CN204572455U - 压缩机以及制冷循环装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供既能确保组装的容易性又能提高止回阀的密封性的压缩机。另外,还提供具备这种压缩机的制冷循环装置。本实用新型所涉及的压缩机具备:密闭容器(2);压缩机构(3),其设置于密闭容器(2)内并形成有压缩室(16)、吸入口(31)以及吸入流路(32);贯通流路(41),其将密闭容器(2)的壁面贯通且将吸入口(31)与密闭容器(2)外连通;以及止回阀(33),其设置于吸入流路(32),密封管被压入到吸入流路(32)中的比止回阀(33)靠近吸入口(31)的一侧的区域,该密封管的靠近止回阀(33)的一侧的端面通过机械加工的方式被精加工,止回阀(33)与密封管的端面抵接,从而将吸入流路(32)封闭。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机以及具备该压缩机的制冷循环装置。
背景技术
作为现有的压缩机,例如存在如下结构,其具备:密闭容器;压缩机构,其设置于密闭容器内,并形成有压缩室、吸入口、以及将压缩室与吸入口之间连通的吸入流路;电动机构,其对压缩机构进行驱动;吸入管,其将密闭容器的壁面贯通,且其一端与吸入口连接;以及止回阀,其设置于吸入流路。止回阀通过抵接于吸入管的与吸入口连接的一端的端面而将吸入流路封闭。通过以该方式构成,当压缩机停止压缩动作时,对密闭容器内的高压的制冷剂以及冷冻机油经由吸入流路以及吸入管逆流,并向与吸入管连接的配管等流出的情况进行抑制(例如参照专利文献1。)。
专利文献1:日本特开昭59-141782号公报(第1页左下栏第12行~第2页右上栏第18行、第1图~第5图)
在现有的压缩机中,为了提高吸入管的与吸入口连接的一端的端面、和止回阀的与该端面抵接的面之间的密接度,而确保止回阀的密封性,例如,需要使吸入管的与吸入口连接的一端的端面、以及止回阀的与该端面抵接的面各自的平面度分别实现较高的精度,另外,还需要使吸入管的与吸入口连接的一端的端面、和止回阀的与该端面抵接的面之间的平行度实现较高的精度。
但是,如现有的压缩机那样,在以将密闭容器的壁面贯通的方式安装吸入管的情况下,通常通过焊接的方式将吸入管组装于密闭容器的壁面,例如,在这种情况下,基于焊接的组装精度较低,由此导致难以管理组装后的吸入管的姿势。因此,难以使吸入管的与吸入口连接的一端的端面、和止回阀的与该端面抵接的面之间的平行度实现较高的精度,会在吸入管的与吸入口连接的一端的端面、和止回阀的与该端面抵接的面之间产生间隙。其结果,当压缩机停止压缩动作时,密闭容器内的高压的制冷剂以及冷冻机油会向与吸入管连接的配管等流出,另外,因密闭容器内的冷冻机油减少而引起电动机构的旋转轴、轴承等的滑动部的负担增加,使得压缩机的可靠性降低。换句话说,在现有的压缩机中,虽然确保了组装的容易性,但却存在止回阀的密封性较低的问题点。
实用新型内容
本实用新型是在上述这种课题的背景下完成的,获得一种既确保组装的容易性,又提高止回阀的密封性的压缩机。另外,获得一种具备这种压缩机的制冷循环装置。
本实用新型的压缩机具备:密闭容器;压缩机构,其设置于上述密闭容器内,并形成有压缩室、吸入口、以及将上述压缩室与上述吸入口之间连通的吸入流路;贯通流路,其将上述密闭容器的壁面贯通且将上述吸入口与上述密闭容器外连通;以及止回阀,其设置于上述吸入流路,密封管被压入到上述吸入流路中的比上述止回阀靠近上述吸入口的一侧的区域,其中,上述密封管的靠近上述止回阀的一侧的端面通过机械加工的方式被精加工,上述止回阀与上述密封管的上述端面抵接,从而将上述吸入流路封闭。
在本实用新型所涉及的压缩机中,密封管被压入到吸入流路中的比止回阀靠近吸入口的一侧的区域,其中,上述密封管的靠近止回阀的一侧的端面通过机械加工的方式被精加工,止回阀与密封管的靠近止回阀的一侧的端面抵接,从而将吸入流路封闭。因此,无论将密闭容器的壁面贯通且将吸入口与密闭容器外连通的贯通流路的结构、制造工序等如何,都能够抑制在止回阀的面和与该面抵接的面之间产生间隙,止回阀的密封性得以提高。另外,通过压入密封管这样的容易的作业便使得止回阀的密封性提高。
附图说明
图1是用于对实施方式1所涉及的涡旋压缩机的结构以及动作进行说明的图。
图2是用于对实施方式1所涉及的涡旋压缩机的吸入端口的结构以及动作进行说明的图。
图3是用于对实施方式1所涉及的涡旋压缩机的吸入端口的结构以及动作进行说明的图。
图4是用于对实施方式1所涉及的涡旋压缩机的密封管的结构进行说明的图。
图5是用于对实施方式2所涉及的涡旋压缩机的吸入端口的结构以及动作进行说明的图。
图6是用于对实施方式2所涉及的涡旋压缩机的吸入端口在密封管的压入前后的状态进行说明的图。
图7是用于对实施方式3所涉及的涡旋压缩机的吸入端口的结构以及动作进行说明的图。
图8是用于对实施方式3所涉及的涡旋压缩机的吸入端口在压入管的压入前后的状态进行说明的图。
附图标记说明:
1…涡旋压缩机;2…密闭容器;3…压缩机构;4…电动机构;5…吸入端口;6…排出端口;7…储油部;11…固定涡旋部;12…摆动涡旋部;13…引导框架;14…框架;15…奥德姆环;16…压缩室;21…马达定子;22…马达转子;23…主轴;24…平衡配重件;25…转子罩;31…吸入口;32…吸入流路;32a…内周面;32b…承受面;33…止回阀;33a…阀芯;33b…弹簧;34…排出口;35…密封管;35a…端面;35b…外周面;41…贯通流路;42…吸入管;42a…大径部分;42b…小径部分;43…O型环;44…压入管;100…制冷循环装置。
具体实施方式
以下,利用附图对本实用新型所涉及的压缩机进行说明。
此外,以下,对本实用新型所涉及的压缩机为应用于制冷循环装置的制冷剂循环回路的高压密闭容器(shell)式涡旋压缩机的情况进行说明,但并不限定于这种情况,本实用新型所涉及的压缩机也可以为其他压缩机。另外,以下说明的结构、动作等为一个例子,本实用新型所涉及的压缩机并不限定于这种结构、动作等。另外,在各图中,对于详细构造,适当地简化或者省略图示。另外,对于重复的说明,适当地简化或者省略。
实施方式1.
以下,对实施方式1所涉及的涡旋压缩机进行说明。
<涡旋压缩机的结构以及动作>
对实施方式1所涉及的涡旋压缩机的结构以及动作进行说明。
图1是用于对实施方式1所涉及的涡旋压缩机的结构以及动作进行说明的图。此外,在图1中,用箭头表示制冷剂的流动。
如图1所示,涡旋压缩机1具备:密闭容器2;压缩机构3,其设置于密闭容器2内的上部;电动机构4,其设置于密闭容器2内的压缩机构3的下侧,并对压缩机构3进行驱动;吸入端口5,其供构成制冷循环装置100的制冷剂循环回路的配管等连接,并从该配管等向密闭容器2内吸入制冷剂;以及排出端口6,其供构成制冷循环装置100的制冷剂循环回路的配管等连接,并从密闭容器2内向该配管等排出制冷剂。密闭容器2内的下部作为储油部7发挥功能,供对密闭容器2内的各滑动部进行润滑的冷冻机油存积。冷冻机油经由排出端口6而与制冷剂一起被排出,并经由吸入端口5而与制冷剂一起被吸入。制冷循环装置100例如为空调装置、冰箱等。
压缩机构3主要具有固定涡旋部11、摆动涡旋部12、引导框架13、框架14、以及奥德姆环(oldham ring)15。引导框架13通过焊接的方式固定于密闭容器2。固定涡旋部11借助螺栓而固定于引导框架13。摆动涡旋部12被框架14保持,框架14被引导框架13保持。形成于奥德姆环15的爪部卡止于在固定涡旋部11以及摆动涡旋部12形成的槽部。形成于固定涡旋部11的槽部与形成于摆动涡旋部12的槽部相互构成直角。
在固定涡旋部11的台盘的下表面以及摆动涡旋部12的台盘的上表面,形成有大致以台盘的中心为起点、且以台盘的外侧为终点的渐开线涡旋形状的突起部。形成于摆动涡旋部12的突起部具有使形成于固定涡旋部11的突起部旋转180度的形状。形成于固定涡旋部11的突起部、与形成于摆动涡旋部12的突起部啮合,由此形成压缩室16。
电动机构4主要具有:马达定子21、马达转子22、主轴23、平衡配重件24、以及转子罩(cup)25。马达定子21固定于密闭容器2。主轴23与马达转子22连结,马达转子22被马达定子21驱动旋转,由此使得主轴23旋转。在主轴23的上端形成有偏心部,该偏心部经由轴承等与在摆动涡旋部12的台盘的下表面形成的凸台(boss)部连结。
固定涡旋部11具有:吸入口31;吸入流路32,其将吸入口31与在渐开线涡旋形状的终点侧形成的压缩室16之间连通;止回阀33,其设置于吸入流路32;以及排出口34,其将在渐开线涡旋形状的起点侧形成的压缩室16与压缩机构3外连通。借助将密闭容器2的壁面贯通的贯通流路41将吸入口31与构成制冷循环装置100的制冷剂循环回路的配管等连通。换句话说,将密闭容器2的壁面贯通的吸入管42的一端与吸入口31连接。
若主轴23被驱动旋转,则通过形成于奥德姆环15的爪部、与形成于固定涡旋部11以及摆动涡旋部12的槽部之间的卡合,对摆动涡旋部12的自转加以限制。因此,若主轴23被驱动旋转,则摆动涡旋部12以自转被限制的状态绕主轴23的旋转轴摆动。伴随着该摆动,在渐开线涡旋形状的终点侧形成的压缩室16朝向渐开线涡旋形状的起点侧一边使容积缩小一边移动,经由吸入口31而流入到在渐开线涡旋形状的终点侧形成的压缩室16的制冷剂伴随着该移动而被压缩,从而成为高压的制冷剂。移动至渐开线涡旋形状的起点侧的该压缩室16与排出口34连通,从而高压的制冷剂经由排出口34向压缩机构3外流出。流出至压缩机构3外的高压的制冷剂经由排出端口6向构成制冷循环装置100的制冷剂循环回路的配管等排出。
<吸入端口的结构以及动作>
对实施方式1的涡旋压缩机的吸入端口的结构以及动作进行说明。
图2以及图3是用于对实施方式1所涉及的涡旋压缩机的吸入端口的结构以及动作进行说明的图。此外,图2示出涡旋压缩机1进行压缩动作的状态,图3示出涡旋压缩机1停止压缩动作的状态。另外,在图2以及图3中,用箭头表示制冷剂的流动。
如图2以及图3所示,吸入管42的一端经由O型环43与固定涡旋部11的吸入口31连接。吸入管42被焊接于密闭容器2的壁面。可以在将O型环43配设于吸入口31之后,将吸入管42插入到O型环43的内侧。使吸入管42经由O型环43与吸入口31连接,由此提高吸入管42与吸入口31之间的密封性。此外,也可以将吸入管42的一端经由其他部件或者空间而与吸入口31连接。另外,也可以将其他部件与吸入管42的另一端连接,并将其他部件焊接于密闭容器2的壁面。换句话说,吸入管42只要构成将密闭容器2的壁面贯通、且将吸入口31与密闭容器2外连通的贯通流路41的至少一部分即可。
止回阀33具有阀芯33a和弹簧33b。阀芯33a的靠近吸入口31的一侧的面为平面状,该阀芯33a被弹簧33b朝与吸入口31接近的方向施力。另外,将密封管35压入到固定涡旋部11的吸入流路32。在密封管35被压入之前的状态下,与吸入流路32的内周面32a中的、特别是供密封管35压入的区域的内周面的内径相比,密封管35的外径更粗。此外,止回阀33可以不具有弹簧33b。
在涡旋压缩机1进行压缩动作的状态下,如图2所示,通过由压缩机构3进行的对制冷剂的压缩移送动作,在吸入流路32产生朝向压缩室16的吸入压力。而且,止回阀33被该吸入压力朝弹簧33b的施力方向的相反方向按压,使得弹簧33b收缩,由此将吸入流路32打开,使得制冷剂流入到压缩室16。
在涡旋压缩机1停止压缩动作的状态下,如图3所示,借助密闭容器2内的制冷剂的高压、与吸入管42附近的制冷剂的低压之间产生的差压,使得密闭容器2内的制冷剂欲从吸入流路32通过而逆流。同时,冷冻机油也欲与制冷剂一起逆流。此时,借助弹簧33b的反作用力、以及欲逆流的制冷剂以及冷冻机油的压力,将止回阀33按压于密封管35,使得止回阀33的平面状的面、与密封管35的端面密接,从而吸入流路32被封闭,对制冷剂以及冷冻机油从吸入管42通过而向构成制冷循环装置100的制冷剂循环回路的配管等逆流的情况进行抑制。
图4是用于对实施方式1所涉及的涡旋压缩机的密封管的结构进行说明的图。
如图4所示,密封管35为圆筒状。密封管35例如由机械加工性能优异的金属材料构成。而且,在密封管35被压入之前的状态下,通过机械加工的方式对密封管35的外周面35b以及靠近止回阀33的一侧的端面35a进行精加工。通过采用机械加工,能够使靠近止回阀33的一侧的端面35a的平面度实现较高的精度。通过采用机械加工,能够使外周面35b的圆筒度、以及外周面35b相对于端面35a的垂直度实现较高的精度。另外,在密封管35被压入之前的状态下,通过机械加工的方式,使吸入流路32的内周面32a中的、特别是供密封管35压入的区域的内周面的圆筒度以及相对于止回阀33的平面状的面的垂直度实现较高的精度。
通过以该方式构成,当形成为密封管35被压入到吸入流路32、且吸入流路32的内周面32a与密封管35的外周面35b抵接的状态时,以较高的精度确保了止回阀33的平面状的面、与密封管35的端面35a之间的平行度。另外,除了止回阀33的平面状的面之外,还以较高的精度确保了密封管35的端面35a的平面度。因此,止回阀33的平面状的面、与密封管35的端面35a之间的密封性得以提高,可靠地实现了吸入流路32的封闭,从而可靠地对制冷剂以及冷冻机油从吸入管42通过而向构成制冷循环装置100的制冷剂循环回路的配管等逆流的情况进行抑制。
实施方式2.
以下,对实施方式2所涉及的涡旋压缩机进行说明。
此外,对于与实施方式1所涉及的涡旋压缩机重复的说明,适当地简化或者省略。
<吸入端口的结构以及动作>
对实施方式2所涉及的涡旋压缩机的吸入端口的结构以及动作进行说明。
图5是用于对实施方式2所涉及的涡旋压缩机的吸入端口的结构以及动作进行说明的图。此外,图5示出涡旋压缩机1停止压缩动作的状态。另外,在图5中,用箭头表示制冷剂的流动。
如图5所示,在固定涡旋部11的吸入流路32的内周面32a形成有承受面32b,其承受密封管35的靠近止回阀33的一侧的端面35a。在密封管35被压入之前的状态下,通过机械加工的方式,以较高的精度实现吸入流路32的内周面32a中的、特别是供密封管35压入的区域的内周面的圆筒度以及其相对于止回阀33的平面状的面的垂直度。另外,在密封管35被压入之前的状态下,通过机械加工的方式,以较高的精度实现承受面32b相对于吸入流路32的内周面32a中的、特别是供密封管35压入的区域的内周面的垂直度。
图6是用于对实施方式2所涉及的涡旋压缩机的吸入端口在密封管的压入前后的状态进行说明的图。
通过以该方式构成,如图6所示,在形成为密封管35被压入到吸入流路32而使得吸入流路32的内周面32a与密封管35的外周面35b抵接的状态,且形成为吸入流路32的承受面32b与密封管35的端面35a抵接的状态时,以较高的精度确保了止回阀33的平面状的面、与密封管35的端面35a之间的平行度。因此,止回阀33的平面状的面、与密封管35的端面35a之间的密封性得以提高,可靠地将吸入流路32封闭,从而可靠地对制冷剂以及冷冻机油从吸入管42通过而向构成制冷循环装置100的制冷剂循环回路的配管等逆流的情况进行抑制。另外,通过形成承受面32b,使得密封管35的端面35a的定位变得容易,组装的作业性得以提高。另外,通过形成承受面32b,密封管35的端面35a的定位精度得以提高,使止回阀33的平面状的面、与密封管35的端面35a在弹簧33b产生反作用力的适当的位置抵接的可靠性得以提高。
实施方式3.
以下,对实施方式3所涉及的涡旋压缩机进行说明。
此外,对于与实施方式1以及实施方式2所涉及的涡旋压缩机重复的说明,适当地简化或者省略。
<吸入端口的结构以及动作>
对实施方式3所涉及的涡旋压缩机的吸入端口的结构以及动作进行说明。
图7是用于对实施方式3所涉及的涡旋压缩机的吸入端口的结构以及动作进行说明的图。此外,图7示出涡旋压缩机1停止压缩动作的状态。另外,在图7中,用箭头表示制冷剂的流动。
如图7所示,吸入管42在与构成制冷循环装置100的制冷剂循环回路的配管等连接的一侧具有大径部分42a,在与吸入口31连接的一侧具有小径部分42b。换句话说,吸入管42形成为与吸入口31连接的一侧的端部缩径的状态。压入管44被向小径部分42b的内侧压入。在压入管44被压入之前的状态下,压入管44的外径比吸入口31的内径细,并且,压入管44的外径比吸入管42的小径部分42b的内径粗。吸入管42的大径部分42a的内径比压入管44的外径粗。吸入管42的小径部分42b的外径也可以在压入管44被压入之前的状态下比吸入口31的内径细。
图8是用于对实施方式3所涉及的涡旋压缩机的吸入端口在压入管的压入前后的状态进行说明的图。
通过以该方式构成,如图8所示,在将吸入管42插入到吸入口31的状态下,将压入管44向吸入管42的小径部分42b的内侧压入,从而,小径部分42b扩径,形成为吸入口31的内周面与吸入管42的外周面抵接的状态,使得吸入口31的内周面与吸入管42的外周面以较高的密接度连接。因此,吸入口31与吸入管42之间的密封性得以提高,可靠地对从吸入管42流入到吸入流路32的制冷剂经由吸入口31而向密闭容器2内泄漏的情况进行抑制。特别地,在压入管44由金属材料等构成的情况下,与实施方式1的涡旋压缩机的O型环43为树脂制成的情况等相比,能够对如下情况加以抑制,即:由于在将吸入管42焊接于密闭容器2的壁面时产生的热而在部件产生损伤、劣化等,使得吸入口31与吸入管42之间的密封性降低。另外,由于吸入管42具有大径部分42a,从而能够缩短将压入管44压入的距离,组装的作业性得以提高。
以上虽然对实施方式1~实施方式3进行了说明,但本实用新型并不限定于各实施方式的说明。例如还能够对各实施方式的全部或者一部分进行组合。
Claims (6)
1.一种压缩机,其特征在于,具备:
密闭容器;
压缩机构,其设置于所述密闭容器内,并形成有压缩室、吸入口、以及将所述压缩室与所述吸入口之间连通的吸入流路;
贯通流路,其将所述密闭容器的壁面贯通且将所述吸入口与所述密闭容器外连通;以及
止回阀,其设置于所述吸入流路,
密封管被压入到所述吸入流路中的比所述止回阀靠近所述吸入口的一侧的区域,其中,所述密封管的靠近所述止回阀的一侧的端面通过机械加工的方式被精加工,
所述止回阀与所述密封管的所述端面抵接,从而将所述吸入流路封闭。
2.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,
所述吸入流路中的所述区域的内周面、以及所述密封管的外周面通过机械加工的方式被精加工,
所述密封管被压入到所述吸入流路中的所述区域,所述密封管的外周面与所述吸入流路中的所述区域的内周面抵接。
3.根据权利要求1或2所述的压缩机,其特征在于,
在所述吸入流路的内周面形成有通过机械加工的方式进行精加工而成的承受面,
所述密封管被压入到所述吸入流路中的所述区域,所述密封管的所述端面与所述承受面抵接。
4.根据权利要求1或2所述的压缩机,其特征在于,
所述贯通流路的至少一部分由一端与所述吸入口连接的吸入管构成,
压入管被压入到所述吸入管的所述一端的内侧,所述吸入管的所述一端的外周面与所述吸入口的内周面抵接。
5.根据权利要求4所述的压缩机,其特征在于,
所述吸入管的所述一端缩径。
6.一种制冷循环装置,其特征在于,
具备权利要求1~5中任一项所述的压缩机。
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2014
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2015
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- 2015-02-04 CN CN201510059087.4A patent/CN104832430A/zh active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104832430A (zh) * | 2014-02-07 | 2015-08-12 | 三菱电机株式会社 | 压缩机以及制冷循环装置 |
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Publication number | Publication date |
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CN104832430A (zh) | 2015-08-12 |
JP2015148198A (ja) | 2015-08-20 |
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GR01 | Patent grant |