CN207292144U - 一种仪表台横梁大小管梁连接结构 - Google Patents
一种仪表台横梁大小管梁连接结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207292144U CN207292144U CN201720922158.3U CN201720922158U CN207292144U CN 207292144 U CN207292144 U CN 207292144U CN 201720922158 U CN201720922158 U CN 201720922158U CN 207292144 U CN207292144 U CN 207292144U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- looped pipeline
- supervisor
- instrument desk
- connecting bracket
- connection structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种仪表台横梁大小管梁连接结构，包括主管梁，副管梁，第一连接支架，第二连接支架；其中，所述主管梁和副管梁平行设置，所述主管梁与所述第一连接支架与所述副管梁焊接，所述主管梁通过第二连接支架与所述副管梁连接想通，通过主管梁和副管梁相互匹配焊接连接，形成空间结构来保证产品的刚度。本实用新型的仪表台横梁大小管梁连接结构进行结构优化，来提高模态，增强产品稳定性；优化产品结构，降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车仪表台横梁领域，具体的说是一种仪表台横梁大小管梁连接结构。
背景技术
仪表板横梁总成（CCB）是仪表板系统内部骨架，起到支撑仪表板系统，提供仪表板系统中部件的安装，对增加整个车身的强度也有一定作用，是仪表板系统与车身总成的连接支架；为保证汽车仪表台横梁总成（CCB）有足够的强度，提高模态，仪表台横梁大小管梁匹配有较高的要求；同时为了给空调等内饰件的安装预留空间，仪表台横梁要做一些结构避让；传统的仪表台横梁匹配采用弯管匹配来满足产品强度和安装要求，弯管结构复杂，生产成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了针对现有的技术问题，提供了一种仪表台横梁大小管梁连接结构，在满足汽车仪表台强度和安装要求的情况下，进行结构优化，来提高模态，增强产品稳定性；优化产品结构，降低生产成本。
为了针对现有技术问题，实现上述目的，本实用新型提供了一种仪表台横梁大小管梁连接结构,包括主管梁，副管梁，第一连接支架，第二连接支架；其中，所述主管梁和副管梁平行设置，所述主管梁与所述第一连接支架与所述副管梁焊接，所述主管梁通过第二连接支架与所述副管梁连接想通，通过主管梁和副管梁相互匹配焊接连接，所述主管梁和副管梁匹配焊接采用弧焊的焊接方式，形成空间结构来保证产品的刚度。
本实用新型的仪表台横梁大小管梁连接结构采用盒体结构来连接匹配仪表台大小管梁，能有效的提高仪表台的模态，同时在保证横梁端板强度的情况下，给空调等内饰件的安装预留了足够的空间，优化了横梁端板的空间结构，提高了整体材料利用率；增强了内部结构的强度和模态，令横梁端板的动态性能得到了提高。
附图说明
图1是传统的仪表台横梁大小管梁连接结构。
图2是本实用新型的仪表台横梁大小管梁连接结构。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员能更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
请参阅图1，本实用新型的实施例，一种仪表台横梁大小管梁连接结构，包括主管梁（1），副管梁（2），第一连接支架（3），第二连接支架（4）；所述主管梁（1）和副管梁（2）平行设置，所述主管梁（1）与所述第一连接支架（3）与所述副管梁（2）焊接，所述主管梁（1）通过第二连接支架（4）与所述副管梁（2）连接，通过主管梁（1）和副管梁（2）相互匹配焊接连接，形成空间结构来保证产品的刚度，提高产品模态，同时给空调等内饰件的安装预留了足够的空间。
本实用新型的仪表板横梁大小管梁匹配接结构，采用主管梁（1）和副管梁（2）连接支架匹配焊接的方式进行连接，对主管梁（1）和副管梁（2）连接处模态要求高的地方采用局部空间结构设计，来增加件的强度，提高产品模态；本实用新型在保证产品整体强度和预留空间足够的前提下，优化了产品结构，取消了复杂的弯管工艺，降低了生产成本。
本实用新型所提供的一种仪表台横梁大小管梁连接结构，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (3)
1.一种仪表台横梁大小管梁连接结构，包括主管梁（1），副管梁（2），第一连接支架（3），第二连接支架（4）；所述主管梁（1）和副管梁（2）平行设置，所述主管梁（1）与所述第一连接支架（3）与所述副管梁（2）焊接，所述主管梁（1）通过第二连接支架（4）与所述副管梁（2）连接，主管梁（1）和副管梁（2）相互匹配焊接连接。
2.根据权利要求 1 所述的一种仪表台横梁大小管梁连接结构，其特征在于：采用盒体结构来连接匹配仪表台大小管梁，能有效地提高仪表台的模态。
3.根据权利要求 1 所述的一种仪表台横梁大小管梁连接结构，其特征在于：所述主管梁和副管梁匹配焊接采用弧焊的焊接方式。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720922158.3U CN207292144U (zh) | 2017-07-27 | 2017-07-27 | 一种仪表台横梁大小管梁连接结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720922158.3U CN207292144U (zh) | 2017-07-27 | 2017-07-27 | 一种仪表台横梁大小管梁连接结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207292144U true CN207292144U (zh) | 2018-05-01 |
Family
ID=62447594
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720922158.3U Active CN207292144U (zh) | 2017-07-27 | 2017-07-27 | 一种仪表台横梁大小管梁连接结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207292144U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110733577A (zh) * | 2018-07-20 | 2020-01-31 | 长城汽车股份有限公司 | 梁结构和仪表板横梁总成 |
-
2017
- 2017-07-27 CN CN201720922158.3U patent/CN207292144U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110733577A (zh) * | 2018-07-20 | 2020-01-31 | 长城汽车股份有限公司 | 梁结构和仪表板横梁总成 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203641685U (zh) | 汽车空调减震管夹 | |
| CN207292144U (zh) | 一种仪表台横梁大小管梁连接结构 | |
| CN203544147U (zh) | 汽车仪表台圆管梁式骨架装置 | |
| CN204937243U (zh) | 一种前减震器安装结构及汽车 | |
| CN207523788U (zh) | 一种轻型载货汽车车架第二横梁总成 | |
| CN204641619U (zh) | 一种综合型汽车稳定性系统固定支架 | |
| CN203142778U (zh) | 汽车转向柱销和具有其的汽车后悬架转向系统 | |
| CN204055351U (zh) | 一种变速箱悬置安装结构 | |
| CN105291751A (zh) | 一种新型扭转梁总成 | |
| CN209159824U (zh) | 一种仪表板圆管梁总成 | |
| CN203995999U (zh) | 一种汽车tcu的安装结构 | |
| CN202209227U (zh) | 车用碳罐固定支架 | |
| CN203344676U (zh) | 一种汽车后上控制臂及汽车 | |
| CN202608495U (zh) | 加强型汽车拖曳臂 | |
| CN206468413U (zh) | 一种发电机消音器 | |
| CN205131234U (zh) | 挂车阀与管束的组合支架 | |
| CN207565346U (zh) | 一种客车用除霜器结构 | |
| CN204846034U (zh) | 一种动转管固定支架 | |
| CN204077798U (zh) | 一种汽车及其副车架总成 | |
| CN103818372A (zh) | 一种新型固定接头 | |
| CN206845282U (zh) | 一种全地形车、汽车及其排气管 | |
| CN203844569U (zh) | 一种适用于非承载式车身麦弗逊独立悬架的汽车前轴本体 | |
| CN217455654U (zh) | 一种车用冷却系统新型管路总成 | |
| CN207060178U (zh) | 仪表板横梁与车身的连接支架、仪表板横梁总成及车辆 | |
| CN204226846U (zh) | 一种汽车直角固定支架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |