CN201942972U - 多功能隧道、泊车综合楼 - Google Patents
多功能隧道、泊车综合楼 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201942972U CN201942972U CN201120065205XU CN201120065205U CN201942972U CN 201942972 U CN201942972 U CN 201942972U CN 201120065205X U CN201120065205X U CN 201120065205XU CN 201120065205 U CN201120065205 U CN 201120065205U CN 201942972 U CN201942972 U CN 201942972U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- traffic lane
- runway
- hand bend
- tunnel
- flat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 241001270131 Agaricus moelleri Species 0.000 claims abstract description 29
- 230000002457 bidirectional effect Effects 0.000 abstract 2
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 2
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 1
- 230000007306 turnover Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
一种多功能隧道、泊车综合楼，它有一条路面，在路面的中间有一条隧道，在隧道中有双向直行行车道，在双向直行行车道外侧的路面上有左转弯行车道，在左转弯行车道的外侧有右转弯行车道，在左转弯行车道和右转弯行车道上设置有拱桥，左转弯行车道和右转弯行车道在拱桥的上面通过，在右转弯行车道的外侧有行人和非机动车行车道，在隧道的隧道口处有调头行车道，其特殊之处是，在调头行车道与左转弯行车道之间有平顶房屋，平顶房屋的屋顶为泊车场，平顶房屋的屋顶与拱桥相连通；在平顶房屋的上方有平台；在平台上有一座楼房；优点是改变了道路上不能有建筑物及不能停车的传统观念，既缓解了城市房屋用地短缺的问题，也解决了道路旁泊车难的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于一种交通设施，特别涉及一种多功能隧道、泊车综合楼。
背景技术
目前，国内大中城市普遍存在道路交通拥堵，市区道路两旁及公共场所门前泊车车位少，路边泊车难，以及城市建设用地短缺而导致房价高，大部分市民买不起房的问题。交通拥堵及泊车难的问题严重影响到人们的日常交通出行，给人们的生活和工作造成很多不便，已经成为困扰交通和经济发展的重大问题。而房价高的主要原因是地价高，因此，地价高也成为阻碍城市发展的重大障碍。目前，我国大中城市的主干道路非常宽阔，但道路上方的空间并没有得到有效的利用，因此，道路上方空间的综合开发利用必将成为人们一个新的研究课题。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是，克服现有城市住房难，以及道路两旁及公共场所门前泊车难的问题，提供一种在道路上建房、泊车的多功能隧道、泊车综合楼。
本实用新型有一条路面，在路面的中间有一条隧道，在隧道中有双向直行行车道，在双向直行行车道外侧的路面上有左转弯行车道，在左转弯行车道的外侧有右转弯行车道，在左转弯行车道和右转弯行车道上设置有拱桥，左转弯行车道和右转弯行车道在拱桥的上面通过，在右转弯行车道的外侧有行人和非机动车行车道，在隧道的隧道口处有调头行车道，其特殊之处是，在调头行车道与左转弯行车道之间有平顶房屋，平顶房屋的屋顶为泊车场，平顶房屋的屋顶与拱桥相连通，使上方和下方行驶的机动车均可进入平顶房屋的屋顶泊车。
在平顶房屋的中间有行人和非机动车行车道，以方便行人和非机动车横过道路。
在平顶房屋的上方有平台，平台通过引桥与平顶房屋的屋顶相连通，使上方和下方行驶的机动车均可进入平台泊车。
在平台上有一座楼房，以满足人们对房屋的需求。
本实用新型的优点在于：
1、在道路的路面上设置房屋和泊车场，改变了道路中间不能有建筑物及不能停车的传统观念，利用隧道顶部的闲余空间既缓解了城市建设用地短缺，住房难的问题，也解决了市区道路两旁及公共场所门前泊车车位少，路边泊车难的问题，而且，建筑在道路上的房屋和泊车场不影响交通，还增加了道路的使用功能，开发利用了道路上蕴藏着的财富，为民谋利，服务社会，具有节约土地和增加土地资源的作用。
2、平顶房屋可用作各种经营场所、公共场所或自行车存放场等，方便了公众，平台上的楼房可用作办公、居住，满足了人们对房屋的需求。
3、在道内泊车，不用下道就可泊车，泊车方便，而且泊位多，容量大，道外不占地，不拆迁，建筑成本低。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的A—A剖视图；
图3、图5是本发明其他实施方案的结构示意图；
图4是图3的B—B剖视图；
图6是图5的右视图。
具体实施方式
实施例1：
如图1和图2所示，本发明有一条路面，在路面的中间有一条隧道6，隧道6两端的坡度符合国家规范，附图中的粗虚线表示车道的分界线；在隧道6中有双向直行行车道4A和 4B，直行行车道4A和 4B均为三条行车道，直行行车道4A的行驶路线为：从下方向上方行驶，直行行车道4B的行驶路线为：从上方向下方行驶；
在双向直行行车道4A和 4B外侧的路面上有左转弯行车道3A和 3B，左转弯行车道3A的行驶路线为：从下方向上方行驶，左转弯行车道3B的行驶路线为：从上方向下方行驶，左转弯行车道3A和 3B上的机动车行驶到前方路口处后，再按前方路口处的交通规则左转；
在左转弯行车道3A和 3B的外侧有右转弯行车道2A和2B，右转弯行车道2A的行驶路线为：从下方向上方行驶，右转弯行车道2B的行驶路线为：从上方向下方行驶，右转弯行车道2A和2B上的机动车行驶到前方路口处后，再按前方路口处的交通规则右转；
在左转弯行车道3A、 3B和右转弯行车道2A、 2B上设置有拱桥3和拱桥4，拱桥4设置在左转弯行车道3A和右转弯行车道2A上，拱桥3设置在左转弯行车道3B和右转弯行车道2B上，左转弯行车道3A和右转弯行车道2A从拱桥4的上面通过，左转弯行车道3B和右转弯行车道2B从拱桥3的上面通过；
在右转弯行车道2A和2B的外侧有行人和非机动车行车道1A和 1B，行人和非机动车行车道1A的行驶路线为：从下方向上方行驶，行人和非机动车行车道1B的行驶路线为：从上方向下方行驶，行人和非机动车行车道1A和 1B上的行人和非机动车到达前方路口处后，再按前方路口处的交通规则行走或行驶；
在隧道6的隧道口处有调头行车道1C，调头行车道1C与左转弯行车道3A和 3B相连接，利用调头行车道1C实现上方和下方机动车的调头；
在调头行车道1C与左转弯行车道3A和 3B之间有平顶房屋2，平顶房屋2的屋顶为泊车场，平顶房屋2的屋顶与拱桥3和拱桥4相连通，使上方和下方行驶的机动车均可进入平顶房屋2的屋顶泊车；在平顶房屋2内还有直通屋顶的梯子1，以方便司乘人员上下；在平顶房屋2上还设置有出入口5，以方便人们进出；在平顶房屋2的中间有行人和非机动车行车道2C，行人和非机动车行车道2C与行人和非机动车行车道1A和 1B相连通，以方便行人和非机动车横过道路。
实施例2：
如图3和图4所示，其结构如实施例1，不同之处在于，在平顶房屋2的上方有平台8，平台8通过引桥7与平顶房屋2的屋顶相连通，使上方和下方行驶的机动车均可通过平顶房屋2的屋顶进入平台8泊车，在平台8上设置有与平顶房屋2的屋顶相连通的梯子1，以方便司乘人员上下。
实施例3：
如图5和图6所示，其结构如实施例2，不同之处在于，在平台8上有一座楼房9，楼房9可用作办公，也可用作居住，以满足人们对房屋的需求，此时，平台8不用于泊车，而是作为整个楼房9的阳台使用。
Claims (4)
1.一种多功能隧道、泊车综合楼，它有一条路面，在路面的中间有一条隧道，在隧道中有双向直行行车道，在双向直行行车道外侧的路面上有左转弯行车道，在左转弯行车道的外侧有右转弯行车道，在左转弯行车道和右转弯行车道上设置有拱桥，左转弯行车道和右转弯行车道在拱桥的上面通过，在右转弯行车道的外侧有行人和非机动车行车道，在隧道的隧道口处有调头行车道，其特征在于，在调头行车道与左转弯行车道之间有平顶房屋，平顶房屋的屋顶为泊车场，平顶房屋的屋顶与拱桥相连通。
2.根据权利要求1所述的多功能隧道、泊车综合楼，其特征在于，在平顶房屋的中间有行人和非机动车行车道。
3.根据权利要求1所述的多功能隧道、泊车综合楼，其特征在于，在平顶房屋的上方有平台，平台通过引桥与平顶房屋的屋顶相连通。
4.根据权利要求3所述的多功能隧道、泊车综合楼，其特征在于，在平台上有一座楼房。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201120065205XU CN201942972U (zh) | 2011-03-14 | 2011-03-14 | 多功能隧道、泊车综合楼 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201120065205XU CN201942972U (zh) | 2011-03-14 | 2011-03-14 | 多功能隧道、泊车综合楼 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201942972U true CN201942972U (zh) | 2011-08-24 |
Family
ID=44470320
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201120065205XU Expired - Fee Related CN201942972U (zh) | 2011-03-14 | 2011-03-14 | 多功能隧道、泊车综合楼 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201942972U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102409891A (zh) * | 2011-08-25 | 2012-04-11 | 卢泉生 | 一种城市道路上的人车通道建筑设计方案 |
| CN104047449A (zh) * | 2014-07-07 | 2014-09-17 | 欧高新 | 一种阳台停车取送装置 |
-
2011
- 2011-03-14 CN CN201120065205XU patent/CN201942972U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102409891A (zh) * | 2011-08-25 | 2012-04-11 | 卢泉生 | 一种城市道路上的人车通道建筑设计方案 |
| CN104047449A (zh) * | 2014-07-07 | 2014-09-17 | 欧高新 | 一种阳台停车取送装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202520031U (zh) | 繁华区域横跨道路上空车辆直进式立体车库 | |
| WO2008009189A1 (fr) | Système urbain écologique sans blocage, économique en occupation du sol et en énergie et doté d'une organisation de l'espace | |
| CN202157575U (zh) | 一种应用于十字路口的多功能综合建筑 | |
| CN201095719Y (zh) | 起降直捷紧凑全能立交桥 | |
| CN103643607B (zh) | 全封闭全立交快速公交道路系统 | |
| CN203689700U (zh) | 一种行人过街设施 | |
| CN103469707B (zh) | 一种多功能城市道路 | |
| CN201942972U (zh) | 多功能隧道、泊车综合楼 | |
| CN102127886A (zh) | 多功能隧道、道路泊车场 | |
| CN106758622A (zh) | 一种全互通式立交桥 | |
| CN105350416A (zh) | 一种解决城市道路交通拥堵的方法 | |
| CN204825611U (zh) | 一种基于高架桥的立体车库 | |
| CN102635259A (zh) | 一种无耗能多层立体停车装置 | |
| CN202577083U (zh) | 新式停车道 | |
| CN204960478U (zh) | 一种带非机动车地下停车库的城市交通换乘系统 | |
| CN201031505Y (zh) | 低跨高通道分离穿越互通交叉路口 | |
| CN201942971U (zh) | 多功能隧道、道路泊车场 | |
| CN204343747U (zh) | 一种街道上空的小车停车场 | |
| CN203129651U (zh) | 一种钢筋混凝土建筑式立体车库 | |
| CN203569402U (zh) | 无冲突立体组合桥 | |
| CN202688814U (zh) | 设置于城市交叉路口且能够免红绿灯的快速交通系统 | |
| CN202519551U (zh) | 多功能房式自由通行立交桥 | |
| CN205501746U (zh) | 一种公路丁字交叉口的轻型汽车钢构立交桥结构 | |
| CN202000232U (zh) | 多功能隧道立交泊车楼房综合桥 | |
| CN205501793U (zh) | 一种公路交叉口的轻型汽车钢构桥的并联双层交叉结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110824 Termination date: 20130314 |