CN204846034U - 一种动转管固定支架 - Google Patents
一种动转管固定支架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204846034U CN204846034U CN201520638266.9U CN201520638266U CN204846034U CN 204846034 U CN204846034 U CN 204846034U CN 201520638266 U CN201520638266 U CN 201520638266U CN 204846034 U CN204846034 U CN 204846034U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- location division
- fixed support
- installation portion
- dynamic tube
- tube fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种动转管固定支架，包括定位部和安装部，所述定位部包括板状的定位部主体和位于所述定位部主体的自由端的弯折区，所述弯折区与动转管相适配，所述安装部上设置有用于将所述动转管固定支架安装在车身上的安装孔；所述定位部在所述安装部所在平面上的投影与所述安装部之间具有90度的夹角，所述安装部在所述定位部主体所在平面上的投影与所述定位部主体之间具有120-160度的夹角。本实用新型提供的动转管固定支架通过定位部和安装部之间夹角的设置有利于将车身传递过来的振动分散减弱，从而保护动转管。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车转向系统，特别涉及一种动转管固定支架。
背景技术
动转管是指汽车的动力转向管，其用于传输汽车转向系统中的油液，通常由动转管固定支架固定在车架上。
如图1所示，现有的动转管固定支架1'由钢板折叠形成，包括与动转管相适配的弯折区11'和用于将动转管固定支架1'固定在车身上的安装孔12'。但这种动转管固定支架1'不能起到减振的作用，该固定支架将车身的振动完全传递至动转管上，带动动转管一起振动，使得动转管的接口处容易松动，影响到动转管的使用。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于提供一种可有效地减缓自车身传递过来的振动的动转管固定支架。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的动转管固定支架包括定位部和安装部，所述定位部包括板状的定位部主体和位于所述定位部主体的自由端的弯折区，所述弯折区与动转管相适配，所述安装部上设置有用于将所述动转管固定支架安装在车身上的安装孔；
所述定位部在所述安装部所在平面上的投影与所述安装部之间具有90度的夹角，所述安装部在所述定位部主体所在平面上的投影与所述定位部主体之间具有120-160度的夹角。
优选地，所述弯折区上设置有减重孔。
优选地，所述安装部包括邻近所述定位部的上板和远离所述定位部的下板，所述上板和所述下板对应设置。
更优选地，所述上板上设置有冲裁孔，所述下板上设置有与所述冲裁孔相对应的翻折板，所述翻折板翻折后可自所述冲裁孔中穿过并与所述上板远离所述下板的表面相贴合。
更优选地，所述下板上设置有朝向远离所述上板的方向延伸的翻边。
本实用新型提供的动转管固定支架通过定位部和安装部之间夹角的设置有利于将车身传递过来的振动分散减弱，从而保护动转管。
附图说明
图1为现有的动转管固定支架的结构示意图；
图2为本实用新型动转管固定支架一视角的结构示意图；
图3为本实用新型动转管固定支架另一视角的结构示意图；
图4为本实用新型动转管固定支架又一视角的结构示意图。
图中标示如下：
动转管固定支架-1'，弯折区-11'，安装孔-12'，动转管固定支架-1，定位部-11，定位部主体-111，弯折区-112，减重孔-1120，安装部-12，安装孔-121，上板-122，冲裁孔-1220，下板-123，翻折板-1231，翻边-1232。
具体实施方式
为使实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
如图2至图4所示，本实用新型提供的动转管固定支架1，包括定位部11和安装部12，所述定位部11包括板状的定位部主体111和位于所述定位部主体111的自由端的弯折区112，所述弯折区112与动转管相适配，所述安装部112上设置有用于将所述动转管固定支架1安装在车身上的安装孔121，本领域技术人员应当清楚，上述定位部11和安装部12可由一块钢板折叠形成，或是通过一体成型的方式制成，上述弯折区112可将动转管定位在动转管固定支架1中；
所述定位部11在所述安装部12所在平面上的投影与所述安装部12之间具有90度的夹角(即图3中的角α)，所述安装部12在所述定位部主体111所在平面上的投影与所述定位部主体111之间具有120-160度的夹角(即图4中的角β)。
本实用新型提供的动转管固定支架1通过定位部11和安装部12之间夹角的设置有利于将车身传递过来的振动分散减弱，从而保护动转管。
为了给动转管固定支架1减重，所述弯折区112上设置有减重孔1120，当然，当动转管固定支架1由一块钢板折叠形成时，减重孔1120的设置也可有利于钢板的折叠。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述安装部12包括邻近所述定位部11的上板122和远离所述定位部11的下板123，所述上板122和所述下板123对应设置，这种双层板状结构的安装部12可更有效地将自车身传递过来的振动通过双层板之间的间隙分散减弱，从而更好地保护动转管。
进一步地，所述上板122上设置有冲裁孔1220，所述下板123上设置有与所述冲裁孔1220相对应的翻折板1231，所述翻折板1231翻折后可自所述冲裁孔1220中穿过并与所述上板122远离所述下板123的表面相贴合，本领域技术人员应当清楚，上述翻折板1231与下板123相连接并且在翻折后可自冲裁孔1220中穿过，这样，通过翻折板1231贴合在上板122上可防止安装部12通过安装孔121安装在车身上时上板122和下板123错位。
为了更有效地将自车身传递过来的振动分散减弱，所述下板123上设置有朝向远离所述上板122的方向延伸的翻边1232。
虽然本实用新型是结合以上实施例进行描述的，但本实用新型并不被限定于上述实施例，而只受所附权利要求的限定，本领域普通技术人员能够容易地对其进行修改和变化，但并不离开本实用新型的实质构思和范围。
Claims (5)
1.一种动转管固定支架，其特征在于，包括定位部和安装部，所述定位部包括板状的定位部主体和位于所述定位部主体的自由端的弯折区，所述弯折区与动转管相适配，所述安装部上设置有用于将所述动转管固定支架安装在车身上的安装孔；
所述定位部在所述安装部所在平面上的投影与所述安装部之间具有90度的夹角，所述安装部在所述定位部主体所在平面上的投影与所述定位部主体之间具有120-160度的夹角。
2.根据权利要求1所述的动转管固定支架，其特征在于，所述弯折区上设置有减重孔。
3.根据权利要求1所述的动转管固定支架，其特征在于，所述安装部包括邻近所述定位部的上板和远离所述定位部的下板，所述上板和所述下板对应设置。
4.根据权利要求3所述的动转管固定支架，其特征在于，所述上板上设置有冲裁孔，所述下板上设置有与所述冲裁孔相对应的翻折板，所述翻折板翻折后可自所述冲裁孔中穿过并与所述上板远离所述下板的表面相贴合。
5.根据权利要求3所述的动转管固定支架，其特征在于，所述下板上设置有朝向远离所述上板的方向延伸的翻边。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520638266.9U CN204846034U (zh) | 2015-08-20 | 2015-08-20 | 一种动转管固定支架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520638266.9U CN204846034U (zh) | 2015-08-20 | 2015-08-20 | 一种动转管固定支架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204846034U true CN204846034U (zh) | 2015-12-09 |
Family
ID=54736611
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520638266.9U Expired - Fee Related CN204846034U (zh) | 2015-08-20 | 2015-08-20 | 一种动转管固定支架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204846034U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109606304A (zh) * | 2018-12-26 | 2019-04-12 | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 | 气帘固定结构及汽车安全气帘 |
-
2015
- 2015-08-20 CN CN201520638266.9U patent/CN204846034U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109606304A (zh) * | 2018-12-26 | 2019-04-12 | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 | 气帘固定结构及汽车安全气帘 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| MX343990B (es) | Ensamble de suspensión con placa de anclaje. | |
| CN205601940U (zh) | 客车侧蒙皮结构 | |
| CN204846034U (zh) | 一种动转管固定支架 | |
| CN104890494A (zh) | 一种发动机悬置软垫总成 | |
| CN204452562U (zh) | 一种汽车转向器安装结构 | |
| CN207403684U (zh) | 一种带绞盘托架的汽车护杠 | |
| CN203255242U (zh) | 一种汽车油壶的卡扣限位装置 | |
| CN206406816U (zh) | 一种汽车喇叭弹性支架 | |
| CN203485856U (zh) | 一种重卡车身控制器安装支架 | |
| CN205573633U (zh) | 船形离合器踏板安装支架 | |
| CN202669686U (zh) | 一种降噪碳罐控制阀 | |
| CN207292144U (zh) | 一种仪表台横梁大小管梁连接结构 | |
| CN205674857U (zh) | 一种集成变速箱支架总成 | |
| CN206358099U (zh) | 前保险杠及具有其的轻卡 | |
| CN201367059Y (zh) | 一种汽车副仪表板前装饰板的安装装置 | |
| CN205498844U (zh) | 管路固定装置 | |
| CN206569208U (zh) | 一种防脱式自行车刹车器 | |
| CN205059584U (zh) | 汽车制动软管固定支架结构 | |
| CN205112991U (zh) | 一种消声器固定装置 | |
| CN203666386U (zh) | 一种轻型卡车变速箱吊架总成 | |
| CN204871218U (zh) | 一种货车用前围侧板 | |
| CN210416474U (zh) | 一种新型变速箱线束限位固定支架 | |
| CN203713865U (zh) | 一种汽车制动软管组件 | |
| CN204250154U (zh) | 动力转向油壶的固定支架 | |
| CN207569809U (zh) | 便于天花板吊灯安装且活动性强的连接装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 230601 Anhui Province, Hefei City Industrial Park, the Peach Blossom Road No. 669 Patentee after: Anhui Jianghuai Automobile Group Limited by Share Ltd Address before: 230601 Anhui Province, Hefei City Industrial Park, the Peach Blossom Road No. 669 Patentee before: Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd. |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151209 Termination date: 20190820 |