CN204825611U - 一种基于高架桥的立体车库 - Google Patents
一种基于高架桥的立体车库 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204825611U CN204825611U CN201520635137.4U CN201520635137U CN204825611U CN 204825611 U CN204825611 U CN 204825611U CN 201520635137 U CN201520635137 U CN 201520635137U CN 204825611 U CN204825611 U CN 204825611U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bridge
- elevator
- piers
- garage
- ground
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种基于高架桥的立体车库，其特征是：高架桥梁横跨在两根桥墩上，两根桥墩的上侧安装有照明灯，两桥墩之间安装有两列多层立体车库，其特点是该车库为四块长方形钢板上下等距排布，钢板的一端插入桥墩，另一端的两角固定在竖直插入地底的两根钢梁上，该两钢梁的上端固定在高架桥梁的底部，控制系统则布置在左侧桥墩靠近地面1.2m位置。升降电梯安装在两列多层立体车库之间，其最低位置与地面相平，电梯的上端安装有一电机旋转系统，该电机旋转系统上端固定在高架桥梁的底部中间位置。节约土地成本，价值巨大。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车停车库，具体是一种基于高架桥的立体车库。
背景技术
高架桥，即跨线桥，一种桥梁。尤指搁在一系列狭窄钢筋混凝土或圬工拱上，具有高支撑的塔或支柱，跨过山谷、河流、道路或其他低处障碍物的桥梁。城市发展后，交通拥挤，建筑物密集，而街道又难于拓宽，采用这种桥可以疏散交通密度，提高运输效率。此外，在城市间的高速公路或铁路，为避免和其他线路平面交叉、节省用地、减少路基沉陷，也可不用路堤，而采用这种桥。
而停车库指的是供停放车辆使用的场地。停车场可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类。停车场的主要任务是保管停放车辆，收取停车费。对不收费的停车场，也要对车辆出入权限进行管理，车辆门禁是车辆管理的一种重要手段，常常通过设置快速车道、无人值守车道提高车辆通行效率。
随着我国经济的飞速发展，机动车销量在我国猛增，机动车保有量不断上升，现有的停车库，常常不能满足而且市场上的停车场车库多为原始模式，且现在城市中高架桥随处可见，高架桥下面常常因为难以利用而造成了大量土地资源的浪费，如果能实现高架桥下侧的停车利用，这便更受人们欢迎。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种基于高架桥的立体车库，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种基于高架桥的立体车库，包括高架桥梁、桥墩、照明灯、多层立体车库、控制系统、升降电梯系统，其特征是：高架桥梁横跨在两根桥墩上，两根桥墩的上侧安装有照明灯，两桥墩之间安装有两列多层立体车库，其特点是该车库为四块长方形钢板上下等距排布，钢板的一端插入桥墩，另一端的两角固定在竖直插入地底的两根钢梁上，该两钢梁的上端固定在高架桥梁的底部，控制系统则布置在左侧桥墩靠近地面1.2m位置。
进一步地，所述的一种基于高架桥的立体车库，其升降电梯系统的特征是：升降电梯安装在两列多层立体车库之间，其最低位置与地面相平，电梯的上端安装有一电机旋转系统，该电机旋转系统上端固定在高架桥梁的底部中间位置。
与现有技术相比，本实用新型的结构简单，创造性地利用了高架桥梁的空间，本立体车库通过利用高架桥梁和桥墩作为支撑的的一端，节省了大量钢材。司机要停车时，首先电梯降到最低位置，此时车辆竖直开入电梯，电梯首先通过电机旋转系统向左或向右旋转九十度，然后电梯上升到车库相平位置，司机此时可将汽车停入立体车库，司机下车进入电梯，电梯降回地面，完成整个停车流程。整体操作方便，且成本低、易于维修、实用性好、且节约了土地资源，必将受到人们的欢迎。
附图说明
图1为一种基于高架桥的立体车库示意图。
其包括：高架桥梁（1）、桥墩（2）、照明灯（3）、多层立体车库（4）、控制系统（5）、升降电梯（6）、电机旋转系统（7）。
具体实施方式
下面结合实施示意图对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
一种基于高架桥的立体车库，其特征是：高架桥梁（1）横跨在两根桥墩（2）上，两根桥墩（2）的上侧安装有照明灯（3），两桥墩（2）之间安装有两列多层立体车库（4），其特点是该车库为四块长方形钢板上下等距排布，钢板的一端插入桥墩（2），另一端的两角固定在竖直插入地底的两根钢梁上，该两钢梁的上端固定在高架桥梁的底部，控制系统（5）则布置在左侧桥墩（2）靠近地面1.2m位置。
进一步地，所述的一种基于高架桥的立体车库，其升降电梯系统的特征是：升降电梯（6）安装在两列多层立体车库（4）之间，其最低位置与地面相平，电梯的上端安装有一电机旋转系统（7），该电机旋转系统（7）上端固定在高架桥梁（1）的底部中间位置。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (2)
1.一种基于高架桥的立体车库，包括高架桥梁、桥墩、照明灯、多层立体车库、控制系统、升降电梯系统，其特征是：高架桥梁横跨在两根桥墩上，两根桥墩的上侧安装有照明灯，两桥墩之间安装有两列多层立体车库，其特点是该车库为四块长方形钢板上下等距排布，钢板的一端插入桥墩，另一端的两角固定在竖直插入地底的两根钢梁上，该两钢梁的上端固定在高架桥梁的底部，控制系统则布置在左侧桥墩靠近地面1.2m位置。
2.如权利要求1所述的一种基于高架桥的立体车库，其升降电梯系统的特征是：升降电梯安装在两列多层立体车库之间，其最低位置与地面相平，电梯的上端安装有一电机旋转系统，该电机旋转系统上端固定在高架桥梁的底部中间位置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520635137.4U CN204825611U (zh) | 2015-08-22 | 2015-08-22 | 一种基于高架桥的立体车库 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520635137.4U CN204825611U (zh) | 2015-08-22 | 2015-08-22 | 一种基于高架桥的立体车库 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204825611U true CN204825611U (zh) | 2015-12-02 |
Family
ID=54683227
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520635137.4U Expired - Fee Related CN204825611U (zh) | 2015-08-22 | 2015-08-22 | 一种基于高架桥的立体车库 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204825611U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106593051A (zh) * | 2016-12-16 | 2017-04-26 | 武汉平行世界网络科技有限公司 | 一种用于高架桥车辆停存的立体停车方法 |
-
2015
- 2015-08-22 CN CN201520635137.4U patent/CN204825611U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106593051A (zh) * | 2016-12-16 | 2017-04-26 | 武汉平行世界网络科技有限公司 | 一种用于高架桥车辆停存的立体停车方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103243947A (zh) | 横跨道路上空的立体车库与人行天桥的组合体及其使用方案 | |
| CN201648898U (zh) | 十字路口无红绿灯交通系统 | |
| CN203222713U (zh) | 一种立体十字交叉半地下立交桥 | |
| CN202017171U (zh) | 城市道路三层立交桥 | |
| CN103643607B (zh) | 全封闭全立交快速公交道路系统 | |
| CN100392185C (zh) | 一种十字立体交通设施 | |
| CN204825611U (zh) | 一种基于高架桥的立体车库 | |
| CN105350416A (zh) | 一种解决城市道路交通拥堵的方法 | |
| CN102912701A (zh) | 多功能左转式定向互通立交桥 | |
| CN102127886A (zh) | 多功能隧道、道路泊车场 | |
| CN201738207U (zh) | 高通过能力十字路口全互通立交桥 | |
| CN203782508U (zh) | 预浇注式道路交叉口结构系统 | |
| CN103590291A (zh) | 十字路丁字路全方向不停车立交桥 | |
| CN204960478U (zh) | 一种带非机动车地下停车库的城市交通换乘系统 | |
| CN1851129B (zh) | 行人直穿式丁字路口全互通立交桥 | |
| CN203383113U (zh) | 十字路丁字路全方向不停车立交桥 | |
| CN201942972U (zh) | 多功能隧道、泊车综合楼 | |
| CN203096539U (zh) | 城市主干道立体运输系统 | |
| CN205501746U (zh) | 一种公路丁字交叉口的轻型汽车钢构立交桥结构 | |
| CN202688927U (zh) | 可变公交专用道系统 | |
| CN2931557Y (zh) | 一种机动车与非机动车分道交叉道口免红绿灯立交桥 | |
| CN201648900U (zh) | 多功能遂道立交枢纽桥 | |
| CN101372825A (zh) | 采用与地面道路相结合的地下通道作为无轨电车通道的方法 | |
| CN205557214U (zh) | 一种高效便捷的装配式交通枢纽 | |
| CN201212123Y (zh) | 全旋式立交桥 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151202 Termination date: 20160822 |