CN205099022U - 一种物流用卸货装置 - Google Patents
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Abstract
一种物流用卸货装置，包括矩形机架，其特征在于：所述机架内等距排列有可转动的辊轴，还包括矩形底板，所述底板的一端设有开口结构的空腔，所述空腔内设有拉板，所述拉板上表面端头中间位置设有液压缸，所述液压缸的顶端固定连接有U型托板，所述底板端头的两侧设有立管，所述立管内设有立杆，所述立杆的顶端通过转轴与机架铰接，所述立管与立杆相对应的位置设有销孔，所述销孔内设有销钉。本实用新型可将机架的前端设置在运输车内，避免货物向后搬动，通过液压缸、立管和立杆是设计，方便调整机架的前后倾斜角度，货物通过机架上的辊轴滑落下来后可以落到不同高度的存货装置上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种物流用卸货装置。
背景技术
在物流运输车在卸货时，人们通常采用一人在货车上递给货车下面的人，这种卸货方式效率很低，且如果货物很重的情况下，在传递货物过程中容易发生事故，存在安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述的不足，提供一种物流用卸货装置。
所述目的是通过如下方案实现的：
一种物流用卸货装置，包括矩形机架，其特征在于：所述机架内等距排列有可转动的辊轴，还包括矩形底板，所述底板的一端设有开口结构的空腔，所述空腔内设有拉板，所述拉板上表面端头中间位置设有液压缸，所述液压缸的顶端固定连接有U形托板，所述底板端头的两侧设有立管，所述立管内设有立杆，所述立杆的顶端通过转轴与机架铰接，所述立管与立杆相对应的位置设有销孔，所述销孔内设有销钉。
所述底板与拉板的底端均设有转轮。
本实用新型具有以下优点：本实用新型可将机架的前端设置在运输车内，避免货物向后搬动，通过液压缸、立管和立杆是设计，方便调整机架的前后倾斜角度，货物通过机架上的辊轴滑落下来后可以落到不同高度的存货装置上。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是机架与辊轴的连接结构示意图；
图3是机液压缸与U形托板的连接结构示意图。
其中，1-机架，2-辊轴，3-底板，4-空腔，5-拉板，6-液压缸，7-U形托板，8-立管，9-立杆，10-转轴，11-销孔，12-转轮。
具体实施方式
下面结合附图详细阐述本实用新型优选的实施方式。
一种物流用卸货装置，包括矩形机架1，所述机架1内等距排列有可转动的辊轴2，还包括矩形底板3，所述底板3的一端设有开口结构的空腔4，所述空腔4内设有拉板5，所述拉板5上表面端头中间位置设有液压缸6，所述液压缸6的顶端固定连接有U形托板7，所述底板3端头的两侧设有立管8，所述立管8内设有立杆9，所述立杆9的顶端通过转轴10与机架1铰接，所述立管8与立杆9相对应的位置设有销孔11，所述销孔11内设有销钉。所述底板3与拉板5的底端均设有转轮12。
液压缸6的底端与拉板5固定连接，转轴10的设计方便调整立杆9与机架1的角度，压动液压缸6上的手动油泵，液压缸6内的活塞杆通过U形托板7将机架1的一端顶起，使机架1程斜坡状，运输车内的货物通过人工放置在机架1上，通过辊轴2的滚动货物滑向机架1的底端，通过立杆9在立管8内上下移动，来调节机架另一端的高低度后，将销钉插在销孔11内使立杆9与立管8固定。拉板5向空腔4内回缩，此时液压缸6与U形托板7同时向后移动，此时U形托板7设置在机架1底端的中间位置，通过液压缸6将机架1顶起，通过转轮12的转动将机架1的前端设置在运输车内，工人可将货物直接放到机架1上，避免工人将运输车内前端的货物向后搬动。
本实施方式只是对本专利的示范性说明而并不限定它的保护范围，本领域人员还可以对其进行局部改变，只要没有超出本专利的精神实质，都视为对本专利的等同替换，都在本专利的保护范围。
Claims (2)
1.一种物流用卸货装置，包括矩形机架（1），其特征在于：所述机架（1）内等距排列有可转动的辊轴（2），还包括矩形底板（3），所述底板（3）的一端设有开口结构的空腔（4），所述空腔（4）内设有拉板（5），所述拉板（5）上表面端头中间位置设有液压缸（6），所述液压缸（6）的顶端固定连接有U形托板（7），所述底板（3）端头的两侧设有立管（8），所述立管（8）内设有立杆（9），所述立杆（9）的顶端通过转轴（10）与机架（1）铰接，所述立管（8）与立杆（9）相对应的位置设有销孔（11），所述销孔（11）内设有销钉。
2.根据权利要求1所述的物流用卸货装置，其特征在于：所述底板（3）与拉板（5）的底端均设有转轮（12）。
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|---|---|---|---|---|
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2015
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