CN201960483U - 一种车身机盖安装定位工装 - Google Patents
一种车身机盖安装定位工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201960483U CN201960483U CN201120039666XU CN201120039666U CN201960483U CN 201960483 U CN201960483 U CN 201960483U CN 201120039666X U CN201120039666X U CN 201120039666XU CN 201120039666 U CN201120039666 U CN 201120039666U CN 201960483 U CN201960483 U CN 201960483U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- block
- vehicle body
- installing plate
- skeleton
- tool
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种车身机盖安装定位工装，包括骨架以及固定在骨架上的定位机构和支撑机构，所述的支撑机构包括固定在骨架顶面的若干支撑块；所述的定位机构包括分别设于骨架两侧且竖直设置的两个定位销和两个支撑杆。本实用新型的车身机盖安装定位工装，整体结构简单，定位机构和支撑机构的设置实现了该定位工装定位准确，且使用该工装进行机盖装配时，装配人员的劳动强度低，装配效率和装配精度高。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车车身装配工装技术领域，具体是涉及一种车身机盖安装定位工装。
背景技术
随着汽车行业不断快速地发展，在汽车生产的安装焊接过程中，装配使用的装具、夹具等也在不断地改进和发展。装具、夹具等设计的好坏直接关系到最后装配车身的精度，进而影响到整车的装配质量。
车身机盖由于其位置的特殊性，目前机盖的装配主要采用人力辅助装配，没有专用的装配工装。采用人工辅助装配过程中，往往需要重复多次进行调整以满足汽车装配尺寸。在多次重复调整的过程中，容易造成机盖磨损和报废，且装配过程中装配人员的劳动强度大。为了满足消费者的要求和提高车身精度，减少员工操作强度和提高装配精度，就必须制作一种可以高精度控制机盖安装尺寸的工装设备来提高装配精度。
发明内容
本实用新型提供了一种车身机盖安装定位工装，该工装结构简单，定位准确，使用该工装进行机盖装配时，装配人员的劳动强度低，装配效率和装配精度高。
一种车身机盖安装定位工装，包括骨架以及固定在骨架上的定位机构和支撑机构，所述的支撑机构包括固定在骨架顶面的若干支撑块；所述的定位机构包括分别设于骨架两侧且竖直设置的两个定位销和两个支撑杆。
定位销可选择定位在汽车减震器的安装孔位上，两个定位销分别与减震器上两个安装孔位相互对正，且大小相互配合。定位销的设置防止了本实用新型的定位工装在装配过程中发生水平方向上的移动，保证装配的精确度。定位销下部一般可选择穿套一定位台，用于控制定位销插入的深度，保证整个定位工装水平方向上的稳定性。
支撑杆底端一般与汽车仪表台顶面相抵，为防止装配过程中支撑杆底端将仪表台顶面划伤，可在所述的支撑杆底端固定一型块，型块底面设置成与车身的仪表台顶面形状一致的曲面。同时型块可选用弹性材料，进一步防止支撑杆将仪表台顶面磨损。支撑杆设置的长度一般与定位销插入的深度相互配合，保证机盖在装配过程中始终保持精确的安装角度。
可选择在所述的支撑块的顶面设置与该支撑块接触的机盖底面形状配合的型槽。型槽的设置用于将机盖稳固的支撑在本实用新型的定位工装上，同时避免了支撑块对机盖底面的磨损。
支撑块可选择通过安装板与骨架固定，同时在安装板上设置固定孔，支撑块上设置与安装板上固定孔相对正的条形孔，利用调节螺栓穿过条形孔和固定孔将支撑块与安装板固定。可以通过条形孔调节支撑块的安装位置，以适用于不同型号的机盖的装配。
为减轻整个工装的重量，降低装配人员的劳动强度，所述的骨架可采用由方钢或圆钢焊接而成。
本实用新型的车身机盖安装定位工装，整体结构简单，定位机构和支撑机构的设置实现了该定位工装定位准确，且使用该工装进行机盖装配时，装配人员的劳动强度低，装配效率和装配精度高。
附图说明
图1为本实用新型的车身机盖安装定位工装的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种车身机盖安装定位工装，包括骨架1以及固定在骨架1上的定位机构和支撑机构，支撑机构包括固定在骨架1顶面的八个支撑块；定位机构包括分别设于骨架1两侧且竖直设置的两个定位销2和两个支撑杆3。
骨架1由六根方钢和三根圆钢焊接而成。在骨架1上焊接有十个安装板，用于与支撑块或定位销固定。十个安装板分别为焊接在骨架1前部的第一安装板4和第二安装板5、焊接在骨架1后部的第三安装板6和第四安装板7、焊接在骨架1两侧的第五安装板8、第六安装板9、第七安装板10、第八安装板11、第九安装板12和第十安装板13，十个安装板均水平设置。
两个定位销2分别通过第九安装板12和第十安装板13固定在骨架1的两侧，用于定位在汽车减震器的安装孔位上，两个定位销2分别与减震器上两个安装孔位相互对正，且大小相互配合。定位销2的设置防止了上述定位工装在装配过程中发生水平方向上的移动，保证装配的精确度。定位销2下部各穿套一定位台，用于控制定位销2插入的深度，保证整个定位工装水平方向上的稳定性。
两个支撑杆3为L型支撑杆，分别直接焊接在骨架1后部两侧上，两个支撑杆3底端分别固定一型块14，型块14底面设置成与车身的仪表台顶面形状一致的曲面，并与仪表台顶面相抵。同时为进一步防止支撑杆将仪表台顶面磨损，型块14可选用弹性材料。支撑杆3设置的长度一般与定位销2插入的深度相互配合，保证机盖在装配过程中始终保持精确的安装角度。
八个支撑块包括第一支撑块15、第二支撑块16、第三支撑块17、第四支撑块18、第五支撑块19、第六支撑块20、第七支撑块21和第八支撑块22。第一支撑块15和第二支撑块16用于支撑机盖的前部，分别通过连接块与第一安装板4和第二安装板5固定，连接块上设有固定孔，第一支撑块15和第二支撑块16上分别设有与固定孔对正的条形孔，利用调节螺栓穿过条形孔和固定孔分别将第一支撑块15与第一安装板4、第二支撑块16与第二安装板5固定。第三支撑块17、第四支撑块18用于支撑机盖的后部，分别与第三安装板6和第四安装板7固定，第三安装板6和第四安装板7上设有固定孔，第三支撑块17、第四支撑块18上分别设有与固定孔对正的条形孔，利用调节螺栓穿过条形孔和固定孔分别将第三支撑块17与第三安装板6、第四支撑块18与第四安装板7固定。第五支撑块19、第六支撑块20用于支撑机盖的两侧，分别与第五安装板8、第六安装板9固定，第五安装板8和第六安装板9上设有固定孔，第五支撑块19、第六支撑块20分别设有与固定孔对正的条形孔，利用调节螺栓穿过条形孔和固定孔分别将第五支撑块19与第五安装板8、第六支撑块20与第六安装板9固定。第七支撑块21和第八支撑块22同样用于支撑机盖的两侧，且分别与第七安装板10、第八安装板11固定，第七安装板10、第八安装板11上设有固定孔，第七支撑块21和第八支撑块22分别设有与固定孔对正的条形孔，利用调节螺栓穿过条形孔和固定孔分别将第七支撑块21与第七安装板10、第八支撑块22与第八安装板11固定。八个支撑块分别固定在骨架1顶面，且支撑块的顶面均设有与该支撑块接触的机盖底面形状配合的型槽。
本实施例的车身机盖安装定位工装的实际运行过程为：首先根据实际装配的机盖的型号大小调节第一支撑块15、第二支撑块16、第三支撑块17、第四支撑块18、第五支撑块19、第六支撑块20、第七支撑块21和第八支撑块22的位置；然后将工装的两个定位销2插入到相应的汽车减震器的安装孔位上，待装配的机盖放入型槽内，最后对机盖进行装配即可。
Claims (4)
1.一种车身机盖安装定位工装，包括骨架以及固定在骨架上的定位机构和支撑机构，其特征在于，所述的支撑机构包括固定在骨架顶面的若干支撑块；所述的定位机构包括分别设于骨架两侧且竖直设置的两个定位销和两个支撑杆。
2.根据权利要求1所述的车身机盖安装定位工装，其特征在于，所述的支撑杆底端固定有型块，型块底面为与车身的仪表台顶面形状一致的曲面并与仪表台顶面相抵。
3.根据权利要求1所述的车身机盖安装定位工装，其特征在于，所述的支撑块的顶面设有与该支撑块接触的机盖底面形状配合的型槽。
4.根据权利要求1所述的车身机盖安装定位工装，其特征在于，所述的支撑块通过安装板与骨架固定，安装板上设有固定孔，支撑块上设有与安装板上固定孔相对正的条形孔，利用调节螺栓穿过条形孔和固定孔将支撑块与安装板固定。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201120039666XU CN201960483U (zh) | 2011-02-16 | 2011-02-16 | 一种车身机盖安装定位工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201120039666XU CN201960483U (zh) | 2011-02-16 | 2011-02-16 | 一种车身机盖安装定位工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201960483U true CN201960483U (zh) | 2011-09-07 |
Family
ID=44523011
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201120039666XU Expired - Fee Related CN201960483U (zh) | 2011-02-16 | 2011-02-16 | 一种车身机盖安装定位工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201960483U (zh) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102490137A (zh) * | 2011-12-13 | 2012-06-13 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车装配用对中定位工装 |
| CN102756348A (zh) * | 2012-07-31 | 2012-10-31 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 玻璃定位卡扣的安装治具 |
| CN102826142A (zh) * | 2012-09-06 | 2012-12-19 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 一种机舱盖安装定位工装 |
| CN103624466A (zh) * | 2013-12-12 | 2014-03-12 | 辽宁忠旺集团有限公司 | 轨道车辆车厢地板焊接工装 |
| CN104229001A (zh) * | 2014-08-29 | 2014-12-24 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 一种发动机舱盖装具以及翼子板装具 |
| CN104907971A (zh) * | 2014-11-13 | 2015-09-16 | 湖南吉利汽车部件有限公司 | 一种汽车出风口装配工装 |
| CN105034013A (zh) * | 2015-08-29 | 2015-11-11 | 湖北恒力达焊接装备有限公司 | 车身顶盖总成抓具定位装置 |
| CN105234609A (zh) * | 2015-08-25 | 2016-01-13 | 芜湖常瑞汽车部件有限公司 | 一种汽车钣金件焊接支撑装置 |
| CN107804390A (zh) * | 2017-10-18 | 2018-03-16 | 天津宝骏科技股份有限公司 | 一种发动机罩安装架 |
-
2011
- 2011-02-16 CN CN201120039666XU patent/CN201960483U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102490137A (zh) * | 2011-12-13 | 2012-06-13 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车装配用对中定位工装 |
| CN102490137B (zh) * | 2011-12-13 | 2014-07-30 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车装配用对中定位工装 |
| CN102756348A (zh) * | 2012-07-31 | 2012-10-31 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 玻璃定位卡扣的安装治具 |
| CN102756348B (zh) * | 2012-07-31 | 2014-07-02 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 玻璃定位卡扣的安装治具 |
| CN102826142A (zh) * | 2012-09-06 | 2012-12-19 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 一种机舱盖安装定位工装 |
| CN102826142B (zh) * | 2012-09-06 | 2014-11-19 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 一种机舱盖安装定位工装 |
| CN103624466A (zh) * | 2013-12-12 | 2014-03-12 | 辽宁忠旺集团有限公司 | 轨道车辆车厢地板焊接工装 |
| CN104229001A (zh) * | 2014-08-29 | 2014-12-24 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 一种发动机舱盖装具以及翼子板装具 |
| CN104907971A (zh) * | 2014-11-13 | 2015-09-16 | 湖南吉利汽车部件有限公司 | 一种汽车出风口装配工装 |
| CN105234609A (zh) * | 2015-08-25 | 2016-01-13 | 芜湖常瑞汽车部件有限公司 | 一种汽车钣金件焊接支撑装置 |
| CN105034013A (zh) * | 2015-08-29 | 2015-11-11 | 湖北恒力达焊接装备有限公司 | 车身顶盖总成抓具定位装置 |
| CN107804390A (zh) * | 2017-10-18 | 2018-03-16 | 天津宝骏科技股份有限公司 | 一种发动机罩安装架 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201960483U (zh) | 一种车身机盖安装定位工装 | |
| CN201756803U (zh) | 地脚锚栓预埋定位套模 | |
| CN204577482U (zh) | 一种电池固定装置及使用该电池固定装置的车辆 | |
| CN213653063U (zh) | 一种重载可调整高精度轨道系统 | |
| CN102513941A (zh) | 一种可调式机翼整体壁板喷丸强化模拟试验工装 | |
| CN110405399A (zh) | 一种客车顶盖骨架焊接通用工装 | |
| CN202240315U (zh) | 机车车体的组对工装 | |
| CN202701663U (zh) | 一种后纵梁油箱支架定位装置 | |
| CN201406028Y (zh) | 量规微调定位支架 | |
| CN202017287U (zh) | 一种可任意快装、拆内墙玻璃装饰板连接结构 | |
| CN204075582U (zh) | 电动葫芦的外罩焊接工装 | |
| CN202123124U (zh) | 四柱液压校正平台 | |
| CN204760174U (zh) | 一种可调节的变压器底座结构 | |
| CN204103842U (zh) | 太阳能支架及其紧固装置 | |
| CN103433674A (zh) | 一种车身焊接用滑橇 | |
| CN102489801A (zh) | 一种调节式电火花电极导向装置 | |
| CN202399252U (zh) | 一种汽车翼子板料架 | |
| CN206253836U (zh) | 一种适用于三维激光切割机的料片切割支撑模 | |
| CN202292492U (zh) | 柔性仪表板安装架 | |
| CN204397256U (zh) | 一种前纵梁焊接夹具 | |
| CN207480851U (zh) | 一种用于流水生产线新型钢骨架模台 | |
| CN203187765U (zh) | 一种钣金件电泳工装 | |
| CN202557653U (zh) | 一种仪表横梁安装结构 | |
| CN203471639U (zh) | 车体中线定位器 | |
| CN202827595U (zh) | 地铁车辆模块化中顶结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110907 Termination date: 20140216 |