CN219649785U - 拆卸对轮用拉拔器 - Google Patents

Abstract

本实用新型拆卸对轮或轴承用拉拔器，由移动平台、升降装置、液压系统、拉拔装置构成，所述的升降装置包括机架，机架下部与移动平台固定连接，机架上端装有旋转连接的螺母，机架内装有油缸固定板、丝杠，丝杠上段与螺母丝接，丝杠下端与油缸固定板固定连接，所述的液压系统安装在移动平台上，液压油缸的缸体前端有伸出的液压顶杆，液压油缸的缸体后端与油缸固定板固定连接，所述的拉拔装置包括夹盘、抓钩，抓钩一端装在夹盘上，抓钩与夹盘通过抓钩螺母固定连接，夹盘通过中心孔活动套装在液压油缸的缸体上，夹盘通过螺栓固定连接在油缸固定板上，拉拔器移动方便，拆卸操作安全、省力、不伤工件，从而提高工作效率，减少材料消耗，降低生产成本。

Description

拆卸对轮用拉拔器

技术领域

本实用新型涉及一种拆卸对轮或轴承用拉拔器，属于拆卸设备技术领域。

背景技术

对轮是原动机与减速机之间的连接件，对轮是由两个背靠背的盘状物组成的机构，用来连接主动轴和从动轴，使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。本技术所述的对轮是指在一组对轮机构中，安装在减速机输入轴上的一个对轮。当减速机需要检修或更换时，减速机输入轴上的对轮就要拆下来，由于减速机外壳较薄，直接拆卸容易损坏减速机外壳。现有拆卸方法是加工一根丝杠，丝杠旋进对轮内孔，通过螺纹连接在一起，丝杠另一端固定横梁，利用液压顶推动横梁，使对轮脱离输入轴；由于对轮与减速机的输入轴之间为过盈键配合，两者的结合力非常大，拆卸中经常发生因螺牙损伤导致的滑丝滑扣现象，丝杠螺纹受损伤不可重复性使用，造成浪费，由于使用的拆卸工具重，操作空间小，移动费时费力，操作不方便有时还会伤及减速机输入轴的原有结构。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种拆卸对轮用拉拔器，该拉拔器移动方便，拆卸操作安全、省力、不伤工件，从而提高工作效率，减少材料消耗，降低生产成本。

本实用新型的技术方案是：拆卸对轮用拉拔器，由移动平台、装在移动平台上的升降装置、液压系统、拉拔装置构成，所述的升降装置包括机架，机架下部与移动平台固定连接，机架上端装有旋转连接的螺母，机架内装有油缸固定板，油缸固定板与机架滑动连接，机架内装有丝杠，丝杠上段与螺母丝接，丝杠下端与油缸固定板固定连接，所述的液压系统安装在移动平台上，液压系统包括液压站、液压油缸，液压油缸与液压站通过管道连接，液压油缸的缸体前端有伸出的液压顶杆，液压油缸的缸体后端与油缸固定板固定连接，所述的拉拔装置包括夹盘、抓钩，抓钩端部装有抓钩螺母，抓钩一端装在夹盘上，抓钩与夹盘通过抓钩螺母固定连接，夹盘上设有中心孔，夹盘通过中心孔活动套装在液压油缸的缸体上，夹盘通过螺栓固定连接在油缸固定板上。

所述的液压油缸是薄型液压千斤顶。

所述的机架内壁设置的滑道，油缸固定板上装有滑轮，油缸固定板通过滑轮与滑道为滑动连接。

所述的夹盘径向均匀分布设有三个滑槽，三个抓钩一端分别置于滑槽内由抓钩螺母固定。

本实用新型的优点是：由于本拉拔器的移动和升降功能，使得设备能方便的运到施工现场，能方便的上下移动到操作位置，本拉拔器的三爪抓钩在夹盘上径向可调整大小，能方便的实现与对轮固定；本拉拔器动力选用了液压薄顶，能适应在较小的空间操作，通过液压薄顶推动减速机输入轴，在液压力的作用下，顶杆顶在输入轴上后会产生一个相反力将对轮从输入轴上拔出，拆卸的成功率高，且省时省力，从而提高了工作效率，由于该拉拔器抓钩与对轮接触面大，拉力均匀，因此不伤工件，因而减少了材料消耗，降低了生产成本。本技术也同样适合做轴承与轴的分离拆卸工具。

附图说明

图1是本实用新型拆卸对轮用拉拔器的结构示意图。

图2是图1的A向示意图。

图中1机架、2丝杠、3螺母、4小车扶手、5油缸固定板、6液压油缸、7抓钩、8垫铁、9对轮、10夹盘、11螺栓、12移动平台、13液压站、14液压顶杆、15减速机输入轴、16滑槽。

具体实施方式

本实用新型是一种拆卸对轮用拉拔器，属于一种拆卸设备。技术方案是由移动平台、装在移动平台上的升降装置、液压系统、拉拔装置构成。所述的移动平台12是装有车轮的小车，侧面有小车扶手4；所述的升降装置包括机架1，机架下部与移动平台12的台板固定连接，机架上端装有螺母3，螺母与机架活动连接，螺母上接有手柄，转动手柄，能使螺母在机架上旋转，而轴向不能移动，机架内装有油缸固定板5，油缸固定板机架滑动连接，机架内装有丝杠2，丝杠上段与螺母丝接，丝杠下端与油缸固定板5固定连接，转动螺母能使丝杠带动油缸固定板5在机架上升降。本拉拔器设置成为可移动，可升降式，可在诸多类型的现场进行施工。所述的液压系统安装在移动平台上，液压系统包括液压站13、液压油缸6，液压油缸与液压站通过油管连接，由控制系统控制，所述的液压油缸6选用的是薄型液压千斤顶(100t-50t液压薄顶)，液压油缸的缸体前端有伸出的液压顶杆14，液压油缸的缸体后端与油缸固定板5固定连接；所述的拉拔装置包括夹盘10、抓钩7，抓钩端部装有抓钩螺母，抓钩一端装在夹盘10上，抓钩与夹盘通过抓钩螺母固定连接，夹盘10上设有中心孔，夹盘通过中心孔活动套装在液压油缸的缸体上，夹盘通过螺栓11固定连接在油缸固定板(5)上。

图1中，所述的移动平台12下面装有车轮。机架1的内壁设置的滑道，油缸固定板5上装有滑轮，油缸固定板通过滑轮与滑道为滑动连接。

图2中，夹盘10径向均匀分布设有三个滑槽16，三个抓钩7一端分别置于滑槽内由抓钩螺母固定，因此三爪抓钩7都为可拆卸式，在夹盘10上径向可调。

使用时，将设备移动到施工位置后，先将手柄调整至合适位置，将夹盘10上的抓钩调整至合适大小，利用三爪抓钩7固定住需拔出的对轮9，在液压顶杆14与减速机输入轴15之间放置垫铁8，通过液压薄顶推动减速机输入轴15，在液压力的作用下，顶杆顶在输入轴上后会产生一个相反力将对轮从输入轴上拔出，拆卸的成功率高，且省时省力。

Claims (4)

1.拆卸对轮用拉拔器，由移动平台、装在移动平台上的升降装置、液压系统、拉拔装置构成，其特征在于：升降装置包括机架(1)，机架下部与移动平台(12)固定连接，机架上端装有旋转连接的螺母(3)，机架内装有油缸固定板(5)，油缸固定板(5)与机架滑动连接，机架内装有丝杠(2)，丝杠上段与螺母丝接，丝杠下端与油缸固定板(5)固定连接，所述的液压系统安装在移动平台上，液压系统包括液压站(13)、液压油缸(6)，液压油缸与液压站通过管道连接，液压油缸的缸体前端有伸出的液压顶杆(14)，液压油缸的缸体后端与油缸固定板(5)固定连接，所述的拉拔装置包括夹盘(10)、抓钩(7)，抓钩端部装有抓钩螺母，抓钩一端装在夹盘(10)上，抓钩与夹盘通过抓钩螺母固定连接，夹盘(10)上设有中心孔，夹盘通过中心孔活动套装在液压油缸的缸体上，夹盘通过螺栓(11)固定连接在油缸固定板(5)上。

2.根据权利要求1所述的拆卸对轮用拉拔器，其特征在于：液压油缸(6)是薄型液压千斤顶。

3.根据权利要求1所述的拆卸对轮用拉拔器，其特征在于：机架(1)内壁设置的滑道，油缸固定板(5)上装有滑轮，油缸固定板通过滑轮与滑道为滑动连接。

4.根据权利要求1所述的拆卸对轮用拉拔器，其特征在于：夹盘(10)径向均匀分布设有三个滑槽(16)，三个抓钩(7)一端分别置于滑槽内由抓钩螺母固定。