CN204341350U - 电瓶车刹车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电瓶车刹车装置，所述车架上还设有在刹车时切断电机电源的限位开关，所述限位开关包括开关本体和抵触弹片，所述抵触弹片一端铰接设置在开关本体侧壁，所述铰接块上远离固定端的一端为抵触端，所述抵触弹片翘起的一端与抵触端相抵触。在对车辆刹车的时候，就可以通过控制机构与限位开关相抵触，从而能够实现将电机断路，从而能够快速的将车辆停止下来，能够在让电机断来电源后，才能将控制电机停止转动，就能对电机起到很好的保护作用，大大提高了电机的使用寿命。

Description

电瓶车刹车装置

技术领域

本实用新型涉及一种刹车装置,更具体地说，它涉及一种电瓶车刹车装置。

背景技术

我国石油资源比较贫乏，燃油与尾气的排放污染又是现在及未来大中城市大气污染的主要污染源。为此我国发展电动车辆无疑是未来发展的必然趋势，也符合绿色。现有的电动车一般都是通过脚踏将电机抱死从而达到刹车的目的，这样虽然能够将电机卡死。

但是，这样在刹车固定的过程中，电瓶车中作为电源的电瓶还是全程的为电机提供着电能，而电机则是被电瓶车上的刹车系统控制着，这样作为电源的电瓶为电机提供的能源，这样这些能源就被白白的浪费了，这样成了资源的浪费；而且因为不能及时的将电机断电，这样在通过刹车装置将电机停转时，其电机还是在能够通过电瓶提供的电源在进行运作，这样在当刹车装置直接对电机作用时，电机就会和刹车装置发生激烈的摩擦，从而使得两者就会因为摩擦而变形损坏，对电机照成很大的伤害，降低了电机和刹车装置的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供：一种电瓶车刹车装置，本实用新型具有结构简单方便安装与维护的特点，并且还能在刹车的过程中完成对电机的断电工作，从而能够有效的对电机进行保护，大大提高了电机的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种电瓶车刹车装置，包括控制机构、刹车线和复位弹簧，所述控制机构包括踏板、传动杆和铰接块，所述踏板和铰接块分别固定设置在传动杆两端，所述铰接块铰接设置在车架上，所述铰接块上设有带有固定槽的固定端，所述刹车线卡设在固定槽内，车架上还设有固定板，所述复位弹簧一端与铰接块固定连接，复位弹簧另一端与固定板固定连接，所述车架上还设有在刹车时切断电机电源的限位开关，所述限位开关包括开关本体和抵触弹片，所述抵触弹片一端铰接设置在开关本体侧壁，所述铰接块上远离固定端的一端为抵触端，所述抵触弹片翘起的一端与抵触端相抵触。

优选的，所述的限位开关通过固定机构固定设置车架上，所述固定机构包括C形固定环、开关固定板和紧固螺钉，所述C形固定环的开口端设有与紧固螺钉相对于的第一螺纹通孔，所述C形固定环的开口端还设有与第一螺纹通孔相对于的第二螺纹通孔，所述第一螺纹通孔和第二螺纹通孔分别设置在C形固定环开口两侧；所述开关固定板固定设置在C形固定环侧壁上，所述限位开关固定设置在开关固定板上。

优选的，所述的开关固定板上设有T形滑轨，所述开关本体上设有与T形滑轨相对于的T形滑槽。

优选的，所述的开关固定板上设有固定螺纹孔，所述开关本体上设有与固定螺纹孔相对于的固定螺纹通孔，所述限位开关上还设有贯穿固定螺纹通孔并且与固定螺纹孔相啮合的紧固螺钉。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：在对车辆刹车的时候，就可以通过控制机构与限位开关相抵触，从而能能够实现将电机断路，从而能够快速的将车辆停止下来，能够在让电机断来电源后，才能将控制电机停止转动，就能对电机起到很好的保护作用，大大提高了电机的使用寿命。

在对车辆刹车的时候，就可以通过控制机构与限位开关相抵触，从而能够实现将电机断路，并且通过脚踏拉动刹车线将电机抱死的时候，快速的将车辆停止下来，就能对电机起到很好的保护作用，大大提高了电机的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型电瓶车刹车装置实施例的第一角度的机构示意图；

图2为图1中A实施例一的局部放大图；

图3为图1中实施例二的局部放大图；

图4为本实用新型电瓶车刹车装置实施例的第二角度的机构示意图；

图5为图3中B的局部放大图。

附图标记:1、控制机构；11、铰接块；111、固定槽；112、固定端；113、抵触端；12、传动杆；13、踏板；2、刹车线；3、复位弹簧；4、车架；5、固定板；6、限位开关；61、紧固螺钉；62、固定螺纹通孔；63、T形滑槽；64、开关本体；65、抵触弹片；7、开关固定板；71、T形滑轨；72、抵触板；73、固定螺纹孔；8、C形固定环；81、第一螺纹通孔；82、第二螺纹通孔。

具体实施方式

参照图1至图5对本实用新型电瓶车刹车装置实施例做进一步说明。

一种电瓶车刹车装置，包括控制机构1、刹车线2和复位弹簧3，所述控制机构1包括踏板13、传动杆12和铰接块11，所述踏板13和铰接块11分别固定设置在传动杆12两端，所述控制机构1提供铰接块11铰接设置在车架4上，所述铰接块11上设有带有固定槽111的固定端112，所述刹车线2卡设在固定槽111内，车架4上还设有固定板5，所述复位弹簧3一端与铰接块11固定连接，复位弹簧3另一端与固定板5固定连接，所述车架4上还设有在刹车时切断电机电源的限位开关6，所述限位开关6包括开关本体64和抵触弹片65，所述抵触弹片65一端铰接设置在开关本体64侧壁，所述铰接块11上远离固定端112的一端为抵触端113，所述抵触弹片65翘起的一端与抵触端113相抵触。

在对车辆刹车的时候，就可以通过控制机构1与限位开关6相抵触，从而能够实现将电机断路，快速的将车辆停止下来，能够在让电机断来电源后，才能将控制电机停止转动，这样就能有效的进行电机的动能，能够有效的减小电机和刹车装置发生磨损，这样就能对电机起到很好的保护作用，能够有效的防止电机磨损变形，大大提高了电机的使用寿命。

在本实用新型中的限位开关6是串联在电瓶车电机与电源相连通的电路中。现有的限位开关6一般都包括开关本体64和一端可翘起的抵触弹片65，而本实用新型中安装的限位开关6的翘起后的抵触弹片65与控制机构1中的铰接块11相抵触。

本实用新型在实际的运用中，骑行在电瓶车上的驾驶者对控制机构1中的踏板13施加压力，从而通过传动杆12带动铰接块11旋转，从而铰接块11能够实现顺时针旋转，从而使得铰接块11的抵触端113能够向限位开关6的开关本体64靠拢，从而压动抵触弹片65向开关本体64运动，这样就会触动限位开关6内的开关，从而使得原本设置在开关本体64内的机构将电机与电源相连通的电路断开，让电机失去动力；而铰接块11的固定端112就能够顺时针向为翻转，从通过固定槽111拉动刹车线2，使得电瓶车上的刹车装置启动，安全快速的将失去电源的电机制动控制住。

复位弹簧3一端与铰接块11固定连接，另一端与固定板5固定连接，其固定板5固定设置在车架4上，从而使得复位弹簧3能够时刻保持张紧状态，而在铰接块11发生旋转时，这样就能使得复位弹簧3逐渐被旋转的中的铰接块11拉长，让复位弹簧3积蓄的形变势能逐渐增大。

在当人们释放踏板13后，复位弹簧3积蓄的形变势能就会被快速的释放，从而使得复位弹簧3拉动铰接块11旋转复位，在铰接块11的复位过程中，铰接块11与限位开关6的抵触弹片65的抵触端就会逐渐远离开关本体64，从而让电机与电源从新相连通，让电源实现为电机的供电工作；同时铰接块11与刹车线2的连接端也能够直接向限位开关6方向运动，这样就能松开对刹车线2的控制，从而能够让刹车线2控制刹车装置失去对电机的控制，这样就能够让电机恢复自由的运动。

所述的限位开关6通过固定机构固定设置车架4上，所述固定机构包括C形固定环8、开关固定板7和紧固螺钉61，所述C形固定环8的开口端设有与紧固螺钉61相对于的第一螺纹通孔81，所述C形固定环8的开口端还设有与第一螺纹通孔81相对于的第二螺纹通孔82，所述第一螺纹通孔81和第二螺纹通孔82分别设置在C形固定环8开口两侧；所述开关固定板7固定设置在C形固定环8侧壁上，所述限位开关6固定设置在开关固定板7上。通过C形固定环8能够方便C形固定环8和限位开关6安装到车架4上，操作简单实用方便，能够大大的方便人们安装和拆卸限位开关6，方便人们的维护，大大提高了本装置的实用性。

参照图3，实施例二的具体结构为：所述的开关固定板7上设有T形滑轨71，所述开关本体64上设有与T形滑轨71相对于的T形滑槽63。通过T形滑轨71和T形滑槽63的配合能够使得人们轻松方便的将限位开关6从开关固定板7滑移固定或是拆卸下来，大大提高了人们的维修效率。并且在开关固定板7的下端还设有抵触板72，抵触板72的作用是为在限位开关6通过T形滑轨71和T形滑槽63安装在开关固定板7上时，能够与开关本体64的下端相抵触，这样就能够限位开关6起到一个限位的作用，防止限位开关6向下滑移处开关固定板7。

参照图2，实施例一的具体结构为：所述的开关固定板7上设有固定螺纹孔73，所述开关本体64上设有与固定螺纹孔73相对于的固定螺纹通孔62，所述开关本体64上还设有贯穿固定螺纹通孔62并且与固定螺纹孔73相啮合的紧固螺钉61。通过固定螺纹孔73和紧固螺钉61的作用能既能够将限位开关6牢固的安装固定在开关固定板7上，而且还方便人们的拆卸限位开关6，方便人们对限位开关6的拆卸和安装，提搞维修的效率，简化维修流程。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种电瓶车刹车装置，包括控制机构、刹车线和复位弹簧，所述控制机构包括踏板、传动杆和铰接块，所述踏板和铰接块分别固定设置在传动杆两端，所述铰接块铰接设置在车架上，所述铰接块上设有带有固定槽的固定端，所述刹车线卡设在固定槽内，车架上还设有固定板，所述复位弹簧一端与铰接块固定连接，复位弹簧另一端与固定板固定连接，其特征是：所述车架上还设有在刹车时切断电机电源的限位开关，所述限位开关包括开关本体和抵触弹片，所述抵触弹片一端铰接设置在开关本体侧壁，所述铰接块上远离固定端的一端为抵触端，所述抵触弹片翘起的一端与抵触端相抵触。

2.根据权利要求1所述的电瓶车刹车装置，其特征是：所述限位开关通过固定机构固定设置车架上，所述固定机构包括C形固定环、开关固定板和紧固螺钉，所述C形固定环的开口端设有与紧固螺钉相对应的第一螺纹通孔，所述C形固定环的开口端还设有与第一螺纹通孔相对应的第二螺纹通孔，所述第一螺纹通孔和第二螺纹通孔分别设置在C形固定环开口两侧；

所述开关固定板固定设置在C形固定环侧壁上，所述限位开关固定设置在开关固定板上。

3.根据权利要求2所述的电瓶车刹车装置，其特征是：所述开关固定板上设有T形滑轨，所述开关本体上设有与T形滑轨相对应的T形滑槽。

4.根据权利要求2所述的电瓶车刹车装置，其特征是：所述开关固定板上设有固定螺纹孔，所述开关本体上设有与固定螺纹孔相对应的固定螺纹通孔，所述开关本体上还设有贯穿固定螺纹通孔并且与固定螺纹孔相啮合的紧固螺钉。