CN205075822U - 中小型汽车快速泊车系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种中小型汽车快速泊车系统,包括泊车装置,所述泊车装置连接于汽车车身车底的尾部,所述的泊车装置包括滑台、升降装置A和升降装置B,滑台连接于汽车车身车底的尾部,滑台一侧设置升降装置A,滑台另一侧对称设置升降装置B。本实用新型的有益效果在于:升降装置A、升降装置B将汽车的后轮抬高直至后轮脱离地面,所述滑台移动,从而带动汽车车身以汽车的前轮为中心运动,这样只需要预先将车头部分停入侧边停车位,滑台移动即可将汽车车身旋转进入所述侧边停车位,从而完成泊车动作,不但操作简单而且操作精度高,不易与已经停入相邻停车位的汽车发生碰撞。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种泊车系统,尤其涉及一种中小型汽车快速泊车系统。
背景技术
随着生活水平的提高,车辆保有量与日剧增。车辆在满足人们出行方便的同时,由于车辆保有量的增加,使得居民小区及道路停车环境愈发困难。尤其是城市路边停车位变得比较狭小。汽车停入此类停车位时所需的操作复杂,且容易与已停入相邻停车位的汽车发生碰撞。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种中小型汽车快速泊车系统,解决了停入侧边停车位操作复杂的问题。
本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是:
一种中小型汽车快速泊车系统,包括泊车装置,所述泊车装置连接于汽车车身车底的尾部,所述的泊车装置包括滑台1、升降装置A2和升降装置B3,滑台1连接于汽车车身车底的尾部,滑台1一侧设置升降装置A2,滑台1另一侧对称设置升降装置B3。
所述的升降装置A2包括支撑杆A4、滚动轮A5和伸缩件A6,支撑杆A4上端铰接在滑台1上,支撑杆A4下端设置滚动轮A5,伸缩件A6一端铰接在滑台1上,伸缩件A6另一端铰接在支撑杆A4上。
所述的伸缩件A6为液压油缸或气缸。
所述的滚动轮A5上设置有与其配合的刹车装置19。
所述的升降装置B3包括支撑杆B7、滚动轮B8和伸缩件B9,支撑杆B7上端铰接在滑台1上,支撑杆B7下端设置滚动轮B8,伸缩件B9一端铰接在滑台1上,伸缩件B9另一端铰接在支撑杆B7上。
所述的伸缩件B9为液压油缸或气缸。
所述的滑台1包括上导轨10、下导轨11和移动油缸12,下导轨11沿所述上导轨10滑动,移动油缸12的活塞杆铰接在上导轨10上,移动油缸12的活塞缸铰接在下导轨11上。
一种中小型汽车快速泊车系统,还包括无线遥控发射器13、遥控接收控制器14、移动电磁阀15、起落电磁阀A16、液压泵17和起落电磁阀B18,移动电磁阀15、起落电磁阀A16、起落电磁阀B18均与遥控接收控制器14连接,液压泵17与移动油缸12之间的油管上设置有移动电磁阀15,液压泵17与伸缩件A6之间的油管上设置有起落电磁阀A16,液压泵17与伸缩件B9之间的油管上设置有起落电磁阀B18。
本实用新型的工作原理:升降装置A、升降装置B下放后,将汽车的后轮抬高直至后轮脱离地面,所述滑台横向移动,从而带动汽车车身以汽车的前轮为中心运动,滑台移动即可汽车的车尾部分旋转进入所述侧边停车位,最后将升降装置A、升降装置B折叠收起,滑台恢复原位。
本实用新型的有益效果在于:1、升降装置A、升降装置B将汽车的后轮抬高直至后轮脱离地面,所述滑台移动,从而带动汽车车身以汽车的前轮为中心运动,这样只需要预先将车头部分停入侧边停车位,滑台移动即可将汽车车身旋转进入所述侧边停车位,从而完成泊车动作,不但操作简单而且操作精度高,不易与已经停入相邻停车位的汽车发生碰撞。2、滑台固定在车底,升降装置A、升降装置B均与滑台铰接,通过将升降装置A、升降装置B折叠或展开,升降装置A、升降装置B折叠后能够提高汽车的路面通过性。3、使车辆在大于车身长度0.5m的空间进入车位,不用前后挪车,轻松泊车。4、不破坏车辆的原有结构和性能,既可以安装在独立悬挂的车辆上,也可以安装在非独立悬挂的车辆上使用。5、适用性广,汽车轿车、电动轿车、商务车、多功能车,微型货车等车型皆可使用。6、实用性强、商品化快、市场情景广阔。7、减少车位占用面积,消除停车困惑和烦恼。8、液压泵为动力,可遥控实现对系统的调控,简单易操作。9、可直接将本系统设计安装在车辆上,可以充分利用车辆现有的设备和条件,能使本系统减少部件节约成本,增加协调性,实现整体化。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的工作状态示意图。
其中,1-滑台,2-升降装置A,3-升降装置B,4-支撑杆A,5-滚动轮A,6-伸缩件A,7-支撑杆B,8-滚动轮B,9-伸缩件B,10-上导轨,11-下导轨,12-移动油缸,13-无线遥控发射器,14-遥控接收控制器,15-移动电磁阀,16-起落电磁阀A,17-液压泵,18-起落电磁阀B,19-刹车装置,20-汽车车身。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
参照图1-2,本具体实施方式所述的一种中小型汽车快速泊车系统,包括泊车装置,所述泊车装置连接于汽车车身车底的尾部,所述的泊车装置包括滑台1、升降装置A2和升降装置B3,滑台1连接于汽车车身车底的尾部,滑台1一侧设置升降装置A2,滑台1另一侧对称设置升降装置B3。
所述的升降装置A2包括支撑杆A4、滚动轮A5和伸缩件A6,支撑杆A4上端铰接在滑台1上,支撑杆A4下端设置滚动轮A5,伸缩件A6一端铰接在滑台1上,伸缩件A6另一端铰接在支撑杆A4上。
所述的伸缩件A6为液压油缸或气缸。
所述的滚动轮A5上设置有与其配合的刹车装置19。
所述的升降装置B3包括支撑杆B7、滚动轮B8和伸缩件B9,支撑杆B7上端铰接在滑台1上,支撑杆B7下端设置滚动轮B8,伸缩件B9一端铰接在滑台1上,伸缩件B9另一端铰接在支撑杆B7上。
所述的伸缩件B9为液压油缸或气缸。
所述的滑台1包括上导轨10、下导轨11和移动油缸12,上导轨10沿所述下导轨11滑动,移动油缸12的活塞杆铰接在上导轨10上,移动油缸12的活塞缸铰接在下导轨11上。
一种中小型汽车快速泊车系统,还包括无线遥控发射器13、遥控接收控制器14、移动电磁阀15、起落电磁阀A16、液压泵17和起落电磁阀B18,移动电磁阀15、起落电磁阀A16、起落电磁阀B18均与遥控接收控制器14连接,液压泵17与移动油缸12之间的油管上设置有移动电磁阀15,液压泵17与伸缩件A6之间的油管上设置有起落电磁阀A16,液压泵17与伸缩件B9之间的油管上设置有起落电磁阀B18。
本具体实施方式的工作原理:升降装置A、升降装置B下放后,将汽车的后轮抬高直至后轮脱离地面,所述滑台横向移动,从而带动汽车车身以汽车的前轮为中心运动,滑台移动即可汽车的车尾部分旋转进入所述侧边停车位,最后将升降装置A、升降装置B折叠收起,滑台恢复原位。
本具体实施方式的有益效果在于:1、升降装置A、升降装置B将汽车的后轮抬高直至后轮脱离地面,所述滑台移动,从而带动汽车车身以汽车的前轮为中心运动,这样只需要预先将车头部分停入侧边停车位,滑台移动即可将汽车车身旋转进入所述侧边停车位,从而完成泊车动作,不但操作简单而且操作精度高,不易与已经停入相邻停车位的汽车发生碰撞。2、滑台固定在车底,升降装置A、升降装置B均与滑台铰接,通过将升降装置A、升降装置B折叠或展开,升降装置A、升降装置B折叠后能够提高汽车的路面通过性。3、使车辆在大于车身长度0.5m的空间进入车位,不用前后挪车,轻松泊车。4、不破坏车辆的原有结构和性能,既可以安装在独立悬挂的车辆上,也可以安装在非独立悬挂的车辆上使用。5、适用性广,汽车轿车、电动轿车、商务车、多功能车,微型货车等车型皆可使用。6、实用性强、商品化快、市场情景广阔。7、减少车位占用面积,消除停车困惑和烦恼。8、液压泵为动力,可遥控实现对系统的调控,简单易操作。9、可直接将本系统设计安装在车辆上,可以充分利用车辆现有的设备和条件,能使本系统减少部件节约成本,增加协调性,实现整体化。
本实用新型的具体实施例不构成对本实用新型的限制,凡是采用本实用新型的相似结构及变化,均在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种中小型汽车快速泊车系统,其特征在于:包括泊车装置,所述泊车装置连接于汽车车身车底的尾部,所述的泊车装置包括滑台(1)、升降装置A(2)和升降装置B(3),滑台(1)连接于汽车车身车底的尾部,滑台(1)一侧设置升降装置A(2),滑台(1)另一侧对称设置升降装置B(3),所述升降装置A(2)包括支撑杆A(4)、滚动轮A(5)和伸缩件A(6),支撑杆A(4)上端铰接在滑台(1)上,支撑杆A(4)下端设置滚动轮A(5),伸缩件A(6)一端铰接在滑台(1)上,伸缩件A(6)另一端铰接在支撑杆A(4)上,所述升降装置B(3)包括支撑杆B(7)、滚动轮B(8)和伸缩件B(9),支撑杆B(7)上端铰接在滑台(1)上,支撑杆B(7)下端设置滚动轮B(8),伸缩件B(9)一端铰接在滑台(1)上,伸缩件B(9)另一端铰接在支撑杆B(7)上。
2.如权利要求1所述的一种中小型汽车快速泊车系统,其特征在于:所述的伸缩件A(6)为液压油缸或气缸。
3.如权利要求1所述的一种中小型汽车快速泊车系统,其特征在于:所述的滚动轮A(5)上设置有与其配合的刹车装置(19)。
4.如权利要求1所述的一种中小型汽车快速泊车系统,其特征在于:所述的伸缩件B(9)为液压油缸或气缸。
5.如权利要求1所述的一种中小型汽车快速泊车系统,其特征在于:所述的滑台(1)包括上导轨(10)、下导轨(11)和移动油缸(12),下导轨(11)沿所述上导轨(10)滑动,移动油缸(12)的活塞杆铰接在上导轨(10)上,移动油缸(12)的活塞缸铰接在下导轨(11)上。
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