CN204403117U - 一种新型万向节十字轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型万向节十字轴，包括一个横轴和两个竖轴，所述的横轴的中部设置有安装孔，安装孔为通孔，两个竖轴上都设置有安装块，安装块安装在安装孔内；所述的安装孔的横截面为圆形，安装孔的中心轴与横轴的中心轴相垂直；所述的安装块和横轴上对应的设置有固定孔，固定孔内安装有固定圆柱销；所述的两个安装块的长度之和等于安装孔的长度。本实用新型的万向节十字轴由一个横轴和两个竖轴组合而成，避免了复杂的锻制工艺，生产耗能小，后续加工量小，生产成本低，两个竖轴上都设置有安装块，配合横轴的安装孔，安装方便、简单，横轴和竖轴之间固定有固定销，安装牢固，十字轴的强度高，耐磨性好。

Description

一种新型万向节十字轴

技术领域

本实用新型涉及十字轴技术领域，更具体地说是一种结构简单、耐磨实用的新型万向节十字轴。

背景技术

十字轴又称为十字节，即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。十字轴式刚性万向节为汽车上广泛使用的不等速万向节，允许相邻两轴的最大交角为15゜～20゜。十字轴是十字轴式刚性万向节关键件之一。十字轴零件主要用于各种机械的多向传动连接，常与联轴器配套使用，如：十字轴式万向器等。由于其主要承受扭转等力矩，所以在轴颈上进行一定的热处理用以提高零件强度。

现有的十字轴一般由热锻制而成，十字轴的结构比较复杂，加工工艺耗能大、后续加工量也比较大，而且生产成本较高，使用寿命低。车辆行驶时，由于扭矩传递的方向一致，十字轴的受力方向也一致，久而久之，造成十字轴轴颈的单边磨损，随着时间的推移，十字轴受力的一面便会磨损加大，起槽，以至于松旷发响。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了弥补现有技术的不足，提供一种结构简单、耐磨实用的新型万向节十字轴。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种新型万向节十字轴，包括一个横轴和两个竖轴，其特征在于：所述的横轴的中部设置有安装孔，安装孔为通孔，两个竖轴上都设置有安装块，安装块安装在安装孔内。

所述的一种新型万向节十字轴，其特征在于：所述的安装孔的横截面为圆形，安装孔的中心轴与横轴的中心轴相垂直。

所述的一种新型万向节十字轴，其特征在于：所述的安装块和横轴上对应的设置有固定孔，固定孔内安装有固定圆柱销。

所述的一种新型万向节十字轴，其特征在于：所述的两个安装块的长度之和等于安装孔的长度。

本实用新型的优点在于：

本实用新型的万向节十字轴结构简单，避免了复杂的锻制工艺，生产耗能小，后续加工量小，生产成本低，两个竖轴上都设置有安装块，配合横轴的安装孔，安装方便、简单，横轴和竖轴之间固定有固定销，安装牢固，十字轴的强度高，耐磨性好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中，1.横轴、2.竖轴、3.安装孔、4.安装块、5.固定孔、6.固定圆柱销。

具体实施方式

参见附图，一种新型万向节十字轴，包括一个横轴1和两个竖轴2，所述的横轴1的中部设置有安装孔3，安装孔3为通孔，两个竖轴2上都设置有安装块4，安装块4安装在安装孔3内。

所述的安装孔3的横截面为圆形，安装孔3的中心轴与横轴1的中心轴相垂直。

所述的安装块4和横轴1上对应的设置有固定孔5，固定孔5内安装有固定圆柱销6。

所述的两个竖轴2上的两个安装块4的长度之和等于安装孔3的长度。

本实用新型的万向节十字轴由一个横轴1和两个竖轴2组合而成，避免了复杂的锻制工艺，生产耗能小，后续加工量小，生产成本低，两个竖轴2上都设置有安装块4，配合横轴1的安装孔3，安装方便、简单，横轴1和竖轴2之间固定有固定销6，安装牢固，十字轴的强度高，耐磨性好。

上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护之内。

Claims (4)

1.一种新型万向节十字轴，包括一个横轴和两个竖轴，其特征在于：所述的横轴的中部设置有安装孔，安装孔为通孔，两个竖轴上都设置有安装块，安装块安装在安装孔内。

2.根据权利要求1所述的一种新型万向节十字轴，其特征在于：所述的安装孔的横截面为圆形，安装孔的中心轴与横轴的中心轴相垂直。

3.根据权利要求1所述的一种新型万向节十字轴，其特征在于：所述的安装块和横轴上对应的设置有固定孔，固定孔内安装有固定圆柱销。

4.根据权利要求1所述的一种新型万向节十字轴，其特征在于：所述的两个安装块的长度之和等于安装孔的长度。