CN205290761U - 大功率电力机车轮对电机组装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及大功率机车检修领域，特别是涉及一种大功率电力机车轮对电机组装装置。包括底座，齿轮箱滑道，万向调整平台，举升系统，底座通过膨胀螺栓与地面固定连接，齿轮箱滑道焊接在底座上，万向调整平台与安装在底座上的滑轨滑动连接，举升系统与底座滑动连接。本实用新型与现有技术相比，通过齿轮箱滑道承载齿轮箱进入到车轴下部安装位置，通过万向调整平台用于调整牵引电机位置，通过举升系统将车轴抱轴箱举起到一定高度，便于抱轴箱与牵引电机螺栓孔位置对应。
Description
技术领域
本实用新型涉及大功率机车检修领域，特别是涉及一种大功率电力机车轮对电机组装装置。
背景技术
和谐型大功率电力机车是近年引进并实施国产化的新机车，机车的维修需要在引进的检修工艺基础上进行进一步的研究和探索。和谐型大功率电力机车转向架与传统的韶山和东风系列机车转向架的最大区别是抱轴箱为整体式形式，牵引电机通过高强度螺栓与抱轴箱连接。现阶段各个主机厂主要采用起重机吊起牵引电机与抱轴箱螺栓孔位置对应，对位困难且起重机使用频繁。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型目的在于提供一种大功率电力机车轮对电机组装装置，具有快速，便捷，安全的特点。
本实用新型采用如下技术方案：
一种大功率电力机车轮对电机组装装置，包括底座，齿轮箱滑道，万向调整平台，举升系统，底座通过膨胀螺栓与地面固定连接，齿轮箱滑道焊接在底座上，万向调整平台与安装在底座上的滑轨滑动连接，举升系统与底座滑动连接。
采用上述技术方案的本实用新型与现有技术相比，通过齿轮箱滑道承载齿轮箱进入到车轴下部安装位置，通过万向调整平台用于调整牵引电机位置，通过举升系统将车轴抱轴箱举起到一定高度，便于抱轴箱与牵引电机螺栓孔位置对应。
本实用新型的优选方案是：
底座通过膨胀螺栓与地面固定连接，齿轮箱滑道焊接在底座上，万向调整平台与安装在底座上的滑轨滑动连接，举升系统与底座滑动连接。
附图说明
图1是本实用新型的非工作状态。
图2是本实用新型的工作状态。
具体实施方式
下面结合附图及实施例详述本实用新型：
一种大功率电力机车轮对电机组装装置，参见附图1至附图2，图中底座1，齿轮箱滑道2，万向调整平台3，举升系统4，油缸401，托轮402，导向装置403，车轮抱轴箱5，牵引电,6。
本实施例中，底座1通过膨胀螺栓与地面固定连接，齿轮箱滑道2焊接在底座1上，万向调整平台3与安装在底座1上的滑轨滑动连接，举升系统4与底座1滑动连接。油缸401的油缸缸筒与活塞杆动配合，油缸401缸筒与底座1固定连接，导向装置403与底座1动配合，导向装置403与油缸401活塞杆固定连接，托轮402与导向装置403动配合。
车轮抱轴箱5吊运至托轮402，牵引电机6吊运至万向调整平台3，油缸401活塞杆上升带动导向装置403与托轮402上升至合适高度，调整万向调整平台3使牵引电机6至合适位置以安装牵引电机和抱轴箱螺栓孔。
Claims (2)
1.一种大功率电力机车轮对电机组装装置，包括底座，齿轮箱滑道，万向调整平台，举升系统，底座通过膨胀螺栓与地面固定连接，齿轮箱滑道焊接在底座上，万向调整平台与安装在底座上的滑轨滑动连接，举升系统与底座滑动连接。
2.根据权利要求1所述的大功率电力机车轮对电机组装装置，其特征在于：举升系统的油缸缸筒与底座固定连接，油缸活塞杆与举升系统的导向装置固定连接，油缸缸筒与活塞杆动配合，举升系统的导向装置与底座动配合。
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| CN201620053041.1U CN205290761U (zh) | 2016-01-20 | 2016-01-20 | 大功率电力机车轮对电机组装装置 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106443445A (zh) * | 2016-09-26 | 2017-02-22 | 精进百思特电动（上海）有限公司 | 一种电机性能测试机 |
| CN108204893A (zh) * | 2016-12-19 | 2018-06-26 | 中车大同电力机车有限公司 | 一种200km机车驱动单元跑和试验的新型结构装置 |
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2016
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| CN111906510B (zh) * | 2019-11-15 | 2021-08-10 | 中车大同电力机车有限公司 | 电力机车驱动单元的组装升降机构 |
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