CN205149970U - 一种大型小麦收割机转向桥 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大型小麦收割机转向桥，其特征在于，在桥体焊合（1）的两端分别通过第一销座和第二销座联接有第一转向节总成和第二转向节总成，在第一转向节总成和第二转向节总成上分别通过轴销设有第一拐臂和第二拐臂，所述第一拐臂和第二拐臂通过转向拉杆联接在一起。通过以上设置，本实用新型作为大型小麦收割机的转向桥，与底盘连接方便，可以在一侧的拐臂上同时安装转向拉杆及油缸拉杆，实现第一转向节总成和第二转向节总成同步转向和限位。本实用新型结构简单，满足了整车装配转向桥的空间布置要求和装配连接技术要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种农机零部件，具体说是一种用于大型小麦收割机上的转向桥。
背景技术
大型小麦收割机跨度宽，承重大，在轮毂受力、底盘连接方式、转向角限位的方式、拉杆与拐臂连接的方式等方面都容易造成失效模式的发生。随着世界经济一体化发展，采购全球化、市场国际化的逐渐深入，集约化生产已成必然，现国内小麦收割机喂入量较小，满足不了集约化生产的需要。
发明内容
本实用新型的目的便是提供一种大型小麦收割机转向桥。
为了实现上述目的，本实用新型在桥体焊合的两端分别通过第一销座和第二销座联接有第一转向节总成和第二转向节总成，在所述第一转向节总成和第二转向节总成上分别通过轴承支撑有轮毂，在第一转向节总成和第二转向节总成上分别通过轴销设有第一拐臂和第二拐臂，所述第一拐臂和第二拐臂通过转向拉杆联接在一起，第一拐臂和第二拐臂分别与第一销座和第二销座相配合，实现第一转向节总成和第二转向节总成的转向限位。
通过以上设置，本实用新型作为大型小麦收割机的转向桥，与底盘连接方便，可以在一侧的拐臂上同时安装转向拉杆及油缸拉杆，实现第一转向节总成和第二转向节总成同步转向和限位。本实用新型结构简单，满足了整车装配转向桥的空间布置要求和装配连接技术要求。
附图说明
现结合附图对本实用新型做进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图中：1、桥体焊合，2、第一销座，3、第二销座，4、第一转向节总成，5、第二转向节总成，6、轴承，7、轮毂，8、轴销，9、第一拐臂，10、第二拐臂，11、转向拉杆。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型在桥体焊合1的两端分别通过第一销座2和第二销座3联接有第一转向节总成4和第二转向节总成5，在所述第一转向节总成4和第二转向节总成5上分别通过轴承6支撑有轮毂7，在第一转向节总成4和第二转向节总成5上分别通过轴销8设有第一拐臂9和第二拐臂10，所述第一拐臂9和第二拐臂10通过转向拉杆11联接在一起，第一拐臂9和第二拐臂10分别与第一销座2和第二销座3相配合，实现第一转向节总成4和第二转向节总成5的转向限位。第一拐臂9和第二拐臂10分别与第一销座2和第二销座3相配合，实现第一转向节总成4和第二转向节总成5的转向限位。
Claims (1)
1.一种大型小麦收割机转向桥，其特征在于：在桥体焊合（1）的两端分别通过第一销座和第二销座联接有第一转向节总成和第二转向节总成，在所述第一转向节总成和第二转向节总成上分别通过轴承支撑有轮毂，在第一转向节总成和第二转向节总成上分别通过轴销设有第一拐臂和第二拐臂，所述第一拐臂和第二拐臂通过转向拉杆联接在一起，第一拐臂和第二拐臂分别与第一销座和第二销座相配合，实现第一转向节总成和第二转向节总成的转向限位。
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| CN201520798603.0U CN205149970U (zh) | 2015-10-15 | 2015-10-15 | 一种大型小麦收割机转向桥 |
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2015
- 2015-10-15 CN CN201520798603.0U patent/CN205149970U/zh not_active Expired - Fee Related
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