CN204788361U - 非水平轨道车体找平装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种非水平轨道车体找平装置，包括方钢，所述方钢上平面的平面度不大于0.3mm；方钢两端的下表面与轨道配合处分别布置基准块，基准块下平面的平面度不大于0.3mm，其中方钢第一端的基准块上对称的竖向布置两个水平度调节螺栓，方钢第二端竖向布置有一个位于方钢横向中心位置的高低差调节螺栓。本实用新型结构简单，使用方便，提高了作业精度、降低了作业强度，将在车体修理作业中得到广泛应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及非水平轨道车体找平装置。
背景技术
铁路客车车体钢结构修理作业前，须使车体处于水平状态（即找平作业），以便依据此基准，完成各项修理任务，如进行挖补、截换及定位组装等，尤其进行类似集便器吊座横梁的定位组装作业（各吊座水平度要求较高）。但一般车体修理台位只有普通轨道，未配置经找平后的轨道，即无车体找平基准。目前还没有用于非水平轨道的车体找平装置。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的上述缺点，提供一种非水平轨道车体找平装置,其结构简单，使用方便。
为了解决以上技术问题，本实用新型提供的非水平轨道车体找平装置，其特征在于：包括方钢，所述方钢上平面的平面度不大于0.3mm；方钢两端的下表面与轨道配合处分别布置基准块，基准块下平面的平面度不大于0.3mm，其中方钢第一端的基准块上对称的竖向布置两个水平度调节螺栓，方钢第二端竖向布置有一个位于方钢横向中心位置的高低差调节螺栓。
本实用新型还具有如下改进：
1、所述基准块焊接固定于方钢两端的下表面。
2、所述方钢第一端的基准块开设有2个螺孔，所述水平度调节螺栓拧入该螺孔内。
3、所述方钢第二端的基准块开设有1个螺孔，所述水平度调节螺栓头部穿过方钢第二端后拧入该螺孔内。
本实用新型结构简单，使用方便，提高了作业精度、降低了作业强度，将在车体修理作业中得到广泛应用。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型非水平轨道车体找平装置结构示意图。
图2为图1的A向视图。
图3为图1的B向视图。
图4为本实用新型非水平轨道车体找平装置使用状态示意图。
图中标号示意如下：
1—方钢；2—水平度调节螺栓；3—高低差调节螺栓；4—第一基准块；5—第二基准块。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，本实施例非水平轨道车体找平装置，包括方钢1，方钢1上平面的平面度不大于0.3mm；方钢1两端的下表面与轨道配合处分别布置第一基准块4、第二基准块5，基准块焊接固定于方钢1两端的下表面。基准块下平面的平面度不大于0.3mm，其中方钢第一端的第一基准块4上对称的竖向布置两个水平度调节螺栓2，方钢1第二端竖向布置有一个位于方钢1横向中心位置的高低差调节螺栓3。方钢1第一端的第一基准块4开设有2个螺孔，水平度调节螺栓2拧入该螺孔内；方钢1第二端的第二基准块5开设有1个螺孔，水平度调节螺3栓头部穿过方钢1第二端后拧入该螺孔内。
利用本实施例非水平轨道车体找平装置进行车体找平的方法如下（使用状态示意图见图4）：
第1步、将找平装置横跨放置于车体空簧安装面下方的轨道上，使第一基准块、第二基准块分别落在轨道平面；
第2步、找平装置的方钢上表面放置框架水平仪；
第3步、通过调节高低差调节螺栓，使找平装置的方钢两端调整在一个高度平面内；
第4步、通过水平调节螺栓调节方钢上平面的水平度，使方钢上平面保持水平；
第5步、测量车体空簧安装面到方钢上平的距离；
第6步、利用千斤顶对车体四个角高度进行均衡调整，使四个车体空簧安装面到方钢上平的距离相等，从而实现车体找平。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
Claims (4)
1.非水平轨道车体找平装置，其特征在于：包括方钢，所述方钢上平面的平面度不大于0.3mm；方钢两端的下表面与轨道配合处分别布置基准块，基准块下平面的平面度不大于0.3mm，其中方钢第一端的基准块上对称的竖向布置两个水平度调节螺栓，方钢第二端竖向布置有一个位于方钢横向中心位置的高低差调节螺栓。
2.根据权利要求1所述的非水平轨道车体找平装置，其特征在于：所述基准块焊接固定于方钢两端的下表面。
3.根据权利要求1所述的非水平轨道车体找平装置，其特征在于：所述方钢第一端的基准块开设有2个螺孔，所述水平度调节螺栓拧入该螺孔内。
4.根据权利要求1所述的非水平轨道车体找平装置，其特征在于：所述方钢第二端的基准块开设有1个螺孔，所述水平度调节螺栓头部穿过方钢第二端后拧入该螺孔内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520460727.8U CN204788361U (zh) | 2015-06-30 | 2015-06-30 | 非水平轨道车体找平装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520460727.8U CN204788361U (zh) | 2015-06-30 | 2015-06-30 | 非水平轨道车体找平装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204788361U true CN204788361U (zh) | 2015-11-18 |
Family
ID=54528385
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520460727.8U Active CN204788361U (zh) | 2015-06-30 | 2015-06-30 | 非水平轨道车体找平装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204788361U (zh) |
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2015
- 2015-06-30 CN CN201520460727.8U patent/CN204788361U/zh active Active
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
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