CN205769560U - 拖拉机液压转向前桥 - Google Patents

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杨玉生
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Abstract

本实用新型涉及一种拖拉机液压转向前桥,它由:左右转向臂、转向油缸、螺栓、前轴、连接活节、左右拉杆球头合件、轮毂、前托架、摇摆轴构成。转向油缸通过螺栓固定在前轴上,转向油缸通过连接活节一端与左拉杆球头合件相连接,另一端与右拉杆球头合件相连接,左拉杆球头合件与左转向臂相连接,右拉杆球头合件与右转向臂相连接,左转向臂、右转向臂分别与轮毂相连接,前轴通过摇摆轴与前托架相连接。该产品结构简单,设计合理,它采用双向油缸与左右拉杆球头合件连接,取代了横拉杆,连接活节与左右拉杆球头合件之间由螺纹连接,可通过左右转向臂来调节轮毂的前倾角,调节操作方便快捷,减少了轮胎的磨损,延长了轮胎的使用寿命。

Description

拖拉机液压转向前桥
技术领域:本实用新型涉及一种拖拉机液压转向前桥。
背景技术:目前,现有的拖拉机液压转向前桥结构设计不合理,液压油缸作用于前桥的单侧转向臂上,通过横拉杆才能实现转向,当一侧车轮阻力大时,横拉杆容易弯曲,转向轮倾角改变,导致轮胎磨损大,影响轮胎的使用寿命。
发明内容:本实用新型的目的在于克服上述缺点,提供一种拖拉机液压转向前桥,它主要解决了现有的拖拉机液压转向前桥结构设计不合理,液压油缸作用于前桥的单侧转向臂上,通过横拉杆才能实现转向,当一侧车轮阻力大时,横拉杆容易弯曲,转向轮倾角改变,导致轮胎磨损大等问题。本实用新型的目的是这样实现的,拖拉机液压转向前桥由:左转向臂、转向油缸、螺栓、前轴、连接活节、右拉杆球头合件、右转向臂、轮毂、左拉杆球头合件、前托架、摇摆轴构成。转向油缸通过螺栓固定在前轴上,转向油缸通过连接活节一端与左拉杆球头合件相连接,另一端与右拉杆球头合件相连接,左拉杆球头合件与左转向臂相连接,右拉杆球头合件与右转向臂相连接,左转向臂、右转向臂分别与轮毂相连接,前轴通过摇摆轴与前托架相连接。该产品结构简单,设计合理,它采用双向油缸与左右拉杆球头合件连接,取代了横拉杆,连接活节与左右拉杆球头合件之间由螺纹连接,可通过左右转向臂来调节轮毂的前倾角,调节操作方便快捷,减少了轮胎的磨损,延长了轮胎的使用寿命。
附图说明:
附图1是本实用新型拖拉机液压转向前桥的俯视图。
附图2是本实用新型拖拉机液压转向前桥的主视图。
附图3是本实用新型拖拉机液压转向前桥的侧视图。
1—左转向臂 2—转向油缸 3—螺栓 4—前轴 5—连接活节
6—右拉杆球头合件 7—右转向臂 8—轮毂 9—左拉杆球头合件
10—前托架 11—摇摆轴
具体实施方式:下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例,拖拉机液压转向前桥由:左转向臂1、转向油缸2、螺栓3、前轴4、连接活节5、右拉杆球头合件6、右转向臂7、轮毂8、左拉杆球头合件9、前托架10、摇摆轴11构成。转向油缸2通过螺栓3固定在前轴4上,转向油缸2通过连接活节5一端与左拉杆球头合件9相连接,另一端与右拉杆球头合件6相连接,左拉杆球头合件9与左转向臂1相连接,右拉杆球头合件6与右转向臂7相连接,左转向臂1、右转向臂7分别与轮毂8相连接,前轴4通过摇摆轴11与前托架10相连接。

Claims (1)

1.一种拖拉机液压转向前桥,它由:左转向臂(1)、转向油缸(2)、螺栓(3)、前轴(4)、连接活节(5)、右拉杆球头合件(6)、右转向臂(7)、轮毂(8)、左拉杆球头合件(9)、前托架(10)、摇摆轴(11)构成,其特征在于:转向油缸(2)通过螺栓(3)固定在前轴(4)上,转向油缸(2)通过连接活节(5)一端与左拉杆球头合件(9)相连接,另一端与右拉杆球头合件(6)相连接,左拉杆球头合件(9)与左转向臂(1)相连接,右拉杆球头合件(6)与右转向臂(7)相连接,左转向臂(1)、右转向臂(7)分别与轮毂(8)相连接,前轴(4)通过摇摆轴(11)与前托架(10)相连接。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107264622A (zh) * 2017-05-31 2017-10-20 北京航空航天大学 一种正常地隙的转向桥装置
CN107264623A (zh) * 2017-05-31 2017-10-20 北京航空航天大学 一种高地隙的转向桥装置
CN112091932A (zh) * 2020-09-24 2020-12-18 朱金花 一种西瓜采摘机器人

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