CN205132751U - 一种具有升降装置的线轮推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种具有升降装置的线轮推车，包括底座、行走轮、支撑框、支撑架、推动手柄、油泵和液压缸；支撑框的下端固定在底座上，该支撑框上竖直相对的两支撑臂的内侧分别相对固设有一竖直滑行轨道；支撑架包括支撑横梁和卡位侧板，支撑横梁的两端分别固设有一上滑轮，该上滑轮可滑动固定在竖直滑行轨道上，卡位侧板有两个，分别相对固定在支撑横梁前侧的左右两端，该卡位侧板的前端固设有线轮轴卡位槽；液压缸竖直放置，该液压缸顶端的输出轴与支撑横梁固定连接。本实用新型的具有升降装置的线轮推车，通过液压缸的升降带动支撑架在竖直滑行轨道上上下滑动升降，用以实现线轮推车对线轮的装载及推动，避免了线轮的远距离滚动。

Description

一种具有升降装置的线轮推车

技术领域

本实用新型属于电线领域，尤其是涉及一种具有升降装置的线轮推车。

背景技术

导线的线芯产出后缠绕在线轮上，以避免线芯打结并节省线芯的放置空间，有利于之后对线芯的利用，但缠绕线芯的线轮较为沉重，当线轮由缠绕机中卸下时，一般均将该线轮由缠绕机平台上滚下，具有较重重量的线轮由于惯性使其在滚动过程中不易停止，并容易压到工作人员，发生危险。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种具有升降装置的线轮推车，以实现线轮的轻松运输，避免由于线轮过重而发生的危险。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种具有升降装置的线轮推车，包括底座、行走轮、支撑框、支撑架、推动手柄、油泵和液压缸；

所述行走轮至少三个，固定在所述底座的下端；

所述支撑框呈矩形，该支撑框的下端固定在所述底座上，该支撑框上竖直相对的两支撑臂的内侧分别相对固设有一竖直滑行轨道；

所述支撑架包括支撑横梁和卡位侧板，所述支撑横梁的两端分别固设有一上滑轮，该上滑轮可滑动固定在所述竖直滑行轨道上，所述卡位侧板有两个，分别相对固定在所述支撑横梁前侧的左右两端，该卡位侧板的前端固设有线轮轴卡位槽；

所述推动手柄固定在所述底座的后端；

所述液压缸竖直放置，该液压缸顶端的输出轴与所述支撑横梁固定连接；

所述油泵与所述液压缸通过输油管连通。

进一步的，所述底座为一前端开口的矩形框。

进一步的，所述行走轮有四个，分别固定在所述底座下端的四个边角，且该行走轮为万向轮。

进一步的，该具有升降装置的线轮推车还包括一对支撑侧板，所述支撑侧板分别竖直固定在所述支撑框上竖直相对的两支撑臂的前端。

进一步的，所述支撑架还包括连接侧板、下滑轮和支撑辅梁，所述连接侧板有两个，该两个连接侧板的上端分别相对固定在所述支撑横梁的左右两端，该连接侧板与所述竖直滑行轨道平行且所述上滑轮通过所述连接侧板固定在所述支撑横梁上，所述下滑轮有两个，分别固定在所述连接侧板的下端，该下滑轮位于对应上滑轮的下方，并与所述竖直滑行轨道可滑动固定安装，所述支撑辅梁固设在所述两个连接侧板之间。

进一步的，所述卡位侧板通过所述连接侧板与所述支撑横梁固定连接，所述卡位侧板对应固定在所述连接侧板的前端。

进一步的，所述线轮轴卡位槽包括上槽和下槽，所述上槽和下槽分别包括位于所述卡位侧板前端的竖直槽壁和与所述竖直槽壁下端固定连接的卡槽底座，该卡槽底座上表面的前端固设有一卡位突起，该卡位槽底座上表面的后端与所述竖直槽壁的下端固定连接，该卡位突起上端与所述卡槽底座后端之间为一向下倾斜的倾斜平面。

进一步，所述倾斜平面的倾斜角度不大于30度。

进一步的，所述推动手柄通过一固定架分别与所述底座和支撑框的后端固定连接。

进一步的，所述固定架上还固定有一油泵固定板，所述油泵固定在所述油泵固定板上。

进一步的，所述油泵上固设有一油缸压杆，该油泵压杆带动油泵柱塞运动。

相对于现有技术，本实用新型所述的具有升降装置的线轮推车具有以下优势：

(1)本实用新型所述的具有升降装置的线轮推车，通过液压缸的升降带动支撑架在竖直滑行轨道上上下滑动升降，用以实现线轮轴卡位槽对线轮的卡位升降，以便于实现线轮推车对线轮的装载及推动，避免了线轮的远距离滚动，避免了线轮滚动带来的危险。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的具有升降装置的线轮推车结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的卡位侧板侧视图。

附图标记说明：

1-底座，2-行走轮，3-支撑框，31-竖直滑行轨道，4-支撑架，41-支撑横梁，42-卡位侧板，421-线轮卡位槽，4211-竖直槽壁，4212-卡槽底座，4213-卡位突起，4314-倾斜平面，43-上滑轮，44-连接侧板，45-下滑轮，46-支撑辅梁，5-推动手柄，51-固定架，511-油泵固定板，6-油泵，7-液压缸，8-输油管，9-支撑侧板。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1和2所示，本实用新型包括底座1、行走轮2、支撑框3、支撑架4、推动手柄5、油泵6和液压缸7；

行走轮2至少三个，固定在底座1的下端；

支撑框3呈矩形，该支撑框3的下端固定在底座1上，该支撑框3上竖直相对的两支撑臂的内侧分别相对固设有一竖直滑行轨道31；

支撑架4包括支撑横梁41和卡位侧板42，支撑横梁41的两端分别固设有一上滑轮43，该上滑轮43可滑动固定在竖直滑行轨道31上，卡位侧板42有两个，分别相对固定在支撑横梁41前侧的左右两端，该卡位侧板42的前端固设有线轮轴卡位槽421；

推动手柄5固定在底座1的后端；

液压缸7竖直放置，该液压缸7顶端的输出轴与支撑横梁41固定连接；

油泵6与液压缸7通过输油管8连通。

底座1为一前端开口的矩形框。

行走轮2有四个，分别固定在底座1下端的四个边角，且该行走轮2为万向轮，以便于该具有升降装置的线轮推车能够自由转向。

该具有升降装置的线轮推车还包括一对支撑侧板9，支撑侧板9分别竖直固定在支撑框3上竖直相对的两支撑臂的前端，用以保护该具有升降装置的线轮推车的升降机构，避免竖直滑行轨道31和支撑架4暴露在外，并使得该车体外观更加紧凑美观。

支撑架4还包括连接侧板44、下滑轮45和支撑辅梁46，连接侧板44有两个，该两个连接侧板44的上端分别相对固定在支撑横梁41的左右两端，该连接侧板44与竖直滑行轨道31平行且上滑轮43通过连接侧板44固定在支撑横梁41上，下滑轮45有两个，分别固定在连接侧板44的下端，该下滑轮45位于对应上滑轮43的下方，并与竖直滑行轨道31可滑动固定安装，支撑辅梁46固设在两个连接侧板44之间，使得该支撑架4的升降运动更加平稳。

卡位侧板42通过连接侧板44与支撑横梁41固定连接，卡位侧板42对应固定在连接侧板44的前端。

线轮轴卡位槽421包括上槽和下槽，上槽和下槽分别包括位于卡位侧板42前端的竖直槽壁4211和与竖直槽壁4211下端固定连接的卡槽底座4212，该卡槽底座4212上表面的前端固设有一卡位突起4213，该卡位槽底座4212上表面的后端与竖直槽壁4211的下端固定连接，该卡位突起4213上端与卡槽底座4212后端之间为一向下倾斜的平面4214，实现支撑线轮的线轮轴进入线轮轴卡位槽421后被向下倾斜的倾斜平面4214卡位，避免线轮轴在具有升降装置的线轮推车推动过程中滑出。

倾斜平面4214的倾斜角度不大于30度，避免线轮轴在卸除时困难。

推动手柄5通过一固定架51分别与底座1和支撑框3的后端固定连接。

固定架51上还固定有一油泵固定板511，油泵6固定在油泵固定板511上。

油泵6上固设有一油缸压杆61，该油泵压杆61带动油泵柱塞运动。

本实用新型的工作过程为：导线线芯被卷绕装置卷绕成线轮后由卷绕装置出口滚出，限位在卷绕装置的输出门板上，在线轮内插入线轮轴，然后将本实用新型推至线轮外侧，使得线轮轴两端恰好插入卡位侧板42上的线轮轴卡位槽421中的上槽或者下槽中，然后压动油泵压杆61，油泵6向液压缸7输出液压油，液压缸7的输出轴推动支撑横梁41上升，支撑横梁41通过上滑轮43和下滑轮45带动支撑架4上升，使得线轮轴卡位槽421支撑卡位线轮轴上升，进而使得线轮脱离卷绕装置的输出门板，然后转向推动本实用新型，将线轮运至指定位置，方便了线轮的运输。

线轮轴卡位槽421中上槽和下槽的设置，使得小线轮的线轮轴处于较低位置时使用下槽，大线轮的线轮轴处于较高位置时使用上槽，避免了支撑架4的大幅度升降，扩大了支撑架4的使用升降范围。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种具有升降装置的线轮推车，其特征在于：包括底座(1)、行走轮(2)、支撑框(3)、支撑架(4)、推动手柄(5)、油泵(6)和液压缸(7)；

所述行走轮(2)至少三个，固定在所述底座(1)的下端；

所述支撑框(3)呈矩形，该支撑框(3)的下端固定在所述底座(1)上，该支撑框(3)上竖直相对的两支撑臂的内侧分别相对固设有一竖直滑行轨道(31)；

所述支撑架(4)包括支撑横梁(41)和卡位侧板(42)，所述支撑横梁(41)的两端分别固设有一上滑轮(43)，该上滑轮(43)可滑动固定在所述竖直滑行轨道(31)上，所述卡位侧板(42)有两个，分别相对固定在所述支撑横梁(41)前侧的左右两端，该卡位侧板(42)的前端固设有线轮轴卡位槽(421)；

所述推动手柄(5)固定在所述底座(1)的后端；

所述液压缸(7)竖直放置，该液压缸(7)顶端的输出轴与所述支撑横梁(41)固定连接；

所述油泵(6)与所述液压缸(7)通过输油管(8)连通。

2.根据权利要求1所述的具有升降装置的线轮推车，其特征在于：所述底座(1)为一前端开口的矩形框。

3.根据权利要求1所述的具有升降装置的线轮推车，其特征在于：所述行走轮(2)有四个，分别固定在所述底座(1)下端的四个边角，且该行走轮(2)为万向轮。

4.根据权利要求1所述的具有升降装置的线轮推车，其特征在于：还包括一对支撑侧板(9)，所述支撑侧板(9)分别竖直固定在所述支撑框(3)上竖直相对的两支撑臂的前端。

5.根据权利要求1所述的具有升降装置的线轮推车，其特征在于：所述支撑架(4)还包括连接侧板(44)、下滑轮(45)和支撑辅梁(46)，所述连接侧板(44)有两个，该两个连接侧板(44)的上端分别相对固定在所述支撑横梁(41)的左右两端，该连接侧板(44)与所述竖直滑行轨道(31)平行且所述上滑轮(43)通过所述连接侧板(44)固定在所述支撑横梁(41)上，所述下滑轮(45)有两个，分别固定在所述连接侧板(44)的下端，该下滑轮(45)位于对应上滑轮(43)的下方，并与所述竖直滑行轨道(31)可滑动固定安装，所述支撑辅梁(41)固设在所述两个连接侧板(44)之间。

6.根据权利要求5所述的具有升降装置的线轮推车，其特征在于：所述卡位侧板(42)通过所述连接侧板(42)与所述支撑横梁(41)固定连接，所述卡位侧板(42)对应固定在所述连接侧板(44)的前端。

7.根据权利要求1所述的具有升降装置的线轮推车，其特征在于：所述线轮轴卡位槽(421)包括上槽和下槽，所述上槽和下槽分别包括位于所述卡位侧板(42)前端的竖直槽壁(4211)和与所述竖直槽壁(4211)下端固定连接的卡槽底座(4212)，该卡槽底座(4212)上表面的前端固设有一卡位突起(4213)，该卡槽底座(4212)上表面的后端与所述竖直槽壁(4211)的下端固定连接，该卡位突起(4213)上端与所述卡槽底座(4212)后端之间为一向下倾斜的倾斜平面(4214)。

8.根据权利要求7所述的具有升降装置的线轮推车，其特征在于：所述倾斜平面(4214)的倾斜角度不大于30度。

9.根据权利要求1所述的具有升降装置的线轮推车，其特征在于：所述推动手柄(5)通过一固定架(51)分别与所述底座(1)和支撑框(3)的后端固定连接。

10.根据权利要求9所述的具有升降装置的线轮推车，其特征在于：所述固定架(3)上还固定有一油泵固定板(511)，所述油泵(6)固定在所述油泵固定板(511)上。