CN204821877U - 一种简易代步自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于自行车技术领域,尤其涉及一种简易代步自行车,包括前轮毂、后轮毂,所述前轮毂的外面设有前车轮,所述后轮毂的外面设有后车轮,所述后轮毂、后车轮的外面套有后套筒,后套筒一侧设有后叉,所述后叉连接有轴盘,所述前叉的底部连接有前套筒,所述前轮毂、前车轮位于前套筒内,所述前叉的底部设有固定片,所述固定片与前套筒之间通过螺栓固定,所述前叉的顶部连接有竖管,所述竖管的顶部连接有把立,所述把立连接有车把,所述车把两端分别设有手柄,所述车架的一侧设有凹槽,所述凹槽内设有连接柱,所述连接柱铰接有车座架,所述车座架成弧形,所述车座架另一端连接有车座,所述车座架的端部设有旋转柱,所述旋转柱与车座铰接。
Description
技术领域
本实用新型属于自行车技术领域,尤其涉及一种简易代步自行车。
背景技术
自行车,亦称脚踏车或单车,是一种以人力踩踏脚踏板驱动的小型陆上车辆。自行车通常是二轮的,也有三轮的,但主要用于货运,相对少见。在台湾和中国大陆,通常称为“自行车”、“铁马”,台湾也称“孔明车”、“脚踏车”;有自行车旅游特别是长途旅游,掌握好自行车技术是很重要的,目的是为了节省体力,保证安全。自行车车座的调整,是自行车技术的一个重要方面。自行车车座应调整到什么高度为最佳呢?从滚起网了解到一般说来,以车座较低并有5-10度的后倾最便于长途旅游。自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中,其基本部件缺一不可。其中,车架是自行车的骨架,它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点,大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统:导向系统:由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。驱动(传动或行走)系统:由脚蹬、中轴、牙盘、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄,链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的,从而使自行车不断前进。制动系统:它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸,使行驶的自行车减速、停驶、确保行车安全。此外,为了安全和美观,以及从实用出发,还装配了车灯,支架等部件。目前市场上出售的自行车,大多结构比较单一,款式比较陈旧,无法将骑行者的个性体现出来。
发明内容
本实用新型提供及一种简易代步自行车,以解决上述背景技术中提出的结构单一,款式陈旧的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:本实用新型提供及一种简易代步自行车,其特征在于:包括前轮毂、后轮毂,所述前轮毂的外面设有前车轮,所述后轮毂的外面设有后车轮,所述后轮毂、后车轮的外面套有后套筒,所述后套筒一侧设有后叉,所述后叉连接有轴盘,所述轴盘内设有链轮,所述链轮连接有曲柄,所述曲柄连接有脚蹬,所述轴盘的顶部连接有车架,所述车架的一侧连接有横梁,所述横梁的另一端连接有前叉,所述前叉的底部连接有前套筒,所述前轮毂、前车轮位于前套筒内,所述前叉的底部设有固定片,所述固定片与前套筒之间通过螺栓固定,所述前叉的顶部连接有竖管,所述竖管的顶部连接有把立,所述把立连接有车把,所述车把两端分别设有手柄,所述车架的一侧设有凹槽,所述凹槽内设有连接柱,所述连接柱铰接有车座架,所述车座架成弧形,所述车座架另一端连接有车座,所述车座架的端部设有旋转柱,所述旋转柱与车座铰接。
所述后轮毂的直径大于前轮毂的直径。
所述手柄的数量为2个,且对称设置。
本实用新型的有益效果为:
1本技术方案改变了传统的设计模式,整体结构简易、美观,能够满足年轻人体现自我个性的需求。
2前套筒、后套筒主要对车轮起限位作用。
3车座架与车架铰接,可以实现折叠,方便携带。
4车座与车后座铰接,车座可以进行高度调节。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
图中:1-前轮毂,2-前车轮,3-后轮毂,4-后车轮,5-后套筒,6-轴盘,7-链轮,8-曲柄,9-脚蹬,10-车架,11-横梁,12-前叉,13-前套筒,14-固定片,15-螺栓,16-竖管,17-把立,18-车把,19-手柄,20-凹槽,21-连接柱,22-车座架,23-旋转柱,24-车座,25-后叉。
本实施例包括前轮毂1、后轮毂3,前轮毂1的外面设有前车轮2,后轮毂3的外面设有后车轮4,后轮毂3、后车轮4的外面套有后套筒5,后套筒5一侧设有后叉25,后叉25连接有轴盘6,轴盘6内设有链轮7,链轮7连接有曲柄8,曲柄8连接有脚蹬9,轴盘6的顶部连接有车架10,车架10的一侧连接有横梁11,横梁11的另一端连接有前叉12,前叉12的底部连接有前套筒13,前轮毂1、前车轮2位于前套筒13内,前叉12的底部设有固定片14,固定片14与前套筒13之间通过螺栓15固定,前叉12的顶部连接有竖管16,竖管16的顶部连接有把立17,把立17连接有车把18,车把18两端分别设有手柄19,车架10的一侧设有凹槽20,凹槽20内设有连接柱21,连接柱21铰接有车座架22,车座架22成弧形,车座架22另一端连接有车座24,车座架22的端部设有旋转柱23,旋转柱23与车座24铰接。
后轮毂3的直径大于前轮毂1的直径。
手柄19的数量为2个,且对称设置。
利用本实用新型所述的技术方案,或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种简易代步自行车,其特征在于:包括前轮毂、后轮毂,所述前轮毂的外面设有前车轮,所述后轮毂的外面设有后车轮,所述后轮毂、后车轮的外面套有后套筒,所述后套筒一侧设有后叉,所述后叉连接有轴盘,所述轴盘内设有链轮,所述链轮连接有曲柄,所述曲柄连接有脚蹬,所述轴盘的顶部连接有车架,所述车架的一侧连接有横梁,所述横梁的另一端连接有前叉,所述前叉的底部连接有前套筒,所述前轮毂、前车轮位于前套筒内,所述前叉的底部设有固定片,所述固定片与前套筒之间通过螺栓固定,所述前叉的顶部连接有竖管,所述竖管的顶部连接有把立,所述把立连接有车把,所述车把两端分别设有手柄,所述车架的一侧设有凹槽,所述凹槽内设有连接柱,所述连接柱铰接有车座架,所述车座架成弧形,所述车座架另一端连接有车座,所述车座架的端部设有旋转柱,所述旋转柱与车座铰接。
2.根据权利要求1所述的一种简易代步自行车,其特征在于:所述后轮毂的直径大于前轮毂的直径。
3.根据权利要求1所述的一种简易代步自行车,其特征在于:所述手柄的数量为2个,且对称设置。
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CN201520423353.2U Expired - Fee Related CN204821877U (zh) | 2015-06-18 | 2015-06-18 | 一种简易代步自行车 |
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2015
- 2015-06-18 CN CN201520423353.2U patent/CN204821877U/zh not_active Expired - Fee Related
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