CN204415061U - 一种轮胎拆装机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种轮胎拆装机，属于轮胎拆装设备技术领域，所述的轮胎拆装机主要包括机箱体、导杆、电机Ⅰ、减速器、螺杆、压杆、拆胎钩、压头、电机Ⅱ、工作台、四爪卡盘，机箱体内设置有导杆，导杆上安装有压杆，机箱体的顶端安装有电机Ⅰ，电机Ⅰ与减速器连接，减速器与螺杆连接，螺杆与压杆连接，压杆上安装有拆胎钩与压头，所述的工作台上设有四爪卡盘，其转动所需动力由电机Ⅱ减速后提供；本实用新型通过将压杆设置为伸缩杆，通过可伸缩的四爪卡盘对轮胎的轮辋进行固定，实现了对多种型号的轮胎进行拆装，拆胎钩与压头为一体结构，方便了轮胎的拆卸与安装，且传动部分全部采用机械装置，使得成本低廉，结构简单，操作方便。

Description

一种轮胎拆装机

技术领域

本实用新型属于轮胎拆装设备技术领域，具体地说，涉及一种轮胎拆装机。

背景技术

随着汽车保有量的大幅上升，车轮和车胎又是易损部件，以前对轮胎的维修还是靠人工来拆卸和安装，所用的主要工具是角铁、撬杠和大锤，采用撬杠撬、角铁垫、大锤砸的方式，对轮胎进行拆卸与安装，不仅费时费力，且效率低，尤其是对大型的载重汽车的轮胎更是如此，并且采用这种方法拆卸、安装轮胎时，对轮胎会造成一定的损伤，轻者使轮胎表面产生明显的滑痕、胶面割裂等，致使轮胎骨架钢丝生锈，严重时则会使轮胎钢丝弯曲、骨架变形、折断，使轮胎的承载能力和强度下降，导致轮胎在使用中出现急剧破损、爆裂，造成交通事故；目前，市场上也出现了几种的轮胎拆胎机，但大多都是液压的，制造成本非常高，不易于养护和维修， 而一些机械传动的轮胎拆胎机，又不能实现轮胎的拆装一体，拆装需分开进行，不仅工作效率不高，工作强度大，而且废品率高。

因此，有必要提出一种轮胎拆胎机，以提高工作效率，降低废品率，减少轮胎的损坏率，提高轮胎的使用安全性。

发明内容

为了克服背景技术中存在的问题，本实用新型提出了一种轮胎拆装机，通过电机提供动力，由齿轮和蜗轮蜗杆组成的二级减速器来完成减速，将轮胎置于工作台的正上方用四爪卡盘固定，电机经过减速后将动力传给工作台，工作台带动轮胎转动，通过导杆带动拆胎钩和压头实现轮胎的拆卸与安装。

为实现上述目的，本实用新型是通过如下技术方案实现的：所述的轮胎拆装机主要包括底板1、机箱体Ⅰ2、导杆3、电机Ⅰ4、蜗轮蜗杆减速器5、螺杆6、垫板7、压杆8、拆胎钩9、压头10、机箱体Ⅱ11、电机Ⅱ12、齿轮减速器13、转轴14、支撑盘15、工作台16、四爪卡盘17、卡爪18，所述的底板1上设置有机箱体Ⅰ2与机箱体Ⅱ11，所述的机箱体Ⅰ2内设置有两根导杆3，导杆3上安装有压杆8，所述的机箱体Ⅰ2的顶端安装有电机Ⅰ4，电机Ⅰ4连接蜗轮蜗杆减速器5，蜗轮蜗杆减速器5与螺杆6连接，螺杆6的底端安装有垫板7，螺杆6与压杆8连接，所述的压杆8上安装有拆胎钩9与压头10，所述的机箱体Ⅱ11内安装有电机Ⅱ12与齿轮减速器13，电机Ⅱ12与齿轮减速器13连接，齿轮减速器13上安装有转轴14，机箱体Ⅱ11设置有支撑盘15，所述的转轴14穿过支撑盘15，伸出支撑盘15的转轴14从下到上依次安装有工作台16与四爪卡盘17，所述的四爪卡盘17上均匀的设置有四个卡爪18。

    所述的压杆8为伸缩杆，且其前端为90°弯杆。

所述的拆胎钩9与压头10为一体结构，拆胎钩9与压头10成90°，并在90°折弯处设有一个螺纹孔20。

所述的压头10上套有一个橡胶头19。

本实用新型的有益效果：

1、通过将压杆设置为伸缩杆，只需调节压杆的伸缩长度，即可对多种型号的轮胎进行拆装，使得本实用新型的应用更加广泛。

2、通过将拆胎钩与压头设置为一体结构，使得轮胎的拆卸与安装一体化，并且在使用过程中更换容易，只需拧松螺栓，旋转拆胎钩或压头即可实现其更换。

3、本实用新型通过四爪卡盘对轮胎的轮辋进行固定，轮辋均匀受力，防止轮辋变形，从而保证了旧轮胎的安全性能，降低了废品率。

4、本实用新型的传动部分全部采用机械装置实现，降低了制造成本，且其结构简单，操作方便，使用范围广，安全性能好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为拆胎钩与压头一体结构示意图。

图中，1-底板、2-机箱体Ⅰ、3-导杆、4-电机Ⅰ、5-蜗轮蜗杆减速器、6-螺杆、7-垫板、8-压杆、9-拆胎钩、10-压头、11-机箱体Ⅱ、12-电机Ⅱ、13-齿轮减速器、14-转轴、15-支撑盘、16-工作台、17-四爪卡盘、18-卡爪、19-橡胶头、20-螺纹孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的说明，以方便技术人员理解。

如图1、图2所示，本实用新型公开了一种轮胎拆装机，其技术方案为:所述的轮胎拆装机主要包括底板1、机箱体Ⅰ2、导杆3、电机Ⅰ4、蜗轮蜗杆减速器5、螺杆6、垫板7、压杆8、拆胎钩9、压头10、机箱体Ⅱ11、电机Ⅱ12、齿轮减速器13、转轴14、支撑盘15、工作台16、四爪卡盘17、卡爪18，所述的底板1上设置有机箱体Ⅰ2与机箱体Ⅱ11，所述的机箱体Ⅰ2内设置有两根导杆3，导杆3上安装有压杆8，所述的机箱体Ⅰ2的顶端安装有电机Ⅰ4，电机Ⅰ4为压杆8的上下移动提供动力，电机Ⅰ4连接蜗轮蜗杆减速器5，蜗轮蜗杆减速器5对电机Ⅰ4输出的转速进行降减，以适于轮胎拆装机的工作，蜗轮蜗杆减速器5与螺杆6连接，螺杆6与压杆8连接，螺杆6获得动力后带动压杆8沿导杆3上下移动，螺杆6的底端安装有垫板7，以防止压杆8运动到螺杆6的最下端时，由于螺杆6继续旋转导致压杆8脱离螺杆6掉落，所述的压杆8上安装有拆胎钩9与压头10，拆胎钩9与压头10用于轮胎的拆装，所述的机箱体Ⅱ11内安装有电机Ⅱ12与齿轮减速器13，电机Ⅱ12与齿轮减速器13连接，齿轮减速器13上安装有转轴14，机箱体Ⅱ11设置有支撑盘15，所述的转轴14穿过支撑盘15，伸出支撑盘15的转轴14从下到上依次安装有工作台16与四爪卡盘17，支撑盘15对工作台16起到支撑的作用，并使工作台16能够平稳的转动，所述的四爪卡盘17上均匀的设置有四个卡爪18，四爪卡盘17通过其上的四个卡爪18对轮胎进行固定，以实现轮胎的拆卸与安装，并且四个卡爪18能够实现径向伸缩调节，实现对多种型号的轮胎进行固定。

    所述的压杆8为伸缩杆，且其前端为90°弯杆，将压杆8设为伸缩杆，以利于在拆卸、安装不同型号的轮胎时，实现拆胎钩9与压头10的调节，将其前端设置为90°弯杆，是由于本机是立式轮胎拆装机，这样保证了拆胎钩9或压头10在工作时竖直向下。

所述的拆胎钩9与压头10为一体结构，拆胎钩9与压头10成90°，并在90°折弯处设有一个螺纹孔20，这样可通过螺栓调节拆胎钩9与压头10的更换使用，避免了在使用拆胎钩9时需将压头10取下，或使用压头10时需将拆胎钩9取下。

所述的压头10上套有一个橡胶头19，这样设置可使橡胶头19在压头10上旋转，以减少工作台16旋转时其与轮胎的摩擦力。

本实用新型的工作过程：

轮胎的拆卸：放尽轮胎中的全部空气后，卸下轮辋外缘的平衡块，将轮胎置于工作台16上，调节四爪卡盘17上的卡爪18对轮胎进行固定，使压头10竖直向下，电机Ⅰ4正转，通过蜗轮蜗杆减速器5减速后带动螺杆6旋转，螺杆6旋转带动压杆8向下运动，压杆8向下运动使压头10向下移动，压头10对轮胎进行挤压，胎体与钢圈分离后，停止电机Ⅰ4，此时启动电机Ⅱ12，经过齿轮减速器13减速后，通过转轴14带动工作台16旋转一周，整个胎体的一侧与钢圈分离，此时将压杆8末端的压头10旋转90°更换为拆胎钩9，用撬杠撬出胎体一角，用拆胎钩9勾住胎体，然后使电机Ⅰ4反转，将拆胎钩9提起，到达一定高度后，停止电机Ⅰ4，启动电机Ⅱ12，使工作台16旋转一周，胎体和钢圈的一侧全部分离，翻转轮胎，重复以上动作，胎体与钢圈另一侧也全部分离。

轮胎的安装：将轮辋置于工作台16上，调节四爪卡盘17上的卡爪18对轮辋进行固定，用肥皂水润滑轮缘，将胎缘置于压头10下，启动电机Ⅰ4，通过蜗轮蜗杆减速器5后带动螺杆6旋转，螺杆6旋转使压杆8向下运动，压杆8向下运动使压头10向下移动，使压头10的一边压低胎肚，此时启动电机Ⅱ12，使工作台16旋转一周，让胎缘完全落入轮辋槽内，翻转轮胎，重复以上动作，使另一侧的胎缘也完全落入轮辋槽内。

本实用新型通过将压杆设置为伸缩杆，只需调节压杆的伸缩长度，即可对多种型号的轮胎进行拆装，使得本实用新型的应用更加广泛；通过将拆胎钩与压头设置为一体结构，使得轮胎的拆卸与安装一体化，并且在使用过程中更换容易，只需拧松螺栓，旋转拆胎钩或压头即可实现其更换；通过四爪卡盘对轮胎的轮辋进行固定，轮辋均匀受力，防止轮辋变形，从而保证了旧轮胎的使用安全性能，降低了废品率；本实用新型的传动部分全部采用机械装置实现，降低了制造成本，且其结构简单，操作方便，使用范围广，安全性能好。

最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。

Claims (4)

1.一种轮胎拆装机，其特征在于：所述的轮胎拆装机主要包括底板、机箱体Ⅰ、导杆、电机Ⅰ、蜗轮蜗杆减速器、螺杆、垫板、压杆、拆胎钩、压头、机箱体Ⅱ、电机Ⅱ、齿轮减速器、转轴、支撑盘、工作台、四爪卡盘、卡爪，所述的底板上设置有机箱体Ⅰ与机箱体Ⅱ，所述的机箱体Ⅰ内设置有两根导杆，导杆上安装有压杆，所述的机箱体Ⅰ的顶端安装有电机Ⅰ，电机Ⅰ连接蜗轮蜗杆减速器，蜗轮蜗杆减速器与螺杆连接，螺杆的底端安装有垫板，螺杆与压杆连接，所述的压杆上安装有拆胎钩与压头，所述的机箱体Ⅱ内安装有电机Ⅱ与齿轮减速器，电机Ⅱ与齿轮减速器连接，齿轮减速器上安装有转轴，机箱体Ⅱ设置有支撑盘，所述的转轴穿过支撑盘，伸出支撑盘的转轴从下到上依次安装有工作台与四爪卡盘，所述的四爪卡盘上均匀的设置有四个卡爪。

2.如权利要求1所述的一种轮胎拆装机，其特征在于：所述的压杆为伸缩杆，且其前端为90°弯杆。

3.如权利要求1所述的一种轮胎拆装机，其特征在于：所述的拆胎钩与压头为一体结构，拆胎钩与压头成90°，并在90°折弯处设有一个螺纹孔。

4.如权利要求3所述的一种轮胎拆装机，其特征在于：所述的压头上套有一个橡胶头。