的型腔，所述上模和下模对合面上分别设置与携门架外形相一致的上模腔和下模腔，所述侧模上设置与携门架底架外形一致的侧模腔，所述上模、下模和侧模上设有相互配合的定位孔和定位凸起，所述上模上设有与型腔连通的注蜡孔。本实用新型结构简单，制备方便，加工成本低，通过模具设计，改变了高铁携门架的传统的生产方式，实现了以铸造代替焊接的生产方式，制得的携门架外观光滑，大幅度地提高了生产效率和产品质量。

Description

一种用于制备高铁携门架的模具
技术领域
本实用新型涉及铸造模具领域，具体地涉及一种用于制备高铁携门架的模具。
背景技术
目前，高铁技术发展迅速，要求与之配套的内部设备如小间门、携门架、端门和左右支架的制造水平也越来越高。在现有技术中，制备携门架的方式是从钢板上取得一定尺寸的部件，然后再将其焊接在一起制得，此种加工工序比较复杂，生产效率低，在焊接的过程中，易损害产品，增加了生产的成本，且对携门架产品的表面质量产生影响，在使用的过程中带来诸多不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，改变传统制备携门架的工艺，避免上述缺陷和弊端，提供一种用于制备高铁携门架的模具，提高了生产携门架的效率和产品质量。
本实用新型通过以下的技术方案实现：
一种用于制备高铁携门架的模具，包括相互配合的上模、下模和侧模，所述上模和下模对合形成携门架上支架和连接架的型腔，所述上模和下模对合后与侧模对合形成携门架底架的型腔，所述上模和下模对合面上分别设置与携门架外形相一致的上模腔和下模腔，所述侧模上设置与携门架底架外形一致的侧模腔，所述上模、下模和侧模上设有相互配合的定位孔和定位凸起，所述上模上设有与型腔连通的注蜡孔。
进一步地，所述上模、下模和侧模上设置相互匹配的固定件和定位销。
进一步地，所述上模和下模对合后形成抽芯孔槽，抽芯插入抽芯孔槽内。
优选地，所述上模、下模、侧模和抽芯均采用铸铝材料制成。
采用上述技术方案的有益效果是：
本实用新型结构简单，制备方便，加工成本低，通过模具设计，改变了高铁携门架的传统的生产方式，实现了以铸造代替焊接的生产方式，制得的携门架外观光滑，大幅度地提高了生产效率和产品质量。
附图说明
图1是本实用新型对合后的结构示意图；
图2是本实用新型的上模示意图；
图3是本实用新型的下模示意图；
图4是本实用新型的侧模示意图；
图5是高铁携门架产品的示意图。
其中，1-上模、2-下模、3-侧模、4-上支架、5-连接架、6-底架、7-上模腔、8-下膜腔、9-侧模腔、10-定位孔、11-定位凸起、12-注蜡孔、13-固定件、14-定位销、15-抽芯。
具体实施方式
下面对本实用新型的实施例作详细说明，以使本实用新型的优点和特征更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围作出更为清楚明确的界定。
如图1～4所示，本实用新型公开了一种用于制备高铁携门架的模具，包括相互配合的上模1、下模2和侧模3，所述上模1和下模2对合形成携门架上支架4和连接架5的型腔，携门架的结构如图5所示，上模1和下模2对合后再与侧模3对合形成携门架底架6的型腔，所述上模1和下模2对合面上分别设置与携门架外形相一致的上模腔7和下模腔8，所述侧模3上设置与携门架底架6外形一致的侧模腔9，所述上模1、下模2和侧模3上设有相互配合的定位孔10和定位凸起11，所述上模1上设有与型腔连通的注蜡孔12。所述上模1、下模2和侧模3上设置相互匹配的固定件13和定位销14，上模1、下膜2和侧模3对合后，使用固定件13和定位销14将模具固定，从注蜡孔12向型腔内注蜡；所述上模1和下模2对合后形成抽芯孔槽，抽芯15插入抽芯孔槽内；上模1、下模2、侧模3和抽芯15均可采用铸铝材料制成。
上述结合附图对实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现方式并不受上述方式的限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同改进和替换等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种用于制备高铁携门架的模具，其特征在于，包括相互配合的上模(1)、下模(2)和侧模(3)，所述上模(1)和下模(2)对合形成携门架上支架(4)和连接架(5)的型腔，所述上模(1)和下模(2)对合后与侧模(3)对合形成携门架底架(6)的型腔，所述上模(1)和下模(2)对合面上分别设置与携门架外形相一致的上模腔(7)和下模腔(8)，所述侧模(3)上设置与携门架底架(6)外形一致的侧模腔(9)，所述上模(1)、下模(2)和侧模(3)上设有相互配合的定位孔(10)和定位凸起(11)，所述上模(1)上设有与型腔连通的注蜡孔(12)。
2.根据权利要求1所述的一种用于制备高铁携门架的模具，其特征在于，所述上模(1)、下模(2)和侧模(3)上设置相互匹配的固定件(13)和定位销(14)。
3.根据权利要求1所述的一种用于制备高铁携门架的模具，其特征在于，所述上模(1)和下模(2)对合后形成抽芯孔槽，抽芯(15)插入抽芯孔槽内。
4.根据权利要求3所述的一种用于制备高铁携门架的模具，其特征在于，所述上模(1)、下模(2)、侧模(3)和抽芯(15)均采用铸铝材料制成。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106695254A (zh) * 2016-12-20 2017-05-24 合肥市瀚坤机械有限公司 一种携门架加工工艺
CN110509939A (zh) * 2019-08-03 2019-11-29 高邮市运东机电有限公司 一种用于高铁的可调式携门架

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