CN107323185A - 重型矿用汽车轮胎扒胎机 - Google Patents

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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C25/00—Apparatus or tools adapted for mounting, removing or inspecting tyres
    • B60C25/01—Apparatus or tools adapted for mounting, removing or inspecting tyres for removing tyres from or mounting tyres on wheels
    • B60C25/05—Machines
    • B60C25/132—Machines for removing and mounting tyres
    • B60C25/135—Machines for removing and mounting tyres having a tyre support or a tool, movable along wheel axis

Abstract

本发明涉及一种重型矿用汽车轮胎扒胎机，它包括底座，其特征在于还包括设置在底座上的支撑装置，设置在支撑装置上部的压下装置，主油缸、与主油缸连接的主油缸伸缩杆及液压驱动控制系统，所述的支撑装置由设置在底座上的轮胎固定支座和轮辋支撑机构所组成，所述的底座为圆形或六边形，所述的轮胎固定支座均匀分布在底座的圆形或六边形上，所述的轮辋支撑机构由轮辋支撑机架、支撑液压油缸、轮辋卡爪和支撑液压油缸铰支座所组成，所述的压下装置包括与主油缸伸缩杆上部固定连接的伸缩臂箱体、伸缩油缸和伸缩臂。其优点是：结构简单，使用方便，省工省时，提高了扒胎效率和经济利益，安全性能高。

Description

重型矿用汽车轮胎扒胎机
技术领域
本发明属于一种汽车轮胎修理设备技术领域，特别涉及一种重型矿用汽车轮胎扒胎机。
背景技术
重型矿用汽车的轮胎为真空胎，气压为 5.5bar～ 6.5 bar，轮胎轮辋主要由主轮辋、副轮辋、轮辋密封圈及档圈组成，装配时，轮辋体与档圈之间装有O型轮辋密封圈，副轮辋外部有槽并安装档圈，防止档圈弹出。目前在汽车修理过程中需要先压下档圈，用撬棍取下档圈及 O 形密封圈，然后将档圈提起，最后翻转轮胎将轮辋体取出，而在实际操作中，因轮胎长期使用，其胎缘与档圈严重氧化胶结，导致轮胎与档圈的分离更加困难，因此这种人工扒胎作业存在诸多问题：1）由于轮胎的体积和重量大，更换轮胎的操作至少需要 4 人以上，并存有潜在危险性 ;2）工作过程中经常使用大锤用力敲击轮胎侧面、胎面，工序较多且劳动强度大 ; 3）扒胎时需要时间长，如果氧化胶结严重、作业不顺利则所有作业人员都无法扒下轮胎，费时费力，且影响生产。
发明内容
本发明是的目的是提供一种结构简单、操作省时省力、效率高的重型矿用汽车轮胎扒胎机。
本发明的目的是通过下述技术方案实现的：
本发明的一种重型矿用汽车轮胎扒胎机，它包括底座，其特征在于还包括设置在底座上的支撑装置，设置在支撑装置上部的压下装置，主油缸，与主油缸连接的主油缸伸缩杆及液压驱动控制系统，所述的支撑装置由设置在底座上的轮胎固定支座和轮辋支撑机构所组成，所述的底座为圆形或六边形，所述的轮胎固定支座为四个，均匀分布在底座的圆形或六边形上，所述的轮辋支撑机构由轮辋支撑机架，设置在轮辋支撑机架上部的外侧的与轮胎固定支座数量相同的支撑液压油缸，设置在轮辋支撑机架中下部外侧的轮辋卡爪，一端与支撑液压油缸尾端相铰接，另一端与轮辋卡爪固定连接的支撑液压油缸铰支座所组成，所述的主油缸和液压驱动系统安装在轮辋支撑机架内，且主油缸伸缩杆的下部固定安装在底座上，所述的压下装置包括与主油缸伸缩杆上部固定连接的圆形或六边形的伸缩臂箱体，均匀设置在圆形或六边形的伸缩臂箱体内的与轮胎固定支座数量相同的伸缩油缸，设置在伸缩臂箱体周边与伸缩油缸连接的伸缩臂。
所述的轮胎固定支座由底部与所述的底座水平表面固定连接基座，设置在此基座上部的立式方框支架、设置在立式方框支架外侧的倾斜板所组成。
本发明的优点：
发明使繁重的扒胎作业变得轻松，便捷，省时省力，且结构简单，维修方便，制造成本低，更加方便拆装轮胎，提高了工作效率，可广泛应用于重型轮胎拆装技术领域中。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明支撑装置放大示意图。
图3为图1的俯视图。
具体实施方式
如图1-图3所示，本发明的一种重型矿用汽车轮胎扒胎机，它包括底座1，其特征在于还包括设置在底座1上的支撑装置，设置在支撑装置上部的压下装置，主油缸，与主油缸连接的主油缸伸缩杆7及液压驱动控制系统，所述的支撑装置由设置在底座1上的轮胎固定支座2和轮辋支撑机构3所组成，所述的底座为圆形或六边形，所述的轮胎固定支座2均匀分布在底座1的圆形或六边形上，在本发明的具体实施例中，轮胎固定支座2的数量为四个，所述的轮辋支撑机构3由轮辋支撑机架3-1，设置在轮辋支撑机架3-1上部的外侧的与轮胎固定支座2数量相同的支撑液压油缸3-3，设置在轮辋支撑机架3-1中下部外侧的轮辋卡爪3-2，一端与支撑液压油缸3-3尾端相铰接，另一端与轮辋卡爪3-2固定连接的支撑液压油缸铰支座3-4所组成，所述的主油缸和液压驱动系统安装在轮辋支撑机架3-1内，且主油缸伸缩杆7的下部固定安装在底座1上，所述的压下装置包括与主油缸伸缩杆7上部固定连接的圆形或六边形的伸缩臂箱体5，均匀设置在圆形或六边形的伸缩臂箱体5内的与轮胎固定支座数量相同的伸缩油缸6，设置在伸缩臂箱体5周边与伸缩油缸连接的伸缩臂4。
所述的轮胎固定支座由底部与所述的底座水平表面固定连接基座2-3，设置在此基座2-3上部的立式方框支架2-1、设置在立式方框支架2-1外侧的倾斜板2-2所组成。
采用本发明的重型矿用汽车轮胎扒胎机进行扒胎作业，具体使用过程如下：
1）将需要更换的轮胎组件整体置于轮胎固定支座上，轮胎组件上带有档圈的一面朝上，使轮辋卡爪中心对准轮辋中心；
2）启动液压驱动控制系统，主油缸工作，主油缸伸缩杆带动压下装置向下伸缩，此时调整压下装置的伸缩臂，使压下装置的四个伸缩臂的伸出，并顶向副轮辋，使其位移，取出挡圈及 O 形圈后，将主油缸伸缩杆带动压下装置向上伸缩；
3）先压下主轮辋，使主轮辋与钢圈完全脱离，分别将轮辋卡爪上的四个轮辋卡爪调整到向心位置，使四个卡爪能够卡住主轮辋边缘，伸缩杆又一次回归原位，同时压出主轮辋，将已脱离主轮辋的旧轮胎扒下，完成整个拆胎动作。完成拆胎动作后，将各轮辋卡爪的收拢，从而将轮辋卡爪从轮胎内脱离出来即可，操作十分便捷。

Claims (3)

1.一种重型矿用汽车轮胎扒胎机，它包括底座，其特征在于还包括设置在底座上的支撑装置，设置在支撑装置上部的压下装置，主油缸、与主油缸连接的主油缸伸缩杆及液压驱动控制系统，所述的支撑装置由设置在底座上的轮胎固定支座和轮辋支撑机构所组成，所述的底座为圆形或六边形，所述的轮胎固定支座均匀分布在底座的圆形或六边形上，所述的轮辋支撑机构由轮辋支撑机架，设置在轮辋支撑机架上部的外侧的与轮胎固定支座数量相同的支撑液压油缸，设置在轮辋支撑机架中下部外侧的轮辋卡爪，一端与支撑液压油缸尾端相铰接，另一端与轮辋卡爪固定连接的支撑液压油缸铰支座所组成，所述的主油缸和液压驱动系统安装在轮辋支撑机架内，且主油缸伸缩杆的下部固定安装在底座上，所述的压下装置包括与主油缸伸缩杆上部固定连接的圆形或六边形的伸缩臂箱体，均匀设置在圆形或六边形的伸缩臂箱体内的与轮胎固定支座数量相同的伸缩油缸，设置在伸缩臂箱体周边与伸缩油缸连接的伸缩臂。
2.根据权利要求1所述的重型矿用汽车轮胎扒胎机，其特征在于所述的轮胎固定支座由底部与所述的底座水平表面固定连接基座，设置在此基座上部的立式方框支架、设置在立式方框支架内侧的横向轮胎托板和设置在立式方框支架外侧的倾斜板所组成。
3.根据权利要求1所述的重型矿用汽车轮胎扒胎机，其特征在于所述的轮胎固定支座的数量为四个。
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