CN206569208U - 一种防脱式自行车刹车器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防脱式自行车刹车器，包含一固定壳体和一调节盖板，所述的调节盖板可拆卸地与所述的固定壳体相连接，所述的固定壳体和调节盖板之间设有一对可分离的刹车片，所述的刹车片包含一片状的基片，所述的基片的一侧设有一长条状的基条，所述的基条上设有一防脱孔，一防脱销钉分别贯穿所述的锁止圆孔和防脱孔。当使用者需要调节刹车片的刹车力度时，只要调节连接螺钉，使得刹车片的间距得到调节，从而轻松改变刹车片的刹车力度。另外，由于刹车片被防脱销钉固定，刹车片无法从刹车器上脱落，安全可靠，特别适合在山地自行车上使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种刹车器，更确切地说，是一种防脱式自行车刹车器。
背景技术
现有的自行车刹车器采用刹车片，由于刹车片直接粘贴在刹车器的支架上，长时间的使用后，刹车片容易脱落，影响车辆安全。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种防脱式自行车刹车器。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种防脱式自行车刹车器，其特征在于，所述的防脱式自行车刹车器包含一固定壳体和一调节盖板，所述的调节盖板可拆卸地与所述的固定壳体相连接，所述的固定壳体和调节盖板之间设有一对可分离的刹车片，所述的固定壳体上设有一对第一连接圆孔，所述的调节盖板上设有一对第二连接圆孔和一锁止圆孔，一对连接螺钉分别贯穿所述的第二连接圆孔和第一连接圆孔，所述的刹车片包含一片状的基片，所述的基片的一侧设有一长条状的基条，所述的基条上设有一防脱孔，一防脱销钉分别贯穿所述的锁止圆孔和防脱孔。
作为本实用新型较佳的实施例，所述的刹车片为碳纤维压制而成。
本实用新型的防脱式自行车刹车器具有以下优点：使用时，当使用者需要调节刹车片的刹车力度时，只要调节连接螺钉，使得刹车片的间距得到调节，从而轻松改变刹车片的刹车力度。另外，由于刹车片被防脱销钉固定，刹车片无法从刹车器上脱落，安全可靠，特别适合在山地自行车上使用。该防脱式自行车刹车器结构简单，效果明显，成本低廉，实用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的防脱式自行车刹车器的立体结构示意图；
图2为图1中的防脱式自行车刹车器的立体结构分解示意图；
图3为图2中的防脱式自行车刹车器的A区域的细节放大示意图；
图4为图2中的防脱式自行车刹车器的进一步的立体结构分解示意图；
其中，
1、防脱式自行车刹车器；2、固定壳体；21、第一连接圆孔；3、调节盖板；31、第二连接圆孔；32、锁止圆孔；4、连接螺钉；5、刹车片；51、基片；52、基条；53、防脱孔；6、防脱销钉。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1至图4所示，该防脱式自行车刹车器1包含一固定壳体2和一调节盖板3，该调节盖板3可拆卸地与该固定壳体2相连接，该固定壳体2和调节盖板3之间设有一对可分离的刹车片5，该固定壳体2上设有一对第一连接圆孔21，该调节盖板3上设有一对第二连接圆孔31和一锁止圆孔32，一对连接螺钉4分别贯穿该第二连接圆孔31和第一连接圆孔21，该刹车片5包含一片状的基片51，该基片51的一侧设有一长条状的基条52，该基条52上设有一防脱孔53，一防脱销钉6分别贯穿该锁止圆孔32和防脱孔53。
该刹车片5为碳纤维压制而成。
使用时，如图1和图2所示，当使用者需要调节刹车片5的刹车力度时，只要调节连接螺钉4，使得刹车片5的间距得到调节，从而轻松改变刹车片5的刹车力度。另外，由于刹车片5被防脱销钉6固定，刹车片5无法从刹车器上脱落，安全可靠，特别适合在山地自行车上使用。
该防脱式自行车刹车器结构简单，效果明显，成本低廉，实用性强。
不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (2)
1.一种防脱式自行车刹车器，其特征在于，所述的防脱式自行车刹车器（1）包含一固定壳体（2）和一调节盖板（3），所述的调节盖板（3）可拆卸地与所述的固定壳体（2）相连接，所述的固定壳体（2）和调节盖板（3）之间设有一对可分离的刹车片（5），所述的固定壳体（2）上设有一对第一连接圆孔（21），所述的调节盖板（3）上设有一对第二连接圆孔（31）和一锁止圆孔（32），一对连接螺钉（4）分别贯穿所述的第二连接圆孔（31）和第一连接圆孔（21），所述的刹车片（5）包含一片状的基片（51），所述的基片（51）的一侧设有一长条状的基条（52），所述的基条（52）上设有一防脱孔（53），一防脱销钉（6）分别贯穿所述的锁止圆孔（32）和防脱孔（53）。
2.根据权利要求1所述的防脱式自行车刹车器，其特征在于，所述的刹车片（5）为碳纤维压制而成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720158681.3U CN206569208U (zh) | 2017-02-22 | 2017-02-22 | 一种防脱式自行车刹车器 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720158681.3U CN206569208U (zh) | 2017-02-22 | 2017-02-22 | 一种防脱式自行车刹车器 |
Publications (1)
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| CN206569208U true CN206569208U (zh) | 2017-10-20 |
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ID=60059901
Family Applications (1)
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| CN201720158681.3U Expired - Fee Related CN206569208U (zh) | 2017-02-22 | 2017-02-22 | 一种防脱式自行车刹车器 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206569208U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106741526A (zh) * | 2017-02-22 | 2017-05-31 | 郭斌 | 一种防脱式自行车刹车器 |
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2017
- 2017-02-22 CN CN201720158681.3U patent/CN206569208U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20171020 Termination date: 20190222 |