CN205100709U - 一种对开门铰链加强板结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种对开门铰链加强板结构,其包括有设于对开门内板上的对开门铰链加强板,该对开门铰链加强板与所述对开门内板焊接固连,所述对开门铰链加强板由对开门的上铰链安装位置延伸至下铰链安装位置,在该对开门铰链加强板上分别焊接有对开门上铰链安装板、对开门下铰链安装板,该对开门上铰链安装板、对开门下铰链安装板与对开门的所述上铰链安装位置、下铰链安装位置相对应。该实用新型结构简单,增加了与车门的接触面积及整体刚度,而且减少了车门总成零部件数量,进而减少生产工序和成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种对开门铰链加强板结构,属于汽车零部件装配技术领域。
背景技术
目前对开门铰链加强板结构通常采用分体式,即上、下铰链加强板是分开的,这种铰链加强板的结构与车门的接触面积小,对车门的整体刚度影响较小,而且会增加车门焊接总成的零部件数量,增加生产工序和成本。
发明内容
针对上述现有技术中的不足之处,本实用新型旨在提供一种对开门铰链加强板结构,其结构简单,增加了与车门的接触面积及整体刚度,而且减少了车门总成零部件数量,进而减少生产工序和成本。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案:一种对开门铰链加强板结构,其包括有设于对开门内板上的对开门铰链加强板,该对开门铰链加强板与所述对开门内板焊接固连,所述对开门铰链加强板由对开门的上铰链安装位置延伸至下铰链安装位置,在该对开门铰链加强板上分别焊接有对开门上铰链安装板、对开门下铰链安装板,该对开门上铰链安装板、对开门下铰链安装板与对开门的所述上铰链安装位置、下铰链安装位置相对应。
进一步的,所述对开门上铰链安装板与其正对的所述对开门铰链加强板、所述对开门内板依次贴合固连;所述对开门下铰链安装板与其正对的所述对开门铰链加强板、所述对开门内板依次贴合固连。
进一步的,在所述对开门上铰链安装板、对开门下铰链安装板侧边区域的所述对开门铰链加强板与所述对开门内板之间均形成有封闭腔体结构。
本实用新型的有益效果:结构简单,通过将对开门铰链加强板设置成整体式后,再分别与对开门上铰链安装板、对开门下铰链安装板固连,与传统车门铰链加强板相比,增加了与车门的接触面积及整体刚度,而且减少了车门总成零部件数量,进而减少生产工序和成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中对开门上铰链安装板处的断面示意图;
图3是图1中对开门下铰链安装板处的断面示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。
一种如图1-图3所述对开门铰链加强板结构,其包括有设于对开门内板10上的对开门铰链加强板11,该对开门铰链加强板11与对开门内板10焊接固连,该对开门铰链加强板11由对开门的上铰链安装位置延伸至下铰链安装位置,在该对开门铰链加强板11上分别焊接有对开门上铰链安装板12、对开门下铰链安装板13,该对开门上铰链安装板12、对开门下铰链安装板13与对开门的上铰链安装位置、下铰链安装位置相对应。
本实用新型结构简单,通过将对开门铰链加强板11设置成整体式后,再分别与对开门上铰链安装板12、对开门下铰链安装板13固连,较大的焊接面以保证与对开门内板10的搭接强度,进而满足使用要求,同时减少了零部件数量。因此与传统车门铰链加强板相比,增加了与车门的接触面积及整体刚度,而且减少了车门总成零部件数量,进而减少生产工序和成本。
具体如图2、3所示,对开门上铰链安装板12与其正对的对开门铰链加强板11、对开门内板10依次贴合固连;对开门下铰链安装板13与其正对的对开门铰链加强板11、对开门内板10依次贴合固连。通过对开门上铰链安装板12、对开门铰链加强板11、对开门内板10依次贴合固连,以增加对上铰链安装时及安装后的局部结构强度,同样的,通过对开门下铰链安装板13、对开门铰链加强板11、对开门内板10依次贴合固连,以增加对下铰链安装时及安装后的局部结构强度。这里的正对,即是由对开门上铰链安装板12、对开门下铰链安装板13分别向对开门铰链加强板11、对开门内板10正对投影所在的区域位置。
在对开门上铰链安装板12、对开门下铰链安装板13侧边区域的对开门铰链加强板11与对开门内板10之间均形成有封闭腔体结构。通过封闭腔体结构的设置,使得对开门铰链加强板11、对开门内板10由不同方向对对开门上铰链安装板12、对开门下铰链安装板13形成支撑,整体增强对开门上铰链安装板12、对开门下铰链安装板13附近区域与该对开门上铰链安装板12、对开门下铰链安装板13之间的连接结构强度。
以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型实施例,在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (3)
1.一种对开门铰链加强板结构,包括有设于对开门内板(10)上的对开门铰链加强板(11),该对开门铰链加强板(11)与所述对开门内板(10)焊接固连,其特征在于:所述对开门铰链加强板(11)由对开门的上铰链安装位置延伸至下铰链安装位置,在该对开门铰链加强板(11)上分别焊接有对开门上铰链安装板(12)、对开门下铰链安装板(13),该对开门上铰链安装板(12)、对开门下铰链安装板(13)与对开门的所述上铰链安装位置、下铰链安装位置相对应。
2.根据权利要求1所述的一种对开门铰链加强板结构,其特征在于:所述对开门上铰链安装板(12)与其正对的所述对开门铰链加强板(11)、所述对开门内板(10)依次贴合固连;所述对开门下铰链安装板(13)与其正对的所述对开门铰链加强板(11)、所述对开门内板(10)依次贴合固连。
3.根据权利要求2所述的一种对开门铰链加强板结构,其特征在于:在所述对开门上铰链安装板(12)、对开门下铰链安装板(13)侧边区域的所述对开门铰链加强板(11)与所述对开门内板(10)之间均形成有封闭腔体结构。
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CN201520868850.3U CN205100709U (zh) | 2015-11-03 | 2015-11-03 | 一种对开门铰链加强板结构 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108001177A (zh) * | 2018-01-02 | 2018-05-08 | 苏州盱酋汽车科技有限公司 | 一种安全可靠的对开门式汽车的后车门结构 |
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