CN204343745U - 人行道立体式停车位 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种人行道立体式停车位，该停车位包括四个升降柱、起降板和钢板，所述起降板的四个角固定于四个升降柱的顶端，所述钢板的四个角固定于四个升降柱的下部；该停车位还包括一个控制电路和身份识别装置，所述控制电路可以控制升降柱升降。本实用新型的目的是为了解决由于车辆由于缺少车位而在人行道乱停乱放的问题，提出一种人行道立体式停车位该人行道立体式停车位，可以在人行道上方提供立体停车位，提高了人行道的利用率，同时满足人行道停车和行人行走的功能需求，同时LED装置的设置同时可以进行广告位的开发及为行人照明。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种停车位，具体涉及一种在人行道上设立的立体式停车位。
背景技术
目前社会中应用的立体停车位绝大部分应用于小区停车区、商业停车库，主要目的在于节约停车空间，充分发挥停车场的潜力。但是近几年随着私家车的急剧增加，人行道、马路边乱停乱放的现象越来越严重，严重影响行人行走。最新数据显示，本市机动车拥有量达到139万多辆，每百户家庭平均拥有8辆，还在以日均增300-400辆的速度增长。现仅市内四区就拥有小汽车约40万辆，目前，市内停车场有登记的停车泊位仅4.1万个，远远不能满足市民停车的需要。同时，在旅游高峰季节，每天进入市区的外地旅游大巴车约3000余辆，且呈逐年递增态势。这些都严重考验着城市车辆停放的承载能力。
实用新型内容
本实用新型技术效果能够克服上述技术缺陷，提供一种人行道立体式停车位，其解决了车辆由于缺少车位而在人行道乱停乱放的问题，提高了人行道的利用率。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：其包括升降柱、升降板和通行板，所述的升降柱对称设置且至少设置四个，升降板的边角固定于升降柱的顶端并随升降柱同步升降，所述通行板的边角固定于升降柱的下部并随升降柱同步升降。
升降柱埋设于地下，未使用时升降板与地面相平。使用时，该停车位起降板可随升降柱上升到最高离地面3.5m处，升降柱通过升降板将汽车抬升后，通行板与人行道相平，可以正常行人。该停车位升降柱的抬升力为3t。
该停车位起降板的主要材料为钢板和混凝土，起降板上表面铺设板砖，底部喷涂防腐涂料。底部上设置LED屏。升降板的侧面设有警示灯。
该停车位通行板为0.5cm厚的钢板。
该停车位还包括身份识别装置和控制电路，身份识别装置电连接控制电路，所述控制电路控制升降柱升降。该停车位身份识别装置为实名身份证刷卡机。
所述升降板上设有两个隔挡块，隔挡块分别位于升降板的两端。
所述升降柱为液压升降柱，其采用阶梯式收放方式。
该人行道立体式停车位，可以在人行道上方提供立体停车位，同时满足人行道停车和行人行走的功能需求，提高了人行道的利用率，同时LED装置的设置同时可以进行广告位的开发及为行人照明。
附图说明
图1为实施例1的人行道立体式停车位示意图；
图2为停车位摆放示意图；
图3为实施例2的人行道立体式停车位示意图。
图中：1-升降柱；2-升降板；3-通行板；4-隔挡块；5-底部；6-上表面；7-侧面；8-身份识别装置；9-人行道。
具体实施方式
实施例1
如图1所示，本实用新型的人行道立体式停车位，该停车位包括四个升降柱1、升降板2和通行板3，该停车位升降板2的四个角固定于四个升降柱1的顶端，该停车位通行板3的四个角固定于四个升降柱1的下部；该停车位还包括一个控制电路和身份识别装置8，该停车位控制电路可以控制升降柱1升降。
该停车位的起降板2可随升降柱1上升到最高离地面3.5m。
该停车位的起降板2的主要材料为钢板和混凝土，起降板2上表面6铺设板砖，底部5喷涂防腐涂料。
该停车位的通行板3为0.5cm厚的钢板。
该停车位的身份识别装置为实名身份证刷卡机，用于停车司机身份的识别。
该停车位的起降板2的侧面7设有警示灯，底部5上设置LED屏，当起降板上升到一定高度，即可连通电路。
该停车位的起降板2上设有两个隔挡块4，位于起降板2的两端，当车停放好时，隔挡块分别位于汽车前轮之前和后轮之后，用于固定车，防止车辆在起降板上滑动。
所述升降柱1为液压升降柱，其采用阶梯式收放方式。
如图2所示该停车位位于人行道9的地下，坑深0.5m，设置好后升降板2的上表面和地面平齐，当车停放到升降板2上时，通过控制电路控制四个升降柱1抬升车辆，该停车位的升降板2可随升降柱1上升到最高离地面3.5m，当将升降板1升到离地面3.5m时，通行板3正好和地面平齐，方便行人行走。
该停车位的起降板2的侧面7设有警示灯，底部5上设置LED屏，当起降板上升到一定高度，例如3m时，即可连通电路，此时LED装置即可显示图案和广告，并可以为行人行走时照明，警示灯用于提醒路过的行人，注意安全。
该停车位的大小可以根据车辆的大小具体设置。
实施例2
如图3所示，本实用新型的人行道立体式停车位，该停车位包括六个升降柱1、升降板2和通行板3，该停车位升降板2的四个角固定于四个升降柱1的顶端，升降板2的侧边固定于两个相对设置的升降柱1上。
其它同实施例1。
Claims (8)
1.一种人行道立体式停车位，其特征在于：包括升降柱(1)、升降板(2)和通行板(3)，所述的升降柱(1)对称设置且至少设置四个，升降板(2)的边角固定于升降柱(1)的顶端并随升降柱(1)同步升降，所述通行板(3)的边角固定于升降柱(1)的下部并随升降柱(1)同步升降。
2.根据权利要求1所述的人行道立体式停车位，其特征在于：所述升降柱(1)为液压升降柱，其采用阶梯式收放方式。
3.根据权利要求1所述的人行道立体式停车位，其特征在于：所述升降板(2)上表面(6)铺设板砖，底部(5)喷涂防腐涂料。
4.根据权利要求3所述的人行道立体式停车位，其特征在于：底部(5)上设置LED屏。
5.根据权利要求3所述的人行道立体式停车位，其特征在于：升降板(2)的侧面(7)设有警示灯。
6.根据权利要求1所述的人行道立体式停车位，其特征在于：所述升降板(2)上设有两个隔挡块(4)，隔挡块(4)分别位于升降板(2)的两端。
7.根据权利要求1所述的人行道立体式停车位，其特征在于：该停车位还包括身份识别装置(8)和控制电路，身份识别装置(8)电连接控制电路，所述控制电路控制升降柱(1)升降。
8.根据权利要求1所述的人行道立体式停车位，其特征在于：所述的通行板(3)为0.5cm厚的钢板。
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Publications (1)
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| Country | Link |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106437226A (zh) * | 2016-11-22 | 2017-02-22 | 山东大学 | 适用城市交通的停车、通行一体化非机动车道系统及方法 |
| CN106567569A (zh) * | 2016-11-04 | 2017-04-19 | 合肥市春华起重机械有限公司 | 一种平台升降智能停车装置 |
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2014
- 2014-12-18 CN CN201420804403.7U patent/CN204343745U/zh not_active Expired - Fee Related
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