CN204701656U - 一种万向轴节叉 - Google Patents
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Abstract
一种万向轴节叉，包括叉头部和法兰盘，所述叉头部是由两个对称设置的万向叉头和一连接毂部组成，两个对称的万向叉头上分别同轴心设置有安装孔，所述安装孔内安装有耐磨套，两个万向叉头的下部固定在连接毂部上，连接毂部下端连接有同轴心的圆形底部，所述法兰盘上端同轴心设置有圆柱凸台，圆柱凸台与法兰盘上贯穿有同轴心的圆柱孔，所述圆柱孔与圆形底部通过花键连接，圆柱凸台侧端对称设置有固定圆形底部的固定螺栓，本实用新型结构简单，维修操作方便，增强耐磨性，有效提高使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及万向节叉技术领域，具体是一种万向轴节叉。
背景技术
转向机构是汽车上的一个关键部件，它是汽车上的保安部件，它的作用是调整和改变汽车的行驶方向。万向节叉位于转向机构下传动轴组合的端部与方向机相联接的地方。在万向节叉头部两耳有两个同轴孔，用以安装滚针轴承并与十字轴相连，起万向联轴节的作用，万向节叉身背有花键孔，与方向机输入轴花键轴头相连接，并用锁紧螺栓将其锁紧，从而将方向盘传递来的扭力通过转向机构传输给转向轮，实现车轮转向。
现有的万向节叉比较容易因磨损而报废，不仅浪费资源，还增加了使用成本；另外，现有的万向节叉在损坏后有的直接报废，有的虽然没有报废，但维修起来比较麻烦，加大了维修成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单，维修操作方便，增强耐磨性，有效提高使用寿命的万向轴节叉，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种万向轴节叉，包括叉头部和法兰盘，所述叉头部是由两个对称设置的万向叉头和一连接毂部组成，两个对称的万向叉头上分别同轴心设置有安装孔，所述安装孔内安装有耐磨套，两个万向叉头的下部固定在连接毂部上，连接毂部下端连接有同轴心的圆形底部，所述法兰盘上端同轴心设置有圆柱凸台，圆柱凸台与法兰盘上贯穿有同轴心的圆柱孔，所述圆柱孔与圆形底部通过花键连接，圆柱凸台侧端对称设置有固定圆形底部的固定螺栓。
进一步的，所述法兰盘上四周均匀布设有多个连接孔。
进一步的，所述万向叉头和连接毂部为一体成型制成。
进一步的，所述耐磨套是由碳化铬复合材料制成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：两个对称的万向叉头上分别同轴心设置有安装孔，所述安装孔内安装有耐磨套，耐磨套是由碳化铬复合材料制成，大大增强了安装孔的耐磨性能，提高了万向轴节叉的使用寿命；圆柱凸台与法兰盘上贯穿有同轴心的圆柱孔，圆柱孔与圆形底部通过花键连接，圆柱凸台侧端对称设置有固定圆形底部的固定螺栓，如此设置，在万向轴节叉发生损坏后，不需要更换整个万向轴节叉装置，只需要对损坏的部件进行更换即可，避免了不必要的浪费，节约了大量资源，降低了生产使用成本和维修时间。综上，本实用新型结构简单，维修操作方便，增强耐磨性，有效提高使用寿命。
附图说明
图1为一种万向轴节叉侧面的结构示意图。
图2为一种万向轴节叉俯视的结构示意图。
图3为一种万向轴节叉中万向叉头侧面的结构示意图。
图中：1-万向叉头，2-耐磨套，3-安装孔，4-连接毂部，5-圆形底部，6-连接孔，7-圆柱凸台，8-法兰盘，9-固定螺栓，10-花键。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种万向轴节叉，包括叉头部和法兰盘8，所述叉头部是由两个对称设置的万向叉头1和一连接毂部4组成，两个对称的万向叉头1上分别同轴心设置有安装孔3，所述安装孔3内安装有耐磨套2，两个万向叉头1的下部固定在连接毂部4上，连接毂部4下端连接有同轴心的圆形底部5，所述法兰盘8上端同轴心设置有圆柱凸台7，圆柱凸台7与法兰盘8上贯穿有同轴心的圆柱孔，所述圆柱孔与圆形底部5通过花键10连接，圆柱凸台7侧端对称设置有固定圆形底部5的固定螺栓9。
实施例中，所述法兰盘8上四周均匀布设有多个连接孔6。
实施例中，所述万向叉头1和连接毂部4为一体成型制成。
实施例中，所述耐磨套2是由碳化铬复合材料制成。
本实用新型的工作原理是：两个对称的万向叉头1上分别同轴心设置有安装孔3，所述安装孔3内安装有耐磨套2，耐磨套2是由碳化铬复合材料制成，大大增强了安装孔3的耐磨性能，提高了万向轴节叉的使用寿命；圆柱凸台7与法兰盘8上贯穿有同轴心的圆柱孔，圆柱孔与圆形底部5通过花键10连接，圆柱凸台7侧端对称设置有固定圆形底部5的固定螺栓9，如此设置，在万向轴节叉发生损坏后，不再需要更换整个万向轴节叉装置，只需要对损坏的部件进行更换即可，避免了不必要的浪费，节约了大量资源，降低了生产使用成本和维修时间。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种万向轴节叉，包括叉头部和法兰盘，其特征在于，所述叉头部是由两个对称设置的万向叉头和一连接毂部组成，两个对称的万向叉头上分别同轴心设置有安装孔，所述安装孔内安装有耐磨套，两个万向叉头的下部固定在连接毂部上，连接毂部下端连接有同轴心的圆形底部，所述法兰盘上端同轴心设置有圆柱凸台，圆柱凸台与法兰盘上贯穿有同轴心的圆柱孔，所述圆柱孔与圆形底部通过花键连接，圆柱凸台侧端对称设置有固定圆形底部的固定螺栓。
2.根据权利要求1所述的一种万向轴节叉，其特征在于，所述法兰盘上四周均匀布设有多个连接孔。
3.根据权利要求1所述的一种万向轴节叉，其特征在于，所述万向叉头和连接毂部为一体成型制成。
4.根据权利要求1所述的一种万向轴节叉，其特征在于，所述耐磨套是由碳化铬复合材料制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520437856.5U CN204701656U (zh) | 2015-06-25 | 2015-06-25 | 一种万向轴节叉 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520437856.5U CN204701656U (zh) | 2015-06-25 | 2015-06-25 | 一种万向轴节叉 |
Publications (1)
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| CN204701656U true CN204701656U (zh) | 2015-10-14 |
Family
ID=54281293
Family Applications (1)
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| CN201520437856.5U Expired - Fee Related CN204701656U (zh) | 2015-06-25 | 2015-06-25 | 一种万向轴节叉 |
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|---|---|
| CN (1) | CN204701656U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109625083A (zh) * | 2018-12-26 | 2019-04-16 | 王志伟 | 一种车辆转向主动臂 |
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2015
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109625083A (zh) * | 2018-12-26 | 2019-04-16 | 王志伟 | 一种车辆转向主动臂 |
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