CN205274994U

CN205274994U - 乘客输送机

Info

Publication number: CN205274994U
Application number: CN201520967432.XU
Authority: CN
Inventors: 赤木透央
Original assignee: Toshiba Elevator Co Ltd
Current assignee: Toshiba Elevator and Building Systems Corp
Priority date: 2015-07-06
Filing date: 2015-11-27
Publication date: 2016-06-01
Anticipated expiration: 2025-11-27
Also published as: JP2017013997A

Abstract

本实用新型提供一种不仅能够简单地对安全装置与控制装置进行配线并且也易于保养检查的乘客输送机。本实施方式的乘客输送机在设置于桁架的上部的围裙板内部设置传送装置，且连接传送装置的主配线设置在围裙板内部，各安全装置与传送装置通过分支配线连接。

Description

乘客输送机

技术领域

本实用新型的实施方式涉及乘客输送机。

背景技术

在自动扶梯或自动人行道等乘客输送机中，为了确保乘客的安全，设置有围裙板被夹检测装置、入口被夹检测装置、梯级异常检测装置等安全装置。这些安全装置与用于控制乘客输送机的运行的控制装置之间，直接通过电线或电缆等连接，或者，经由中继端子台或中继连接器通过电线或电缆等连接。

作为自动扶梯的控制装置的现有技术，已有日本特许公开公报2000-86138A，另外，作为载客输送机的控制装置的现有技术，已有日本特许公开公报2000-103586A。

实用新型内容

然而，根据上述乘客输送机，桁架内布线有大量电线或电缆等，操作人员在装配作业中的配线作业中需要花费很多劳力，另外，在检查保养等时，作业也较繁杂。

由此，鉴于上述问题，本实用新型的实施方式，其目的在于，提供一种不仅能够简单地对安全装置与控制装置进行配线并且也易于保养检查的乘客输送机。

本实用新型的实施方式具有如下所示的技术方案1至技术方案10的特征。

(技术方案1)

一种乘客输送机，其特征在于，具有：桁架，设置在建筑物内；梯级，在所述桁架上移动，用于乘客乘用；左右一对的围裙板，设置在所述桁架的上部，并且，配置在所述梯级的两侧部；左右一对的护壁板，从左右一对的所述围裙板上垂直设立；机房，设置在所述桁架的一端；控制装置，配置在所述机房内；多个安全装置，用于确保所述乘客的安全；传送装置，设置在外装部件内，所述外装部件固定在所述桁架的外侧；主配线，用于连接所述传送装置和所述控制装置；以及分支配线，用于分别连接所述传送装置和各个所述安全装置。

(技术方案2)

根据技术方案1所述的乘客输送机，所述主配线由一根电线或电缆构成，所述主配线上连接有多个所述传送装置。

(技术方案3)

根据技术方案1所述的乘客输送机，所述传送装置将所连接的所述安全装置的识别信息与表示所述安全装置的动作状态的动作信号经由所述主配线输出到所述控制装置。

(技术方案4)

根据技术方案1所述的乘客输送机，所述外装部件为所述围裙板。

(技术方案5)

根据技术方案1所述的乘客输送机，所述外装部件为所述护壁板。

(技术方案6)

根据技术方案1所述的乘客输送机，所述主配线设置在所述外装部件内。

(技术方案7)

根据技术方案1所述的乘客输送机，所述主配线设置在所述桁架内。

(技术方案8)

根据技术方案1所述的乘客输送机，所述安全装置是围裙板被夹检测装置、入口被夹检测装置、梯级跳起检测装置、梯级链条断裂检测装置、或者紧急停止按钮。

(技术方案9)

根据技术方案1所述的乘客输送机，在所述传送装置上，除所述安全装置以外，还连接有乘客检测传感器。

(技术方案10)

根据技术方案1所述的乘客输送机，在所述围裙板上设置有操作盘，所述操作盘经由分支配线连接在操作盘用传送装置，该操作盘用传送装置设置在所述外装部件内，除所述主配线以外还设置有操作盘用主配线，所述操作盘用传送装置经由所述操作盘用主配线连接在所述控制装置上。

根据本实施方式的乘客输送机，能够提供一种不仅能够简单地对安全装置与控制装置进行配线并且也易于保养检查的乘客输送机。

附图说明

图1是示出本实用新型的一实施方式的自动扶梯的侧视图。

图2是示出配线状态的自动扶梯的说明图。

图3是围裙板的纵剖视图。

图4是示出变形例的配线状态的自动扶梯的说明图。

附图标记说明

10：自动扶梯12：桁架14：机房

18：驱动装置36：护壁板44：围裙板

70：传送装置72：传送装置

74：主配线76：主配线

701～704：分支配线721～724：分支配线

具体实施方式

下面，根据图1～图3，对本实用新型的一实施方式的自动扶梯10进行说明。

(1)自动扶梯10

根据图1对自动扶梯10的结构进行说明。图1是从侧面观察到的自动扶梯10的说明图。

自动扶梯10的框架、即桁架12跨在建筑物1的上层和下层之间，并使用支撑角铁2、3来支撑。

在位于桁架12上端部的上层侧的机房14内部设置有：使梯级30运行的驱动装置18；左右一对主驱动链轮24、24；以及左右一对扶手带链轮27、27。驱动装置18具有：电机20，由感应电机(inductionmotor)构成；减速机；输出链轮，安装在该减速机的输出轴上；驱动链条22，通过该输出链轮进行驱动；以及盘式制动器，用于使电机20的旋转停止并且保持停止状态。通过该驱动链条22，主驱动链轮24进行旋转。左右一对主驱动链轮24、24与左右一对扶手带链轮27、27通过未图示的连结带连结而同步旋转。另外，在上层侧的机房14内部设置有控制装置50，该控制装置50用于控制电机20和盘式制动器等。

在位于桁架12下端部的下层侧的机房16内部设置有从动链轮26。在上层侧的主驱动链轮24与下层侧的从动链轮26之间，架设有左右一对环状的梯级链条28、28。在左右一对梯级链条28、28上，等间距安装有多个梯级30。梯级30的机轮301在固定于桁架12上的未图示的导轨上运行，机轮302在固定于桁架12上的导轨25上运行。

在桁架12的左右两侧垂直设置有左右一对围裙板44、44和左右一对护壁板36、36。在护壁板36的上部设置有扶手导轨39，扶手带38沿着该扶手导轨39移动。在护壁板36上层侧的正面下部设置有上层侧的正面围裙板40，在下层侧的正面下部设置有下层侧的正面围裙板42，作为扶手带38的出入口的入口部46、48分别从正面围裙板40、42突出。围裙板44设置在护壁板36的侧面下部，梯级30在左右一对围裙板44、44之间运行。在上下层的围裙板44的内侧面分别设置有操作盘52、56和扬声器54、58。关于左右一对围裙板44、44和左右一对护壁板36、36，将在下面详细说明。

扶手带38从上层侧的入口部46进入正面围裙板40内，并借助导向辊64被架设在扶手带链轮27上，此后，借助导向辊66在围裙板44内移动，并从下层侧的入口部48出现在正面围裙板42的外面。而且，通过扶手带链轮27与主驱动链轮24同时旋转，扶手带38与梯级30同步移动。

在位于上层侧的机房14顶面的出入口处，水平地设置有上层侧的出入口板32；在位于下层侧的机房16顶面的出入口处，水平地设置有下层侧的出入口板34。在出入口板32的前端设置有梳齿状的梳齿60，从该梳齿60处露出梯级30。此外，在出入口板34上也设置有梳齿状的梳齿62。

(2)安全装置

如图2所示，在桁架12的各部分中设置有多个种类的用于确保乘客安全的安全装置。各安全装置由限位开关构成，在检测出异常时从关闭(OFF)状态变成打开(ON)，或者从打开(ON)状态变成关闭(OFF)。

作为安全装置，具有围裙板被夹检测装置681、681、入口被夹检测装置682、682、梯级异常检测装置683、683、梯级链条断裂检测装置684等。

围裙板被夹检测装置681是指如下所述的装置，即分别设置在上层侧和下层侧的围裙板44上，用于检测围裙板44与梯级30之间夹入异物(例如衣服或货物)的情况。

入口被夹检测装置682是指如下所述的装置，即设置在上层侧和下层侧的入口部46、48，用于在扶手带38进入入口部46或入口部48的同时拉入异物(例如乘客的手或货物)时进行检测。

梯级异常检测装置683是指如下所述的装置，即设置在上层侧和下层侧的导轨25上，检测连结着的梯级30的脱落、破损。

梯级链条断裂检测装置684是指如下所述的装置，即分别设置在上层侧的机房14和下层侧的机房16中，检测梯级链条28、28的断裂。

(3)围裙板44

接下来，根据图3对围裙板44的结构进行说明。在构成桁架12的左侧框架构件121的上部固定有沿桁架12的长度方向(梯级30的运行方向)延伸的固定部件122，在固定部件122的上面设置有下支承板124。在该下支承板124的外侧部设置有纵向部件126，在该纵向部件126的上面安装有上支承板128。在上支撑板128的中央部沿桁架12的长度方向固定有护壁板底座130。该护壁板底座130上设置有插入槽132，在该插入槽132中垂直设置有由玻璃板构成的左侧护壁板36。在护壁板底座130的稍上方水平设置有内盖板134和外盖板136，内盖板134稍稍倾斜而形成斜面。在该内盖板134的内侧端部处沿纵向安装有围裙板嵌板138。

左侧的围裙板44由外盖板136、内盖板134、围裙板嵌板138以及下支承板124包围形成。

右侧的围裙板44也具有相同的结构。

(4)自动扶梯10的配线状态

接下来，根据图2对自动扶梯10的配线状态进行说明。

在围裙板44内部的上层侧和下层侧的纵向部件126上，固定有传送装置70、72。

在上层侧的传送装置70上，通过由电线或电缆等构成的分支配线701连接着上层侧的围裙板被夹检测装置681，通过由电线或电缆等构成的分支配线702连接着上层侧的入口被夹检测装置682，通过由电线或电缆等构成的分支配线703连接着上层侧的梯级异常检测装置683，通过分支配线704连接着上层侧的梯级链条断裂检测装置684。另外，在位于上层侧的出入口板32的正面围裙板40上，设置有用于检测上层的乘客乘降的乘客检测传感器78，乘客检测传感器78由光电传感器构成，并通过由电线或电缆等构成的分支配线780连接在上层侧的传送装置70上。

在下层侧的传送装置72上，通过由电线或电缆等构成的分支配线721连接着下层侧的围裙板被夹检测装置681，通过由电线或电缆等构成的分支配线722连接着下层侧的入口被夹检测装置682，通过分支配线723连接着下层侧的梯级异常检测装置683，通过由电线或电缆构成的分支配线724连接着下层侧的梯级链条断裂检测装置684。另外，在位于下层侧出入口板34的正面围裙板42上，设置有用于检测下层的乘客乘降的乘客检测传感器78，该乘客检测传感器78由光电传感器构成，并通过由电线或电缆构成的分支配线780，连接在下层侧的传送装置72上。

下层侧的传送装置72和上层侧的传送装置70通过由电线或电缆等构成的一根主配线74连接，上层侧的传送装置70和位于机房14的控制装置50之间通过由电线或电缆等构成的主配线76连接。即，传送装置72、传送装置70以及控制装置50通过主配线74、主配线76以串联方式连接。该主配线74被配线在围裙板44内部。

当各安全装置的限位开关打开或关闭时，该动作信号输入到上层侧的传送装置70中，当有乘客在上层侧乘降时，通过乘客检测传感器78将该动作信号输入到上层侧的传送装置70中。传送装置70分别对来自各安全装置和乘客检测传感器78的动作信号附加各安全装置或者乘客检测传感器78的识别信息，并输出到控制装置50。

下层侧的传送装置72也同样地，当各安全装置的限位开关打开或关闭时，该动作信号输入到下层侧的传送装置72中，当有乘客在下层侧乘降时，通过乘客检测传感器78将该动作信号输入到下层侧的传送装置72中。传送装置72分别对来自各安全装置和乘客检测传感器78的动作信号附加各安全装置或者乘客检测传感器78的识别信息，并输出到控制装置50。

控制装置50在由传送装置70或者传送装置72输入识别信息和动作信号时，执行与其对应的控制。例如，当输入了来自下层侧的梯级链条断裂检测装置684的动作信号时，将会停止梯级30的移动。另外，控制装置50在输入了来自乘客检测传感器78的动作信号时，会将正在乘降的乘客数加一。

(5)效果

根据上述实施方式，由于连接上层侧的传送装置70和下层侧的传送装置72的配线为一根主配线74，且连接上层侧的传送装置70和控制装置50的配线为一根主配线76，因此，作业人员能够简单地执行装配时的电线或电缆等的布线，另外，在进行保养检查时，只要卸下围裙板嵌板138或外盖板136，就能够简单地执行。

另外，在增加安全装置时，也只要在传送装置70或者传送装置72上连接分支配线，就能够简单地进行增加。

另外，在传送装置70或者传送装置72发生故障而进行检查时，由于传送装置70或者传送装置72设置在围裙板44内部，因此，也只要卸下围裙板嵌板138或外盖板136，就能够简单地执行。

另外，由于由电线或电缆等构成的主配线74与其他的装置和配线分离配置，因此不存在噪音产生的不良影响。

(6)变形例

在上述实施方式中，将由电线或电缆等构成的主干配线74设置在围裙板44内部，但是，取而代之，如图4所示，也可以设置在桁架12内部。

另外，在上述实施方式中，通过主配线74和主配线76以串联方式连接传送装置70、传送装置72、控制装置50，但是，除此以外，还可以设置操作盘用主配线，并经由操作盘用传送装置，将操作盘52与控制装置50连接。例如，也可以将启动开关、运行方向切换开关、紧急停止按钮等信号线连接在操作盘用传递装置上，并通过操作盘用主配线将该操作盘用传递装置与控制装置50连接。

另外，在上述实施方式中，护壁板36为玻璃板，但是，取而代之，当由一对扶手板构成时，也可以在扶手板内部设置传送装置70、传送装置72以及主配线74。

另外，在上述实施方式中，对适用于自动扶梯10的梯级30的情况进行了说明，但是，取而代之，也可适用于自动人行道的梯级(也称为“阶梯”)。

以上说明了本实用新型的一实施方式，但是该实施方式是作为示例而提出的，并非旨在限定实用新型的保护范围。这些新的实施方式能够以其他多种方式实施，在不偏离实用新型宗旨的范围内，可进行各种省略、替换、变更。这些实施方式及其变形包含于实用新型的保护范围或主旨内，并且，包含于权利要求书中所记载的实用新型和其等同的保护范围内。

Claims

1.一种乘客输送机，其特征在于，具有：

桁架，设置在建筑物内；

梯级，在所述桁架上移动，用于乘客乘用；

左右一对的围裙板，设置在所述桁架的上部，并且，配置在所述梯级的两侧部；

左右一对的护壁板，从左右一对的所述围裙板上垂直设立；

机房，设置在所述桁架的一端；

控制装置，配置在所述机房内；

多个安全装置，用于确保所述乘客的安全；

传送装置，设置在外装部件内，所述外装部件固定在所述桁架的外侧；

主配线，用于连接所述传送装置和所述控制装置；以及

分支配线，用于分别连接所述传送装置和各个所述安全装置。

2.根据权利要求1所述的乘客输送机，其特征在于，

所述主配线由一根电线或电缆构成，所述主配线上连接有多个所述传送装置。

3.根据权利要求1所述的乘客输送机，其特征在于，

所述传送装置将所连接的所述安全装置的识别信息与表示所述安全装置的动作状态的动作信号经由所述主配线输出到所述控制装置。

4.根据权利要求1所述的乘客输送机，其特征在于，

所述外装部件为所述围裙板。

5.根据权利要求1所述的乘客输送机，其特征在于，

所述外装部件为所述护壁板。

6.根据权利要求1所述的乘客输送机，其特征在于，

所述主配线设置在所述外装部件内。

7.根据权利要求1所述的乘客输送机，其特征在于，

所述主配线设置在所述桁架内。

8.根据权利要求1所述的乘客输送机，其特征在于，

所述安全装置是围裙板被夹检测装置、入口被夹检测装置、梯级异常检测装置、梯级链条断裂检测装置、或者紧急停止按钮。

9.根据权利要求1所述的乘客输送机，其特征在于，

在所述传送装置上，除所述安全装置以外，还连接有乘客检测传感器。

10.根据权利要求1所述的乘客输送机，其特征在于，

在所述围裙板上设置有操作盘，

所述操作盘经由分支配线连接在操作盘用传送装置，该操作盘用传送装置设置在所述外装部件内，

除所述主配线以外还设置有操作盘用主配线，

所述操作盘用传送装置经由所述操作盘用主配线连接在所述控制装置上。