CN205066609U - 一种汽车冲压板件用的可旋转检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车冲压板件用的可旋转检测装置，其特征在于：包括底座，及相对设置在该底座上的放置座和竖向支柱，该竖向支柱下端通过轴承竖向活动穿设在所述底座上,该底座上设有驱动装置，该竖向支柱顶部设有朝向所述放置座一侧的水平支撑，该水平支撑位于所述放置座的上方，在所述水平支撑中部固设有杠杆铰座，该杠杆铰座下部水平铰接有杠杆，该杠杆短臂段朝向所述放置座一侧且其端部设有竖直向下的检测杆，该杠杆长臂段的端部设有竖直向上的输出杆，所述水平支撑上安装有百分表，所述水平支撑上穿设有可上下调节的调节螺纹杆。本实用新型结构简单，能对汽车冲压件上不同凹凸面和台阶面的高度差进行检测的检具。

Description

一种汽车冲压板件用的可旋转检测装置

技术领域

本实用新型属于检测装置技术领域，尤其涉及一种汽车冲压板件用的可旋转检测装置。

背景技术

汽车冲压板件生产中采用了大量的冲压工艺，且应适应于多品种、大批量生产的需要。在中、重型汽车中，含大部分覆盖件，如车身外板、后侧围内板左、前吊耳内板左右、前吊耳外板左右等，以及一些承重和支撑件如车架、车厢等，均为汽车冲压板件。

而汽车冲压板件的表面尺寸及外形轮廓直接决定了车身整体质量，因此车身安装前必须对其冲压板件进行检测。但是由于车身冲压板件大多形面轮廓复杂，对其准确检测难度大、效率低。现有的检测车身覆盖件的检测一般是通过测量块、检测销、卡板等形式的检具进行检测，这种方式对不同凹凸面及台阶面检测时，现有检具测难于实现，造成测量精度差。

实用新型内容

为了解决现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车冲压板件用的可旋转检测装置，能对冲压件上不同凹凸面和台阶面的高度差进行检测的检具，操作方便，测量精度高。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车冲压板件用的可旋转检测装置，其特征在于：包括底座(1)，及相对设置在该底座(1)上的放置座(2)和竖向支柱(3)，该放置座(2)用于放置汽车冲压板件，该竖向支柱(3)下端通过轴承(15)竖向活动穿设在所述底座(1)上,该底座(1)上设有用于驱动所述竖向支柱(3)旋转的驱动装置(16)，该竖向支柱(3)顶部设有朝向所述放置座(2)一侧的水平支撑(4)，该水平支撑(4)位于所述放置座(2)的上方，在所述水平支撑(4)中部固设有杠杆铰座(5)，该杠杆铰座(5)下部水平铰接有杠杆(6)，该杠杆(6)短臂段朝向所述放置座(2)一侧且其端部设有竖直向下的检测杆(7)，该杠杆(6)长臂段的端部设有竖直向上的输出杆(8)，所述水平支撑(4)上安装有用于检测所述输出杆(8)竖向位移值的百分表(9)，在位于所述杠杆(6)短臂段上方的所述水平支撑(4)上穿设有可上下调节的调节螺纹杆(11)。

作为优选方案，所述驱动装置(16)包括电机(161)、主动齿轮(162)及从动齿轮(163)，所述从动齿轮(163)套接在所述竖向支柱(3)上，所述从动齿轮(163)与所述主动齿轮(162)啮合连接，该电机(161)安装在底座(1)上，且该电机(161)输出轴与所述主动齿轮(162)同轴连接。

进一步地，所述检测杆(7)采用能伸缩的调节杆。

进一步地，所述杠杆(6)长臂段上安装有配重件(10)。

进一步地，所述底座(1)上设有水平导轨(12)，该放置座(2)下部与所述水平导轨(12)导向连接，该水平导轨(12)方向与所述杠杆(6)水平状态时的方向相互平行。

进一步地，所述调节螺纹杆(10)下端部安装有球状压头(13)。

进一步地，所述球状压头(13)采用弹性材料。

本实用新型的有益效果是：

第一，本装置由于杠杆通过杠杆铰座铰接处作为支点旋转，既可使其检测杆旋转而实现上下高度值的改变，实现对不同高度的台阶面、凹凸面及具有高度偏差的外形尺寸进行检测；同时该检测杆的位移值通过杠杆原理的放大作用，使其百分表上读数成倍放大，可简单计算得出实际值，其精确度也成倍提高，因此具有操作简单，检测精度高等优点；另外，由于竖向支柱通过轴承可转动安装在所述底座上,可通过驱动装置带动竖向支柱水平旋转，使其检测杆沿竖向支柱轴心转动，改变检测杆对应检测点位置，实现对汽车冲压板件上不同位置实现检测，而且还可通过配合该放置座在水平导轨上移动，使其检测杆对汽车冲压板件上任意位置均可进行检测。

第二，该调节螺纹杆通过螺纹配合竖向安装在所述水平支撑上，通过旋转调节螺纹杆，该调节螺纹杆上螺纹通过所述水平支撑上螺纹孔配合传动而实现上升或下降。在测量时，通过该调节螺纹杆下端向下压检测杆，可保证检测杆与汽车冲压板件上表面是处于接触状态，这样测量得出的数据才可靠，另外，由于检测杆侧的杠杆为短臂段，重量较轻，不用时，杠杆为短臂段会向上运动，而杠杆起到阻挡限位作用，防止其大角度翻转及随意摇摆转动。

第三，采用在杠杆为长臂段上安装配重件，增加杠杆为长臂段的扭矩，提高杠杆旋转灵活度，利于杠杆完全复位而实现高精确测量。

第四，该调节螺纹杆下端部设球状压头，球状压头与汽车冲压板件上表面之间为点接触，接触面积小，减少对检测表面的损伤；而所述球状压头采用弹性材料，接触时，具有缓冲作用，冲量小，也进一步减少对检测表面的损伤。

附图说明

图1是本实用新型在未检测状态下的结构示意图；

图2是本实用新型在检测状态下的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1-2所示：一种汽车冲压板件用的可旋转检测装置，包括底座1，及相对设置在该底座1上的放置座2和竖向支柱3，该放置座2用于放置汽车冲压板件，该竖向支柱3下端通过轴承15竖向活动穿设在所述底座1上,该底座1上设有用于驱动所述竖向支柱3旋转的驱动装置16，该竖向支柱3顶部设有朝向所述放置座2一侧的水平支撑4，该水平支撑4位于所述放置座2的上方，在所述水平支撑4中部固设有杠杆铰座5，该杠杆铰座5下部水平铰接有杠杆6，该杠杆6短臂段朝向所述放置座2一侧且其端部设有竖直向下的检测杆7，该杠杆6长臂段的端部设有竖直向上的输出杆8，所述水平支撑4上安装有用于检测所述输出杆8竖向位移值的百分表9，在位于所述杠杆6短臂段上方的所述水平支撑4上穿设有可上下调节的调节螺纹杆11；进一步地，所述杠杆6长臂段上安装有配重件10。

作为优选，所述驱动装置16包括电机161、主动齿轮162及从动齿轮163，所述从动齿轮163套接在所述竖向支柱3上，所述从动齿轮163与所述主动齿轮162啮合连接，该电机161安装在底座1上，且该电机161输出轴与所述主动齿轮162同轴连接。

另外，所述驱动装置16可采用任意一种可提供旋转动力的旋转动力装置。比如采用旋转气缸，可通过旋转气缸转动输出端与所述竖向支柱3连接，也可实现驱动竖向支柱3转动。

进一步地，所述底座1上设有水平导轨12，该放置座2下部与水平导轨12导向连接，该水平导轨12方向与所述杠杆6水平状态时的方向相互平行。可通过推动放置座2在水平导轨12上导向移动，进而控制其水平位置，该检测杆7就可与放置座2上放置的汽车冲压板件14上表面的不同位置接触，实现不同位置的测量，适合不同板件上不同位置的测量，操作方便，可提高检测效率。

进一步地，所述调节螺纹杆10下端部安装有球状压头13；更进一步地，所述球状压头13采用弹性材料，如橡胶材料等。

进一步地，所述检测杆7采用能伸缩的调节杆。可根据汽车冲压板件14的检测点高度特点，合理调节检测杆7长度，可进一步的可方便测量。

在检测时，结合图1-2，通过旋转调节螺纹杆11，调节该调节螺纹杆11向下运动，该调节螺纹杆11上球状压头13下压所述杠杆6短臂段向下运动，使其检测杆7下端与汽车冲压板件14上表面检测点接触，当观察球状压头13有少量变形后即可松开调节，而此时由于所述杠杆6会通过杠杆铰座铰接5上铰接支点旋转，该杠杆6长臂段上输出杆8将向上压所述百分表9检测头，而百分表9会读出被所述杠杠6放大后的数值，再除以其放大倍数即可得到车冲压板件14上检测点的测量值。

另外，本装置上的竖向支柱3通过轴承15可转动安装在底座1上,可通过驱动装置16带动竖向支柱3水平旋转，从而改变检测杆7沿竖向支柱3轴心的周向方向；可再通过推动放置座2在水平导轨12上导向位置，可改变检测杆7沿竖向支柱3轴心的径向距离；由于检测杆7采用能伸缩的调节杆，可合理调节检测杆7长度。因此该检测杆7与汽车冲压板件14的相对位置可任意改变，该检测杆7可对放置座2上放置的汽车冲压板件14上表面的不同位置检测，且操作方便，非常实用。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (7)

1.一种汽车冲压板件用的可旋转检测装置，其特征在于：包括底座(1)，及相对设置在该底座(1)上的放置座(2)和竖向支柱(3)，该放置座(2)用于放置汽车冲压板件，该竖向支柱(3)下端通过轴承(15)竖向活动穿设在所述底座(1)上,该底座(1)上设有用于驱动所述竖向支柱(3)旋转的驱动装置(16)，该竖向支柱(3)顶部设有朝向所述放置座(2)一侧的水平支撑(4)，该水平支撑(4)位于所述放置座(2)的上方，在所述水平支撑(4)中部固设有杠杆铰座(5)，该杠杆铰座(5)下部水平铰接有杠杆(6)，该杠杆(6)短臂段朝向所述放置座(2)一侧且其端部设有竖直向下的检测杆(7)，该杠杆(6)长臂段的端部设有竖直向上的输出杆(8)，所述水平支撑(4)上安装有用于检测所述输出杆(8)竖向位移值的百分表(9)，在位于所述杠杆(6)短臂段上方的所述水平支撑(4)上穿设有可上下调节的调节螺纹杆(11)。

2.如权利要求1所述的一种汽车冲压板件用的可旋转检测装置，其特征在于：所述驱动装置(16)包括电机(161)、主动齿轮(162)及从动齿轮(163)，所述从动齿轮(163)套接在所述竖向支柱(3)上，所述从动齿轮(163)与所述主动齿轮(162)啮合连接，该电机(161)安装在所述底座(1)上，且该电机(161)输出轴与所述主动齿轮(162)同轴连接。

3.如权利要求1所述的一种汽车冲压板件用的可旋转检测装置，其特征在于：所述检测杆(7)采用能伸缩的调节杆。

4.如权利要求1所述的一种汽车冲压板件用的可旋转检测装置，其特征在于：所述杠杆(6)长臂段上安装有配重件(10)。

5.如权利要求1-4任一所述的一种汽车冲压板件用的可旋转检测装置，其特征在于：所述底座(1)上设有水平导轨(12)，该放置座(2)下部与所述水平导轨(12)导向连接，该水平导轨(12)方向与所述杠杆(6)水平状态时的方向相互平行。

6.如权利要求1-4任一所述的一种汽车冲压板件用的可旋转检测装置，其特征在于：所述调节螺纹杆(10)下端部安装有球状压头(13)。

7.如权利要求6所述的一种汽车冲压板件用的可旋转检测装置，其特征在于：所述球状压头(13)采用弹性材料。