CN204493420U - 一种冷挤压高强度万向节十字轴 - Google Patents
一种冷挤压高强度万向节十字轴 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种冷挤压高强度万向节十字轴,属于十字轴技术领域,主要由十字轴本体、轴头、加强筋等组成。本实用新型的冷挤压高强度万向节十字轴的十字轴本体、轴头以及加强筋是由冷挤压一体成型的,加工工艺简单,后续加工量小,生产成本较低,十字轴的强度高和耐磨性好,使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及十字轴技术领域,更具体地说是一种冷挤压高强度万向节十字轴。
背景技术
十字轴又称为十字节,即万向接头,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。十字轴式刚性万向节为汽车上广泛使用的不等速万向节,允许相邻两轴的最大交角为15゜~20゜。十字轴是十字轴式刚性万向节关键件之一。十字轴零件主要用于各种机械的多向传动连接,常与联轴器配套使用,如:十字轴式万向器等。由于其主要承受扭转等力矩,所以在轴颈上进行一定的热处理用以提高零件强度。
现有的十字轴一般由热锻制而成,但这种加工工艺耗能大、后续加工量也比较大,而且生产成本较高,使用寿命低。车辆行驶时,由于扭矩传递的方向一致,十字轴的受力方向也一致,久而久之,造成十字轴轴颈的单边磨损,随着时间的推移,十字轴受力的一面便会磨损加大,起槽,以至于松旷发响。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了弥补现有技术的不足,提供一种冷挤压高强度万向节十字轴。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种冷挤压高强度万向节十字轴,包括矩形的十字轴本体,其特征在于:所述的十字轴本体的上下左右四个方向上都安装有轴头,十字轴本体和轴头之间设置有加强筋。
所述的一种冷挤压高强度万向节十字轴,其特征在于:所述的十字轴本体的中心位置和轴头的端部中心位置都设置有油孔。
所述的一种冷挤压高强度万向节十字轴,其特征在于:所述的十字轴本体、轴头以及加强筋是由冷挤压成型的,十字轴本体、轴头以及加强筋为一体结构。
所述的一种冷挤压高强度万向节十字轴,其特征在于:所述的加强筋的形状 为扇形。
所述的一种冷挤压高强度万向节十字轴,其特征在于:所述的十字轴本体中心位置的油孔和四个轴头端部中心位置的油孔相连通。
本实用新型的优点在于:
本实用新型的冷挤压高强度万向节十字轴的十字轴本体、轴头以及加强筋是由冷挤压一体成型的,加工工艺简单,后续加工量小,生产成本较低,十字轴的强度高和耐磨性好,使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图中,1.十字轴本体、2.轴头、3.加强筋、4.油孔。
具体实施方式
参见附图,一种冷挤压高强度万向节十字轴,包括矩形的十字轴本体1,所述的十字轴本体1的上下左右四个方向上都安装有轴头2,十字轴本体1和轴头2之间设置有加强筋3。
所述的十字轴本体1的中心位置和轴头2的端部中心位置处都设置有油孔4。
所述的十字轴本体1、轴头2以及加强筋3是由冷挤压成型的,十字轴本体1、轴头2以及加强筋3为一体结构。
所述的加强筋3的形状为扇形。
所述的十字轴本体1中心位置的油孔4和四个轴头2端部中心位置的油孔4相连通。
本实用新型的一种冷挤压高强度万向节十字轴的十字轴本体1、轴头2以及加强筋3是由冷挤压一体成型的,加工工艺简单,后续加工量小,生产成本较低,加强筋的设置使得十字轴的强度非常高,另外,本十字轴的耐磨性好,使用寿命长。
上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述,但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是限制性的,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可做出很多形式,这些均属于本实用新型的保护之 内。
Claims (5)
1.一种冷挤压高强度万向节十字轴,包括矩形的十字轴本体,其特征在于:所述的十字轴本体的上下左右四个方向上都安装有轴头,十字轴本体和轴头之间设置有加强筋。
2.根据权利要求1所述的一种冷挤压高强度万向节十字轴,其特征在于:所述的十字轴本体的中心位置和轴头的端部中心位置都设置有油孔。
3.根据权利要求1所述的一种冷挤压高强度万向节十字轴,其特征在于:所述的十字轴本体、轴头以及加强筋是由冷挤压成型的,十字轴本体、轴头以及加强筋为一体结构。
4.根据权利要求1所述的一种冷挤压高强度万向节十字轴,其特征在于:所述的加强筋的形状为扇形。
5.根据权利要求1所述的一种冷挤压高强度万向节十字轴,其特征在于:所述的十字轴本体中心位置的油孔和四个轴头端部中心位置的油孔相连通。
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Publications (1)
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