CN204532727U - 超高压增压泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种超高压增压泵，包括比例电磁阀和能与活塞杆的端面发生感应并反馈到比例电磁阀的接近开关，所述的左端盖和右端盖内均具有与比例电磁阀的进油口相连通的高压油腔，比例电磁阀的两个工作油腔分别与油缸缸筒内活塞两侧的低压油腔连通，两个活塞杆的自由端分别滑动配合在左端盖和右端盖的高压油腔内，油缸缸筒上设有与两个高压油腔均连通的输出油口；所述的接近开关为两个，分别连接在左端盖和右端盖的外端处，接近开关的一端位于高压油腔内，并且两个接近开关均与比例电磁阀电连接。采用以上结构后，本增压泵体积小，适用于各种场合，并且工作效率更高。

Description

超高压增压泵

技术领域

本实用新型涉及液压油泵的技术领域，具体讲是一种超高压增压泵。

背景技术

目前，越来越多的行业需要用到增压泵，用来提供输出较高压力的动力，而一般来说，行业内通常把输出压力超过35MPa的增压泵称为超高压增压泵。现有技术的增压泵，包括缸体、左端盖、右端盖、活塞和活塞杆，相当于一个往复式柱塞泵，在活塞的两端分别连接一根活塞杆，左端盖和右端盖分别连接在缸体的两端，活塞滑动连接在缸体内，活塞两端的活塞杆的端部分别滑动连接在左端盖和右端盖内。它的原理是利用大面积活塞的低压产生小面积活塞杆的高压，换句话说，缸体内活塞处的腔室为低压腔，而左端盖和右端盖内活塞杆处的腔室为高压腔。

如国家知识产权局网站上公开的公开号为CN102758772A的专利申请“双作用往复增压泵”，它是由双阶梯柱塞和泵体构成，在泵体上设有左容积腔和右容积腔，左容积腔内安装设有吸入阀组件Ⅰ和排出阀组件Ⅰ，右容积腔内安装设有吸入阀组件Ⅱ和排出阀组件Ⅱ，在左容积腔和右容积腔间安装了双阶梯柱塞及其密封组件，双阶梯柱塞及其密封组件将左容积腔和右容积腔隔开。它的双阶梯柱塞在一个往复运动行程中有两次流量排出行程，成倍的增加了泵的排出流量。又如国家知识产权局网站上公开的公开号为CN103615365A的专利申请“集成阀式气驱液增压泵”，它包括低压缸筒、增压活塞、前端盖、后端盖、集成阀、导流头、导气管、高压缸筒、单向阀、柱塞以及先导阀；其中前端盖、后端盖分别设置于低压缸筒两端，增压活塞收容于低压缸筒内，其两端分别安装有柱塞，集成阀安装在前端盖上，其通过导气管与后端盖上的导流头相连，高压缸筒分别设置在前端盖、后端盖的端部，各高压缸筒上配有两个单向阀，先导阀分别集成于前端盖、后端盖内。

但是，上述这些结构的增压泵存在以下的问题：

1)对于第一种结构，由于增压的原理是通过大面积活塞的低压产生小面积活塞杆的高压，如果要增大泵的输出压力，只有增大活塞横截面面积与活塞杆横截面面积的比例，因此，要么减小活塞杆的横截面面积，要么增大活塞的横截面面积，但是，这种面积的调整毕竟是在有限的范围之内的，而要实现超高压的输出压力，势必要使活塞的横截面面积大幅度增加，但是，这样就会造成活塞及其油缸的横截面尺寸大幅度增大，继而使整个增压泵的体积变得庞大，因此，一方面会增加生产成本，另一方面它无法适用于空间较小的应用场合；

2)对于第二种结构，因为结构中涉及到众多的零件，如低压缸筒、增压活塞、前端盖、后端盖、集成阀、导流头、导气管、高压缸筒、单向阀、柱塞以及先导阀，光是阀就有集成阀、先导阀，光缸筒就有低压缸筒、高压缸筒，这些零件装配在一起后结构变得复杂；它采用了集成阀来控制增压活塞的自动换向，当增压活塞在低压缸筒内左右移动时，增压活塞及柱塞两端的压力达到平稳是完全依靠自身来调节的，因此，压力波动的时间较长，反馈速度较慢，从附图3的泵输出压力的波形曲线图来看，就是压力波段较长，主要集中在空档时间较长，因此反应到增压泵上就是工作效率较低，反应不够灵敏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种体积小、反应灵敏、工作效率高的超高压增压泵。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的集成式超高压增压泵，包括油缸缸筒、左端盖、右端盖、活塞和活塞杆，活塞杆为两根且分别连接在活塞的两端，活塞滑动连接在油缸缸筒内，左端盖和右端盖分别连接在油缸缸筒的左右两端；它还包括比例电磁阀和能与活塞杆的端面发生感应并反馈到比例电磁阀的接近开关，所述的左端盖和右端盖内均具有与比例电磁阀的进油口相连通的高压油腔，比例电磁阀的两个工作油腔分别与油缸缸筒内活塞两侧的低压油腔连通，两个活塞杆的自由端分别滑动配合在左端盖和右端盖的高压油腔内，油缸缸筒上设有与两个高压油腔均连通的输出油口；所述的接近开关为两个，分别连接在左端盖和右端盖的外端处，接近开关的一端位于高压油腔内，并且两个接近开关均与比例电磁阀电连接。

所述的接近开关外设有保护套，保护套的一端与左端盖或者右端盖连接。

所述的油缸缸筒的输出油口处连接有压力传感器，该压力传感器与使用本增压泵的控制器电连接并在控制器上显示输出压力值。

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点：

1)由于泵的输出压力在原有的基础上再增加了高压油腔中的通过活塞杆的作用而产生的高压油液，使输出压力大大增加，而且也无需增加活塞的横截面面积，因此，本增压泵体积小，适用于各种场合；

2)采用比例电磁阀和接近开关的组合，使活塞在左右移动的往复过程中反应更加灵敏、准确，从而反馈到比例电磁阀以便于比例电磁阀作出更加准确的判断与换向，因此，使泵的工作效率更高；

3)比例电磁阀的工作原理是阀内比例电磁铁输入电压信号产生相应动作，使工作阀阀芯产生位移，阀口尺寸发生改变并以此完成与输入电压成比例压力、流量输出元件，因此，调节比例电磁阀的阀口尺寸，就能调节流入油缸缸筒内低压油腔的流量，从而控制活塞的移动速度，使增压泵输出压力达到不同的压力值，从而更加适合于实际应用中；

4)接近开关外部保护套的设置，更加保护了在运输过程中由于碰撞而造成的接近开关的损坏；

5)在油缸缸筒的输出油口处安装的压力传感器，使增压泵的输出压力值在系统的控制器中得到更加直观的显示，从而能让使用者在实际应用中更加直观地掌握增压泵的输出压力值，并且通过调节比例电磁阀来实现设定的输出压力值。

附图说明

图1是本实用新型超高压增压泵的结构示意图。

图2是本实用新型超高压增压泵的液压原理示意图。

图3是本实用新型与现有技术相比泵输出压力的波形曲线图。

其中，1、比例电磁阀；2、油缸缸筒；3、左端盖；4、高压油腔；5、活塞杆；6、低压油腔；7、活塞；8、右端盖；9、接近开关；10、保护套。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。

由图1和图2所示的本实用新型超高压增压泵的结构示意图和液压原理示意图可知，它包括油缸缸筒2、左端盖3、右端盖8、活塞7和活塞杆5，活塞杆5为两根且分别连接在活塞7的两端，活塞7滑动连接在油缸缸筒2内，左端盖3和右端盖8分别连接在油缸缸筒2的左右两端，换句话说，左端盖3连接在油缸缸筒2的左端，右端盖8连接在油缸缸筒2的右端。它还包括比例电磁阀1和能与活塞杆5的端面发生感应并反馈到比例电磁阀1的接近开关9，所述的左端盖3和右端盖8内均具有与比例电磁阀1的进油口相连通的高压油腔4，比例电磁阀1的两个工作油腔分别与油缸缸筒2内活塞7两侧的低压油腔6连通，两个活塞杆5的自由端分别滑动配合在左端盖3和右端盖8的高压油腔4内，油缸缸筒2上设有与两个高压油腔4均连通的输出油口。所述的接近开关9为两个，分别连接在左端盖3和右端盖8的外端处，接近开关9的一端位于高压油腔4内，并且两个接近开关9均与比例电磁阀1电连接。

所述的接近开关9外设有保护套10，保护套10一端与左端盖3或者右端盖8连接。

所述的油缸缸筒2的输出油口处连接有压力传感器，该压力传感器与使用本增压泵的控制器电连接并在控制器上显示输出压力值。

从附图3所示的本实用新型与现有技术相比的泵输出压力的波形曲线图可知，下面一条波形曲线是现有技术的泵输出压力随时间而发生的变化曲线，其波长为t0；上面一条为本实用新型的泵输出压力随时间而发生的变化曲线，其波长为t1。通常，在活塞的一个往复过程中所形成的一个波段，其波形为矩形波，其高平显示的是输出压力值，其低平显示的是活塞换向时的压力值，从波形可以得知，低平的时间越长，其波长越长，泵输出压力中空档的时间较长，因此，其工作效率就越低。因此，从图中可以看出，t1＜t0，也就是说本发明的泵输出压力曲线中低平时间短，即波长较短，代表着活塞换向的时间较短，因此，其反应灵敏，工作效率大大高于现有技术中的增压泵。

本实用新型的工作原理是：油箱的油通过管路分成两路，其中一路通向比例电磁阀1的进油口，另一路通向油缸缸筒2内，油缸缸筒2内通过管路沟通油液分别流入左端盖3内的高压油腔4和右端盖8内的高压油腔4；而同时，进入比例电磁阀1的油液从阀的工作油口流入油缸缸筒2内，当油液不断地从比例电磁阀1的其中一个工作油口流入活塞7左侧的低压油腔6时，该低压油腔6内的油压增高，推动活塞7向右端盖8靠近，从而使活塞7右侧的活塞杆5逐渐伸入右端盖8内的高压油腔4，从而压缩该处高压油腔4内的油液，使右端盖8内的高压油腔4集合了这一股高压油和之前直接从油箱过来的一股高压油后，向油缸缸筒2内的油路及输出油口输出；反之，当油液不断地从比例电磁阀1的另外一个工作油口流入活塞7右侧的低压油腔6时，同理，活塞7左侧的活塞杆5逐渐伸入左端盖3内的高压油腔4，从而压缩该处高压油腔4内的油液，使左端盖3内的高压油腔4集合了这一股高压油和之前直接从油箱过来的一股高压油后，向油缸缸筒2内的油路及输出油口输出；因此，无论比例电磁阀1将油连通任何一个工作口，油缸缸筒2处的输出油口输出的都是高压油。而不管活塞7左侧或者右侧的活塞杆5端部移动至接近开关9的感应区域内时，接近开关9将信号反馈到比例电磁阀1，实现换向，因此，通过活塞杆5的左右移动与接近开关9的感应，使活塞7能灵活地在油缸缸筒2内变换方向，并且响应时间短。

Claims (3)

1.一种超高压增压泵，包括油缸缸筒(2)、左端盖(3)、右端盖(8)、活塞(7)和活塞杆(5)，活塞杆(5)为两根且分别连接在活塞(7)的两端，活塞(7)滑动连接在油缸缸筒(2)内，左端盖(3)和右端盖(8)分别连接在油缸缸筒(2)的左右两端；其特征在于：它还包括比例电磁阀(1)和能与活塞杆(5)的端面发生感应并反馈到比例电磁阀(1)的接近开关(9)，所述的左端盖(3)和右端盖(8)内均具有与比例电磁阀(1)的进油口相连通的高压油腔(4)，比例电磁阀(1)的两个工作油腔分别与油缸缸筒(2)内活塞(7)两侧的低压油腔(6)连通，两个活塞杆(5)的自由端分别滑动配合在左端盖(3)和右端盖(8)的高压油腔(4)内，油缸缸筒(2)上设有与两个高压油腔(4)均连通的输出油口；所述的接近开关(9)为两个，分别连接在左端盖(3)和右端盖(8)的外端处，接近开关(9)的一端位于高压油腔(4)内，并且两个接近开关(9)均与比例电磁阀(1)电连接。

2.根据权利要求1所述的超高压增压泵，其特征在于：所述的接近开关(9)外设有保护套(10)，保护套(10)一端与左端盖(3)或者右端盖(8)连接。

3.根据权利要求1所述的超高压增压泵，其特征在于：所述的油缸缸筒(2)的输出油口处连接有压力传感器，该压力传感器与使用本增压泵的控制器电连接并在控制器上显示输出压力值。