CN204878306U - 带传感器的滚动轴承、电机、车辆以及机械装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种带传感器的滚动轴承、电机、车辆以及机械装置。该带传感器的滚动轴承是在轴承轴向端部配置有传感器部的构造，其在内圈上连结结合有磁体，在外圈上连结结合有磁感应传感器，在外圈的外周固定有传感器罩，所述外圈的外周具有小径部。

Description

带传感器的滚动轴承、电机、车辆以及机械装置

技术领域

本实用新型涉及带传感器的滚动轴承、具有该带传感器的滚动轴承的电机、车辆以及机械装置。

背景技术

作为现有技术，举出了专利文献1所述的带旋转传感器的滚动轴承。在该带旋转传感器的滚动轴承中，将传感器部固定于外圈的内周。

专利文献1：日本特开2015-094454号公报

实用新型内容

在这种固定构造中，担心当用于承受大量振动的用途中等的时候，传感器部偏移而无法准确地检测。本实用新型以更可靠地固定传感器部为目的。

本实用新型通过如下的方式来实现上述目的。

(1)一种带传感器的滚动轴承，是在轴承轴向端部配置有传感器部的构造，其在内圈上连结结合有磁体，在外圈上连结结合有磁感应传感器，在外圈的外周固定有传感器罩，所述外圈的外周具有小径部。

(2)在上述(1)所述的带传感器的滚动轴承中，所述外圈的外周经由层差而被分为大径部和所述小径部。

(3)在上述(1)所述的带传感器的滚动轴承中，所述外圈的外周经由倾斜部而被分为大径部和所述小径部。

(4)在上述(3)所述的带传感器的滚动轴承中，所述倾斜部具有平滑的曲线。

(5)在上述(1)至(4)中任一项所述的带传感器的滚动轴承中，大径部与所述小径部的半径之差为所述传感器罩的厚度以上。

(6)一种电机，具有上述(1)至(5)中任一项所述的带传感器的滚动轴承。

(7)一种车辆，具有上述(1)至(5)中任一项所述的带传感器的滚动轴承。

(8)一种机械装置，具有上述(1)至(5)中任一项所述的带传感器的滚动轴承。

实用新型的效果

根据本实用新型，能够将传感器部更可靠地固定。

附图说明

图1是表示第1实施方式的图。

图2是图1的主要部分放大图。

图3是第2实施方式的主要部分放大图。

图4是第3实施方式的主要部分放大图。

附图标记说明

10带传感器的滚动轴承

11内圈

12外圈

13滚动体

14大径部

15小径部

30传感器部

31传感器罩

32磁体保持架

33磁感应传感器

34磁体

36基板

t1大径部和小径部的半径之差

t2传感器罩的厚度

具体实施方式

以下，参照附图并列举用来实施实用新型的方式(以下称为实施方式)来更具体地说明本实用新型。此外，本实用新型并没有被该实施方式进行任何限定。另外，在以下说明的构成要素中，包括了在本领域技术人员能够想到的范围内实质上相同的构成要素，即所谓的均等范围的构成要素。

图1是表示作为本实用新型的带传感器的滚动轴承10的一例的第1实施方式的图。带传感器的滚动轴承10具有：通常外嵌在轴上且旋转的内圈11；通常内嵌在壳体上且固定的外圈12；沿着分别形成在内圈11的外周面以及外圈12的内周面上的内圈滚道以及外圈滚道而滚动的作为滚动体13的滚珠或者滚子；和保持滚动体13的保持架，在内圈11以及外圈12的轴向一端设有作为带传感器的滚动轴承10的传感器而发挥作用的传感器部30。

传感器部30至少由磁体34、支承该磁体34的磁体保持架32、磁感应传感器33、支承该磁感应传感器33且将其外侧覆盖的传感器罩31、具有进行信号处理的电路的基板36构成。

另外，也可以具体地为如下构成。磁体34为圆环状的多极磁铁。磁体保持架32由圆环状的磁性体构成且安装在内圈11上。即，在内圈11上连结结合有磁体34。磁感应传感器33由霍尔IC或MR传感器构成。传感器罩31由圆环状的磁性体构成且安装在外圈12上。即，在外圈12上连结结合有磁感应传感器33。

而且，也可以具有以下的特征。传感器罩31固定在外圈的外周上，外圈的外周具有小径部15。传感器罩31固定在该小径部15上。

图2是图1所示的A部的主要部分放大图。外圈的外周经由层差16而被分为大径部14和小径部15。传感器罩31固定在该小径部15上。不将层差16的小径部15侧的角部设为直角，而设为圆弧形状，由此能够避免应力集中。

图3是第2实施方式的主要部分放大图。整体上的位置是与第1实施方式的图2同样地，相当于图1所示的A部。在本实施方式的说明中，省略说明与第1实施方式相同的点，仅说明不同点。外圈的外周经由倾斜部17而被分为大径部14和小径部15。由此能够避免应力集中。

图4是第3实施方式的主要部分放大图。整体上的位置是与第1实施方式的图2同样地，相当于图1所示的A部。在本实施方式的说明中，省略说明与第2实施方式相同的点，仅说明不同点。外圈的外周经由倾斜部18而被分为大径部14和小径部15。该倾斜部18具有平滑的曲线。由此，能够更加避免应力集中。

在图2～图4所示的第1～第3实施方式中，大径部14与小径部15的半径之差t1均为传感器罩31的厚度t2以上。通过这些构成，能够避免传感器罩31沿径向伸出。另外，使大径部14与小径部15的半径之差t1等同于传感器罩31的厚度t2，由此能够通过传感器罩31承受径向上的荷载。

上述第1～第3实施方式所示的带传感器的滚动轴承为对于振动、磁干扰强的构造，因此也能够使用在电机的旋转轴支承中。

上述第1～第3实施方式所示的带传感器的滚动轴承为对于振动、磁干扰强的构造，因此也能够使用在车辆的旋转轴支承中。

上述第1～第3实施方式所示的带传感器的滚动轴承为对于振动、磁干扰强的构造，因此也能够使用在机械装置的旋转轴支承中。

Claims (8)

1.一种带传感器的滚动轴承，是在轴承轴向端部配置有传感器部的构造，其特征在于，

在内圈上连结结合有磁体，

在外圈上连结结合有磁感应传感器，

在外圈的外周固定有传感器罩，

所述外圈的外周具有小径部。

2.根据权利要求1所述的带传感器的滚动轴承，其特征在于，

所述外圈的外周经由层差而被分为大径部和所述小径部。

3.根据权利要求1所述的带传感器的滚动轴承，其特征在于，

所述外圈的外周经由倾斜部而被分为大径部和所述小径部。

4.根据权利要求3所述的带传感器的滚动轴承，其特征在于，

所述倾斜部具有平滑的曲线。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的带传感器的滚动轴承，其特征在于，

大径部与所述小径部的半径之差为所述传感器罩的厚度以上。

6.一种电机，其特征在于，具有权利要求1至5中任一项所述的带传感器的滚动轴承。

7.一种车辆，其特征在于，具有权利要求1至5中任一项所述的带传感器的滚动轴承。

8.一种机械装置，其特征在于，具有权利要求1至5中任一项所述的带传感器的滚动轴承。