CN204553202U - 集成柱塞式增压泵 - Google Patents

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孙逸成
戴洪辉
舒平国
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Ningbo Zhongtian Haide Hydraulic Co., Ltd.
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NINGBO YINZHOU ZHONGTIAN HYDRAULIC Co Ltd
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本实用新型公开了一种集成柱塞式增压泵，包括比例电磁阀和阀板，所述的阀板连接在油缸缸筒的顶部，比例电磁阀连接在阀板的顶部；所述的阀板上设有进油口，左端盖和右端盖内均具有与阀板上的进油口相连通的高压油腔，同时阀板上的进油口与比例电磁阀的进油口连通，比例电磁阀的两个工作油腔分别与油缸缸筒内活塞两侧的低压油腔连通，两个活塞杆的自由端分别滑动配合在左端盖和右端盖的高压油腔内，油缸缸筒上设有与两个高压油腔均连通的输出油口。采用以上结构后，由于本增压泵将比例电磁阀与油缸组件之间通过阀板集成在一起，使三者相对固定成一个模块，因此，便于运输及安装；而且体积小，适用于各种场合。

Description

集成柱塞式增压泵
技术领域
本实用新型涉及液压油泵的技术领域，具体讲是一种集成柱塞式增压泵。
背景技术
目前，越来越多的行业需要用到增压泵，用来提供输出较高压力的动力，而一般来说，行业内通常把输出压力超过35MPa的增压泵称为超高压增压泵。现有技术的增压泵，包括缸体、左端盖、右端盖、活塞和活塞杆，相当于一个往复式柱塞泵，在活塞的两端分别连接一根活塞杆，左端盖和右端盖分别连接在缸体的两端，活塞滑动连接在缸体内，活塞两端的活塞杆的端部分别滑动连接在左端盖和右端盖内。它的原理是利用大面积活塞的低压产生小面积活塞杆的高压，换句话说，缸体内活塞处的腔室为低压腔，而左端盖和右端盖内活塞杆处的腔室为高压腔。如国家知识产权局网站上公开的公开号为CN103147953A的专利申请“新型超高压增压泵”，它包括柱塞式增压泵和换向机构，在柱塞式增压泵的两端低压腔端盖上分别设有换向容积腔，换向容积腔的一端与低压腔相通；其中换向机构为液控单向阀，换向容积腔的中车端与液控换向阀的控制端连接，在高压腔端盖的两端分别设有单向阀。
但是，上述这种结构的增压泵存在以下的问题：它采用了液控换向阀来实现柱塞式增压泵内活塞的移动方向，但是，一方面液控换向阀与柱塞式增压泵的连接并不能稳固在一起，两者之间仍旧靠管路来连接，而这样会使整个装置变得零散而容易造成系统的不稳定；另一方面，与高压腔连通的单向阀也是位于增压泵外部并通过管路在外部连通，同样也使结构更加复杂、体积更加庞大。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种体积小、反应灵敏、工作效率高的集成柱塞式增压泵。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的集成柱塞式增压泵，包括油缸缸筒、左端盖、右端盖、活塞和活塞杆，活塞杆为两根且分别连接在活塞的两端，活塞滑动连接在油缸缸筒内，左端盖和右端盖分别连接在油缸缸筒的左右两端；它还包括比例电磁阀和阀板，所述的阀板连接在油缸缸筒的顶部，比例电磁阀连接在阀板的顶部；所述的阀板上设有进油口，左端盖和右端盖内均具有与阀板上的进油口相连通的高压油腔，同时阀板上的进油口与比例电磁阀的进油口连通，比例电磁阀的两个工作油腔分别与油缸缸筒内活塞两侧的低压油腔连通，两个活塞杆的自由端分别滑动配合在左端盖和右端盖的高压油腔内，油缸缸筒上设有与两个高压油腔均连通的输出油口。
所述连通的阀板的进油口与高压油腔之间设有第一单向阀，连通的油缸缸筒的输出油口与高压油腔之间设有第二单向阀；所述的第一单向阀连接在油缸缸筒内，且油液的流通走向为从进油口到高压油腔；所述的第二单向阀连接在左端盖或者右端盖内，且油液的流通走向为从高压油腔到输出油口。
所述的油缸缸筒的输出油口处连接有压力传感器，该压力传感器与使用本增压泵的控制器电连接并在控制器上显示输出压力值。
采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点：
1)由于本增压泵将比例电磁阀与油缸组件之间通过阀板集成在一起，使三者相对固定成一个模块，因此，便于运输及安装；同时，泵的输出压力在原有的基础上再增加了高压油腔中的通过活塞杆的作用而产生的高压油液，使输出压力大大增加，而且也无需增加活塞的横截面面积，因此，本增压泵体积小，适用于各种场合；
2)比例电磁阀的工作原理是阀内比例电磁铁输入电压信号产生相应动作，使工作阀阀芯产生位移，阀口尺寸发生改变并以此完成与输入电压成比例压力、流量输出元件，因此，调节比例电磁阀的阀口尺寸，就能调节流入油缸缸筒内低压油腔的流量，从而控制活塞的移动速度，使增压泵输出压力达到不同的压力值，从而更加适合于实际应用中；
3)第一单向阀安装在油缸缸筒内，第二单向阀安装在左端盖或者右端盖内，省去了阀在外部的连通所需要的管路以及节省了安装空间，使本增压泵的结构更加紧凑、体积更小，更有利于集成化的目的；
4)在油缸缸筒的输出油口处安装的压力传感器，使增压泵的输出压力值在系统的控制器中得到更加直观的显示，从而能让使用者在实际应用中更加直观地掌握增压泵的输出压力值，并且通过调节比例电磁阀来实现设定的输出压力值。
附图说明
图1是本实用新型集成柱塞式增压泵的立体结构示意图。
图2是本实用新型集成柱塞式增压泵的剖视结构示意图。
图3是本实用新型中第一单向阀处的剖视结构示意图。
图4是本实用新型中第二单向阀处的剖视结构示意图。
图5是本实用新型集成柱塞式增压泵的液压原理示意图。
其中，1、比例电磁阀；2、阀板；3、右端盖；4、左端盖；5、油缸缸筒；6、进油口；7、输出油口；8、高压油腔；9、活塞杆；10、低压油腔；11、活塞；12、第一单向阀；13、第二单向阀。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。
由图1～图5所示的本实用新型集成柱塞式增压泵的结构示意图和液压原理示意图可知，它包括油缸缸筒5、左端盖4、右端盖3、活塞11和活塞杆9，活塞杆9为两根且分别连接在活塞11的两端，活塞11滑动连接在油缸缸筒5内，左端盖4和右端盖3分别连接在油缸缸筒5的左右两端，换句话说，左端盖4连接在油缸缸筒5的左端，右端盖3连接在油缸缸筒5的右端。它还包括比例电磁阀1和阀板2，所述的阀板2连接在油缸缸筒5的顶部，比例电磁阀1连接在阀板2的顶部。所述的阀板2上设有进油口6，左端盖4和右端盖3内均具有与阀板2上的进油口6相连通的高压油腔8，同时阀板2上的进油口6与比例电磁阀1的进油口连通，比例电磁阀1的两个工作油腔分别与油缸缸筒5内活塞11两侧的低压油腔10连通，两个活塞杆9的自由端分别滑动配合在左端盖4和右端盖3的高压油腔8内，油缸缸筒5上设有与两个高压油腔8均连通的输出油口7。
所述连通的阀板2的进油口6与高压油腔8之间设有第一单向阀12，连通的油缸缸筒5的输出油口7与高压油腔8之间设有第二单向阀13。所述的第一单向阀12连接在油缸缸筒5内，且油液的流通走向为从进油口6到高压油腔8。所述的第二单向阀13连接在左端盖4或者右端盖3内，且油液的流通走向为从高压油腔8到输出油口7。
所述的油缸缸筒5的输出油口7处连接有压力传感器，该压力传感器与使用本增压泵的控制器电连接并在控制器上显示输出压力值。
本实用新型的工作原理是：将阀板2上的进油口6与系统的油箱接通，使油箱的油通过进油口6进入阀板2，在阀板2内经过油路沟通后，分成两路，其中一路通向比例电磁阀1的进油口，另一路通向油缸缸筒5内，油缸缸筒5内通过管路沟通油液分别经过第一单向阀12流入左端盖4内的高压油腔8和右端盖3内的高压油腔8；而同时，进入比例电磁阀1的油液从阀的工作油口经过阀板2的沟通流入油缸缸筒5内，当油液不断地从比例电磁阀1的其中一个工作油口流入活塞11左侧的低压油腔10时，该低压油腔10内的油压增高，推动活塞11向右端盖3靠近，从而使活塞11右侧的活塞杆9逐渐伸入右端盖3内的高压油腔8，从而压缩该处高压油腔8内的油液，使右端盖3内的高压油腔8集合了这一股高压油和之前直接从第一单向阀12处过来的一股高压油后，经过安装在右端盖3内的第二单向阀13向油缸缸筒5内的油路及输出油口7输出；反之，当油液不断地从比例电磁阀1的另外一个工作油口流入活塞11右侧的低压油腔10时，同理，活塞11左侧的活塞杆9逐渐伸入左端盖4内的高压油腔8，从而压缩该处高压油腔8内的油液，使左端盖4内的高压油腔8集合了这一股高压油和之前直接从第一单向阀12处过来的一股高压油后，经过安装在左端盖4内的第二单向阀13向油缸缸筒5内的油路及输出油口7输出；因此，无论比例电磁阀1将油连通任何一个工作口，油缸缸筒5处的输出油口7输出的都是高压油。

Claims (3)

1.一种集成柱塞式增压泵，包括油缸缸筒(5)、左端盖(4)、右端盖(3)、活塞(11)和活塞杆(9)，活塞杆(9)为两根且分别连接在活塞(11)的两端，活塞(11)滑动连接在油缸缸筒(5)内，左端盖(4)和右端盖(3)分别连接在油缸缸筒(5)的左右两端；其特征在于：它还包括比例电磁阀(1)和阀板(2)，所述的阀板(2)连接在油缸缸筒(5)的顶部，比例电磁阀(1)连接在阀板(2)的顶部；所述的阀板(2)上设有进油口(6)，左端盖(4)和右端盖(3)内均具有与阀板(2)上的进油口(6)相连通的高压油腔(8)，同时阀板(2)上的进油口(6)与比例电磁阀(1)的进油口连通，比例电磁阀(1)的两个工作油腔分别与油缸缸筒(5)内活塞(11)两侧的低压油腔(10)连通，两个活塞杆(9)的自由端分别滑动配合在左端盖(4)和右端盖(3)的高压油腔(8)内，油缸缸筒(5)上设有与两个高压油腔(8)均连通的输出油口(7)。
2.根据权利要求1所述的集成柱塞式增压泵，其特征在于：所述连通的阀板(2)的进油口(6)与高压油腔(8)之间设有第一单向阀(12)，连通的油缸缸筒(5)的输出油口(7)与高压油腔(8)之间设有第二单向阀(13)；所述的第一单向阀(12)连接在油缸缸筒(5)内，且油液的流通走向为从进油口(6)到高压油腔(8)；所述的第二单向阀(13)连接在左端盖(4)或者右端盖(3)内，且油液的流通走向为从高压油腔(8)到输出油口(7)。
3.根据权利要求1所述的集成柱塞式增压泵，其特征在于：所述的油缸缸筒(5)的输出油口(7)处连接有压力传感器，该压力传感器与使用本增压泵的控制器电连接并在控制器上显示输出压力值。
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