CN202656836U - 一种新型的汽车门锁加强板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型的汽车门锁加强板,其特征在于,包括加强板本体和位于加强板本体右侧的延伸面,加强板本体与车门内板总成固定连接,延伸面与车门窗框总成和车门内板总成固定连接。本实用新型实现了用一块板将车门内板总成与车门窗框总成连接在一起,减去车门内板后加强板这一零件,减少一套模具开发,降低了开发成本,同时增加了门的整体强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车门锁加强板,属于汽车制造领域。
背景技术
目前汽车车门采用的组装式窗框,车门窗框总成与车门内板总成的后端连接处,以及门锁位置处,需要两个加强板来进行结构的加强。在汽车设计过程中,由于此处是两个加强板,加大了设计开发周期和成本,而且此结构影响车门的整体强度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,针对上述问题,提出一种新型的汽车门锁加强板,实现了用一块板将车门内板总成与车门窗框总成连接在一起,减去车门内板后加强板这一零件,减少一套模具开发,降低了开发成本,同时增加了门的整体强度。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种新型的汽车门锁加强板,其特征在于,包括加强板本体和位于加强板本体右侧的延伸面,
加强板本体与车门内板总成固定连接,
延伸面与车门窗框总成和车门内板总成固定连接。
进一步地,加强板本体的上部与车门内板总成以及门内板窗沿加强板焊接在一起,下部外沿与车门内板总成焊接在一起,
延伸面上部与车门窗框总成焊接在一起,下部通过连接件固定在车门内板上。
进一步地,在所述加强板本体中间位置设有定位槽,定位槽形状与其在车门内板总成上的安装位置的形状相对应。
本实用新型一种新型的汽车门锁加强板,实现用一块板将车门内板总成与车门窗框总成连接在一起,减去车门内板后加强板这一零件,减少一套模具开发,降低了开发成本,同时增加了门的整体强度。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为一种新型的汽车门锁加强板的结构示意图;
图2和图3为一种新型的汽车门锁加强板与车门内板总成和车门窗框总成转配示意图;
图4和图5为图3的局部放大剖视示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
根据本实用新型实施例,如图1、图2、图3、图4和图5所示,提供了一种新型的汽车门锁加强板。
如图1、图2、图3、图4和图5所示,本实施例一种新型的汽车门锁加强板1,包括加强板本体11和延伸面12,延伸面12位于加强板本体11右侧。
加强板本体11上部与车门内板总成3以及门内板窗沿加强板4焊接在一起,下部外沿与车门内板总成3焊接在一起,
延伸面12上部与车门窗框总成5焊接在一起,下部通过连接件固定在车门内板总成3上。
加强板本体11中间位置设有定位槽6,定位槽6形状与其在车门内板总成3上的安装位置的形状相对应。
本实用新型一种新型的汽车门锁加强板,实现了用一块板将车门内板总成与车门窗框总成连接在一起,减去车门内板后加强板这一零件,减少一套模具开发,降低了开发成本,同时增加了门的整体强度。
Claims (3)
1.一种新型的汽车门锁加强板,其特征在于,包括加强板本体和位于加强板本体右侧的延伸面,
加强板本体与车门内板总成固定连接,
延伸面与车门窗框总成和车门内板总成固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型的汽车门锁加强板,其特征在于,所述加强板本体的上部与车门内板总成以及门内板窗沿加强板焊接在一起,下部外沿与车门内板总成焊接在一起,
延伸面上部与车门窗框总成焊接在一起,下部通过连接件固定在车门内板上。
3.根据权利要求1所述的一种新型的汽车门锁加强板,其特征在于,在所述加强板本体中间位置设有定位槽,定位槽形状与其在车门内板总成上的安装位置的形状相对应。
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CN105324262A (zh) * | 2013-07-02 | 2016-02-10 | 标致雪铁龙集团 | 配备有与固定车窗的框架或移动车窗的滑动导轨固定的加固件的侧门 |
CN106382065A (zh) * | 2016-11-25 | 2017-02-08 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种汽车车门铰链加强板结构 |
WO2024055314A1 (zh) * | 2022-09-16 | 2024-03-21 | 华为技术有限公司 | 一种车门组件、车门及车辆 |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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